JP6396093B2 - タービン動翼列、タービン段落及び軸流タービン - Google Patents
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Description
例えば、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」等の相対的な配置関係を表す表現は、厳密にそのような相対的配置関係を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
また例えば、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
一方、一の構成要素を「備える」、「具える」、「具備する」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。
なお、従来の翼間流路にはスロート部30は存在しないが、図11(a)の点M,点Nとそれぞれ同位置を示すために図11(b)でも便宜的に点M、点Nと称している。
反動度=(P1S−P2S)/(P0−P2S)
ここで、P1S,P2S,P0は、図1に示す各位置での静圧又は全圧である。すなわち、P1Sはハブの径方向の第1の位置r1における動翼入口の静圧であり、P2Sはハブの径方向の第1の位置r1における動翼出口の静圧であり、P0は静翼入口における全圧である。
タービン動翼4のアスペクト比が比較的低い場合(H/Wが1.0未満の場合)には、翼間流路16の形状に何も工夫をしなければ、ハブ側からの上述の渦流れ40(図12参照)と、チップ側の二次流れとの干渉が生じ、損失が発生しやすい。これに対して、上述の条件(A1/B1>A2/B2)を満たすよう翼間流路16を形成することにより、このような渦流れ40とチップ側の二次流れとの干渉をも抑制することができる。これにより、タービン動翼列6の性能を効果的に向上することができる。
反動度はハブの半径方向に分布を有し、チップ側で高く、ハブ側で低くなる。このためアスペクト比が1.0超の場合、ハブ側で二次流れや剥離が発生し易い。この点、上述の条件(A1/B1>A2/B2)を満たすよう翼間流路16を形成することにより、二次流れや剥離の発生を抑制することができ、タービン動翼列6の性能を効果的に向上することができる。
2 タービン段落
4 タービン動翼
6 タービン動翼列
8 外輪
10 内輪
12 タービン静翼
14 タービン静翼列
16 翼間流路
18 ハブ
20 周面
22 腹面
24 背面
26 入口
28 出口
29 前縁
30 スロート部
31 後縁
32 肉盛部
34 スロート部
36 翼根部
38 翼先端部
40 渦流れ
42 矢印
44 ターボチャージー
46 内燃機関
48 コンプレッサ
50 発電機
52 発電設備
54 ボイラー
56 復水器
58 ポンプ
100 第1の断面形状
200 第2の断面形状
Claims (12)
- 互いの間に翼間流路が形成された状態でハブの周方向に沿って配列される複数のタービン動翼を備え、
前記翼間流路は、前記ハブの径方向にて第1の位置に、前記径方向と垂直な第1の断面形状を有するとともに、前記ハブの径方向にて前記第1の位置よりも前記ハブから遠方の第2の位置に、前記径方向と垂直な第2の断面形状を有し、
前記第1の断面形状は、前記ハブの軸線方向にて前記翼間流路の入口と出口との間にスロート部を有し、
前記翼間流路の出口における前記第1の断面形状の流路幅をA1とし、前記スロート部における前記第1の断面形状の流路幅をB1とし、前記翼間流路の出口における前記第2の断面形状の流路幅をA2とし、そして、前記ハブの軸線方向にて前記スロート部と同位置における前記第2の断面形状の流路幅をB2とすると、A1/B1>A2/B2であり、
前記第2の断面形状の流路幅は、前記翼間流路の入口から出口にかけて一度も増加することなく単調減少することを特徴とするタービン動翼列。 - 互いの間に翼間流路が形成された状態でハブの周方向に沿って配列される複数のタービン動翼を備え、
前記翼間流路は、前記ハブの径方向にて第1の位置に、前記径方向と垂直な第1の断面形状を有するとともに、前記ハブの径方向にて前記第1の位置よりも前記ハブから遠方の第2の位置に、前記径方向と垂直な第2の断面形状を有し、
前記第1の断面形状は、前記ハブの軸線方向にて前記翼間流路の入口と出口との間にスロート部を有し、
前記翼間流路の出口における前記第1の断面形状の流路幅をA1とし、前記スロート部における前記第1の断面形状の流路幅をB1とし、前記翼間流路の出口における前記第2の断面形状の流路幅をA2とし、そして、前記ハブの軸線方向にて前記スロート部と同位置における前記第2の断面形状の流路幅をB2とすると、A1/B1>A2/B2であり、
前記第2の断面形状は、前記翼間流路の入口と出口の間にスロート部を有し、
前記第2の断面形状の前記スロート部は、前記第1の断面形状の前記スロート部よりも、前記ハブの軸線方向において前記翼間流路の出口側に位置することを特徴とするタービン動翼列。 - 互いの間に翼間流路が形成された状態でハブの周方向に沿って配列される複数のタービン動翼を備え、
前記翼間流路は、前記ハブの径方向にて第1の位置に、前記径方向と垂直な第1の断面形状を有するとともに、前記ハブの径方向にて前記第1の位置よりも前記ハブから遠方の第2の位置に、前記径方向と垂直な第2の断面形状を有し、
前記第1の断面形状は、前記ハブの軸線方向にて前記翼間流路の入口と出口との間にスロート部を有し、
前記翼間流路の出口における前記第1の断面形状の流路幅をA1とし、前記スロート部における前記第1の断面形状の流路幅をB1とし、前記翼間流路の出口における前記第2の断面形状の流路幅をA2とし、そして、前記ハブの軸線方向にて前記スロート部と同位置における前記第2の断面形状の流路幅をB2とすると、A1/B1>A2/B2であり、
前記第2の断面形状の流路幅は、前記翼間流路の入口から出口に向かうにつれて一度も増加することなく単調減少した後、一定に維持されることを特徴とするタービン動翼列。 - 前記複数のタービン動翼の各々は、翼高さ方向と垂直な断面形状が、翼根部から翼先端部にかけて一定であることを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載のタービン動翼列。
- 前記第1の断面形状の流路幅は、前記ハブの軸線方向における少なくとも一部の領域において、前記タービン動翼上と前記ハブ上の少なくとも一方に溶接により形成された肉盛部によって規定されることを特徴とする請求項1〜4の何れか1項に記載のタービン動翼列。
- 前記第1の断面形状における前記スロート部は、前記少なくとも一部の領域に設けられることを特徴とする請求項5に記載のタービン動翼列。
- 前記タービン動翼の各々において、前記ハブの軸線方向の翼幅をWとし、前記ハブの径方向の翼高さをHとすると、のH/Wが1.0未満であることを特徴とする請求項1〜6の何れか1項に記載のタービン動翼列。
- 前記ハブの径方向における前記ハブの周面からの距離を前記ハブの径方向における前記タービン動翼の翼高さで除した値を翼高さ比rとすると、前記第1の位置の翼高さ比r1と、前記第2の位置の翼高さ比r2は、それぞれ0<r1<0.3及び0.3<r2<0.7を満たすことを特徴とする請求項1〜7の何れか1項に記載のタービン動翼列。
- 請求項1〜8の何れか1項に記載のタービン動翼列と、前記タービン動翼列の上流側に設けられ複数のタービン静翼を含むタービン静翼列と、を備えることを特徴とするタービン段落。
- ハブの軸方向に配列された複数のタービン段落を備える軸流タービンであって、
前記複数のタービン段落の少なくとも一つが請求項9に記載のタービン段落であることを特徴とする軸流タービン。 - 前記ハブの径方向における前記第1の位置での反動度が0.25以下にて作動するよう構成されたことを特徴とする請求項10に記載の軸流タービン。
- 前記翼間流路の全領域における流体のマッハ数が1.0未満にて作動するよう構成されたことを特徴とする請求項10又は11に記載の軸流タービン。
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