JP6340100B1 - Elevator landing door equipment - Google Patents

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Abstract

【課題】ヘッダーカバーを乗りかごの中から取り外し、取り付けることができ、乗場ドア装置の点検作業を乗りかごの中から安全に効率良く行えるようにする。【解決手段】実施形態による乗場ドア装置は、乗場ドアパネル１８を開閉可能に支持する開閉機構を有するヘッダーケース２１と、ヘッダーケース２１を覆うように取り付けられるヘッダーカバー２４と、を備えている。ヘッダーカバー２４は、ヘッダーケース２１の中央に配置され、ヘッダーケース２１に着脱可能に固定される固定式のヘッダーカバー２４Ａと、固定式のヘッダーカバー２４Ａの左右両側に配置され、ヘッダーケース２１の有する案内部に沿って移動可能な可動式のヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃと、から構成される。【選択図】 図１A header cover can be removed and attached from a car, and a landing door device can be inspected safely and efficiently from the car. A landing door device according to an embodiment includes a header case having an opening / closing mechanism that supports the landing door panel so that the landing door panel can be opened and closed, and a header cover attached to cover the header case. The header cover 24 is disposed at the center of the header case 21, and is disposed on both the left and right sides of the fixed header cover 24 </ b> A and the fixed header cover 24 </ b> A that is detachably fixed to the header case 21. The movable header covers 24B and 24C are movable along the guide portion. [Selection] Figure 1

Description

本発明の実施形態は、エレベータの乗場ドア装置に関する。   Embodiments described herein relate generally to an elevator hall door device.

各階のエレベータ乗場の出入り口には、乗場ドア装置がある。乗場ドア装置には、乗場ドアパネルを開閉可能に支持しているヘッダーケースが設けられている。ヘッダーケースには、乗場ドアパネルを開閉するのに必要なドアハンガー、ドアレール、シーブ、ワイヤなどの機構が取り付けられ、乗場ドアパネルの確実で円滑な乗場ドアの開閉が確保されている。   There is a landing door device at the entrance of the elevator hall on each floor. The landing door device is provided with a header case that supports the landing door panel so that it can be opened and closed. A mechanism such as a door hanger, a door rail, a sheave, and a wire necessary for opening and closing the landing door panel is attached to the header case, so that the landing door panel can be opened and closed securely and smoothly.

ところで、エレベータの定期点検では、各階にある乗場ドア装置の点検は重要な点検項目の一つになっている。一般には、ヘッダーケースの内部に異常がないか、目視点検することが行われている。   By the way, in the regular inspection of the elevator, the inspection of the landing door device on each floor is one of the important inspection items. Generally, a visual inspection is performed to check whether there is an abnormality in the header case.

ヘッダーケースでは、その内部を塵埃などの異物から保護するために、ヘッダーカバーが取り付けられている。したがって、乗場ドア装置の点検作業では、点検にあたってヘッダーカバーをヘッダーケースから取り外す必要がある。   In the header case, a header cover is attached to protect the inside of the header case from foreign matters such as dust. Therefore, in the inspection work of the landing door device, it is necessary to remove the header cover from the header case for the inspection.

従来から、ヘッダーケースからのヘッダーカバーの取り外し、取り付けを容易にするために、様々な改良が加えられており、その一例として、特許文献１に記載されたものを挙げることができる。   Conventionally, various improvements have been made in order to facilitate the removal and attachment of the header cover from the header case. As an example, one described in Patent Document 1 can be cited.

特開２００６−１９３２７０号公報JP 2006-193270 A

乗場ドア装置は、各階のエレベータ乗場にあるが、最下階と、その上階とでは、ヘッダーケースの点検作業の準備が異なる場合が多い。最下階より上の階では、エレベータ保守員が乗りかごの上に載って点検作業を実施している。この場合は、かご上での高所作業になり、危険な作業となる。   The landing door device is in the elevator hall on each floor, but the preparation for the inspection work of the header case is often different between the lowest floor and the upper floor. On the floor above the lowest floor, the elevator maintenance staff is on the car for inspection. In this case, it becomes a high place work on a cage | basket | car and becomes a dangerous work.

これに対して、最下階での乗場ドア装置の点検作業の場合は、乗りかごをピットに下げきっても、かご上に乗っているエレベータ保守員の面前に、ヘッダーケースが現れない場合が多い。その場合には、かご上からの作業はできなかった。   On the other hand, in the case of inspection work for the landing door device on the lowest floor, even if the car is lowered to the pit, the header case may not appear in front of the elevator maintenance personnel on the car. Many. In that case, work from the top of the car was not possible.

そこで、従来は、ピットに点検作業用に足場を組み上げ、保守員は、この足場を利用して、ヘッダーカバーの取り外しを始めとする点検作業を行っているのが実情である。
しかし、足場を組み、撤去する作業の分だけ、時間がかかり、とりわけ、ピットの深いエレベータの場合、足場も高くなって、最下階の乗場ドア装置の点検は、危険な高所作業となるという問題があった。 Therefore, conventionally, a scaffold is assembled in the pit for inspection work, and the maintenance staff actually performs inspection work such as removing the header cover using this scaffold.
However, it takes time to build and remove the scaffolding, especially in the case of elevators with deep pits, the scaffolding also becomes high, and inspection of the landing door device on the bottom floor is a dangerous high-altitude work There was a problem.

そこで、本発明は、前記従来技術の有する問題点に鑑みなされたものであって、ヘッダーカバーを乗りかごの中から取り外し、取り付けることができ、乗場ドア装置の点検作業を乗りかごの中から安全に効率良く行えるようにするエレベータの乗場ドア装置を提供することを目的としている。   Therefore, the present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and the header cover can be removed and attached from the car so that the inspection work of the landing door device can be safely performed from the car. It is an object of the present invention to provide an elevator hall door device that can be efficiently operated.

前記の目的を達成するために、本発明の一実施形態の係るエレベータの乗場ドア装置は、乗場ドアパネルを開閉可能に支持する開閉機構を有するヘッダーケースと、前記ヘッダーケースを覆うように取り付けられるヘッダーカバーと、を備え、前記ヘッダーカバーは、前記ヘッダーケースの中央に配置され、前記ヘッダーケースに着脱可能に固定される固定式のヘッダーカバーと、前記固定式のヘッダーカバーの左右両側に配置され、前記ヘッダーケースの有する案内部に沿って移動可能な可動式のヘッダーカバーと、からなることを特徴とするものである。   In order to achieve the above object, a landing door device for an elevator according to an embodiment of the present invention includes a header case having an opening / closing mechanism that supports the landing door panel so that the landing door panel can be opened and closed, and a header attached to cover the header case. A cover, and the header cover is disposed at the center of the header case and fixed to the header case so as to be detachable, and is disposed on both the left and right sides of the fixed header cover. The movable header cover is movable along a guide portion of the header case.

また、本発明の一実施形態に係るエレベータの乗場ドア装置の点検方法は、上記に記載したエレベータの乗場ドア装置を保守点検する方法であって、保守作業員が乗り込んだ乗りかごを保守点検対象の乗場での正規の着床位置より高く、前記固定式のヘッダーカバーが容易に取り外せるような高さになる位置に停止させ、前記乗りかごのかごドアを開けた状態で、前記固定式のヘッダーカバーを取り外してから、前記可動式のヘッダーカバーを移動させ、またはその後取り外して前記ヘッダーカバーの各所を目視点検することを特徴とするものである。   An elevator landing door apparatus inspection method according to an embodiment of the present invention is a method for maintaining and inspecting the elevator landing door apparatus described above, and is a maintenance inspection target for a car on which a maintenance worker has boarded. The fixed header is stopped at a position that is higher than the normal landing position at the landing of the platform and at a height that allows the fixed header cover to be easily removed, and the car door of the car is opened. After the cover is removed, the movable header cover is moved, or after that, it is removed and various parts of the header cover are visually inspected.

本実施形態による乗場ドア装置を示す図で、図１（ａ）は、乗場ドア装置を点検する際のエレベータ乗場と昇降路内の乗りかごとの位置関係を示し、図１（ｂ）は、乗りかごが図１（ａ）の位置にあるときに、乗りかごのかご室内から乗場ドア装置をみたときの正面を示す図である。FIG. 1A is a diagram showing a landing door device according to the present embodiment. FIG. 1A shows the positional relationship between an elevator hall and a car in a hoistway when the landing door device is inspected, and FIG. It is a figure which shows the front when a landing door apparatus is seen from the cage | basket | car room of a passenger car when a passenger car exists in the position of Fig.1 (a). 本実施形態による乗場ドア装置に取り付けられているヘッダーカバーの正面を示すである。It is a front view of the header cover attached to the landing door apparatus by this embodiment. 図２において、ヘッダーケースの内部の一部を示した図である。In FIG. 2, it is the figure which showed a part inside header case. ヘッダーカバーの端部にある滑動ローラを示す側面図である。It is a side view which shows the sliding roller in the edge part of a header cover. ヘッダーカバーの端部を押さえる振止手段を示す横断面図である。It is a cross-sectional view which shows the anti-vibration means which presses the edge part of a header cover. 図２において、中央にあった固定形のヘッダーケースを取り外した状態を示す正面図である。In FIG. 2, it is a front view which shows the state which removed the fixed header case which existed in the center. ヘッダーカバーの端部にあるスライド部材の他の例を示す側面図である。It is a side view which shows the other example of the slide member in the edge part of a header cover. ヘッダーカバーの端部を押さえる振止手段を他の例を示す横断面図である。It is a cross-sectional view which shows the other example of the securing means which presses the edge part of a header cover.

以下、本発明によるエレベータの乗場ドア装置の一実施形態について、添付の図面を参照しながら説明する。
（第１実施形態）
図１は、本実施形態による乗場ドア装置を示す図である。このうち、図１（ａ）は、乗場ドア装置２０を点検する際のエレベータ乗場１２と昇降路１０内の乗りかご１４との位置関係を示し、図１（ｂ）は、乗りかご１４が図１（ａ）の位置にあるときに、乗りかご１４のかご室１５内から乗場ドア装置２０をみたときの正面を示す図である。点検作業の場合、乗りかご１４は、正規の着床位置よりも所定の高さＨだけ高い位置に停止することになる。 Hereinafter, an elevator landing door device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
(First embodiment)
FIG. 1 is a diagram illustrating a landing door device according to the present embodiment. Of these, FIG. 1A shows the positional relationship between the elevator hall 12 and the car 14 in the hoistway 10 when the hall door device 20 is inspected, and FIG. It is a figure which shows the front when the landing door apparatus 20 is seen from the inside of the cage | basket | car room 15 of the cage | basket | car 14 in the position of 1 (a). In the case of the inspection work, the car 14 stops at a position higher by a predetermined height H than the normal landing position.

図１（ａ）において、エレベータ乗場１２では、出入口の床にホールシル１９が設けられ、出入口の上縁部に三方枠を構成するジャム上１７が設けられている。参照番号１８は、出入口を開閉する乗場ドアパネルを示している。   1A, in the elevator hall 12, a hall sill 19 is provided on the floor of the entrance and exit, and a jam top 17 constituting a three-way frame is provided on the upper edge of the entrance and exit. Reference numeral 18 indicates a landing door panel that opens and closes the doorway.

ヘッダーケース２１は、バックアングル８０又は固定部材８１に取り付けられ、乗場ドアパネル１８は、ドアハンガー２２を介して開閉可能に支持されている。参照番号２４は、ヘッダーカバーの全体を示している。   The header case 21 is attached to the back angle 80 or the fixing member 81, and the landing door panel 18 is supported via the door hanger 22 so as to be opened and closed. Reference numeral 24 indicates the entire header cover.

図１（ａ）において、乗りかご１４の出入口は、かごドアパネル１６によって開閉される。かごドア装置３０は、ドアハンガー３１、ヘッダーケース３２、カーシル１７を有している。   In FIG. 1A, the entrance / exit of the car 14 is opened and closed by a car door panel 16. The car door device 30 includes a door hanger 31, a header case 32, and a carsil 17.

図１（ｂ）において、乗りかご１４のかご室内１５では、出入口は幕板３４、リターンパネル３５Ａ、３５Ｂによって三方を囲まれている。一方のリターンパネル３５Ｂには、かご操作盤５０が配設されている。この実施形態では、リターンパネル３５Ａ、３５Ｂは、開閉式のリターンパネルである。リターンパネル３５Ａ、３５Ｂの裏板には、点検窓３６が設けられている。   In FIG. 1B, in the car room 15 of the car 14, the entrance is surrounded on three sides by a curtain plate 34 and return panels 35A and 35B. A car operation panel 50 is provided on one return panel 35B. In this embodiment, the return panels 35A and 35B are openable return panels. An inspection window 36 is provided on the back plate of the return panels 35A and 35B.

次に、図２は、本実施形態による乗場ドア装置２０に取り付けられているヘッダーカバー２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃを示している。図３は、ヘッダーカバー２４Ａ、２４Ｂを省いて、ヘッダーケース２１の内部の一部を示した図である。４２は、乗場ドアパネル１８の開閉機構のワイヤを示し、４３は、図４に示されるように、ローラ４６が係合し、ドアハンガー２２を案内するドアレールを示している。また、図１（ｂ）に示されているように、ワイヤ４２は、運動シーブ４５に巻き掛けられており、クローザ４０、クローザワイヤ４１と接続されている。   Next, FIG. 2 shows header covers 24A, 24B and 24C attached to the landing door device 20 according to the present embodiment. FIG. 3 is a diagram showing a part of the header case 21 without the header covers 24A and 24B. Reference numeral 42 denotes a wire of the opening / closing mechanism of the landing door panel 18, and 43 denotes a door rail that engages with the roller 46 and guides the door hanger 22 as shown in FIG. 4. Further, as shown in FIG. 1B, the wire 42 is wound around the movement sheave 45 and is connected to the closer 40 and the closer wire 41.

この実施形態では、３分割されたヘッダーカバー２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃが、ヘッダーケース２１とほぼ同じ長さを有するひとつのヘッダーカバーを構成している。   In this embodiment, the header covers 24 </ b> A, 24 </ b> B, and 24 </ b> C divided into three form one header cover having substantially the same length as the header case 21.

中央（閉じた乗場ドアパネル１８の上）にあるヘッダーカバー２４Ａの場合、ねじ４８によって着脱可能に固定される形式のヘッダーカバーである。ヘッダーカバー２４Ａの場合、ネジ４８を緩めれば、ヘッダーカバー２４Ａを取り外すことができるようになっている。   In the case of the header cover 24 </ b> A in the center (above the closed landing door panel 18), the header cover is of a type that is detachably fixed by a screw 48. In the case of the header cover 24A, the header cover 24A can be removed by loosening the screw 48.

これに対して、ヘッダーカバー２４Ａの左右両隣りに配置されるヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃは、ネジ４９を緩めて固定状態を解除すると、水平方向に移動可能に構成されている。   On the other hand, the header covers 24B and 24C arranged on both the left and right sides of the header cover 24A are configured to be movable in the horizontal direction when the screws 49 are loosened to release the fixed state.

この実施形態の場合、ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃを力をかけずに滑らかに移動できるように、ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃには、それぞれ滑動ローラ４４が取り付けられている。   In the case of this embodiment, sliding rollers 44 are attached to the header covers 24B and 24C so that the header covers 24B and 24C can be moved smoothly without applying force.

図４に示されるように、ヘッダーケース２１の長手方向に水平に延びる上端部２１ｂには、鉛直に立ち上がったガイド縁部２１ｃが形成されている。滑動ローラ４４は、ガイド縁部２１ｃに係合し、ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃの重量を支えながら、ガイド縁部２１ｃに沿って滑動（転動）する。   As shown in FIG. 4, a guide edge 21 c that rises vertically is formed on the upper end 21 b that extends horizontally in the longitudinal direction of the header case 21. The sliding roller 44 engages with the guide edge 21c and slides (rolls) along the guide edge 21c while supporting the weight of the header covers 24B and 24C.

なお、このような可動形のヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃでは、図５に示されるように、ガタツキを防止するために、保守員の手の届かない末端部を押さえる振れ止め６０、６１が設けられている。振れ止め６０は、ヘッダーケース２１に固定されるコ字形の型材で、振れ止め６１は、振れ止め６０の内側面に固定されるアングル形の型材である。この振れ止め６０、６１は、ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃの端部が嵌まる隙間６２を形成し、ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃのガタツキを防止している。   As shown in FIG. 5, the movable header covers 24B and 24C are provided with steady rests 60 and 61 for pressing the end portions that are not reachable by maintenance personnel, as shown in FIG. Yes. The steady rest 60 is a U-shaped mold fixed to the header case 21, and the steady rest 61 is an angle shaped mold fixed to the inner surface of the steady rest 60. The steady rests 60 and 61 form a gap 62 in which the end portions of the header covers 24B and 24C are fitted to prevent the header covers 24B and 24C from rattling.

本実施形態によるエレベータの乗場ドア装置は、以上のように構成されるものであり、次に、乗場ドア装置の点検作業との関連において、その作用および効果について説明する。   The elevator landing door device according to the present embodiment is configured as described above. Next, the operation and effect of the elevator landing door device will be described in relation to the inspection work of the landing door device.

本実施形態による乗場ドア装置では、保守員は、乗りかご１４の中にいて、次のようにしてどの階床の乗場でも同じ手順で保守点検作業を実施することができる。   In the hall door device according to the present embodiment, the maintenance staff is in the car 14, and can perform maintenance and inspection work in the same procedure at any floor hall as follows.

まず、図１（ａ）において、任意の階のエレベータの乗場に乗りかご１４を停止させる。乗場ドア装置２０を点検するときには、乗りかご１４内にいる保守員にとって、ヘッダーカバー２４を取り外す作業を実施し易い高さになるように、着床高さＨが設定されている。   First, in FIG. 1A, the car 14 is stopped at an elevator hall on an arbitrary floor. When the landing door device 20 is inspected, the landing height H is set so that the maintenance staff in the car 14 can easily remove the header cover 24.

このような位置に乗りかご１４を停止させてから、かごドアパネル１６が開くと、図１（ｂ）に示すように、出入口正面に、乗場ドアパネル１８の上半分とヘッダーカバー２４Ａが見えるようになっている。ヘッダーカバー２４Ａの左右両側にあるヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃは、リターンパネル３５Ａ、３５Ｂの裏側に隠れている。   When the car door panel 16 is opened after stopping the car 14 in such a position, as shown in FIG. 1B, the upper half of the landing door panel 18 and the header cover 24A can be seen in front of the doorway. ing. Header covers 24B and 24C on the left and right sides of the header cover 24A are hidden behind the return panels 35A and 35B.

次に、ヘッダーカバー２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃを取り外す作業になる。その場合、最初に、中央のヘッダーカバー２４Ａが取り外される。このヘッダーカバー２４Ａの場合、保守員は、ねじ４８を緩めて取れば、支えながら手前に取り出すことができる。   Next, the header covers 24A, 24B, and 24C are removed. In that case, first, the central header cover 24A is removed. In the case of this header cover 24 </ b> A, if the maintenance person loosens the screw 48, it can be taken out while supporting it.

こうして、ヘッダーカバー２４Ａを取り出すと、図６に示されるようになる。両側にあるヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃは、ねじ４９を緩めて取れば、矢印方向に移動できる状態になる。ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃを取り出す順序はどちらでもよい。   Thus, when the header cover 24A is taken out, it becomes as shown in FIG. The header covers 24B and 24C on both sides can be moved in the direction of the arrow if the screws 49 are loosened. The order of taking out the header covers 24B, 24C may be either.

ヘッダーカバー２４Ｃを取り出す場合、ヘッダーカバー２４Ｃを左行させると、滑動ローラ４４がヘッダーケース２１のガイド縁部２１ｃに沿って滑らかに転動するので、保守員は、簡単に、ヘッダーバー２４Ｃを中央の位置まで移動させることができる。その後、ヘッダーカバー２４Ｃを支えながら、手前に引けば取り出すことができる。もう一方のヘッダーカバー２４Ｂの取り出しも、同様である。なお、取り出さないでも、ヘッダーケース２１を点検できる場合には、ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃを移動させて、覗き込むだけでもよい。   When the header cover 24C is taken out, if the header cover 24C is moved to the left, the sliding roller 44 rolls smoothly along the guide edge 21c of the header case 21, so that the maintenance staff can easily place the header bar 24C in the center. It can be moved to the position. Then, it can be taken out by pulling forward while supporting the header cover 24C. The same applies to the removal of the other header cover 24B. If the header case 21 can be inspected without taking it out, the header covers 24B and 24C may be moved and looked into.

このようにして、ヘッダーカバー２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃの取り出しが終わると、ヘッダーケース２１の内部が露出するので、かご内にいる保守員は、ヘッダーケース２１の各部を目視点検する。   Thus, when the header covers 24A, 24B, and 24C are removed, the interior of the header case 21 is exposed, so that maintenance personnel in the car visually inspect each part of the header case 21.

ヘッダーケース２１の両端部側は、かご内部からのぞき込んでも見にくい可能性がある。この場合には、図１において、リターンパネル３５Ａ、３５Ｂが開閉式であるので、リターンパネル３５Ａ、３５Ｂを開ければ、点検窓３６から覗いて点検することができる。   The both end sides of the header case 21 may be difficult to see even when viewed from the inside of the car. In this case, in FIG. 1, since the return panels 35A and 35B are of an openable type, if the return panels 35A and 35B are opened, the inspection can be performed through the inspection window 36.

点検が終了したら、今度は、ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃをヘッダーケース２１に取り付けてから、最後にヘッダーカバー２４Ａを取り付けることになる。   After the inspection is completed, the header covers 24B and 24C are attached to the header case 21, and then the header cover 24A is attached last.

以上のようにして、本実施形態によれば、ヘッダーカバー２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃをかご内から作業し易い姿勢で取り外しを行い、ヘッダーケース２１の内部を目視点検することができる。このように、すべての階の乗場ドア装置の保守点検をかご内から行え、従来のように、最下階ではピットに足場を組み、また、最下階以外では、かご上に乗るというような高所作業にならないので、安全にしかも能率良く、保守点検作業を進めることが可能になる。   As described above, according to the present embodiment, the header covers 24A, 24B, and 24C can be removed from the cage in an easy-to-work posture, and the inside of the header case 21 can be visually inspected. In this way, maintenance and inspection of landing door devices on all floors can be carried out from within the car, and as in the past, a scaffold is built in the pit on the lowest floor, and on the other than the lowest floor, Since work is not performed at high places, it is possible to proceed with maintenance and inspection work safely and efficiently.

（第２実施形態）
次に、本発明の他の実施形態について、図７、図８を参照しながら説明する。なお、図７、図８では、第１実施形態の図４、図５と同一の構成要素には、同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。
図７は、第１実施形態の滑動体としての図４の滑動ローラ４４の替わりに、ガイド縁部２１Ｃに摺動するスライド部材７０を設けている。ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃの動きを滑らかにするには、転動形式のほか摺動形式であってもよい。 (Second Embodiment)
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 7 and 8, the same components as those in FIGS. 4 and 5 of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
7 is provided with a slide member 70 that slides on the guide edge 21C instead of the sliding roller 44 of FIG. 4 as the sliding body of the first embodiment. In order to smooth the movement of the header covers 24B and 24C, a sliding type as well as a rolling type may be used.

次に、図８は、振れ止め６０、６１の変形例を示す。ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃの端部が嵌まる隙間６２には、マグネット７２が配置されている。このマグネット７２が、ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃの端部７３に吸着するので、ヘッダーカバー２４Ｂ、２４Ｃが位置決めされ、ガタツキはより効果的に防止される。   Next, FIG. 8 shows a modified example of the steady rests 60 and 61. A magnet 72 is disposed in the gap 62 in which the end portions of the header covers 24B and 24C are fitted. Since the magnet 72 is attracted to the end portions 73 of the header covers 24B and 24C, the header covers 24B and 24C are positioned, and rattling is prevented more effectively.

以上、本発明に係るエレベータの乗場ドア装置について、好適な実施形態を挙げて説明したが、これらの実施形態は、例示として挙げたものである。明細書に記載された新規な装置、方法およびシステムは、様々な形態で実施され得るものであり、さらに、本発明の主旨から逸脱しない範囲において、種々の省略、置換、変更が可能である。請求項およびそれらの均等物の範囲は、発明の主旨の範囲内で実施形態あるいはその改良物をカバーすることを意図している。   The elevator landing door device according to the present invention has been described with reference to the preferred embodiments. However, these embodiments are given as examples. The novel apparatus, method, and system described in the specification can be implemented in various forms, and various omissions, substitutions, and changes can be made without departing from the spirit of the present invention. The claims and their equivalents are intended to cover the embodiments or improvements thereof within the spirit of the invention.

１０…昇降路、１２…エレベータ乗場、１４…乗りかご、１５…かご室、１６…かごドアパネル１８…乗場ドアパネル、１９…ホールシル、２０…乗場ドア装置、２１…ヘッダーケース、２２…ドアハンガー、２４…ヘッダーカバーの全体、２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃ…分割されたヘッダーカバー、３０…かごドア装置、３１…ドアハンガー、３２…ヘッダーケース、３４…幕板、３５Ａ、３５Ｂ…リターンパネル、３６…点検窓、４３…ドアレール、４４…滑動ローラ、６０、６１…振れ止め、７２…マグネット、８０…バックアングル、８１…固定部材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Hoistway, 12 ... Elevator hall, 14 ... Ride car, 15 ... Car room, 16 ... Car door panel 18 ... Landing door panel, 19 ... Hall sill, 20 ... Landing door apparatus, 21 ... Header case, 22 ... Door hanger, 24 ... Whole header cover, 24A, 24B, 24C ... Divided header cover, 30 ... Car door device, 31 ... Door hanger, 32 ... Header case, 34 ... Curtain plate, 35A, 35B ... Return panel, 36 ... Inspection window , 43: Door rail, 44: Sliding roller, 60, 61 ... Anti-sway, 72 ... Magnet, 80 ... Back angle, 81 ... Fixed member

Claims (5)

乗場ドアパネルを開閉可能に支持する開閉機構を有するヘッダーケースと、
前記ヘッダーケースを覆うように取り付けられるヘッダーカバーと、を備え、
前記ヘッダーカバーは、
前記ヘッダーケースの中央に配置され、前記ヘッダーケースに着脱可能に固定される固定式のヘッダーカバーと、
前記固定式のヘッダーカバーの左右両側に配置され、前記ヘッダーケースの有する案内部に沿って移動可能な可動式のヘッダーカバーと、からなることを特徴とするエレベータの乗場ドア装置。 A header case having an opening and closing mechanism that supports the landing door panel so as to be opened and closed;
A header cover attached to cover the header case,
The header cover is
A fixed header cover disposed in the center of the header case and detachably fixed to the header case;
An elevator landing door device comprising: a movable header cover which is disposed on both left and right sides of the fixed header cover and is movable along a guide portion of the header case. 前記可動式のヘッダーカバーは、前記案内部に沿って滑動する滑動部を有し、前記ヘッダーケースに着脱可能であり、ねじ要素によって固定されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗場ドア装置。 Header cover of the movable has a sliding portion for sliding along said guide portion is detachably attached to the header case, the elevator according to claim 1, characterized in that it is fixed by a screw element Landing door equipment. 前記滑動部は、前記案内部を転動するローラ、または前記案内部を摺動するスライド部材からなることを特徴とする請求項２に記載のエレベータの乗場ドア装置。   The elevator landing door device according to claim 2, wherein the sliding portion includes a roller that rolls on the guide portion or a slide member that slides on the guide portion. 前記可動式のヘッダーカバーは、前記ヘッダーケースの端部側に位置する末端が着脱自在に嵌合する振れ止めを有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のエレベータの乗場ドア装置。
 Header cover of the moveable, elevator according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it has a steadying ends positioned on the end of the header casing is fitted detachably Landing door equipment.
請求項１乃至４のいずれかの項に記載したエレベータの乗場ドア装置を保守点検する方法であって、
保守作業員が乗り込んだ乗りかごを保守点検対象の乗場での正規の着床位置より高く、前記固定式のヘッダーカバーが容易に取り外せるような高さになる位置に停止させ、
前記乗りかごのかごドアを開けた状態で、前記固定式のヘッダーカバーを取り外してから、前記可動式のヘッダーカバーを移動させ、またはその後取り外して前記ヘッダーカバーの各所を目視点検することを特徴とするエレベータの乗場ドア装置の点検方法。 A method for maintaining and inspecting the elevator landing door device according to any one of claims 1 to 4,
Stop the car on which the maintenance worker got in at a position that is higher than the normal landing position at the platform subject to maintenance and inspection, and the height at which the fixed header cover can be easily removed,
With the car door of the car opened, the fixed header cover is removed, and then the movable header cover is moved, or thereafter removed, and each part of the header cover is visually inspected. To check the elevator landing door device.
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