JP6298696B2 - 燃料タンクにおける内蔵部品の着脱構造 - Google Patents
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Description
燃料タンク内から内蔵部品を取り外す際には、解除操作部を操作する。そうすると、被取付部材の頭部に対する弾性係止部の係止が解除され、被取付部材から取付部を取り外すことができる。これによって内蔵部品を燃料タンク内から取り外すことができる。
図1に示す燃料タンク1は、樹脂製であり内部にガソリン等の燃料を貯留し、自動車やバイク並びに船舶等の移動手段に搭載される。燃料タンク1は、幅広で上下方向の厚みが薄型のタイプである。燃料タンク1はバリア層を含んだ熱可塑性樹脂で形成されている。
クリップ20は、図1に示すように、ポンプ取付穴2に対向する燃料タンク1の底面1aに溶着固定されている。波消し板10の固定作業を考慮すると、ポンプ取付穴2周りの天面1bに対向する底面1aにクリップ20を固定するのが好ましい。本実施形態では、後記するように、柱状部4周りに波消し板10を回動させた際に、後記する係合溝31の回動軌跡上にクリップ20が配置されている。
首部22は、基体部21および頭部23よりも小径になっており、後記する取付部30の係合溝31が係合される部位である。首部22の外面は、図3(a)に示すように、中心部に向けて湾曲凹状に形成されている。
頭部23は、円板状を呈する。頭部23は、大径部23aと小径部23bとを有している。大径部23aは基体部21と同径に形成されている。小径部23bは、大径部23aよりも小径とされており、首部22よりも大径とされている。小径部23bは、後記する取付部30の弾性係止部32の係止部32aが係止される部位である。また、頭部23の上面23cは、平らに形成されている。
架設部38bは、挿入口39の上方に配置されている。挿入口39と架設部38bとの間には、クリップ20の頭部23を挿通可能とする挿入スペースS1が形成されている。この架設部38bは、係合溝31内にクリップ20を導くための上下方向の案内壁として機能する。
また、係合溝31の内縁部31aの後方には、縦壁33が設けられている。縦壁33は平面視円弧状を呈する。縦壁33は、係合溝31に係合されたクリップ20の頭部23に対向しており、クリップ20の頭部23を保持する。
まず、燃料タンク1内のポンプ取付穴2の近傍の底面1aの所定位置に、1つのクリップ20を溶着しておく。
なお、支持部32Aの内縁部32cは、挿入口39に向けてテーパー状に広がっているので、挿入口39において首部22が左右方向に多少ずれていたとしても、首部22に支持部32Aの内縁部32cを好適に係合させることができる。したがって、挿入口39において首部22が左右方向に多少ずれていたとしても、係合操作を中断することなく係合操作を続行することができる。
この弾性復帰によって、傾斜部32Bの後端部がクリップ20の前側に起き上がり、係止部32aが挿入口39側から頭部23の小径部23bに対向する位置関係に配置される(図9(c)参照)。
これによって、クリップ20が係合溝31内に抜け止め保持される(図8,図9各図参照)。
なお、図10の白抜き矢印X2,X3方向にクリップ20が強く当接した場合にも、同様にして弾性係止部32の変形が好適に阻止され、クリップ20が係合溝31内に抜け止め保持される状態が維持される。
まず、ポンプ取付穴2から図示しない手や工具を挿入し、取付部30の解除操作部36,36を図12中白抜き矢印Y1方向に押し下げ操作する。
そうすると、弾性係止部32の傾斜部32Bが下方へ押し倒され、クリップ20の頭部23の小径部23bに対向配置されていた係止部32aが下方に移動する。この場合、係止部32aが首部22の溝内に位置する状態となるまで、押し下げ操作を行う。これによって、弾性係止部32による係止状態が解除される。
例えば、前記実施形態では、弾性係止部32を係合溝31の近傍となる挿入口39側に設けたが、これに限られることはなく、クリップ20の頭部23を係止するものであれば、係合溝31の左右側方位置に設けてもよい。
また、例えば、クリップ20は、前記実施形態において略円筒形状のものを示したが、これに限られることはなく、係合溝31に係合可能で、脱落保持されるものであれば、種々の形状のもの採用し得る。また、クリップ20は、溶着以外の方法で燃料タンク1の内壁に固定してもよい。
また、側壁部38a,38a間に架設部38bを架設して把持部38を構成したが、側壁部38a,38a間に架設した構成とすることなく、例えば係合溝31の近傍の片側や基部35上の他の場所に把持操作できる部位を設けて把持部を構成してもよい。
また、前記実施形態では、クリップ20を燃料タンク1の底面1aに設けたが、これに限られることはなく、燃料タンク1のその他の面(天面1b含む)に設けて、着脱構造を構成してもよい。
また、内臓部品としては、波消し板10の他、ポンプや燃料タンク1内に装備される種々の部品が挙げられる。
10 波消し板(内蔵部品)
20 クリップ(被取付部材)
21 基体部
22 首部
23 頭部
30 取付部
31 係合溝
35 基部
32 弾性係止部
32a 係止部
36 解除操作部
38 把持部
Claims (5)
- 燃料タンクの内壁に設けられる被取付部材と、前記燃料タンクの内蔵部品に設けられ、前記被取付部材に着脱される取付部と、を備えた燃料タンクにおける内蔵部品の着脱構造であって、
前記被取付部材は、前記燃料タンクの内壁に設けられる基体部と、前記基体部に連続する首部と、前記首部に連続する頭部と、を備えており、
前記取付部は、基部と、前記基部に設けられ、前記首部に係合される係合溝と、前記係合溝の近傍に設けられ、前記頭部を係止する弾性係止部と、前記弾性係止部に設けられ、前記弾性係止部による前記頭部の係止を解除する解除操作部と、を備え、
前記弾性係止部は、前記被取付部材に前記取付部を取り付ける過程で、前記首部に係合して弾性変形し、前記係合溝に前記被取付部材が位置した状態で弾性復帰して前記係合溝の挿入口側から前記頭部を係止しており、
前記解除操作部は、前記被取付部材から前記取付部を取り外す際に操作される部材であり、操作により前記弾性係止部を弾性変形させて前記頭部から外れる位置に前記弾性係止部を移動させて前記頭部に対する係止を解除することを特徴とする燃料タンクにおける内蔵部品の着脱構造。 - 前記解除操作部の側方には、前記基部から立ち上がる規制壁が設けられており、
前記弾性係止部が外力を受けて変形した場合、前記解除操作部が前記規制壁に当接することを特徴とする請求項1に記載の燃料タンクにおける内蔵部品の着脱構造。 - 前記係合溝に前記被取付部材を案内するように前記基部から立ち上がる一対の側壁部が設けられることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の燃料タンクにおける内蔵部品の着脱構造。
- 前記基部には、把持部が設けられていることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の燃料タンクにおける内蔵部品の着脱構造。
- 前記内蔵部品は、前記燃料タンクの内壁に立設された支持部に装着可能な装着部を有しており、前記支持部に前記装着部を装着することにより前記支持部周りに回動可能であり、
前記被取付部材は、前記支持部周りに前記内蔵部品を回動させたときの前記取付部の回動軌跡上に配置されており、
前記支持部周りに前記内蔵部品が回動することで、前記被取付部材に対して前記取付部が着脱可能であることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の燃料タンクにおける内蔵部品の着脱構造。
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