JP6265056B2 - 車載器 - Google Patents
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Claims (5)
- 車両(2)に搭載され、道路の所要位置に設置された路側機(4)との間で通信を行う通信手段(12)を備え、自車両の走行履歴データを前記路側機(4)に対しアップリンクすることが可能な車載器(3)であって、
自車両(2)のACCオン/オフ地点から一定のエリア(A)における自車両(2)の走行履歴データを、前記路側機(4)にアップリンクするデータから除外する起終点保護処理を実行するアップリンク制御手段(11)と、
前記自車両(2)のACCオン/オフ地点が、高速道路の道路サービス施設(R)の近傍であると判断された場合には、前記起終点保護処理を無効化する無効化手段(11)とを備えると共に、
自車両(2)が一般道路を走行している場合には、前記無効化手段(11)による前記起終点保護処理の無効化をさせない第2の禁止手段を備えることを特徴とする車載器。 - 前記無効化手段(11)は、前記路側機(4)から前記道路サービス施設(R)の案内情報を受信することを利用し、当該案内情報を受信した地点から所定範囲(D)内において、前記自車両(2)のACCオン/オフがあったときに、前記起終点保護処理を無効化することを特徴とする請求項1記載の車載器。
- 前記無効化手段(11)は、前記路側機(4)から受信し蓄積された前記道路サービス施設(R)の案内情報に基づき、当該案内情報の表示ポイントから所定範囲(D)内において、前記自車両(2)のACCオン/オフがあったときに、前記起終点保護処理を無効化することを特徴とする請求項1又は2記載の車載器。
- 前記無効化手段(11)は、自車両(2)が、地図情報上で前記道路サービス施設(R)から所定範囲(D)内に入ったと判断された場合において、前記自車両(2)のACCオン/オフがあったときに、前記起終点保護処理を無効化することを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の車載器。
- 自車両(2)が前記道路サービス施設(R)近傍の所定範囲(D)内に入った後、一旦所定範囲(D)から外れて再度所定範囲(D)内に入った場合には、前記無効化手段(11)による前記起終点保護処理の無効化をさせない第1の禁止手段を備えることを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載の車載器。
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