JP6254495B2 - モータ内蔵ハブ構造及び自転車 - Google Patents
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Description
さらに、環状体の外周面とハブ体の内周面とが接着剤により接合されており、環状体の外周面とハブ体の内周面とが相対的にずれることをより効果的に抑制することができる。また、環状体の外周面とハブ体の内周面とが接着剤により接合されているため、内歯車を備えた環状体の軸方向の位置決めに影響を与えない。
請求項5に記載の発明は、請求項2に記載のモータ内蔵ハブ構造において、前記ハブ体の内周面と前記環状体の外周面とが前記接合手段により接合されており、前記環状体の外周面は、前記環状体の前記複数の締結手段の固定面から前記環状体の軸方向に延びる円筒部により構成されている。
図1には、本発明の第1実施形態であるモータ内蔵ハブ構造が適用された自転車としての電動アシスト自転車10が側面図にて示されている。
図3(A)〜(C)に示されるように、カバー部92は、略上下方向に沿って配置されると共に中心部に開口92Aが形成された側壁部(縦壁部)92Bと、側壁部92Bの周縁部から本体部90側(図2参照)に軸方向に沿って延びた円筒部92Cと、を備えている。さらに、側壁部92Bの内側(図2に示す減速装置80側)には、円筒部92Cの半径方向内側に円筒部92Cとほぼ同心円上に配置された内側円筒部92Dと、円筒部92Cと内側円筒部92Dとを半径方向に繋ぐ複数のリブ92Eとが設けられている。
次に、本発明の第2実施形態であるモータ内蔵ハブ構造について説明する。なお、第1実施形態と同一の部材には同一の符号を付し、重複した説明を省略する。
次に、本発明の第3実施形態であるモータ内蔵ハブ構造について説明する。なお、第1及び第2実施形態と同一の部材には同一の符号を付し、重複した説明を省略する。
また、例えば、環状体の外周面に複数の凹状の切り欠き部を設け、カバー部に半径方向に沿って複数のネジを締め付けることで、ネジを切り欠き部にそれぞれ係合させる構成でもよい。この構成でも、複数のネジと切り欠き部との係合により、環状体の外周面とカバー部の内周面とが相対的にずれることを抑制することができる。
18 前ホーク(車体)
20 前輪
30 モータ内蔵ハブユニット
42 ハブ軸
44 ハブ軸
46 ハブ体
48 モータ
80 減速装置(減速機構)
88 遊星歯車
92 カバー部(ハブ体)
92B 側壁部(側壁面)
92C 円筒部(内周面)
96 環状体
96A 内歯車
96B 側壁部(側面)
96C 円筒部(外周面)
98 ボルト(締結手段)
130 接着剤(接合手段)
150 モータ内蔵ハブユニット
152 カバー部(ハブ体)
152A 内側面(側壁面)
154 接着剤(接合手段)
160 モータ内蔵ハブユニット
162 カバー部(ハブ体)
164 係合部(接合手段)
166 環状体
S1 モータ内蔵ハブ構造
S2 モータ内蔵ハブ構造
S3 モータ内蔵ハブ構造
Claims (7)
- 車体に固定されるハブ軸に対して回転可能に設けられたハブ体と、
前記ハブ体の内部に設けられ、前記ハブ体を回転させるモータと、
前記ハブ体の内部に設けられ、前記モータの回転を減速して前記ハブ体に伝達する減速機構と、
前記減速機構に設けられ、内周側に遊星歯車が噛合される内歯車を備えた環状体と、
前記環状体を前記ハブ体に締結固定する複数の締結手段と、
前記ハブ体の面と前記環状体の面とが対向する対向部に設けられ、前記ハブ体の面と前記環状体の面とが相対的にずれないように接合する接合手段と、を有し、
前記接合手段は、前記ハブ体の面と前記環状体の面との間に塗布され、前記ハブ体の面と前記環状体の面とを接合する接着剤であり、
前記環状体の外周面と前記ハブ体の内周面とが前記接着剤により接合されているモータ内蔵ハブ構造。 - 車体に固定されるハブ軸に対して回転可能に設けられたハブ体と、
前記ハブ体の内部に設けられ、前記ハブ体を回転させるモータと、
前記ハブ体の内部に設けられ、前記モータの回転を減速して前記ハブ体に伝達する減速機構と、
前記減速機構に設けられ、内周側に遊星歯車が噛合される内歯車を備えた環状体と、
前記環状体を前記ハブ体に締結固定する複数の締結手段と、
前記ハブ体の面と前記環状体の面とが対向する対向部に設けられ、前記ハブ体の面と前記環状体の面とが相対的にずれないように接合する接合手段と、を有し、
前記接合手段は、前記ハブ体の面及び前記環状体の面の一方に軸方向に設けられた係合部に、前記ハブ体の面及び前記環状体の面の他方が係合される構成とされているモータ内蔵ハブ構造。 - 前記環状体の側面と前記ハブ体の側壁面とが前記接着剤により接合されている請求項1に記載のモータ内蔵ハブ構造。
- 前記環状体の外周面は、前記環状体の前記複数の締結手段の固定面から前記環状体の軸方向に延びる円筒部により構成されている請求項1に記載のモータ内蔵ハブ構造。
- 前記ハブ体の内周面と前記環状体の外周面とが前記接合手段により接合されており、
前記環状体の外周面は、前記環状体の前記複数の締結手段の固定面から前記環状体の軸方向に延びる円筒部により構成されている請求項2に記載のモータ内蔵ハブ構造。 - 前記複数の締結手段は、前記環状体の軸方向に配置されている請求項1から請求項5までのいずれか1項に記載のモータ内蔵ハブ構造。
- 前輪又は後輪に、請求項1から請求項6までのいずれか1項に記載のモータ内蔵ハブ構造が設けられている自転車。
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