JP6226837B2 - 大型低速2ストロークディーゼル機関用のシリンダ潤滑デバイスおよびシリンダ潤滑システムの運転方法 - Google Patents
大型低速2ストロークディーゼル機関用のシリンダ潤滑デバイスおよびシリンダ潤滑システムの運転方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6226837B2 JP6226837B2 JP2014178840A JP2014178840A JP6226837B2 JP 6226837 B2 JP6226837 B2 JP 6226837B2 JP 2014178840 A JP2014178840 A JP 2014178840A JP 2014178840 A JP2014178840 A JP 2014178840A JP 6226837 B2 JP6226837 B2 JP 6226837B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- lubrication
- plunger
- stroke
- injection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N13/00—Lubricating-pumps
- F16N13/02—Lubricating-pumps with reciprocating piston
- F16N13/04—Adjustable reciprocating pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/12—Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
- F02F1/20—Other cylinders characterised by constructional features providing for lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/08—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
- F01M2001/083—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means for lubricating cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
・機関一回転ごとのまたは断続的な、潤滑流体/シリンダ油注入の一部分または複数の部分のレートシェーピング。
・個々の注入ごとに注入体積を調節でき、注入ごとに注入期間(mS)を調節できる。
sD=S1+S2+...+snである。
[実施例1]
大型低速2ストロークディーゼルマルチシリンダ機関用のシリンダ潤滑デバイス(1)であって、
前記大型低速2ストロークディーゼルマルチシリンダ機関が、シリンダライナ(111)の内表面上を摺動するピストンリング(121)を備える往復ピストン(120)を各シリンダ(110)内に有し、
前記シリンダ潤滑デバイス(1)が、前記往復ピストン(120)の往復に関連して、シリンダ(110)の円周のまわりに分布する複数の注入ポイント(112)を介して前記シリンダライナの前記内表面に正確な分量のシリンダ潤滑流体を提供するように構成され、
前記シリンダ潤滑デバイス(1)が、
・ 注油シリンダ(20)内で開始位置(S)と終了位置(E)との間を摺動可能な注油プランジャ(30)を各ピストンポンプが有する、複数のピストンポンプと、
・ 全ての前記注油プランジャ(30)を同時に駆動するためのリニアアクチュエータ(36、41、46、51)を含む共通駆動部(31)と、
を備え、
前記注油プランジャ(30)が、前記開始位置(S)と前記終了位置(E)との間の所定のフルストロークを有し、
前記注油シリンダの直径および前記フルストロークの長さが、前記注油プランジャ(30)が前記開始位置に戻されることが必要になる前に、前記注油プランジャ(30)が前記開始位置から前記終了位置に向かう方向に部分ストロークで複数回移動させられうるように、前記注油プランジャ(30)を前記フルストロークの一部分にわたり移動させることにより、前記正確な分量が送達されるような直径および長さであることを特徴とする、シリンダ潤滑デバイス。
[実施例2]
前記共通駆動部が、
前記注油プランジャを前記開始位置から前記終了位置に向かう方向に移動させるための第一油圧または電気アクチュエータを含む、複動式油圧または電気アクチュエータと、
前記注油プランジャを前記終了位置から前記開始位置に向かう方向に移動させるための第二油圧または電気アクチュエータと、
を備える、実施例1に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例3]
前記共通駆動部が、
前記注油プランジャ(30)に接続され、前記注油シリンダ(20)内の前記注油プランジャ(30)を同時に移動させるように設けられた、プランジャコネクタ(31)と、
前記リニアアクチュエータ(41、51、36、46)であって、複動式のリニアアクチュエータ(41、51、36、46)と、
を備え、前記複動式リニアアクチュエータ(41、51、36、46)が、
・ 前記注油プランジャを前記開始位置から前記終了位置に向かう方向に移動させるための第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)と、
・ 前記注油プランジャを前記終了位置から前記開始位置に向かう方向に移動させるための第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)と
を備える、実施例1または2に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例4]
正確な分量のシリンダ潤滑油が前記シリンダ(110)に送達されることになる度に前記注油プランジャを可変長の部分ストロークにわたり移動させるために前記第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)を稼働させるように構成された電子制御ユニット(50)をさらに備え、
前記電子制御ユニットが、前記注油プランジャ(30)がその終了位置(E)に達したときに前記注油プランジャ(30)をその開始位置(S)に戻すために前記第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)を稼働させるように構成される、
実施例3に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例5]
前記注油シリンダ(20)内の前記注油プランジャ(30)の位置を検出するために設けられ、前記電子制御ユニット(50)と通信する、ポジションセンサ(44)をさらに備える、実施例4に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例6]
前記電子制御ユニット(50)が、潤滑油の現在必要な分量を決定し、または、潤滑油の前記現在必要な分量についての情報を受信し、前記電気制御ユニット(50)が、相応に前記第一アクチュエータを稼働させることにより、前記決定または受信された潤滑油の必要な分量に対応する距離にわたり、前記注油プランジャ(30)を部分ストロークで移動させるように構成される、実施例5に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例7]
前記電子制御ユニットが、前記注油プランジャ(30)の前記部分ストロークの前記長さを機関運転条件にもとづいて制御するように構成される、実施例6に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例8]
前記電子制御ユニット(50)が、前記注油プランジャ(30)の移動の測定にもとづいて、前記注油プランジャ(30)が前回の部分ストロークでどれだけ移動したかを決定し、前記電子制御ユニット(50)が、前記注油プランジャ(30)の次のストロークの所望の長さを決定する際に、前回の部分ストロークの所望値からのずれを補償する、実施例7に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例9]
前記第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)に接続されると共に前記第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)に接続される油圧弁(40、140)をさらに備え、
前記油圧弁(40)が、前記第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)を油圧源(P)に選択的に接続するように構成されると共に、前記第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)を前記油圧源に選択的に接続するように構成される、
実施例4〜8のいずれか一つに記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例10]
前記油圧弁(40)が、オン/オフ弁であり、
前記電子制御ユニット(50)は、前記オン/オフ弁(40)が前記第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)を前記油圧源に接続する期間の長さを制御することにより、前記注油プランジャ(30)の前記部分ストロークを制御するように構成される、
実施例9に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例11]
前記電子制御ユニット(50)が、前記注油プランジャ(30)がその終了位置(E)に達したときに、前記第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)の動作により前記注油プランジャ(30)がその開始位置に戻される(S)ように、前記第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)を前記油圧源(P)に接続するように前記オン/オフ弁(40)に指示するように構成される、実施例10に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例12]
前記オン/オフ弁が、前記第一油圧リニアアクチュエータ(36、46)が前記油圧源(P)に接続される一方で、前記第二油圧リニアアクチュエータをタンク(T)に接続するように構成され、またはその逆である、実施例10または11に記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例13]
前記油圧弁が、比例弁(140)であり、前記電子制御ユニット(50)が、部分ストロークにおける前記注油プランジャ(30)の前記移動の速度のプロフィールの形を調節するように構成される、実施例9〜12のいずれか一つに記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例14]
前記電子制御ユニット(50)および前記シリンダ潤滑デバイス(1)が、特定のシリンダ運転条件にもとづいて前記部分ストロークの長さおよび/または前記注油プランジャ(30)の速度を制御するように構成される、実施例4〜13のいずれかに記載のシリンダ潤滑デバイス(1)。
[実施例15]
クロスヘッド型大型低速2ストロークディーゼル機関(100)であって、
・ 複数のシリンダ(110)と、
・ シリンダ内を往復移動可能なピストン(120)であり、少なくとも二つのピストンリング(121)備えるピストン(120)と、
・ 実施例1〜14のいずれか一つの記載のシリンダ潤滑デバイス(1)と、
を有する、クロスヘッド型大型低速2ストロークディーゼル機関。
[実施例16]
前記電子制御ユニット(50)が、機関制御システム(ECS)、および前記シリンダ潤滑デバイス(1)の制御システムの両方である、実施例14に記載のクロスヘッド型大型2ストロークディーゼル機関(100)。
[実施例17]
シリンダライナ(111)の内表面上を摺動するピストンリング(121)を備える往復ピストン(120)を各シリンダ(110)内に有する大型低速2ストロークディーゼルマルチシリンダ機関用のシリンダ潤滑デバイス(1)を運転する方法であって、
前記シリンダ潤滑デバイス(1)が、前記シリンダの一回の往復または複数回の往復ごとに、シリンダの円周のまわりの等しいレベルに分布した複数の注入ポイントを介して前記シリンダライナの前記内表面に正確な分量のシリンダ潤滑油を提供し、
前記シリンダ潤滑デバイス(1)が、注油シリンダ(20)内で開始位置(S)と終了位置(E)との間を摺動可能な注油プランジャ(30)を各ピストンポンプが有する、複数のピストンポンプであって、前記開始位置(S)と前記終了位置(E)との間の前記注油プランジャ(30)の移動がフルストロークを形成する、複数のピストンポンプと、前記開始位置(S)と前記終了位置(E)との間で両方向に全ての前記注油プランジャ(30)を同時に駆動するためのリニアアクチュエータ(36、41、46、51)を含む共通駆動部(31)とを有し、
前記方法が、複数のシリンダ油注入イベントを生じさせるために、前記リニアアクチュエータ(36、41、46、51)により前記注油プランジャ(30)を前記開始位置(S)から前記終了位置(E)まで複数の部分ストロークで同時に移動させることと、前記注油プランジャがその終了位置(E)に達したときに、前記リニアアクチュエータ(36、41、46、51)により前記注油プランジャ(30)を前記終了位置(E)から元の前記開始位置(S)に戻るまで一回のフルストロークで同時に移動させることとを含む、方法。
[実施例18]
潤滑油の現在必要な分量を決定または入手することと、前記決定または受信された潤滑油の必要な分量に対応する距離にわたり前記注油プランジャ(30)を部分ストロークで移動させるように前記リニアアクチュエータに指示することとをさらに含む、実施例17に記載の方法。
[実施例19]
前回の部分ストロークでの前記注油プランジャ(30)の前記移動を測定することと、次の部分ストロークを移動させるように前記リニアアクチュエータ(36、41、46、51)に指示する際に、前回の部分ストロークの所望値からのずれを補償することとをさらに含む、実施例18に記載の方法。
[実施例20]
機関運転条件に応じて前記注油プランジャ(30)の部分ストロークの長さを調節することをさらに含む、実施例17〜19のいずれか一つに記載の方法。
[実施例21]
注入イベントごとに前記注油プランジャ(30)の部分ストロークの前記長さを調節することをさらに含む、実施例20に記載の方法。
[実施例22]
前記リニアアクチュエータ(36、41、46、51)が、前記注油プランジャを前記開始位置から前記終了位置に向かう方向に移動させるための第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)と、前記注油プランジャを前記終了位置から前記開始位置に向かう方向に移動させるための第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)とを備え、
前記シリンダ潤滑デバイス(1)が、前記第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)に接続されると共に前記第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)に接続される油圧弁(40)を備え、
前記方法が、前記第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)を油圧源に選択的に接続することを含み、前記第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)を前記油圧源に選択的に接続することを含む、実施例17〜21のいずれか一つに記載の方法。
[実施例23]
前記注油プランジャ(30)をその全ストロークの長さの一部分にわたり移動させるために前記第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)を加圧することと、前記注油プランジャがその終了位置(E)に達したときにのみ前記注油プランジャ(30)を戻すために前記第二油圧リニアアクチュエータ(36、46)を加圧することとをさらに含む、実施例22に記載の方法。
[実施例24]
前記油圧弁(40)がオン/オフ弁であり、
前記方法が、前記オン/オフ弁(40)が前記第一油圧リニアアクチュエータ(41、51)を前記油圧源に接続する期間の長さを制御することにより、前記注油プランジャ(30)の前記部分ストロークを制御することを含む、実施例22に記載の方法。
[実施例25]
前記方法が、注入イベントごとに機関運転条件に合わせて調節される連続的に変更可能な長さのストロークで前記注油プランジャ(30)が移動するように、前記油圧オン/オフ弁(40)を制御することを含み、前記オン/オフ弁(40)に時間パルスを提供して潤滑流体の所定の分量に対応する所定の時間に前記オン/オフ弁(40)を開いておくことによる、実施例24に記載の方法。
[実施例26]
シリンダライナ(111)の内表面上を摺動するピストンリング(121)を有する往復ピストン(120)を各シリンダ(110)内に有する大型低速2ストロークディーゼルマルチシリンダ機関用のシリンダ潤滑デバイス(1)を運転する方法であって、
前記シリンダ潤滑デバイス(1)が、前記シリンダの一回の往復または複数回の往復ごとに、シリンダの円周のまわりの等しいレベルに分布した複数の注入ポイントを介して前記シリンダライナの前記内表面に正確な分量のシリンダ潤滑油を提供し、
前記シリンダ潤滑デバイス(1)が、注油シリンダ(20)内を摺動可能な注油プランジャ(30)を各ピストンポンプが有する、複数のピストンポンプと、全ての前記注油プランジャ(30)を同時に駆動するためのリニアアクチュエータ(36、41、46、51)を含む共通駆動部(31)と、前記共通駆動部または前記注油プランジャ(30)の位置を検出するために設けられたポジションセンサ(44)とを有し、
前記方法が、注入ストロークの所望の長さを決定することと、前記注入ストロークの前記所望の長さにわたり前記注油プランジャ(30)を同時に移動させるように前記リニアアクチュエータ(36、41、46、51)に指示することと、その後、前記注油プランジャ(30)を補充ストロークで元の方向へ同時に移動させることと、前記ポジションセンサ(44)からの情報により、前記実行された注入ストロークの実際の長さを決定することと、次の注入ストロークの前記所望の長さを決定する際に、前回の注入ストロークの所望値からのずれを補償することとを含む、方法。
[実施例27]
前記補充ストロークにおいて弾性部材により前記共通駆動部が駆動される、実施例26に記載の方法。
Claims (1)
- 大型低速2ストロークディーゼルマルチシリンダ機関用のシリンダ潤滑デバイス(1)であって、
複数のシリンダ油注入イベントを生じさせるために、リニアアクチュエータ(36、41、46、51)により注油プランジャ(30)を開始位置(S)から終了位置(E)まで、前記複数のシリンダ油注入イベントに対応する複数の部分ストロークで同時に移動させ、
前記注油プランジャがその終了位置(E)に達したときに、前記リニアアクチュエータ(36、41、46、51)により前記注油プランジャ(30)を前記終了位置(E)から元の前記開始位置(S)に戻るまで一回のフルストロークで同時に移動させる、
ように構成される、シリンダ潤滑デバイス(1)。
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA201200344 | 2012-05-15 | ||
DKPA201200344 | 2012-05-15 | ||
DKPA201200636 | 2012-10-16 | ||
DKPA201200636A DK177574B2 (en) | 2012-10-16 | 2012-10-16 | Anordning til smøring af cylindre til en stor langsomt kørende totakts-dieselmotor og fremgangsmåde til anvendelse af cylindersmøringssystemet og stor totakts-dieselmotor med et cylindersmøringssystem |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013099786A Division JP5612159B2 (ja) | 2012-05-15 | 2013-05-10 | 大型低速2ストロークディーゼル機関用のシリンダ潤滑デバイスおよびシリンダ潤滑システムの運転方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015007430A JP2015007430A (ja) | 2015-01-15 |
JP6226837B2 true JP6226837B2 (ja) | 2017-11-08 |
Family
ID=49511075
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013099786A Active JP5612159B2 (ja) | 2012-05-15 | 2013-05-10 | 大型低速2ストロークディーゼル機関用のシリンダ潤滑デバイスおよびシリンダ潤滑システムの運転方法 |
JP2014178840A Active JP6226837B2 (ja) | 2012-05-15 | 2014-09-03 | 大型低速2ストロークディーゼル機関用のシリンダ潤滑デバイスおよびシリンダ潤滑システムの運転方法 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013099786A Active JP5612159B2 (ja) | 2012-05-15 | 2013-05-10 | 大型低速2ストロークディーゼル機関用のシリンダ潤滑デバイスおよびシリンダ潤滑システムの運転方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (2) | JP5612159B2 (ja) |
KR (1) | KR101467429B1 (ja) |
CN (2) | CN105673125B (ja) |
DE (1) | DE102013104822B4 (ja) |
DK (1) | DK177845B2 (ja) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104153840B (zh) * | 2014-07-02 | 2016-05-18 | 武汉理工大学 | 电控气缸润滑装置 |
DK178164B1 (en) * | 2014-07-29 | 2015-07-13 | Hans Jensen Lubricators As | A method for lubricating large slow running two-stroke diesel engines |
DK179219B1 (en) * | 2016-05-26 | 2018-02-12 | Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland | Fuel or lubrication pump for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine |
DK179118B1 (en) * | 2016-08-17 | 2017-11-13 | Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland | Cylinder lubrication apparatus for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine |
JP7309110B2 (ja) * | 2017-12-07 | 2023-07-18 | 株式会社三井E&S Du | エンジンシステム |
DK179482B1 (en) * | 2017-12-13 | 2018-12-14 | Hans Jensen Lubricators A/S | A large slow-running two-stroke engine, a method of lubricating it, and an injector with a hydraulic-driven pumping system for such engine and method |
DK179521B1 (en) * | 2017-12-13 | 2019-02-05 | Hans Jensen Lubricators A/S | A large slow-running two-stroke engine, a method of lubricating it, and an injector with a step-wise hydraulic pumping system for such engine and method |
KR102570268B1 (ko) * | 2017-12-13 | 2023-08-24 | 한스 옌젠 루브리케이터스 에이/에스 | 대형 저속 동작 2 행정 엔진 및 그 엔진을 윤활하는 방법, 그 엔진 및 방법을 위한 윤활제 인젝터 및 그 사용방법 |
US10774989B2 (en) * | 2017-12-21 | 2020-09-15 | Lincoln lndustrial Corporation | Lubricant injector with improved piston |
US10767813B2 (en) * | 2017-12-21 | 2020-09-08 | Lincoln Industrial Corporation | Lubricant injector |
DK179946B1 (en) * | 2018-07-06 | 2019-10-21 | Hans Jensen Lubricators A/S | A METHOD FOR OPTIMIZING LUBRICATION IN A LARGESLOW RUNNING TWO-STROKE ENGINE |
DK180054B1 (en) * | 2018-10-02 | 2020-02-11 | Hans Jensen Lubricators A/S | SUBSTITUTION OF A VALVE SEAT FOR IMPROVING A LUBRICATOR PUMP UNIT AND LUBRICATION SYSTEM OF A LARGE SLOW-RUNNING TWO-STROKE ENGINE, AND AN IMPROVED LUBRICATOR PUMP UNIT |
CN111111956A (zh) * | 2020-01-17 | 2020-05-08 | 中铁工程装备集团有限公司 | 一种用于盾构机盾尾密封油脂的涂抹装置 |
KR20230002964A (ko) * | 2020-04-22 | 2023-01-05 | 한스 옌젠 루브리케이터스 에이/에스 | 대형 저속 선박용 디젤 엔진을 윤활하기 위한 방법 |
CN113158335A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-07-23 | 广东交通职业技术学院 | 船舶电控气缸注油可视化方法、***、装置和存储介质 |
CN113958382A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-01-21 | 中船动力研究院有限公司 | 一种低速柴油机电子气缸注油控制*** |
CN114542931A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-05-27 | 安徽国风塑业股份有限公司 | 一种自动注油*** |
CN114754279A (zh) * | 2022-03-30 | 2022-07-15 | 安徽国风新材料股份有限公司 | 一种自动注油*** |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51129903A (en) * | 1975-05-06 | 1976-11-11 | Toyota Motor Corp | High precision supply process of non- compresive fluid |
CH673506A5 (en) * | 1987-11-05 | 1990-03-15 | Sulzer Ag | Cylinder lubrication device for IC engine - has common hydraulic drive coupled to piston-cylinder system for each lubrication stroke around wall of each engine cylinder |
DE9115265U1 (de) * | 1991-12-09 | 1993-04-08 | Joseph Vögele AG, 6800 Mannheim | Vorrichtung zum Schmieren von Zylindern |
US5275539A (en) * | 1992-06-09 | 1994-01-04 | Outboard Marine Corporation | Internal combustion engine oil pump |
CN1068406C (zh) * | 1992-11-24 | 2001-07-11 | 汉斯·詹森斯·玛斯金菲布里克有限公司 | 舰用柴油机上大活塞机内用于活塞点润滑的润滑*** |
JPH06311793A (ja) * | 1993-04-23 | 1994-11-04 | Yamaha Motor Co Ltd | ステップモータの回転制御装置 |
DK173288B1 (da) * | 1996-10-11 | 2000-06-13 | Man B & W Diesel As | Cylindersmøreenhed til en flercylindret forbrændingsmotor, og fremgangsmåde til styring af leveringsmængden fra en cylinder |
DE102004023019A1 (de) * | 2004-05-06 | 2005-12-01 | Willy Vogel Aktiengesellschaft | Dosierpumpe, insbesondere für Schmierstoffe, mit Dehnstoffantrieb, Schmierstoffbehälter für die Dosierpumpe sowie Schmierverfahren |
DK177024B1 (da) * | 2005-02-25 | 2011-01-31 | Hans Jensen Lubricators As | Fremgangsmåde og apparat til smøring af cylinderfladerne i store dieselmotorer |
DK176366B1 (da) * | 2005-11-21 | 2007-10-01 | Hans Jensen Lubricators As | Smöreapparat til et doseringssystem for cylindersmöreolie samt fremgangsmåde til dosering af cylindersmöreolie |
DK200601005A (da) * | 2006-07-21 | 2008-01-22 | Hans Jensen Lubricators As | Smöreapparat til et doseringssystem for cylindersmöreolie samt fremgangsmåde til dosering af cylindersmöreolie |
DK176934B1 (da) * | 2007-05-18 | 2010-05-31 | Hans Jensen Lubricators As | Smøreapparat samt fremgangsmåde til dosering af cylindersmøreolie |
DK176924B1 (da) * | 2007-07-30 | 2010-05-17 | Hans Jensen Lubricators As | Hydraulisk smøreapparat til et doseringssystem for cylindersmøreolie samt hydraulik-stempel til brug i sådan smøreapparat |
DE102009038869B4 (de) * | 2009-03-28 | 2020-06-18 | Aktiebolaget Skf | Vorrichtung zum dosierten Ausgeben eines Schmiermittels |
EP2435671B1 (en) * | 2009-05-28 | 2018-09-19 | Wärtsilä Schweiz AG | A lubrication oil pump, a cylinder lubricating system, and an internal combustion engine |
EP2395208A1 (de) * | 2010-06-11 | 2011-12-14 | Wärtsilä Schweiz AG | Grossmotor mit einer Zylinderschmiervorrichtung und Verfahren zur Schmierung eines Zylinders eines Grossmotors |
-
2013
- 2013-05-10 CN CN201610059744.XA patent/CN105673125B/zh active Active
- 2013-05-10 DK DKPA201300272A patent/DK177845B2/da active IP Right Maintenance
- 2013-05-10 CN CN201310173114.1A patent/CN103422934B/zh active Active
- 2013-05-10 KR KR1020130053038A patent/KR101467429B1/ko active IP Right Grant
- 2013-05-10 DE DE102013104822.6A patent/DE102013104822B4/de active Active
- 2013-05-10 JP JP2013099786A patent/JP5612159B2/ja active Active
-
2014
- 2014-09-03 JP JP2014178840A patent/JP6226837B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103422934A (zh) | 2013-12-04 |
DE102013104822A1 (de) | 2013-11-21 |
JP2015007430A (ja) | 2015-01-15 |
KR101467429B1 (ko) | 2014-12-01 |
CN105673125A (zh) | 2016-06-15 |
DK177845B2 (en) | 2017-08-28 |
DK201300272A (en) | 2013-11-16 |
DK177845B1 (en) | 2014-09-15 |
DE102013104822B4 (de) | 2015-05-28 |
CN105673125B (zh) | 2018-06-22 |
CN103422934B (zh) | 2016-06-01 |
JP5612159B2 (ja) | 2014-10-22 |
KR20130127926A (ko) | 2013-11-25 |
JP2013238223A (ja) | 2013-11-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6226837B2 (ja) | 大型低速2ストロークディーゼル機関用のシリンダ潤滑デバイスおよびシリンダ潤滑システムの運転方法 | |
JP2013238223A5 (ja) | ||
JP6605579B2 (ja) | 大型低速作動2行程ディーゼルエンジンを潤滑化する方法 | |
KR101602303B1 (ko) | 대형 디젤 엔진 | |
US7975674B2 (en) | Fuel pump and a method for controlling a fuel pump | |
JP5746727B2 (ja) | シリンダ潤滑デバイス | |
DK177574B1 (en) | Device for lubricating cylinders for a large slow-moving two-stroke diesel engine and method for using the cylinder lubrication system and large two-stroke diesel engine with a cylinder lubrication system | |
JP5852561B2 (ja) | 潤滑オイルポンプ、シリンダ潤滑システム、および内燃機関 | |
KR20130093037A (ko) | 실린더 윤활 장치를 포함한 대형 엔진 및 대형 엔진의 실린더 윤활 방법 | |
CN101205859B (zh) | 控制按需燃油泵的方法 | |
KR20200097321A (ko) | 대형 저속 2 행정 엔진, 이 엔진을 윤활하는 방법 및 이러한 엔진 및 방법을 위한 계단식 유압 펌핑 시스템을 갖는 인젝터. | |
KR20010070284A (ko) | 모터 | |
JP2020060110A (ja) | 注水ポンプ | |
JP4429294B2 (ja) | ピストンリングの回転位置の強制的な変化を生じさせる方法及びクロスヘッド型の2−ストローク内燃機関 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160412 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170201 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170420 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170914 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20171010 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6226837 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
|
R370 | Written measure of declining of transfer procedure |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |