CN114754279A - 一种自动注油*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机械注油领域，特别涉及一种自动注油***，包括驱动单元和工作单元；驱动单元包括驱动电路和驱动气缸，驱动电路包括时间继电器，驱动电路控制驱动气缸运动；工作单元包括工作油缸，油缸活塞杆联动气缸活塞杆，工作油缸的缸体下部连通注油油路和吸油油路；吸油油路用于将储存在油桶中的润滑油吸至工作油缸中，注油油路用于将储存在工作油缸中的润滑油注入需要润滑的工作***中。本发明通过驱动单元和工作单元相互配合的设置，使得自动向设备中注油得以实现，同时，时间继电器的设置，可以实现定时向设备自动注油，从而确保设备稳定运转，减少设备磨损，提高设备运转率，降低配件消耗。
Description
技术领域
本发明涉及机械注油领域，特别涉及一种自动注油***。
背景技术
机械设备在运转中零件会由于摩擦而逐渐磨损，恶劣地摩擦条件可以使磨损速度提高，可以在极短的时间内使零件损坏，改善摩擦条件最有效地手段是润滑，因此，加强设备润滑，可以提高设备运转率，降低配件消耗。在实际生产过程中，有些设备需要不间断的对其部件进行注油润滑，以确保其正常运转，但无法人工注油，这时就急需一种自动注油***来完成注油润滑。
发明内容
为了解决设备需要不间断的对其部件进行注油润滑且无法人工注油的问题，本发明提供了一种自动注油***，具体方案如下：
一种自动注油***，包括驱动单元和工作单元；
所述驱动单元包括驱动电路和驱动气缸，所述驱动电路包括时间继电器，所述驱动电路控制所述驱动气缸运动；
所述工作单元包括工作油缸，油缸活塞杆联动气缸活塞杆，所述工作油缸的缸体下部连通注油油路和吸油油路；
所述吸油油路用于将储存在油桶中的润滑油吸至所述工作油缸中，所述注油油路用于将储存在所述工作油缸中的润滑油注入需要润滑的工作***中。
优选的，所述驱动电路包括整流单元、断路器QS1和QS2、磁性开关S1和S2、继电器K1和K2、时间继电器KT以及电磁阀线圈Y1和Y2；
所述整流单元通过断路器QS1电连接220V市电，将所述驱动电路的供电电源转化为直流24V电源，并由所述断路器QS2控制直流电源通断；
所述磁性开关S1、所述继电器K2的常闭触点、所述时间继电器KT以及所述继电器K1的线圈串联后作为支路一，所述磁性开关S2、所述继电器K1的常闭触点以及所述继电器K2的线圈串联后作为支路二，所述时间继电器KT的线圈作为支路三，所述继电器K1的主触点和所述电磁阀线圈Y1串联后作为支路四，所述所述继电器K2的主触点和所述电磁阀线圈Y2串联后作为支路五，所述支路一、所述支路二、所述支路三、所述支路四以及所述支路五相互并联，并串联所述断路器QS2后接在所述供电电源的正负极上；
其中，磁性开关S1和S2分别固定在所述驱动气缸的两端，所述电磁阀线圈Y1和所述电磁阀线圈Y2分别控制连通所述驱动气缸的缸体上的两条气道通路的导通，用于控制所述气缸活塞的往复运动，当所述气缸活塞运动到磁性开关S1位置时，磁性开关S1触动闭合，当所述气缸活塞运动到磁性开关S2位置时，磁性开关S2触动闭合。
优选的，所述注油油路从所述缸体侧开始包括依次连通的单向阀一、流量调节阀以及需要注油的设备，所述吸油油路从所述缸体侧开始包括依次连通的单向阀二和油桶；所述单向阀一和所述单向阀二相反方向设置，且所述单向阀一的阀门打开方向朝向所述油缸侧，所述单向阀二的阀门打开方向背离所述油缸侧。
优选的，所述需要注油的设备为横拉链轨***。
本发明的有益效果在于：
本发明通过驱动单元和工作单元相互配合的设置，使得自动向设备中注油得以实现，同时，时间继电器的设置，可以实现定时向设备自动注油，从而确保设备稳定运转，减少设备磨损，提高设备运转率，降低配件消耗。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明的驱动电路示意图；
图2为本发明的***结构示意图。
附图说明如下：
1、驱动气缸，2、气缸活塞，3、气缸活塞杆，4、磁性开关S1，5、磁性开关S2，6、电磁阀，601、电磁阀线圈Y1，602、电磁阀线圈Y2，7、气道通路，8、工作油缸，9、油缸活塞，10、油缸活塞杆，11、单向阀一，12、单向阀二，13、流量调节阀，14、需要注油的设备，15、油桶。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明公开了一种自动注油***，包括驱动单元和工作单元。
驱动单元包括驱动电路和驱动气缸1，驱动电路控制驱动气缸1运动。
驱动电路包括整流单元、断路器QS1和QS2、磁性开关S1 4和S2 5、继电器K1和K2、时间继电器KT以及电磁阀线圈Y1 601和Y2 602。
整流单元通过断路器QS1电连接220V市电，将驱动电路的供电电源转化为直流24V电源，并由断路器QS2控制直流电源通断。
磁性开关S1 4、继电器K2的常闭触点、时间继电器KT以及继电器K1的线圈串联后作为支路一，磁性开关S2 5、继电器K1的常闭触点以及继电器K2的线圈串联后作为支路二，时间继电器KT的线圈作为支路三，继电器K1的主触点和电磁阀线圈Y1 601串联后作为支路四，继电器K2的主触点和电磁阀线圈Y2 602串联后作为支路五，支路一、支路二、支路三、支路四以及支路五相互并联，并串联断路器QS2后接在供电电源的正负极上。
其中，磁性开关S1 4和S2 5分别固定在驱动气缸1的两端，电磁阀线圈Y1 601和电磁阀线圈Y2 602分别控制连通驱动气缸1的缸体上的两条气道通路7的导通，用于控制气缸活塞2的往复运动，当气缸活塞2运动到磁性开关S1 4位置时，磁性开关S1 4触动闭合，当气缸活塞2运动到磁性开关S2 5位置时，磁性开关S2 5触动闭合。
工作单元包括工作油缸8，油缸活塞杆10联动气缸活塞杆3，工作油缸8的缸体下部连通注油油路和吸油油路。
吸油油路用于将储存在油桶15中的润滑油吸至工作油缸8中，注油油路用于将储存在工作油缸8中的润滑油注入需要润滑的工作***中。
注油油路从所述缸体侧开始包括依次连通的单向阀一11、流量调节阀13以及需要注油的设备14，吸油油路从所述缸体侧开始包括依次连通的单向阀二12和油桶15；单向阀一11和单向阀二12相反方向设置，且单向阀一11的阀门打开方向朝向油缸侧，单向阀二12的阀门打开方向背离油缸侧。需要注油的设备14为横拉链轨***。
本发明的工作原理如下：
继电器K1和K2分别控制电磁阀线圈Y1 601和Y2，定时通断的时间继电器KT控制继电器K1的通断时间，继电器K1和K2互锁。电磁阀线圈Y1 601和Y2 602控制气道通路7导通后，气缸活塞2在磁性开关S1 4和S2 5之间来回往复运动。
当气缸活塞2运动到磁性开关S2 5位置时，磁性开关S2 5闭合，此时支路二导通，继电器K2的线圈得电，继电器K2的闭合，这时支路五导通，电磁阀线圈Y2 602得电，电磁阀线圈Y2 602对应气道通路7通气，从而驱动气缸1活塞向磁性开关S1 4侧运动，此时，气缸活塞2离开磁性开关S2 5的位置后，磁性开关S2 5断开，支路二上的继电器K2的线圈失电，继电器K2断开，支路五上的电磁阀线圈Y2 602失电，电磁阀线圈Y2 602的气道通路7仍保持通气状态，这时，由于气缸活塞杆3联动油缸活塞杆10，油缸活塞9会向上运动，从而触发单向阀二12打开、单向阀一11关闭，并进行吸油动作。
气缸活塞2继续向磁性开关S1 4侧运动，直到气缸活塞2运动到磁性开关S1 4侧，这时气缸活塞2带动油缸活塞9完成了一个行程的吸油动作。此时，磁性开关S1 4触动闭合，时间继电器KT控制通断时间，当到达设定时间时，支路二导通，此时继电器K1的线圈得电，继电器K1闭合，支路四导通，此时电磁阀线圈Y1 601得电，电磁阀线圈Y1 601对应的气道通路7导通，同时电磁阀线圈Y2 602对应的气道通路7相应的自动关闭，此时，电磁阀线圈Y1601对应的气道通路7导通会驱动气缸1活塞向磁性开关S2 5侧运动，气缸活塞杆3联动油缸活塞杆10，使得油缸活塞9向下运动，这时，注油支路导通，吸油支路闭合，即单向阀一11打开，单向阀二12关闭，吸进工作油缸8缸体里的润滑油被油缸活塞9压进注油支路，向链轨***内注油，注油量通过流量阀控制。驱动气缸1带动工作油缸8往返运动，可实现***自动注油。
本发明通过驱动单元和工作单元相互配合的设置，使得自动向设备中注油得以实现，同时，时间继电器的设置，可以实现定时向设备自动注油，从而确保设备稳定运转，减少设备磨损，提高设备运转率，降低配件消耗。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种自动注油***，其特征在于：包括驱动单元和工作单元；
所述驱动单元包括驱动电路和驱动气缸(1)，所述驱动电路包括时间继电器，所述驱动电路控制所述驱动气缸(1)运动；
所述工作单元包括工作油缸(8)，油缸活塞杆(10)联动气缸活塞杆(3)，所述工作油缸(8)的缸体下部连通注油油路和吸油油路；
所述吸油油路用于将储存在油桶(15)中的润滑油吸至所述工作油缸(8)中，所述注油油路用于将储存在所述工作油缸(8)中的润滑油注入需要润滑的工作***中。
2.根据权利要求1所述的一种自动注油***，其特征在于：所述驱动电路包括整流单元、断路器QS1和QS2、磁性开关S1(4)和S2、继电器K1和K2、时间继电器KT以及电磁阀线圈Y1(601)和Y2；
所述整流单元通过断路器QS1电连接220V市电，将所述驱动电路的供电电源转化为直流24V电源，并由所述断路器QS2控制直流电源通断；
所述磁性开关S1(4)、所述继电器K2的常闭触点、所述时间继电器KT以及所述继电器K1的线圈串联后作为支路一，所述磁性开关S2(5)、所述继电器K1的常闭触点以及所述继电器K2的线圈串联后作为支路二，所述时间继电器KT的线圈作为支路三，所述继电器K1的主触点和所述电磁阀线圈Y1(601)串联后作为支路四，所述所述继电器K2的主触点和所述电磁阀线圈Y2(602)串联后作为支路五，所述支路一、所述支路二、所述支路三、所述支路四以及所述支路五相互并联，并串联所述断路器QS2后接在所述供电电源的正负极上；
其中，磁性开关S1(4)和S2分别固定在所述驱动气缸(1)的两端，所述电磁阀线圈Y1(601)和所述电磁阀线圈Y2(602)分别控制连通所述驱动气缸(1)的缸体上的两条气道通路(7)的导通，用于控制所述气缸活塞(2)的往复运动，当所述气缸活塞(2)运动到磁性开关S1(4)位置时，磁性开关S1(4)触动闭合，当所述气缸活塞(2)运动到磁性开关S2(5)位置时，磁性开关S2(5)触动闭合。
3.根据权利要求1所述的一种自动注油***，其特征在于：所述注油油路从所述缸体侧开始包括依次连通的单向阀一(11)、流量调节阀(13)以及需要注油的设备(14)，所述吸油油路从所述缸体侧开始包括依次连通的单向阀二(12)和油桶(15)；所述单向阀一(11)和所述单向阀二(12)相反方向设置，且所述单向阀一(11)的阀门打开方向朝向所述油缸侧，所述单向阀二(12)的阀门打开方向背离所述油缸侧。
4.根据权利要求3所述的一种自动注油***，其特征在于：所述需要注油的设备(14)为横拉链轨***。
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