JP6171685B2 - アイドルストップ機能を備えた車両の制御装置 - Google Patents
アイドルストップ機能を備えた車両の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6171685B2 JP6171685B2 JP2013158337A JP2013158337A JP6171685B2 JP 6171685 B2 JP6171685 B2 JP 6171685B2 JP 2013158337 A JP2013158337 A JP 2013158337A JP 2013158337 A JP2013158337 A JP 2013158337A JP 6171685 B2 JP6171685 B2 JP 6171685B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- idle stop
- state
- stop function
- switch
- predetermined
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims description 15
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 description 17
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
本実施形態にかかる車両は、エンジンを走行駆動源とした車両であり、所定の自動停止条件を満たした場合にエンジンを自動停止させ、所定の自動再始動条件を満たした場合にエンジンを自動再始動させる、アイドルストップ機能を有する。
本実施形態は、アイドルストップ機能復帰カウンタを備えず、A/Cスイッチ50の再操作によりアイドルストップ機能禁止状態を解除する点が第1実施形態と異なる。また、本実施形態では、所定の入力操作として、A/Cスイッチ50に対して5秒以内に2回の押下操作を行うとともに、2回目の押下操作として2秒継続する操作を採用している。なお、1回目の押下操作が行われてから5秒以内に2回目の押下操作を開始することを条件としてもよいし、1回目の押下操作が行われてから5秒以内に2秒継続することも含めて2回目の押下操作を終了することを条件としてもよい。
本実施形態は、アイドルストップ機能禁止状態の解除条件として、第1実施形態における解除条件と第2実施形態における解除条件とを併用している。なお、本実施形態では、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させるためのスイッチとして、切り替え操作によりエアコンの風量を調節するためのブロアスイッチ60を採用しており(図1の破線部参照)、所定の入力操作として、ブロアスイッチ60に対して5秒以内に4回の切り替えを行う操作を採用している。
本実施形態では、上記各実施形態とは異なり、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させるための所定の入力操作として、A/Cスイッチ50に対して5秒以内に4回の押下を行う操作と、ブロアスイッチ60に対して5秒以内に4回の切り替えを行う操作とを併用している。
本発明は上記各実施形態に限らず、例えば次のように実施されてもよい。
Claims (7)
- エンジン(10)を自動停止するアイドルストップ機能を備えた車両に適用される制御装置(30)であって、
前記アイドルストップ機能を禁止する機能とは異なる前記車両の所定機能を制御するスイッチ(50、60)に対して第1所定操作がなされた場合に、前記アイドルストップ機能を禁止し、
前記アイドルストップ機能が禁止されており、且つ前記スイッチ(50、60)に対して第2所定操作がなされた場合に、前記アイドルストップ機能の禁止状態を解除し、
前記第1所定操作及び前記第2所定操作のうち少なくとも一方の操作は、該操作後に、前記所定機能の状態を該操作前の元の状態に維持する操作であることを特徴とする制御装置(30)。 - 前記スイッチ(50、60)は、前記所定機能のON状態とOFF状態とを切り替えるスイッチであり、
前記第1所定操作及び第2所定操作の少なくとも一方の操作は、一定時間内に前記スイッチのON状態とOFF状態との切り替えを偶数回数繰り返す操作である、請求項1記載の制御装置(30)。 - 前記偶数回数は、4回以上である、請求項2記載の制御装置(30)。
- 前記スイッチ(50)は、押下操作を受け付けることにより前記所定機能のON状態とOFF状態とを切り替えるスイッチであり、
前記第1所定操作及び第2所定操作の少なくとも一方の操作は、一定時間内にON状態とOFF状態とを切り替える操作をあらかじめ定められた偶数回数繰り返すとともに、前記あらかじめ定められた偶数回数における最後のON操作またはOFF操作は一定時間押下状態を維持する操作である、請求項1記載の制御装置(30)。 - 前記スイッチ(50、60)は複数のスイッチであり、前記第1所定操作は、前記複数のスイッチの操作を組み合わせた操作である、請求項1〜4のいずれか1項に記載の制御装置(30)。
- 前記スイッチは第1のスイッチ(50)及び第2のスイッチ(60)であり、
前記第1のスイッチに対して前記第1所定操作がなされた場合にアイドルストップ機能の禁止準備状態へと移行させ、前記禁止準備状態において、前記第1のスイッチ(50)とは異なる前記第2のスイッチに対して前記第1所定操作がなされた場合に前記アイドルストップ機能を禁止する、請求項2〜4のいずれか1項に記載の制御装置(30)。 - 前記車両はエアコンを備えており、
前記スイッチは、前記エアコンのON状態とOFF状態とを切り替えるA/Cスイッチ(50)を含む、請求項1〜6のいずれか1項に記載の制御装置(30)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013158337A JP6171685B2 (ja) | 2013-07-30 | 2013-07-30 | アイドルストップ機能を備えた車両の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013158337A JP6171685B2 (ja) | 2013-07-30 | 2013-07-30 | アイドルストップ機能を備えた車両の制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015028324A JP2015028324A (ja) | 2015-02-12 |
JP6171685B2 true JP6171685B2 (ja) | 2017-08-02 |
Family
ID=52492132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013158337A Expired - Fee Related JP6171685B2 (ja) | 2013-07-30 | 2013-07-30 | アイドルストップ機能を備えた車両の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6171685B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6249303B2 (ja) * | 2015-12-28 | 2017-12-20 | マツダ株式会社 | 車両の停止維持装置 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000110608A (ja) * | 1998-10-05 | 2000-04-18 | Toyota Motor Corp | 車両のエンジン制御装置 |
JP3991498B2 (ja) * | 1999-04-02 | 2007-10-17 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関制御装置および該内燃機関制御装置を搭載する車両、並びに内燃機関制御方法 |
JP2001027139A (ja) * | 1999-07-15 | 2001-01-30 | Toyota Motor Corp | エンジンの自動始動停止装置 |
JP2012127315A (ja) * | 2010-12-17 | 2012-07-05 | Mitsubishi Motors Corp | アイドルストップ車両の制御装置 |
JP5472084B2 (ja) * | 2010-12-24 | 2014-04-16 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両の制御装置 |
-
2013
- 2013-07-30 JP JP2013158337A patent/JP6171685B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2015028324A (ja) | 2015-02-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9381807B2 (en) | Electronic shifter limp-home techniques | |
CN103850813A (zh) | 用于控制车辆发动机的起停***的***和方法 | |
JP6418105B2 (ja) | 車両用シフト装置 | |
JP5692366B2 (ja) | 車両の制御装置 | |
JP6449548B2 (ja) | エンジン自動制御装置 | |
US9616880B2 (en) | Shift control method for preventing starting stage implementation failure of hybrid electric vehicle | |
JP2014081064A (ja) | 車両のdct制御方法 | |
JP6171685B2 (ja) | アイドルストップ機能を備えた車両の制御装置 | |
US20160152229A1 (en) | Shift control method for preventing starting stage engagement failure of hybrid electric vehicle | |
CN109552339B (zh) | 维持怠速噪声改进的方法及应用该方法的车辆 | |
JP2012127315A (ja) | アイドルストップ車両の制御装置 | |
JP6389875B2 (ja) | 自動車のオートマチック変速機又は自動化されたマニュアル変速機のためのセレクタレバー | |
JP5741463B2 (ja) | 車両の異常判定装置 | |
JP2011117500A (ja) | クラッチスイッチの異常判定装置 | |
JP2012136950A (ja) | 車両の制御装置 | |
WO2014103796A1 (ja) | 車両 | |
JP2016200093A (ja) | 発進補助装置 | |
JPWO2012144050A1 (ja) | 車両の制御装置 | |
KR101646553B1 (ko) | 가속페달 입력 처리 장치 및 방법 | |
JP6582424B2 (ja) | 電子制御装置 | |
JP2018204756A (ja) | 故障検出システム | |
JP2010210046A (ja) | 車両の制御装置 | |
JP2010269625A (ja) | 車両用電源切替装置 | |
JP2010127419A (ja) | 自動変速機の制御装置および制御方法 | |
JP2019173673A (ja) | エンジン自動停止始動装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20151130 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160802 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160915 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170207 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170405 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170606 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170619 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6171685 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |