JP6102804B2 - 車両用電源装置 - Google Patents
車両用電源装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6102804B2 JP6102804B2 JP2014056800A JP2014056800A JP6102804B2 JP 6102804 B2 JP6102804 B2 JP 6102804B2 JP 2014056800 A JP2014056800 A JP 2014056800A JP 2014056800 A JP2014056800 A JP 2014056800A JP 6102804 B2 JP6102804 B2 JP 6102804B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- current
- engine
- converter
- power
- relay
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Description
所定の停止条件の成立によりエンジンを自動停止させ、所定の再始動条件の成立によりエンジンを自動再始動させるエンジンのアイドルストップ制御装置を備えた車両のための電源装置であって、
前記エンジンによって駆動される発電機と、
前記発電機により発電された電力を蓄え、前記エンジンの自動再始動時に、蓄えた電力をエンジン始動手段に供給する第1の蓄電装置と、
前記発電機にスイッチ手段を介して接続され、該スイッチ手段が閉状態で前記発電機により発電された電力を蓄える第2の蓄電装置と、
前記第2の蓄電装置に蓄電された電力を降圧して車載の電気負荷に電力を供給する変換器と、を備え、
前記変換器は、出力電流を所定の電流上限値に制限する電流制限手段を備えると共に、前記エンジンの再始動条件が成立したとき、前記電流制限手段による前記所定の電流上限値への制限を解除する電流制限解除手段を備え、
前記電流制限手段は、前記エンジンの再始動が完了したとき、前記変換器の出力電流の制限を開始する
ことを特徴とする。
前記電流制限解除手段は、前記電流制限手段による前記所定の電流上限値への制限を解除し、出力電流を前記所定の電流上限値よりも高い供給可能最大電流値に制限する
ことを特徴とする。
次に、本発明の第2の実施形態に係る車両用電源装置200について、図3を参照しながら説明する。なお、上述の第1の実施形態と同様の機能を有する構成については詳細な説明を省略する。
次に、本発明の第3の実施形態に係る車両用電源装置300について、図4を参照しながら説明する。なお、上述の第1の実施形態と同様の機能を有する構成については詳細な説明を省略する。
2 スタータ(エンジン始動手段)
3 バッテリ(第1の蓄電装置)
4 キャパシタ(第2の蓄電装置)
5 電気負荷
6 第2リレー(スイッチ手段)
10 DC/DCコンバータユニット
12 電流リミッタ(電流制限手段)
20 DC/DCコンバータ用ECU(電流制限解除手段)
30 エンジン用ECU(アイドルストップ制御装置)
100、200、300 車両用電源装置
Claims (2)
- 所定の停止条件の成立によりエンジンを自動停止させ、所定の再始動条件の成立によりエンジンを自動再始動させるエンジンのアイドルストップ制御装置を備えた車両のための電源装置であって、
前記エンジンによって駆動される発電機と、
前記発電機により発電された電力を蓄え、前記エンジンの自動再始動時に、蓄えた電力をエンジン始動手段に供給する第1の蓄電装置と、
前記発電機にスイッチ手段を介して接続され、該スイッチ手段が閉状態で前記発電機により発電された電力を蓄える第2の蓄電装置と、
前記第2の蓄電装置に蓄電された電力を降圧して車載の電気負荷に電力を供給する変換器と、を備え、
前記変換器は、出力電流を所定の電流上限値に制限する電流制限手段を備えると共に、前記エンジンの再始動条件が成立したとき、前記電流制限手段による前記所定の電流上限値への制限を解除する電流制限解除手段を備え、
前記電流制限手段は、前記エンジンの再始動が完了したとき、前記変換器の出力電流の制限を開始する
ことを特徴とする車両用電源装置。 - 前記電流制限解除手段は、前記電流制限手段による前記所定の電流上限値への制限を解除し、出力電流を前記所定の電流上限値よりも高い供給可能最大電流値に制限する
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用電源装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014056800A JP6102804B2 (ja) | 2014-03-19 | 2014-03-19 | 車両用電源装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014056800A JP6102804B2 (ja) | 2014-03-19 | 2014-03-19 | 車両用電源装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015178324A JP2015178324A (ja) | 2015-10-08 |
JP6102804B2 true JP6102804B2 (ja) | 2017-03-29 |
Family
ID=54262703
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014056800A Expired - Fee Related JP6102804B2 (ja) | 2014-03-19 | 2014-03-19 | 車両用電源装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6102804B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7124352B2 (ja) * | 2018-03-09 | 2022-08-24 | マツダ株式会社 | 車両の電力制御装置 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7573151B2 (en) * | 2007-10-11 | 2009-08-11 | Lear Corporation | Dual energy-storage for a vehicle system |
JP5137725B2 (ja) * | 2008-07-23 | 2013-02-06 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車両用電源装置 |
JP5458591B2 (ja) * | 2009-02-06 | 2014-04-02 | パナソニック株式会社 | 電源装置 |
US9577469B2 (en) * | 2011-12-16 | 2017-02-21 | Samsung Sdi Co., Ltd. | Battery pack |
-
2014
- 2014-03-19 JP JP2014056800A patent/JP6102804B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2015178324A (ja) | 2015-10-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5488529B2 (ja) | 車両の電源制御装置 | |
JP6367805B2 (ja) | 車両用電源システム | |
JP6111536B2 (ja) | 車両用電源制御方法及び装置 | |
JP6215221B2 (ja) | 車両用電源装置 | |
JP6056988B2 (ja) | 電気回路 | |
US9254751B2 (en) | Vehicle control device | |
EP2950419A1 (en) | Electric power supply control device and electric power supply control method | |
JP2004328988A (ja) | 車両用電源システム | |
JP2015217919A (ja) | 車両用電源装置、車両用回生システム | |
JP6107679B2 (ja) | 車両の制御装置 | |
US10632944B2 (en) | Vehicle power supply system control method and vehicle power supply system | |
WO2016181495A1 (ja) | 電源システム | |
CN107921919A (zh) | 电源***控制装置以及电源***控制方法 | |
JP2015009654A (ja) | 蓄電システム | |
JP6331740B2 (ja) | 車両用電気回路 | |
JP5915390B2 (ja) | 車両用電源制御方法及び装置 | |
JP6131533B2 (ja) | 車両用電源制御方法及び装置 | |
CN110832190A (zh) | 一种电容器模块 | |
JP6102804B2 (ja) | 車両用電源装置 | |
JP2015174533A (ja) | 車両用電源供給装置 | |
WO2015189902A1 (ja) | 車両用電気回路 | |
JP2015031270A (ja) | エンジン自動停止始動制御装置 | |
JP2016077124A (ja) | 電源装置 | |
JP6107561B2 (ja) | 車両用電源装置 | |
JP6165522B2 (ja) | 蓄電システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160225 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20161111 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20161129 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170116 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170131 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170213 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6102804 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |