JP6093013B2 - 鞍乗型車両の吸気チャンバ - Google Patents
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Description
30 シリンダブロック
32 シリンダヘッド
42 過給機
47 吸気ポート
48 吐出口
51 インペラ軸
70 吸気ダクト
73 吸気チャンバの出口
74 吸気チャンバ
74a 前壁
76 スロットルボディ
84 対向部分
86 接続部分
88 抑制部材
90 整流部材
AX 吸気チャンバの出口の軸心
E エンジン
I 吸気
Claims (13)
- 吸気を加圧してエンジンに供給する過給機の吐出口の下流で、且つエンジンの吸気ポートに送る吸気量を制御するスロットルボディの上流に配置されて、加圧空気を貯留する鞍乗型車両の吸気チャンバであって、
吸気チャンバの出口を有して、前記スロットルボディに対向する対向部分と、
前記対向部分と前記過給機の吐出口とを接続する接続部分と、
を備え、
前記接続部分は、出口側開口が、入口側開口よりも大きく設定され、
前記接続部分が、前記入口側開口から前記出口側開口に向かって徐々に横幅が増大しており、
前記過給機が、前記エンジンのシリンダブロックの後方に配置され、
前記吸気チャンバが、前記過給機と前記エンジンのシリンダヘッドとの間に配置され、
前記吸気チャンバの入口が前記吸気チャンバの後部に、出口が前部にそれぞれ形成されている鞍乗型車両の吸気チャンバ。 - 請求項1に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記エンジンは複数の気筒を有し、各気筒に対応する複数の前記出口が前記吸気チャンバの横方向に並んでおり、
前記吸気チャンバの入口が、車幅方向中央部に形成されている鞍乗型車両の吸気チャンバ。 - 請求項2に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記過給機の吐出口は、前記吸気チャンバの車幅方向中央部に配置されている鞍乗型車両の吸気チャンバ。
- 請求項1から3のいずれか一項に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記接続部分の上面が、後方に向かって下方に傾斜し、
前記吸気チャンバの入口が下方に開口している鞍乗型車両の吸気チャンバ。 - 請求項4に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記過給機の吐出口が、上方を向いている鞍乗型車両の吸気チャンバ。
- 請求項1から5のいずれか一項に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記過給機の後端が、前記エンジンのクランクケースの後端近傍に配置されている鞍乗型車両の吸気チャンバ。
- 請求項1から6のいずれか一項に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記過給機のインペラ軸が、前記エンジンのクランクケースの後部の上方に位置している鞍乗型車両の吸気チャンバ。
- 請求項7に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記過給機の吐出口が、前記インペラ軸よりも後方に位置している鞍乗型車両の吸気チャンバ。
- 請求項1から8のいずれか一項に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記吸気チャンバは、前記エンジンの吸気ポートの上方に配置され、
前記スロットルボディは、前記吸気ポートから上方に延び、
前記吸気チャンバの上面は、側面視で、前方に向かって上方に傾斜している鞍乗型車両の吸気チャンバ。 - 請求項1から9のいずれか一項に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記吸気チャンバの下流側部分は、前記エンジンのシリンダヘッドの幅方向寸法とほぼ同じに設定されている鞍乗型車両の吸気チャンバ。
- 請求項1から10のいずれか一項に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記吸気チャンバの入口と出口は、ほぼ同じ高さに形成されている鞍乗型車両の吸気チャンバ。
- 請求項1から11のいずれか一項に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記接続部分は、扇形、三角形または台形形状に形成されている鞍乗型車両の吸気チャンバ。
- 請求項1から12のいずれか一項に記載の鞍乗型車両の吸気チャンバにおいて、前記吸気チャンバの上面は、入口から出口に向かって上方に傾斜している鞍乗型車両の吸気チャンバ。
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