JP6087247B2 - タイヤ用スタッド及び空気入りスタッドタイヤ - Google Patents
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Description
図1は、一実施形態に係る空気入りスタッドタイヤのトレッドパターンを示したものである。タイヤ外周面側に形成されるトレッド10には、タイヤ周方向に延びる主溝12と、タイヤ幅方向に延びる横溝14が設けられ、トレッド面の陸部が複数のブロック16とリブ18に区画されている。符号Cは、トレッド10の幅方向中央を通るタイヤ赤道を示し、符号Eは、タイヤ接地端を示す。
図7及び図8は、第2実施形態に係るスタッド22Aを示したものである。スタッド22Aは、ピン32Aの形状が第1実施形態のピン32とは異なり、すなわち、ピン32Aの先端面33には段付き部44が設けられている。
図9は、第2実施形態の変更例に係るピン32Aの形状を示したものである。図9(a)の例では、段付き部44を、上記対向辺の全体に設けず、小窪み部38Bが設けられた部分で省略している。図9(b)の例では、段付き部44を、長辺部分40Bに設ける代わりに、短辺部分40Aに設けている。このように段付き部44は、ピン32Aの先端面33に種々の形態で形成することができ、先端面33におけるいずれか1辺以上において設けることができる。
図11及び図12は、第3実施形態に係るスタッド22Bを示したものである。スタッド22Bは、ピン32Bの形状が第2実施形態のピン32Aとは異なり、すなわち、この実施形態では、段付き部44が長辺部分40Bのみでなく、短辺部分40Aにも設けられている。
図13(a)は、第4実施形態に係るスタッドのピン32Cを示したものである。この例では、窪み部38がピン32Cの全ての辺には設けられておらず、多角形(即ち、正方形)の1つの頂点42Aを挟んで隣り合う2辺のみにおいてそれぞれの直線部分に設けられた点が、第1実施形態と異なる。
図15は、第5実施形態に係るスタッドのピンを示したものである。この例では、第1実施形態においてピン32の断面形状を正方形とした代わりに、三角形(詳細には、正三角形)としたことを特徴とする。
図16は、第6実施形態に係るスタッドのピンを示したものである。この例では、第1実施形態においてピン32の断面形状を正方形とした代わりに、五角形(詳細には、正五角形)としたことを特徴とする。
図17は、第7実施形態に係るスタッドのピンを示したものである。この例では、第1実施形態においてピン32の断面形状を正方形とした代わりに、六角形(詳細には、正六角形)としたことを特徴とする。
Claims (11)
- タイヤのトレッド面に設けられた取付穴に取り付けられる柱状のボディと、前記ボディの一端面から軸方向に突出する断面多角形の角柱状をなすピンと、を備えたタイヤ用スタッドにおいて、
前記ピンは、前記多角形の少なくとも1つの頂点を挟んで隣り合う2辺の各直線部分に、当該ピンの先端面から前記ボディに向かって軸方向に延びる窪み部が設けられ、前記頂点からその両側の前記窪み部までの間の直線部分の長さが、前記隣り合う2辺で異なる
ことを特徴とするタイヤ用スタッド。 - 前記窪み部が前記多角形の各辺に1つずつ設けられ、前記多角形の頂点からその両側の前記窪み部までの間の直線部分の長さが、各頂点を挟んで隣り合う2辺で異なる
ことを特徴とする請求項1記載のタイヤ用スタッド。 - 前記ピンの前記先端面における少なくとも1つの辺に、段状に落ち込んだ形状をなす段付き部が設けられた
ことを特徴とする請求項1又は2記載のタイヤ用スタッド。 - 前記段付き部は、前記直線部分の長さが長い辺のみに設けられた
ことを特徴とする請求項3記載のタイヤ用スタッド。 - 前記窪み部の大きさと配置の少なくとも一方が、前記隣り合う2辺で異なる
ことを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載のタイヤ用スタッド。 - 前記多角形が矩形である
ことを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載のタイヤ用スタッド。 - 請求項1〜6のいずれか1項に記載のスタッドがトレッドに打ち込まれた
ことを特徴とする空気入りスタッドタイヤ。 - 前記スタッドはランダムな打ち込み方向でトレッドに打ち込まれた
ことを特徴とする請求項7記載の空気入りスタッドタイヤ。 - 前記スタッドは、前記頂点がタイヤ周方向の一方向に向くようにトレッドに打ち込まれた
ことを特徴とする請求項7記載の空気入りスタッドタイヤ。 - 前記ピンが断面矩形の角柱状をなし、前記スタッドは、前記ピンの前記頂点を通る対角線がタイヤ周方向に平行になるようにトレッドに打ち込まれた
ことを特徴とする請求項7記載の空気入りスタッドタイヤ。 - 前記頂点に対する前記直線部分の長さが長い辺のトレッド幅方向における位置関係が、タイヤ赤道を挟んだ左右のトレッド部分で逆転するように、前記スタッドが打ち込まれた
ことを特徴とする請求項9〜10のいずれか1項に記載の空気入りスタッドタイヤ。
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