JP6036537B2 - 回転位置検出装置 - Google Patents
回転位置検出装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6036537B2 JP6036537B2 JP2013103189A JP2013103189A JP6036537B2 JP 6036537 B2 JP6036537 B2 JP 6036537B2 JP 2013103189 A JP2013103189 A JP 2013103189A JP 2013103189 A JP2013103189 A JP 2013103189A JP 6036537 B2 JP6036537 B2 JP 6036537B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotational position
- engine
- camshaft
- crankshaft
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 31
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 27
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 15
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 11
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 8
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 206010044048 Tooth missing Diseases 0.000 description 7
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 208000008312 Tooth Loss Diseases 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
Landscapes
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
エンジンのクランク軸の回転に応じた間隔で、パルス信号を出力するとともに、クランク軸が所定の回転位置に達するごとに、他のパルス信号のパルス幅よりも幅広のパルス幅を持った基準パルス信号を出力するクランク軸センサ(3)と、
エンジンのカム軸が所定の回転位置であることを示す位置信号を出力するカム軸センサ(4)と、
エンジンが稼働しているとき、クランク軸センサが出力するパルス信号とカム軸センサが出力する位置信号とに基づいて、基準パルス信号に対応する回転位置を基準として、カム軸の回転位置を算出する第1の回転位置算出手段(2、S130)と、
エンジンが稼働状態から停止状態となったとき、第1の回転位置算出手段によって算出された、エンジンが停止した時のカム軸の回転位置を記憶する記憶手段(2、S140)と、
エンジンが停止しているが、駆動用モータが稼働しているとき、クランク軸センサが出力するパルス信号に基づいて、基準パルス信号に対応する回転位置ではなく、記憶手段に記憶された回転位置を基準として、カム軸の回転位置を算出する第2の回転位置算出手段(2、S160)と、を備えることを特徴とする。
2 エンジンECU
3 クランク軸センサ
4 カム軸センサ
5 遊星歯車機構
6 駆動用モータ
7 発電用モータ
8 インバータ回路
9 モータECU
10 減速機
Claims (5)
- 走行駆動源としてエンジン(1)と駆動用モータ(6)とを有するとともに、発電用モータ(7)を有し、前記エンジン、駆動用モータ、及び発電用モータが遊星歯車機構(5)を介して接続され、前記駆動用モータだけで車両を走行させるとき、前記エンジンが回転しないように、前記発電用モータの回転状態が制御される車両に用いられ、前記エンジンのカム軸の回転位置を検出する回転位置検出装置であって、
前記エンジンのクランク軸の回転に応じた間隔で、パルス信号を出力するとともに、前記クランク軸が所定の回転位置に達するごとに、他のパルス信号のパルス幅よりも幅広のパルス幅を持った基準パルス信号を出力するクランク軸センサ(3)と、
前記エンジンのカム軸が所定の回転位置であることを示す位置信号を出力するカム軸センサ(4)と、
前記エンジンが稼働しているとき、前記クランク軸センサが出力するパルス信号と前記カム軸センサが出力する位置信号とに基づいて、前記基準パルス信号に対応する回転位置を基準として、前記カム軸の回転位置を算出する第1の回転位置算出手段(2、S130)と、
前記エンジンが稼働状態から停止状態となったとき、前記第1の回転位置算出手段によって算出された、前記エンジンが停止した時の前記カム軸の回転位置を記憶する記憶手段(2、S140)と、
前記エンジンが停止しているが、前記駆動用モータが稼働しているとき、前記クランク軸センサが出力する前記パルス信号に基づいて、前記基準パルス信号に対応する回転位置ではなく、前記記憶手段に記憶された回転位置を基準として、前記カム軸の回転位置を算出する第2の回転位置算出手段(2、S160)と、を備えることを特徴とする回転位置検出装置。 - 前記エンジンには、吸気側及び排気側の少なくとも一方のバルブタイミングを可変する可変バルブタイミング機構が備えられ、前記可変バルブタイミング機構が設けられた側のカム軸の回転位置を検出することを特徴とする請求項1に記載の回転位置検出装置。
- 前記第2の回転位置算出手段は、前記可変バルブタイミング機構によりバルブタイミングが変更された場合、バルブタイミングの変化量分だけ、算出した前記カム軸の回転位置を補正することを特徴とする請求項2に記載の回転位置検出装置。
- 前記第2の回転位置算出手段は、前記クランク軸センサから出力される前記パルス信号の数に基づき、前記記憶手段に記憶された回転位置を基準として、前記カム軸の回転位置を算出するものであって、前記クランク軸1回転分の前記パルス信号数よりも、前記基準パルス信号の分だけ少ないパルス信号数が出力されたとき、前記クランク軸1回転分の変化があったとみなして、前記カム軸の回転位置を算出することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の回転位置検出装置。
- 前記エンジンが停止状態から始動されたとき、前記第1の回転位置算出手段により、前記カム軸の回転位置の算出が完了するまで、前記第2の回転位置算出手段が、前記カム軸の回転位置の算出を継続することを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の回転位置検出装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013103189A JP6036537B2 (ja) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 回転位置検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013103189A JP6036537B2 (ja) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 回転位置検出装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014224478A JP2014224478A (ja) | 2014-12-04 |
JP6036537B2 true JP6036537B2 (ja) | 2016-11-30 |
Family
ID=52123327
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013103189A Active JP6036537B2 (ja) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 回転位置検出装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6036537B2 (ja) |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000320390A (ja) * | 1999-05-11 | 2000-11-21 | Toyota Motor Corp | エンジン気筒状態判別装置および該エンジン気筒状態判別装置を搭載する車両 |
JP2003120400A (ja) * | 2001-10-15 | 2003-04-23 | Yanmar Co Ltd | エンジンのクランク角度識別装置 |
JP4123127B2 (ja) * | 2002-10-25 | 2008-07-23 | 株式会社デンソー | 内燃機関の可変バルブタイミング制御装置 |
JP3770235B2 (ja) * | 2003-01-28 | 2006-04-26 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の停止位置推定装置 |
JP4310744B2 (ja) * | 2004-05-11 | 2009-08-12 | 株式会社デンソー | エンジン制御装置 |
JP2005351138A (ja) * | 2004-06-09 | 2005-12-22 | Denso Corp | ハイブリッド型車両における補正係数設定装置 |
JP4736842B2 (ja) * | 2006-02-22 | 2011-07-27 | トヨタ自動車株式会社 | 可変バルブタイミング装置 |
JP2009144564A (ja) * | 2007-12-12 | 2009-07-02 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車およびその制御方法 |
JP2009280177A (ja) * | 2008-05-26 | 2009-12-03 | Toyota Motor Corp | 車両用動力伝達装置の制御装置 |
JP5288984B2 (ja) * | 2008-10-14 | 2013-09-11 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | ハイブリッド車両 |
JP5120202B2 (ja) * | 2008-10-27 | 2013-01-16 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用動力伝達装置の制御装置 |
JP2010106684A (ja) * | 2008-10-28 | 2010-05-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | エンジンの燃焼制御方法および装置 |
JP4554702B2 (ja) * | 2008-11-19 | 2010-09-29 | トヨタ自動車株式会社 | 動力伝達装置の制御装置 |
JP5057168B2 (ja) * | 2008-12-26 | 2012-10-24 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 車両制御装置 |
JP5071438B2 (ja) * | 2009-05-19 | 2012-11-14 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用動力伝達装置の制御装置 |
-
2013
- 2013-05-15 JP JP2013103189A patent/JP6036537B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2014224478A (ja) | 2014-12-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3770235B2 (ja) | 内燃機関の停止位置推定装置 | |
JP3815441B2 (ja) | 内燃機関の停止始動制御装置 | |
JP6603348B2 (ja) | 失火判定装置 | |
JP6032352B2 (ja) | 始動制御装置 | |
JP2008013041A (ja) | 内燃機関の停止制御装置 | |
US9545920B2 (en) | Misfire determination device for internal combustion engine | |
JP5011896B2 (ja) | 内燃機関の失火判定装置および車両 | |
JP2008024287A (ja) | ハイブリッド電気自動車の制御装置 | |
JP5057173B2 (ja) | 車両制御装置 | |
JP2008014146A (ja) | 内燃機関の停止制御装置 | |
JP5508631B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2013154699A (ja) | 車両用制御装置 | |
JP6036537B2 (ja) | 回転位置検出装置 | |
JP2009292362A (ja) | 内燃機関の失火判定装置およびハイブリッド車並びに内燃機関の失火判定方法 | |
KR101047636B1 (ko) | 엔진의 시동 시간 단축 시스템 및 방법 | |
JP5057168B2 (ja) | 車両制御装置 | |
JP2008057490A (ja) | 燃焼状態判定装置およびこれを備える車両 | |
JP2010163060A (ja) | ハイブリッド自動車 | |
US11242045B2 (en) | Hybrid vehicle | |
JP2012215178A (ja) | 内燃機関の失火判定装置 | |
JP2005351138A (ja) | ハイブリッド型車両における補正係数設定装置 | |
JP5853922B2 (ja) | 車両 | |
JP5955671B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2012214224A (ja) | 内燃機関の失火判定装置 | |
JP2016132426A (ja) | ハイブリッド車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150715 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160519 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160524 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160628 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20161004 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20161017 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6036537 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |