JP5974417B2 - パイプ部材の溶接構造 - Google Patents
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Description
F・・・・・・排気浄化装置
P1・・・・・溶接始点
P2・・・・・溶接終点
h・・・・・・拡径部の軸方向厚み
t・・・・・・パイプ部材(圧力検出パイプ)の肉厚
3・・・・・・ケース部材(排気浄化装置のケース)
10・・・・・パイプ部材(圧力検出パイプ)
10b・・・・拡径部
11・・・・・圧力センサ
12・・・・・取り付け孔
13・・・・・溶接ビード
13a・・・・裏ビード
14・・・・・凹部
15・・・・・台座
Claims (5)
- ケース部材(3)の側壁(3a1)に設けられる取り付け孔(12)に,肉厚がケース部材(3)より薄いパイプ部材(10)を嵌合し,前記取り付け孔(12)の周辺で前記パイプ部材(10)を前記側壁(3a1)に環状の溶接ビード(13)を介して結合する,パイプ部材の溶接構造において,
パイプ部材(10)に,半径方向外方に***して軸方向厚み(h)がパイプ部材(10)の肉厚(t)より大となるフランジ状の拡径部(10b)を形成し,この拡径部(10b)を前記側壁(3a1)に外方から当接させて,前記環状の溶接ビード(13)を介して前記パイプ部材(10)と前記側壁(3a1)とを結合させ,前記環状の溶接ビード(13)は,軸方向で前記側壁(3a1)から前記拡径部(10b)の最大外径部を超える位置まで形成されていることを特徴とする,パイプ部材の溶接構造。 - 請求項1記載のパイプ部材の溶接構造において,
前記拡径部(10b)の内周に環状の凹部(14)を形成したことを特徴とする,パイプ部材の溶接構造。 - 請求項1又は2記載のパイプ部材の溶接構造において,
ケース部材(3)の側壁(3a1)に,該側壁(3a1)の一般面より***していて前記取り付け孔(12)が設けられる平坦な台座(15)を形成し,この台座(15)に前記拡径部(10b)を環状の溶接ビード(13)を介して結合したことを特徴とする,パイプ部材の溶接構造。 - 請求項1〜3の何れかに記載のパイプ部材の溶接構造において,
ケース部材は,ディーゼルエンジン(E)の排気浄化装置(F)のケース(3)であり,前記パイプ部材は,該排気浄化装置(F)の上流部の圧力を圧力センサ(11)に伝達する圧力検出パイプ(10)であることを特徴とする,パイプ部材の溶接構造。 - 請求項1〜4の何れかに記載のパイプ部材の溶接構造において,
前記パイプ部材(10)は,ケース部材(3)の側壁(3a1)から立ち上がる起立部(10A)と,この起立部(10A)の上端から屈曲して一側方へ延出する延出部(10B)とを有し,前記環状の溶接ビード(13)は,その溶接始点(P1)及び溶接終点(P2)が前記延出部(10B)の直下に来るようにして形成されることを特徴とする,パイプ部材の溶接構造。
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