JP5969472B2 - V型エンジンの冷却装置 - Google Patents
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Description
自動二輪車1は、図1及び2に示すようにクルーザータイプの自動二輪車であり、路面上を転動する前輪2及び後輪3を備えている。前輪2は、上下方向に延在するフロントフォーク4の下端部にて回転自在に支持されている。フロントフォーク4の上端部には、アッパーブラケット(図示せず)が設けられ、更にアッパーブラケットの下方には、アンダーブラケット(図示せず)が設けられている。アッパーブラケットには、左右に延びるハンドル5が取付けられている。また、アッパーブラケットとアンダーブラケットとの間には、上下方向に延在するステアリングシャフト(図示せず)が設けられている。ステアリングシャフトは、ヘッドパイプ(図示せず)によって回動自在に支持されており、ハンドル5をヘッドパイプを中心に回動操作することにより、ステアリングシャフトを回転軸として前輪2を所望の方向に転向させることができるようになっている。
冷却装置23は、図3及び図4示すように吸気ダクト24と、ファン25と、排気ダクト26とを有している。後側気筒13の後側には、後側気筒13とメインフレーム6と変速機16とに囲まれ、車体8を車幅方向に貫通する挿入孔27(図3及び4の2点鎖線参照)が形成されている。この挿入孔27には、後側気筒13に沿わせるように吸気ダクト24が挿入されている。吸気ダクト24は、その断面が挿入孔27と同じ大略ひし形の筒状の部材であり、挿入孔27の外形より小さく形成されている。また、吸気ダクト24は、挿入孔27に挿入されて後側気筒13とメインフレーム6と変速機16を避けるようにして車幅方向に延在している。吸気ダクト24の一方の開口である吸込み口28は、車体8の右側に位置しており、後側気筒13の右側面より若干左側に位置している。それ故、後側気筒13の右側面周辺の熱気を吸込めるようになっている。
本実施形態の冷却装置23では、ファン25として軸流電動ファンが採用されているが、遠心電動ファン、斜流電動ファンや横断流電動ファンを採用してもよい。また、後側の排気管18R周辺の雰囲気温度の代用として冷却液の温度を用いているが、エンジンE及び排気管18Rの外表面の温度であってもよく、これらの温度を採用する場合、各構成の外表面の温度を測定するべく温度センサが設けられる。また、必ずしも冷却液の温度(所定条件)に応じてファン25の駆動及び停止が切換えられるようになっていなくてもよく、例えば、自動二輪車1の走行の有無を所定条件とし、自動二輪車1が走行している時にはファン25を停止し、また走行停止中にはファン25を駆動するようにしてもよい。また、ファン25は、吸気ダクト24又は排気ダクト26と一体的に構成されているものであってもよく、例えば、吸気ダクト24及び排気ダクト26と一体化されたダクト内に複数枚の羽を回動可能に配置することによって構成される。
8 車体
12 前側気筒
13 後側気筒
18R 後側の排気管
21 ラジエター
22 水温センサ
23 冷却装置
24 吸気ダクト
25 ファン
26 排気ダクト
27 挿入孔
28 吸込み口
29 排気通路
32 ECU
33 排気口
Claims (7)
- 前側気筒及び後側気筒がV字状に配置され、前記後側気筒の排気管が車体の車幅方向一方側に配置されているV型エンジンの冷却装置であって、
前記車幅方向一方に向き且つ前記後側気筒の排気管に向いて開口する吸込み口を有するダクトと、
前記排気管によって熱せられた熱気を前記吸込み口からダクト内へと吸込ませ、且つ吸込んだ前記熱気を前記排気管から離れたところに排出するファンと、を備えるV型エンジンの冷却装置。 - 前記ダクトの吸込み口は、前記車幅方向一方から見て前記排気管と重ならない領域を有している、請求項1に記載のV型エンジンの冷却装置。
- 前記ダクトは、前記後側気筒の後側において、前記車幅方向に貫通する挿入孔に沿って車幅方向に延びている、請求項1又は2に記載のV型エンジンの冷却装置。
- 前記挿入孔は、前記車体のメインフレーム、前記車体に備わる変速機、及び前記後側気筒に囲まれている、請求項3に記載のV型エンジンの冷却装置。
- 前記ダクトは、前記ダクト内の熱気を前記ファンにより排出するための排気口を有し、
前記前側気筒は、車体中心に対して車幅方向一方側にずれて位置し、
前記後側気筒は、前記車体中心に対して車幅方向他方側にずれて位置し、
前記排気口は、前記車体に備わる変速機を前記車幅方向他方側に避けるように配置され、且つ下方に向けて前記熱気を排出するようになっている、請求項1乃至4に記載のV型エンジンの冷却装置。 - 前記ダクト内の前記熱気を排出するための排気口を下端に有する排気通路を有しており、
前記排気通路は、前記ファンによって吸い込んだ前記熱気を地面に吹きつけるように形成されている、請求項1に記載のV型エンジンの冷却装置。 - 前記ファンは、前記後側気筒の車幅方向他方側に位置し、且つ前記挿入孔の外形より大きな外形を有している、請求項1乃至6のいずれか1つに記載のV型エンジンの冷却装置。
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