JP5903066B2 - ランフラットタイヤ - Google Patents
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Description
前記サイドウォール部には、前記カーカスの内側に、断面略三日月形状をなすサイド補強ゴム層が設けられ、
前記サイド補強ゴム層は、前記カーカス側に配された外側補強部と、前記外側補強部のタイヤ軸方向内側に重ねられた内側補強部とを含み、
前記内側補強部及び前記外側補強部は、それぞれ、帯状のゴムストリップがタイヤ周方向へ螺旋状にかつタイヤ半径方向に繰り返し巻き回された状態にある積層体であり、
タイヤ回転軸を含むタイヤ子午線断面において、前記内側補強部は、最もタイヤ軸方向外側の外面層を形成するゴムストリップの螺旋ピッチが、前記外面層のタイヤ軸方向内側に連なる層のゴムストリップの螺旋ピッチより大きく、
前記外側補強部は、最もタイヤ軸方向内側の内面層を形成するゴムストリップの螺旋ピッチが、前記内面層のタイヤ軸方向外側に連なる層のゴムストリップの螺旋ピッチより大きいことを特徴とするランフラットタイヤ。
図1には、本実施形態のランフラットタイヤ(以下、単に「タイヤ」と記載される場合がある)1のタイヤ回転軸を含む子午線断面図が示されている。図1に示されるように、タイヤ1は、トレッド部2からサイドウォール部3を経てビード部4のビードコア5に至るカーカス6を具えている。
主な共通仕様は下記の通りである。
リムサイズ:8J
ゴムストリップの幅W:20mm
ゴムストリップの厚さ:1mm
内側補強部の中間層の螺旋ピッチとゴムストリップの幅との比:0.4
外側補強部の外面層の螺旋ピッチとゴムストリップの幅との比:0.4
テスト方法は、次の通りである。
各テスト用タイヤがバルブコアを取り去った上記リムにリム組みされ、内圧零の状態で、ドラム試験機を用いてECE30により規定された荷重/速度性能テストに準拠し、ステップスピード方式により実施された。テストは、逐次走行速度を上昇させるとともに、タイヤが破壊するまでの速度と時間とが測定された。評価は、比較例1を100とした指数で示され、数値が大きいほどランフラット耐久性能に優れる。
3 サイドウォール部
6 カーカス
9 サイド補強ゴム層
11 外側補強部
11o 外面層
12 内側補強部
12i 内面層
15 ゴムストリップ
16 界面
Claims (9)
- トレッド部からサイドウォール部を経てビード部のビードコアに至るカーカスを具えたランフラットタイヤであって、
前記サイドウォール部には、前記カーカスの内側に、断面略三日月形状をなすサイド補強ゴム層が設けられ、
前記サイド補強ゴム層は、前記カーカス側に配された外側補強部と、前記外側補強部のタイヤ軸方向内側に重ねられた内側補強部とを含み、
前記内側補強部及び前記外側補強部は、それぞれ、帯状のゴムストリップがタイヤ周方向へ螺旋状にかつタイヤ半径方向に繰り返し巻き回された状態にある積層体であり、
タイヤ回転軸を含むタイヤ子午線断面において、前記内側補強部は、最もタイヤ軸方向外側の外面層を形成するゴムストリップの螺旋ピッチが、前記外面層のタイヤ軸方向内側に連なる層のゴムストリップの螺旋ピッチより大きく、
前記外側補強部は、最もタイヤ軸方向内側の内面層を形成するゴムストリップの螺旋ピッチが、前記内面層のタイヤ軸方向外側に連なる層のゴムストリップの螺旋ピッチより大きいことを特徴とするランフラットタイヤ。
- 前記内側補強部と前記外側補強部とは、ゴム配合が異なる請求項1記載のランフラットタイヤ。
- 前記タイヤ子午線断面において、前記内側補強部は、最もタイヤ軸方向内側の内面層を形成するゴムストリップの螺旋ピッチが、前記内面層のタイヤ軸方向外側に連なる層のゴムストリップの螺旋ピッチより大きい請求項1又は2記載のランフラットタイヤ。
- 前記内側補強部の前記外面層を形成するゴムストリップの螺旋ピッチP1と前記ゴムストリップの幅Wとの比(P1/W)、及び、前記外側補強部の前記内面層を形成するゴムストリップの螺旋ピッチP2と前記ゴムストリップの幅Wとの比(P2/W)は、0.5〜0.8の範囲である請求項1乃至3のいずれかに記載のランフラットタイヤ。
- 前記ゴムストリップの幅Wは、5〜30mmである請求項1乃至4のいずれかに記載のランフラットタイヤ。
- 前記内側補強部のゴム硬度は、60〜100度であり、
前記外側補強部のゴム硬度は、45度以上かつ前記内側補強部のゴム硬度より5〜55度小さい請求項1乃至5のいずれかに記載のランフラットタイヤ。 - 前記内側補強部と前記外側補強部とが、連続する1本のゴムストリップで形成されている請求項1乃至6のいずれかに記載のランフラットタイヤ。
- 前記サイド補強ゴム層のタイヤ半径方向の内端及び外端は、前記内側補強部のみで形成されている請求項1乃至7のいずれかに記載のランフラットタイヤ。
- 前記外側補強部の前記内面層のタイヤ軸方向外側に連なる層は、前記カーカスに面している請求項1乃至8のいずれかに記載のランフラットタイヤ。
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