JP5801025B2 - アッパーマウント及びそれを用いたショックアブソーバ - Google Patents
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Description
10 アッパーマウント
30 取付プレート
31 調整ホール(ガイド機構の一例)
35 ボルト孔(孔部の一例)
35a 座繰部
45 スタッドボルト(取付手段の一例)
50 ロワプレート(固定部材の一例)
70 スライドプレート(調整部材の一例)
71 ケース部(ガイド機構の一例)
73 長孔
91 調整ボルト(固定ねじの一例)
95 ピロボール(保持部材の一例)
100 ストラット
150b 軸部
500 車体
510 ストラットタワー部(アッパーマウントの取付部の一例)
520 メンテナンス穴
600 工具
Claims (7)
- 車両において車輪の懸架装置に用いられるショックアブソーバをその取付位置を調整可能にして車体に取り付けるためのアッパーマウントであって、
複数の取付ねじにより車体に取り付けられる取付プレートと、
前記取付プレートの前記ショックアブソーバ側に配置され、前記複数の取付ねじとは異なる固定ねじにより、前記取付プレートに対して固定される固定部材と、
前記ショックアブソーバの一部を保持する保持部材を有し、前記固定部材が前記取付プレートに対して固定された状態で前記取付プレートと前記固定部材との間に挟まれて前記取付プレート及び前記固定部材に対して固定される調整部材とを備え、
前記取付プレートには、前記調整部材に形成されており前記保持部材を保持するケース部が貫入する調整ホールが形成されており、
前記固定部材には、前記ショックアブソーバが貫通する貫通孔が形成されており、
前記固定ねじは、前記取付プレートに形成された孔部を貫通して前記固定部材に螺結されるボルトであり、
前記孔部は、前記取付プレートの上面から見て前記複数の取付ねじよりも前記保持部材に近い位置であって前記調整ホールの周辺部に配置された、丸形のボルト穴であり、
前記取付プレートが前記車体に固定されているとき、前記固定ねじを締緩して、前記固定ねじが前記孔部を貫通するようにして配された状態で、前記調整部材の、前記取付プレート、前記固定ねじ、及び前記固定部材に対する前記取付プレートに略平行な面内方向の位置を、前記取付プレートの固定状態が維持されたままで調整可能である、アッパーマウント。 - 前記調整部材は、前記固定ねじが貫通する長孔を有し、前記取付プレート、前記固定ねじ、及び前記固定部材に対し、前記長孔の長手方向にスライド可能である、請求項1に記載のアッパーマウント。
- 前記取付プレート及び前記調整部材と、前記固定部材及び前記調整部材とのうち少なくとも一組は、前記取付プレートに対する前記調整部材の位置を規制するガイド機構を構成し、
前記ガイド機構は、前記調整部材を、前記取付プレート、前記固定ねじ、及び前記固定部材に対し、所定の一方向にスライド可能にする、請求項1又は2に記載のアッパーマウント。 - 前記固定ねじの頭部は、前記孔部の周囲に形成された座繰部に埋入される、請求項1から3のいずれかに記載のアッパーマウント。
- 前記固定ねじは、前記車体のアッパーマウントの取付部に形成されたメンテナンス穴を介してユーザが締緩作業を行うことができる位置に配されている、請求項1から4のいずれかに記載のアッパーマウント。
- 前記保持部材は、前記調整部材に形成されたケース部に、前記取付プレートに対して略垂直方向に挿入されており、
前記保持部材の前記ケース部への挿入方向とは逆側の端面の一部は、前記取付プレート又は前記固定部材により覆われており、それにより前記保持部材の前記ケース部に保持されている、請求項1から5のいずれかに記載のアッパーマウント。 - 請求項1から6のいずれかに記載のアッパーマウントを有し、前記保持部材に一部が保持されているショックアブソーバ。
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