JP5713747B2 - 立体高架橋構造及びその施工方法 - Google Patents

Description

本発明は、立体高架橋構造及びその施工方法に関し、特に、プレキャストコンクリート部材を用いた立体高架橋構造及びその施工方法に関する。

本願出願人は、先にプレキャストコンクリート部材を用いた立体高架橋構造と立体高架橋構造の施工方法を提案した（特許文献１、特許文献２参照）。

この立体高架橋構造は、橋脚と、この橋脚上に橋軸方向に架設支持される半割アーチ梁からなる縦梁と、縦梁に橋軸と交差方向に架設される横梁と、横梁上に構築されるスラブとをプレキャストコンクリートにて形成することで、施工の省力化及び工期の短縮化を可能にしたものである。

特開２００５−１２０７１９号公報 特開２００７−２３９２５０号公報

これらの提案にかかる立体高架橋構造は、図８（Ａ）に示すように、縦梁である半割アーチ梁５０の上面形状の制約から横梁５２を密に配置しなければならないこと、半割アーチ梁５０の鉛直方向の高さｈ１が大きくなるため、結果的に高架橋下の高さｈ２が低くなり、高架下の建築限界を確保しにくいという課題があり、部品点数の抑制、作業効率の向上、接合方法の簡素化等を図りつつ、部品形状を変更、改良すべき点が残されていた。

本発明の目的は、部品点数の抑制、作業効率の向上、接合方法の簡素化等を図りつつ、半割アーチ梁と横梁及びスラブの構造形式の簡素化、高架高さの抑制を可能にした立体高架橋構造及びその施工方法を提供することにある。

（１）前記目的を達成するため、本発明の立体高架橋構造は、地盤或いは基礎上に立設されたコンクリート製の橋脚と、
前記橋脚への取付部と、上面が平坦で、下面が前記取付部から両側に延びるアーチ頂部で半割にされた一対の半割アーチ部とを有し、前記橋脚上に橋軸方向に架設支持されるプレキャストコンクリート製の半割アーチ梁と、
前記縦梁上に前記橋軸と交差方向に架設されるプレキャストコンクリート製のスラブとを有する立体高架橋構造であって、
前記スラブは、前記半割アーチ梁に橋軸と交差方向に架設される横梁を一体に有し、前記半割アーチ梁の上面中央部に架設される第１のスラブ部材と、前記半割アーチ梁の上面中央部以外の前記半割アーチ梁上面に架設される第２のスラブ部材とを有し、
前記第２のスラブ部材は、前記半割アーチ梁の上面に架設される取付脚部を有し、
前記取付脚部は、第２のスラブ部材橋軸方向全長にわたって設けられ、前記半割アーチ梁に架設一体化されて前記半割アーチ梁とともに縦梁を構成し、
前記第１のスラブ部材の横梁は、前記取付脚部よりも高さが高く、前記取付脚部の下面よりも下方に突出し、
前記半割アーチ梁の前記横梁設置位置には、前記横梁の前記取付脚部下面からの突出部分に相当する凹部が形成されていることを特徴とする。

本発明によれば、半割アーチ梁の半割アーチ部上面を平坦に形成することで、部材高さの抑制、運搬の容易化、架設の容易化を図ることができ、また、第１のスラブ部材及び第２のスラブ部材の幅を柔軟に設定することができ、しかも、全幅にわたり半割アーチ梁に支持されるため、架設時の安定性が高くなり、架設用治具の簡素化を図ることが可能となる。

また、横梁の配置は、第１のスラブ部材に限定できるため、横梁を密に配置しなくてすむ。

その結果、部品点数の抑制、作業効率の向上、接合方法の簡素化等を図りつつ、設計作業の簡略化につながる構造形式の簡素化、高架高さの抑制が可能となる。

この本発明における横梁の配置と、部材高さ及び高架下の高さの関係を先行技術に係る図８（Ａ）と比較して図８（Ｂ）に示す。

本発明においては、図８（Ｂ）に示すように、半割アーチ梁１８の半割アーチ部２６上面を平坦に形成することで、図８（Ａ）の部材高さｈ１に比して、半割アーチ梁１８の部材高さｈ３を抑制することができ、それだけ高架下の高さｈ４を図８（Ａ）の高架下の高さｈ２に比して高くすることができ、また、横梁３４の配置は、図８（Ａ）の場合に比し、第１のスラブ部材２８のみに限定できるため、横梁３４を密に配置しなくてすむこととなる。

また、第２のスラブ部材の橋軸方向全長にわたって設けられた取付脚部を、前記半割アーチ梁に架設一体化して、取付脚部が前記半割アーチ梁とともに縦梁を構成することにより、縦梁の梁背が大きくなり、縦梁の強度を向上させることができる。

さらに、前記第１のスラブ部材の横梁は、前記取付脚部よりも高さが高く、前記取付脚部の下面よりも下方に突出し、前記半割アーチ梁の前記横梁設置位置には、前記横梁の前記取付脚部下面からの突出部分に相当する凹部が形成されたものとすることにより、横梁の梁背が高くなり、横梁の強度を向上させることができる。

本発明の立体高架橋の施工方法は、コンクリート製の橋脚を基礎上に立設して固定する工程と、
前記橋脚への取付部と、上面が平坦で、下面が前記取付部から両側に延びるアーチ頂部で半割にされた一対の半割アーチ部とを有するプレキャストコンクリート製の半割アーチ梁を、前記取付部を前記橋脚上に設置して前記橋脚と連結し、隣接する半割アーチ部端同士を連結して前記橋脚上に橋軸方向に架設支持する工程と、
橋軸と交差方向に架設される横梁を下面に一体形成したプレキャストコンクリート製の第１のスラブ部材を前記横梁を介し前記半割アーチ梁の上面中央部間に架設して連結する工程と、
前記半割アーチ梁の上面に架設される取付脚部を下面に一体形成したプレキャストコンクリート製の複数の第２のスラブ部材を前記半割アーチ梁の上面中央部以外の半割アーチ梁上面間に橋軸と交差方向に設置し、前記半割アーチ梁、前記第１のスラブ部材及び隣接する第２のスラブ部材同士を連結して、半割アーチ梁及び取付脚部からなる縦梁を有するスラブを構築する工程とを有し、
前記第１のスラブ部材の横梁は、前記取付脚部よりも高さが高く、前記取付脚部の下面よりも下方に突出し、
前記半割アーチ梁の前記横梁設置位置には、前記横梁の前記取付脚部下面からの突出部分に相当する凹部が形成され、
前記第１のスラブ部材の前記半割アーチ梁への架設時には、前記取付脚部の下面より突出する前記横梁と前記半割アーチ梁とを横梁設置位置に形成した凹部位置で連結する工程を含むことを特徴とする。

本発明によれば、第２のスラブ部材の橋軸方向全長にわたって設けられた取付脚部を、前記半割アーチ梁に架設一体化して、取付脚部が前記半割アーチ梁とともに縦梁を構成することにより、縦梁の梁背が大きくなり、縦梁の強度を向上させることができる。

また、前記第１のスラブ部材の前記半割アーチ梁への架設時には、前記取付脚部下面より突出する前記横梁と前記半割アーチ梁とを横梁設置位置に形成した凹部位置で連結する工程を含むものとすることにより、横梁の梁背を十分に確保して、横梁の強度を向上させることができる。

本発明の一実施の形態にかかる立体高架橋構造を示す施工途中における全体概略斜視図である。 図１の地上構造物の状態を示す分解斜視図である。 図１の立体高架橋構造の半割アーチ梁に対する第１のスラブ部材の架設状態を示す部分側面図である。 図１の立体高架橋構造の半割アーチ梁に対する第２のスラブ部材の架設状態を示す部分側面図である。 本実施の形態にかかる立体高架橋構造の側面図である。 図５のVI-VI線に沿う断面図である。 図５のVII-VII線に沿う断面図である。 先行技術と本発明の横梁の配置と、部材高さ及び高架下の高さの関係を対比して示す図で、（Ａ）は先行技術の立体高架橋構造の部分側面図、（Ｂ）は本発明の立体高架橋構造の部分側面図である。 本発明の他の実施の形態にかかる立体高架橋構造を示す斜視図である。 図９の側面図である。 本実施の形態における第１のスラブ部材の斜視図である。 本実施の形態における第２のスラブ部材の斜視図である。 本実施の形態における半割アーチ梁と取付脚部により構築される縦梁の断面図である。 本実施の形態における半割アーチ梁の斜視図である。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。

図１〜図７は、本発明の一実施の形態に係る立体高架橋構造を示す図である。

図１は、本実施の形態に係る立体高架橋構造を示す施工途中の全体概略斜視図、図２は図１の地上構造物の状態を示す斜視図である。

この立体高架橋構造１０は、例えば鉄道立体高架橋として用いられるもので、基礎杭１２と、地中梁１４と、橋脚１６と、縦梁である半割アーチ梁１８と、スラブ２０と、遮音壁２２とを有している。

基礎杭１２は、図１に示すように、橋脚１６の立設位置に橋軸方向と直交する方向に一対ずつ橋軸方向に沿って所定間隔で設けられるようになっている。

また、この基礎杭１２は、地盤条件に応じて合理的な工法及び杭種を選定して構築し、特に硬質地盤上に橋脚１６を立設する場合には省略することができる。

地中梁１４は、図１に示すように、橋脚１６の立設位置で橋軸方向に沿って形成される一対の縦地中梁１４aと、一対の橋脚１６の立設位置で、橋軸方向と直交する方向で形成
される複数の横地中梁１４ｂとを有している。

この地中梁１４は、場所打ちコンクリートの打設によって構築されるようになっている。

橋脚１６は、プレキャストコンクリート製のもので、横断面四角形に形成されているが、横断面形状は種々に選定可能である。

なお、この橋脚１６は、場所打ちコンクリートの打設によって構築してもよい。

また、橋脚１６の下端には、図示せぬが、基礎杭１２と連結するためのスリーブ継手が周方向に複数本埋め込まれると共に、橋脚１６の高さ調整を行うための高さ調整ボルト用のインサートが４箇所に埋め込まれた状態となっている。

橋脚１６の上端にも、下端と同様に、半割アーチ梁１８と連結するためのスリーブ継手が周方向に複数本埋め込まれると共に、半割アーチ梁１８の高さ調整を行うための高さ調整ボルト用のインサートが４箇所に埋め込まれた状態となっている。

半割アーチ梁１８は、プレキャストコンクリート製のもので、図２〜図５にも示すように、橋脚１６への取付部２４と、この取付部２４から橋軸方向両側に延びるアーチ頂部で半割にされた一対の半割アーチ部２６とを有している。

取付部２４は、図示せぬが、下面に橋脚１６の上端に配置したスリーブ継手と対応した位置に複数の露出鉄筋を突出させると共に、橋脚１６の上端のインサート対応位置４箇所に高さ調整ボルト用のプレートが埋め込まれた状態となっている。

一対の半割アーチ部２６は、上面２６ａが平坦で、下面２６ｂが取付部２４から両側に延びるアーチ頂部で半割にされた状態となっており、充実断面形状とされている。

この半割アーチ梁１８は、充実断面形状となっているため、ＳＲＣ構造を採用するなどして軽量化を図り、運搬可能な重量に抑えるようにするとよい。

また、上面部、下面部及び取付部２４を残して、中抜き形状とし、軽量化を図るようにすることも可能である。

さらに、ＲＣ構造の場合、一対の半割アーチ部２６は、図示せぬが、それぞれの端部に、隣接して設けられた半割アーチ部２６の端部と接合するためのループ継手鉄筋を露出させた状態となっており、アーチ頂部位置でループ継手鉄筋同士が間詰めコンクリートにて連結、固定されるようになっている。

また、この半割アーチ梁１８は、橋脚１６上に取り付けられた状態で、ほぼＴ字状に形成されることとなり、橋脚１６を立設した状態で、左右のバランスが取れた状態となり、橋脚１６に倒れ方向の荷重をかけることなく、自立できる状態となる。

さらに、隣接する半割アーチ部３８の端部同士の連結は、地震時において、曲げ荷重が比較的小さくなるアーチ頂部で行われるため、その継手を簡略化することができる。

また、この半割アーチ梁１８が、組み立て状態で下面がアーチ状の縦梁を構成するため景観にすぐれたものとすることができる。

スラブ２０は、プレキャストコンクリート製のもので、第１のスラブ部材２８と、第２のスラブ部材３０とを有している。

これら第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０は、幅方向の全長にわたる長さを有し、その橋軸方向両端には、図示せぬが、ループ継手鉄筋を張り出しておき、間詰コンクリートにより隣接する第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０との一体化を図るようにしている。

また、第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０の橋軸方向と交差する方向の両端部下面には、半割アーチ梁１８の上面に架設される一対の取付脚部３２が一対に形成されている。

これら取付脚部３２下面には、図示せぬが、半割アーチ梁１８の上面に設けた露出鉄筋対応位置にスリーブ継手が埋め込まれた状態となっており、このスリーブ継手によって半割アーチ梁１８と接合されるようになっている。

第１のスラブ部材２８は、一対の半割アーチ梁１８の中央部上面間に掛け渡されるもので、この第１のスラブ部材２８の下面には、橋軸交差方向全長にわたって横梁３４が一体に形成されており、この横梁３４が、橋軸方向と交差する方向で隣り合う半割アーチ梁１８間に掛けわたされて、半割アーチ梁１８の中央部同士を連結するようになっている。

このように、半割アーチ梁１８は、上面が平坦で、下面が半割アーチ状になっているため、部材高さの抑制、運搬の容易化、架設の容易化を図ることができ、しかも、第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０は、上面が平坦な半割アーチ梁１８上に設置されるため、安定した架設状態となり、また、第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０の幅を柔軟に設定することができ、しかも、全幅にわたり半割アーチ梁に支持されるため、架設時の安定性が高くなり、架設用治具の簡素化を図ることが可能となる。

また、横梁３４の配置は、第１のスラブ部材２８に限定できるため、横梁３４を密に配置しなくてすむ。

その結果、部品点数の抑制、作業効率の向上、接合方法の簡素化等を図りつつ、設計作業の簡略化につながる構造形式の簡素化、高架高さの抑制が可能となる。

遮音壁２２は、スラブ２０の両側部に橋軸方向に沿って取り付けられるようになっている。

次に、このような立体高架橋構造のＲＣ構造の場合の施工方法について図５〜図７を中心に説明する。

まず、橋脚１６を立設する位置で、複数本の基礎杭１２を構築し、この基礎杭１２を橋軸方向で一体化するように現場打ちコンクリートを打設して２本の縦地中梁１４ａ及びこれを連結する横地中梁１４ｂを構築しておく。

この場合、基礎杭１２の上端から橋脚１６の下端のスリーブ継手に対応させて露出鉄筋を突出させておく。

次に、各基礎杭１２上にそれぞれ橋脚１６を吊り上げて設置し、橋脚１６の下部と各杭基礎１２とを連結する。

橋脚１６の高さ位置の調整は、橋脚１６下端のインサートに高さ調整ボルトを螺合させて高さ位置を調整する。

基礎杭１２と橋脚１６との接合は、図示せぬが、基礎杭１２の上端から突出させた露出鉄筋を、橋脚１６下端で橋脚１６内の鉄筋に接合されたスリーブ継手内に挿入し、スリーブ継手内にモルタルを充填して行う。

次に、立設した橋脚１６の上端に吊り上げた半割アーチ梁１８の取付部２４を載置し、半割アーチ梁１８の取付部２４と橋脚１６の上端とを連結、固定する。

この場合、図示せぬが、橋脚１６の上端に配設したインサートに高さ調整ボルトを螺合させてその端部を取付部２４のプレートに当接させて高さ調整を行えば、半割アーチ梁１８の高さ調整を確実かつ効率よく、短時間で行うことができる。

また、橋脚１６と半割アーチ梁１８との接合は、図示せぬが、半割アーチ梁１８の取付部２４の下端から突出させた露出鉄筋を、橋脚１６の上端に設けたスリーブ継手内に挿入し、スリーブ継手内にモルタルを充填して行う。

橋脚１６と半割アーチ梁１８とを接合した後、隣接する半割アーチ梁１８同士を接合する。

この場合、図示せぬが、接合すべき半割アーチ梁１８同士のループ継手鉄筋同士を重ね合わせてその間に間詰めコンクリートを充填、固化させて連結する。

次いで、各半割アーチ梁１８の上面中央部に取付脚部３２が一体に設けられた第１のスラブ部材２８を吊り上げて設置し、半割アーチ梁１８と取付脚部３２とを連結固定して、半割アーチ梁１８同士を第１のスラブ部材２８に一体に形成した横梁３４にて橋軸方向と直交する方向で連結する。

この場合、半割アーチ梁１８と第１のスラブ部材２８との接合は、図示せぬが、半割アーチ梁１８の上面中央部に設けた露出鉄筋を取付脚部３２の下面に設けたスリーブ継手内に挿入し、スリーブ継手内にモルタルを充填して行う。

次に、各半割アーチ梁１８上の第１のスラブ部材２８の隣接位置に、取付脚部３２が一体に設けられた第２のスラブ部材３０を吊り上げて設置し、半割アーチ梁１８と取付脚部３２とを連結固定し、さらにその第２のスラブ部材３０に隣接させて第２のスラブ部材３０を取り付け、半割アーチ梁１８の上面中央部以外の縦梁上面に順次取り付けていく。

次いで、第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０同士を連結するとともに、スラブ２０の両側部に遮音壁２２（図１参照）を取り付ける。

この第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０同士の連結は、図示せぬが、接合すべき第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０同士のループ継手鉄筋同士を重ね合わせてその間に間詰めコンクリートを充填、固化させて連結する。

このように、半割アーチ梁１８は、取付部２４の両側に上面が平坦で、下面が半割アーチ状に形成され半割アーチ部２６を有するものとされているので、架設がしやすく、運搬が容易で、第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０は上面の平坦な半割アーチ梁１８上に架設されるので、架設が容易で、安定した状態となり、第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０の幅等に制限を受けることがなく、設計上柔軟性を有し、しかも、架設時の安定性が高くなり、架設用治具の簡素化を図ることが可能となる。

図９から図１３には、本発明の他の実施の形態にかかる立体高架橋構造を示す。

図９は、本実施の形態にかかる立体高架橋構造の斜視図、図１０がその側面図で、この立体高架橋構造１０は、前記実施の形態と同様に、橋脚１６と、半割アーチ梁１８と、スラブ２０とを有している。

橋脚１６は、地盤或いは基礎上に立設されたコンクリート製のものとされている。

半割アーチ梁１８は、図１４にも示すように、橋脚１６への取付部２４と、上面２６ａが平坦で、下面２６ｂが取付部２４から両側に延びるアーチ頂部で半割にされた一対の半割アーチ部２６とを有し、橋脚１６上に橋軸方向に架設支持されるプレキャストコンクリート製の充実断面のものとされている。

この半割アーチ梁１８は、充実断面形状となっているため、ＳＲＣ構造を採用するなどして軽量化を図り、運搬可能な重量に抑えるようにするとよい。

また、上面部、下面部及び取付部２４を残して、中抜き形状とし、軽量化を図るようにすることも可能である。

スラブ２０は、半割アーチ梁１８上に前記橋軸と交差方向に架設されるプレキャストコンクリート製のものとされている。

また、スラブ２０は、第１のスラブ部材２８と、第２のスラブ部材３０とを有している。

第１のスラブ部材２８は、図１１にも示すように、半割アーチ梁１８に橋軸と交差方向に架設される横梁５０を一体に有し、前記半割アーチ梁の上面中央部に架設されるようになっている。

第２のスラブ部材３０は、半割アーチ梁１８の上面中央部以外の半割アーチ梁１８上面に架設されるようになっている。

また、第２のスラブ部材３０は、図１２にも示すように、両側部下面に半割アーチ梁１８の上面に架設される取付脚部３２を有し、この取付脚部３２は、第２のスラブ部材３０の橋軸方向全長にわたって設けられ、半割アーチ梁１８に架設一体化されて半割アーチ梁１８とともに充実断面の縦梁５２を構成するようになっている。

具体的には、図９、図１１、図１２及び図１３に示すように、半割アーチ梁１８の接合端部５４には主筋５６及び側筋５８が突出して設けられており、第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０の取付脚部３２の接合端部６０にも主筋６２及び側筋６４が突出して設けられている。

また、半割アーチ梁１８の上面にも鉄筋６６が突出して設けられている。

そして、半割アーチ梁１８と取付脚部３２とを接合するスリーブ継手内にモルタルを充填することで、半割アーチ梁１８と取付脚部３２とを一体化して縦梁５２を構築するようにしている。

なお、第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０の接合面からもループ筋６８が突出して設けられ、第１のスラブ部材２８及び第２のスラブ部材３０の接合部にコンクリートを充填することで一体化するようにしている。

このように、第２のスラブ部材３０の橋軸方向全長にわたって設けられた取付脚部３２を、半割アーチ梁１８に架設一体化して、取付脚部３２を半割アーチ梁１８とともに縦梁５２を構成することにより、縦梁５２の梁背が大きくなり、縦梁５２の強度を向上させることができる。

また、本実施の形態においては、図１１に示すように、第１のスラブ部材２８の横梁５０は、図１２に示す取付脚部３２の高さｈ１よりも高さｈ２だけ高さが高く、取付脚部３２の下面よりも下方に突出し、図１４に示すように、半割アーチ梁１８の横梁５０設置位置には、横梁５０の取付脚部３２の下面からの突出部分に相当する深さの凹部７０が形成されるようになっている。

横梁５０の凹部７０対応位置には図示せぬが鉄筋が突出して設けられ、また、凹部７０内にも図１４に示すように鉄筋７２が突出して設けられ、この凹部７０に対応する横梁５０内のスリーブ継手にモルタルを充填することで横梁５０と半割アーチ梁１８とを一体化するようにしている。

このように、横梁５０の高さを取付脚部３２よりも高さｈだけ高くし、対応する半割アーチ１８位置に凹部７０を形成することで、横梁５０の梁背を確保して、横梁５０の強度を向上させることができる。

本実施の形態における立体高架橋構造を用いた立体高架橋の施工方法による場合には、まず、コンクリート製の橋脚１６を基礎上に立設して固定する。

次いで、半割アーチ梁１８の取付部２４を橋脚１６上に設置して橋脚１６と連結し、隣接する半割アーチ部２６端同士を連結して橋脚１６上に半割アーチ梁１８を橋軸方向に架設支持する。

次に、半割アーチ梁１８の上面中央部間に、横梁５０を介し、第１のスラブ部材２８を架設して連結する。

次いで、複数の第２のスラブ部材３０を半割アーチ梁１８の上面中央部以外の上面間に橋軸と交差方向に設置し、半割アーチ梁１８、第１のスラブ部材２８及び隣接する第２のスラブ部材３０同士を連結して、半割アーチ梁１８及び取付脚部３２からなる縦梁５２を有するスラブを構築するようにしている。

また、第１のスラブ部材２８の半割アーチ梁１８への架設時には、取付脚部３２の下面より突出する横梁５０を半割アーチ梁１８の横梁５０設置位置に形成した凹部７０に設置して連結一体化するようにしている。

本発明は、前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の形態に変形可能である。

例えば、前記実施の形態では、鉄道立体高架橋構造について説明したが、この例に限らず、例えば道路立体高架橋に応用することも可能である。

１０ 立体高架橋構造
１２ 基礎杭
１４ 地中梁
１６ 橋脚
１８ 半割アーチ梁
２０ スラブ
２２ 遮音壁
２４ 取付部
２６ 半割アーチ部
２６ａ 上面
２６ｂ 下面
２８ 第１のスラブ部材
３０ 第２のスラブ部材
３２ 取付脚部
３４、５０ 横梁
５２ 縦梁
７０ 凹部

Claims (2)

1. 地盤或いは基礎上に立設されたコンクリート製の橋脚と、
   前記橋脚への取付部と、上面が平坦で、下面が前記取付部から両側に延びるアーチ頂部で半割にされた一対の半割アーチ部とを有し、前記橋脚上に橋軸方向に架設支持されるプレキャストコンクリート製の半割アーチ梁と、
   前記縦梁上に前記橋軸と交差方向に架設されるプレキャストコンクリート製のスラブとを有する立体高架橋構造であって、
   前記スラブは、前記半割アーチ梁に橋軸と交差方向に架設される横梁を一体に有し、前記半割アーチ梁の上面中央部に架設される第１のスラブ部材と、前記半割アーチ梁の上面中央部以外の前記半割アーチ梁上面に架設される第２のスラブ部材とを有し、
   前記第２のスラブ部材は、前記半割アーチ梁の上面に架設される取付脚部を有し、
   前記取付脚部は、第２のスラブ部材橋軸方向全長にわたって設けられ、前記半割アーチ梁に架設一体化されて前記半割アーチ梁とともに縦梁を構成し、
   前記第１のスラブ部材の横梁は、前記取付脚部よりも高さが高く、前記取付脚部の下面よりも下方に突出し、
   前記半割アーチ梁の前記横梁設置位置には、前記横梁の前記取付脚部下面からの突出部分に相当する凹部が形成されていることを特徴とする立体高架橋構造。
2. コンクリート製の橋脚を基礎上に立設して固定する工程と、
   前記橋脚への取付部と、上面が平坦で、下面が前記取付部から両側に延びるアーチ頂部で半割にされた一対の半割アーチ部とを有するプレキャストコンクリート製の半割アーチ梁を、前記取付部を前記橋脚上に設置して前記橋脚と連結し、隣接する半割アーチ部端同士を連結して前記橋脚上に橋軸方向に架設支持する工程と、
   橋軸と交差方向に架設される横梁を下面に一体形成したプレキャストコンクリート製の第１のスラブ部材を前記横梁を介し前記半割アーチ梁の上面中央部間に架設して連結する工程と、
   前記半割アーチ梁の上面に架設される取付脚部を下面に一体形成したプレキャストコン
   クリート製の複数の第２のスラブ部材を前記半割アーチ梁の上面中央部以外の半割アーチ梁上面間に橋軸と交差方向に設置し、前記半割アーチ梁、前記第１のスラブ部材及び隣接する第２のスラブ部材同士を連結して、半割アーチ梁及び取付脚部からなる縦梁を有するスラブを構築する工程とを有し、
   前記第１のスラブ部材の横梁は、前記取付脚部よりも高さが高く、前記取付脚部の下面よりも下方に突出し、
   前記半割アーチ梁の前記横梁設置位置には、前記横梁の前記取付脚部下面からの突出部分に相当する凹部が形成され、
   前記第１のスラブ部材の前記半割アーチ梁への架設時には、前記取付脚部の下面より突出する前記横梁と前記半割アーチ梁とを横梁設置位置に形成した凹部位置で連結する工程を含むことを特徴とする立体高架橋の施工方法。