JP5698291B2

JP5698291B2 - 車両用灯具

Info

Publication number: JP5698291B2
Application number: JP2013060932A
Authority: JP
Inventors: 靖佐藤; 裕司則竹
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd; Toyota Motor Corp
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd; Toyota Motor Corp
Priority date: 2013-03-22
Filing date: 2013-03-22
Publication date: 2015-04-08
Anticipated expiration: 2033-03-22
Also published as: WO2014148030A1; CN105143756A; US9528675B2; JP2014186863A; EP2988059A4; US20160281950A1; EP2988059A1

Description

本発明は、車両用灯具に関し、特に自動車などの車両に用いられる車両用灯具に関する。

特許文献１には、灯具外部から進入する光を灯具外部に向けて反射するリフレックスリフレクタを、ランプボディ（ハウジング）の内面や、投光カバー（アウターレンズ）に設けた車両用灯具が開示されている。例えばリフレックスリフレクタは、自車両の側方から照射された光を当該側方に向けて反射する。これにより、自車両の存在を側方に位置する他車両等に認識させることができる。

特開平１１−２１３７１０号公報

リフレックスリフレクタを投光カバーに設けた場合、リフレックスリフレクタが車両用灯具の光照射を妨げるおそれがあった。また、リフレックスリフレクタをランプボディに設ける場合、リフレックスリフレクタの反射面を反射しようとする光の入射方向に向けるために、例えばランプボディの側壁を灯具前方に延長し、当該延長部分にリフレックスリフレクタを設ける等の工夫を施す必要があった。そのため、車両用灯具の大型化を招くおそれがあった。

本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その目的は、リフレックスリフレクタを設けることによる車両用灯具の光照射機能の低下と大型化とを抑制するための技術を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明のある態様は車両用灯具である。当該車両用灯具は、第１投影レンズを有する第１灯具ユニットと、第２投影レンズを有し、前記第１灯具ユニットと略水平方向に並び、前記第１投影レンズよりも前記第２投影レンズが灯具後方側に位置するように配置された第２灯具ユニットと、前記第１灯具ユニットの第２灯具ユニット側の側面における、前記第１投影レンズと前記第２投影レンズとの間の領域に設けられ、灯具外部から進入する光を反射するリフレックスリフレクタと、を備えることを特徴とする。

この態様によれば、リフレックスリフレクタを設けることによる車両用灯具の光照射機能の低下と大型化とを抑制することができる。

上記態様において、第３投影レンズを有し、前記第２灯具ユニットと水平方向に並び、前記第２投影レンズよりも前記第３投影レンズが灯具後方側に位置するように配置された第３灯具ユニットと、前記第１灯具ユニットの前記側面に設けられる前記リフレックスリフレクタを第１リフレックスリフレクタと呼ぶとき、前記第２灯具ユニットの第３灯具ユニット側の側面における、前記第２投影レンズと前記第３投影レンズとの間の領域に設けられる第２リフレックスリフレクタと、をさらに備えてもよい。これによれば、他車両等に対して自車両の存在をより認識させやすくすることができる。また、前記第１灯具ユニットは、前記第２灯具ユニット側の側面を構成する第１エクステンション部材を有し、前記第２灯具ユニットは、前記第３灯具ユニット側の側面を構成する第２エクステンション部材を有し、前記第１リフレックスリフレクタは、前記第１エクステンション部材に設けられ、前記第２リフレックスリフレクタは、前記第２エクステンション部材に設けられてもよい。これによれば、簡単にリフレックスリフレクタを固定することができる。また、前記第１エクステンション部材と前記第２エクステンション部材とは、一体成形されたものであってもよい。これによれば、車両用灯具の部品点数を減らして、車両用灯具の組み立て工程の簡略化を図ることができる。

本発明によれば、リフレックスリフレクタを設けることによる車両用灯具の光照射機能の低下と大型化とを抑制するための技術を提供することができる。

実施の形態に係る車両用灯具の概略構造を示す水平断面図である。変形例に係る車両用灯具の概略構造を示す斜視図である。

以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。

図１は、実施の形態に係る車両用灯具の概略構造を示す水平断面図である。本実施の形態に係る車両用灯具１は、車両前方の左右に配置される一対の前照灯ユニットを有する車両用前照灯装置である。一対の前照灯ユニットは左右対称の構造を有する点以外は実質的に同一の構成であるため、図１には車両用灯具１として一方の前照灯ユニットの構造を示す。

車両用灯具１は、車両前方側に開口部を有するランプボディ２と、ランプボディ２の開口部を覆うように取り付けられた透光カバー４とを備える。透光カバー４は、透光性を有する樹脂やガラス等で形成されている。ランプボディ２と透光カバー４とにより形成される灯室３内には、第１灯具ユニット２０、第２灯具ユニット４０、第３灯具ユニット６０、第１リフレックスリフレクタ８０（第１灯具ユニット２０の側面に設けられるリフレックスリフレクタ）、第２リフレックスリフレクタ８２及び第３リフレックスリフレクタ８４が収容されている。

灯室３内において、第１灯具ユニット２０、第２灯具ユニット４０及び第３灯具ユニット６０はそれぞれ、ブラケット６により支持されている。本実施の形態では、第１灯具ユニット２０〜第３灯具ユニット６０は、共通のブラケット６により支持されている。ブラケット６は、階段状に折り曲げられた板部材である。ブラケット６は、一端（図１の左側）よりも他端（図１の右側）が灯具後方に位置している。ブラケット６は、その主表面が灯具前後方向を向くように配置されている。ブラケット６の周縁部には螺孔が設けられており、ランプボディ２の壁面から灯具前方側に突出するエイミングスクリュー８がこの螺孔に螺合している。車両用灯具１は、エイミングスクリュー８により、第１灯具ユニット２０〜第３灯具ユニット６０の光軸を上下左右に調整可能である。なお、第１灯具ユニット２０〜第３灯具ユニット６０の支持構造は特にこれに限定されない。

第１灯具ユニット２０は、反射型の灯具ユニットであり、第１光源搭載部２２と、第１光源２４と、第１リフレクタ２６と、第１シェード部材２８と、第１投影レンズ３０と、第１エクステンション部材３２とを有する。第１光源搭載部２２は、階段状のブラケット６の任意の一段（本実施の形態では最前段）の灯具前方側面から灯具前方に突出しており、その上面に第１光源２４が搭載されている。本実施の形態では、第１光源搭載部２２とブラケット６とは一体成形されている。ブラケット６における第１光源搭載部２２の背面側には放熱フィン９２が設けられている。第１光源２４は、例えば白色発光ダイオード（白色ＬＥＤ）であり、発光素子と、これを支持する基板とを有する。基板は、セラミックなどで形成された熱伝導性絶縁基板である。基板には、発光素子に電力を伝達する電極（図示せず）が形成されている。

第１リフレクタ２６は、略ドーム状であり、第１光源２４を覆うようにして第１光源搭載部２２に固定されている。第１リフレクタ２６は、反射面が内側に形成されている。反射面は、回転楕円面の一部で構成された反射面であり、焦点Ｆ１ａと、焦点Ｆ１ａよりも灯具前方側に位置する焦点Ｆ１ｂとを有する。第１シェード部材２８は、略水平に配置された平面部２８ａと、平面部２８ａよりも灯具前方で下方に凹状に湾曲した湾曲部２８ｂとを有する。第１リフレクタ２６は、反射面の焦点Ｆ１ａが第１光源２４の近傍に位置し、焦点Ｆ１ｂが第１シェード部材２８の平面部２８ａと湾曲部２８ｂとが為す稜線２８ｃの近傍に位置するように配置されている。

第１投影レンズ３０は、前方側表面が凸面で後方側表面が平面の平凸レンズで構成されている。第１投影レンズ３０は、その後方焦点を含む後方焦点面上に形成される光源像を、反転像として灯具前方の仮想鉛直スクリーン上に投影する。第１投影レンズ３０は、後方焦点が焦点Ｆ１ｂと重なるように配置され、第１シェード部材２８の先端に固定されている。第１灯具ユニット２０は、ロービーム用配光パターンを形成するための灯具ユニットである。第１シェード部材２８の稜線２８ｃは、第１灯具ユニット２０により形成される配光パターンが有するカットオフラインに対応した形状を有する。第１光源２４から照射された光は、反射面により焦点Ｆ１ｂに向けて反射され、その一部が第１シェード部材２８により選択的にカットされて、残りが第１投影レンズ３０に入射する。第１投影レンズ３０に入射した光は、第１投影レンズ３０から灯具前方に照射される。

第２灯具ユニット４０は、反射型の灯具ユニットであり、第２光源搭載部４２と、第２光源４４と、第２リフレクタ４６と、第２シェード部材４８と、第２投影レンズ５０と、第２エクステンション部材５２とを有する。第２光源搭載部４２は、ブラケット６の第１光源搭載部２２が設けられた段の隣であって灯具後方側に位置する段（本実施の形態では中央段）の灯具前方側面から灯具前方に突出しており、その上面に第２光源４４が搭載されている。ブラケット６における第２光源搭載部４２の背面側には放熱フィン９２が設けられている。本実施の形態では、第２光源搭載部４２とブラケット６とは一体成形されている。第２光源４４は、第１光源２４と同様の構成を備える。

第２リフレクタ４６、第２シェード部材４８及び第２投影レンズ５０は、第１リフレクタ２６、第１シェード部材２８及び第１投影レンズ３０と同様の構造を有し、同様の位置関係で配置されている。第２灯具ユニット４０は、ロービーム用配光パターンを形成するための灯具ユニットである。第２光源４４から照射された光は、第２リフレクタ４６の反射面により反射され、その一部が第２シェード部材４８により選択的にカットされて、残りが第２投影レンズ５０に入射する。第２投影レンズ５０に入射した光は、第２投影レンズ５０から灯具前方に照射される。

第３灯具ユニット６０は、反射型の灯具ユニットであり、第３光源搭載部６２と、第３光源６４と、第３リフレクタ６６と、第３シェード部材６８と、第３投影レンズ７０と、第３エクステンション部材７２とを有する。第３光源搭載部６２は、ブラケット６の第２光源搭載部４２が設けられた段の隣であって灯具後方側に位置する段（本実施の形態では最後段）の灯具前方側面から灯具前方に突出しており、その上面に第３光源６４が搭載されている。ブラケット６における第３光源搭載部６２の背面側には放熱フィン９２が設けられている。本実施の形態では、第３光源搭載部６２とブラケット６とは一体成形されている。第３光源６４は、第１光源２４と同様の構成を備える。

第３リフレクタ６６、第３シェード部材６８及び第３投影レンズ７０は、第１リフレクタ２６、第１シェード部材２８及び第１投影レンズ３０と同様の構造を有し、同様の位置関係で配置されている。第３灯具ユニット６０は、ロービーム用配光パターンを形成するための灯具ユニットである。第３光源６４から照射された光は、第３リフレクタ６６の反射面により反射され、その一部が第３シェード部材６８により選択的にカットされて、残りが第３投影レンズ７０に入射する。第３投影レンズ７０に入射した光は、第３投影レンズ７０から灯具前方に照射される。

第２灯具ユニット４０は、第１灯具ユニット２０と略水平方向に並び、灯具上方から見て第１投影レンズ３０よりも第２投影レンズ５０が灯具後方側に位置するように配置されている。また、第３灯具ユニット６０は、第２灯具ユニット４０と水平方向に並び、灯具上方から見て第２投影レンズ５０よりも第３投影レンズ７０が灯具後方側に位置するように配置されている。

第１灯具ユニット２０の第１エクステンション部材３２は、ブラケット６に固定されて、第１灯具ユニット２０における第２灯具ユニット４０側の側方であって、灯具前後方向における第１投影レンズ３０と第２投影レンズ５０との間の領域を覆っている。したがって、第１エクステンション部材３２は、第２灯具ユニット４０側の第１灯具ユニット２０の側面を構成する。なお、第１エクステンション部材３２は、第１灯具ユニット２０の上面や、第２灯具ユニット４０とは反対側の側方等の他の領域をも覆っていてもよい。

第２灯具ユニット４０の第２エクステンション部材５２は、ブラケット６に固定されて、第２灯具ユニット４０における第３灯具ユニット６０側の側方であって、灯具前後方向における第２投影レンズ５０と第３投影レンズ７０との間の領域を覆っている。したがって、第２エクステンション部材５２は、第３灯具ユニット６０側の第２灯具ユニット４０の側面を構成する。なお、第２エクステンション部材５２は、第２灯具ユニット４０の上面等の他の領域をも覆っていてもよい。

第３灯具ユニット６０の第３エクステンション部材７２は、ブラケット６に固定されて、第３灯具ユニット６０における第２灯具ユニット４０とは反対側の側方であって、第３投影レンズ７０よりも灯具後方の領域を覆っている。したがって、第３エクステンション部材７２は、第３灯具ユニット６０の側面を構成する。なお、第３エクステンション部材７２は、第３灯具ユニット６０の上面等の他の領域をも覆っていてもよい。

第１リフレックスリフレクタ８０、第２リフレックスリフレクタ８２及び第３リフレックスリフレクタ８４は、透光カバー４を介して灯具外部から進入する光を入射方向に向けて反射する再帰反射面で構成されている。本実施の形態では、各リフレックスリフレクタは車体側方から入射する光を反射する。第１リフレックスリフレクタ８０は、第１灯具ユニット２０の第２灯具ユニット４０側の側面における、第１投影レンズ３０と第２投影レンズ５０との間の領域に設けられている。第１リフレックスリフレクタ８０が設けられる領域は、灯具前後方向における第１投影レンズ３０と第２投影レンズ５０との間の領域である。本実施の形態では、第１リフレックスリフレクタ８０は、第１エクステンション部材３２に設けられている。

第２リフレックスリフレクタ８２は、第２灯具ユニット４０の第３灯具ユニット６０側の側面における、第２投影レンズ５０と第３投影レンズ７０との間の領域に設けられている。第２リフレックスリフレクタ８２が設けられる領域は、灯具前後方向における第２投影レンズ５０と第３投影レンズ７０との間の領域である。本実施の形態では、第２リフレックスリフレクタ８２は、第２エクステンション部材５２に設けられている。第３エクステンション部材７２は、第３灯具ユニット６０の第２灯具ユニット４０とは反対側の側面における、第３投影レンズ７０よりも灯具後方側の領域に設けられている。本実施の形態では、第３エクステンション部材７２は、第３リフレックスリフレクタ８４に設けられている。

このように、本実施の形態では、複数の灯具ユニットを灯具前後方向に段差をもたせて配置し、この段差により生み出される灯具側方側を向く面にリフレックスリフレクタを配置している。これにより、各投影レンズから照射される光の灯具前方への進行がリフレックスリフレクタにより妨げられることを回避することができる。また、リフレックスリフレクタを設けるための領域をランプボディ２に設ける必要がないため、車両用灯具の大型化を回避することができる。また、複数箇所にリフレックスリフレクタを配置しているため、リフレックスリフレクタの総面積を増大させることができ、他車両等に対して自車両の存在をより認識させやすくすることができる。また、車両用灯具１の意匠を斬新なものとすることができる。また、エクステンション部材にリフレックスリフレクタを設けているため、簡単にリフレックスリフレクタを固定することができる。

第１灯具ユニット２０〜第３灯具ユニット６０が形成するロービーム用配光パターンの形状は公知であるため、その詳細な説明は省略する。なお、第１灯具ユニット２０〜第３灯具ユニット６０のそれぞれが、互いに異なる配光パターンであって、ロービーム用配光パターンの一部を構成する部分配光パターンを形成し、これらの部分配光パターンが合成されてロービーム用配光パターンが形成されてもよい。各灯具ユニットが形成する部分配光パターンの形状の違いは、各灯具ユニットのリフレクタの反射面や、シェード部材の稜線、投影レンズ等の形状を調整することで実現することができ、その方法は公知であるため詳細な説明は省略する。

以上説明したように、本実施の形態に係る車両用灯具１では、第２灯具ユニット４０が第１灯具ユニット２０と略水平方向に並び、第１投影レンズ３０よりも第２投影レンズ５０が灯具後方側に位置するように配置されている。そして、第１リフレックスリフレクタ８０が、第１灯具ユニット２０の第２灯具ユニット４０側の側面における、第１投影レンズ３０と第２投影レンズ５０との間の領域に設けられている。これにより、各灯具ユニットから照射される光の進行をリフレックスリフレクタが妨げることを回避できる。また、リフレックスリフレクタが車両用灯具の小型化の妨げとなることを回避できる。よって、リフレックスリフレクタを設けたことによる車両用灯具の光照射機能の低下と大型化とを抑制することができる。また、車両用灯具の見栄えを斬新なものとすることができ、車両用灯具の意匠性を高めることができる。

第１灯具ユニット２０〜第３灯具ユニット６０は、いわゆるプロジェクタ光学系である。そのため、いわゆるパラボラ光学系に比べて光利用率を高めることができる。これにより、第１灯具ユニット２０〜第３灯具ユニット６０を、灯具正面から見て細長い形状にし易くすることができる。

本発明は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を加えることが可能であり、そのような変形が加えられた実施の形態も本発明の範囲に含まれる。上述した実施の形態に変形が加えられた新たな実施の形態は、組み合わされる実施の形態及び変形それぞれの効果をあわせもつ。

（変形例）
変形例に係る車両用灯具１は、各灯具ユニットの形状が異なる点と第１エクステンション部材３２〜第３エクステンション部材７２が一体成形されている点を除き、実施の形態に係る車両用灯具１と同様の構成を備える。以下、実施の形態と異なる点を中心に、本変形例に係る車両用灯具について説明する。なお、実施の形態と同一の構成については同一の符号を付し、その説明及び図示は省略する。

図２は、変形例に係る車両用灯具の概略構造を示す斜視図である。なお図２では、ランプボディ２及び透光カバー４の図示を省略している。変形例に係る車両用灯具１において、第１灯具ユニット２０〜第３灯具ユニット６０はそれぞれ、第１灯具サブユニット２０ａ，４０ａ，６０ａ、第２灯具サブユニット２０ｂ，４０ｂ，６０ｂ及び第３灯具サブユニット２０ｃ，４０ｃ，６０ｃを有する。第１灯具サブユニット２０ａ，４０ａ，６０ａ、第２灯具サブユニット２０ｂ，４０ｂ，６０ｂはそれぞれ反射型の灯具ユニットであり、上述した実施の形態の第１灯具ユニット２０と同様の構成を有する。第３灯具サブユニット２０ｃは、例えば直射型の灯具ユニットであり、光源搭載部、光源、レンズホルダ部、投影レンズを有する。直射型の灯具ユニットの構造は公知であるため、その詳細な説明は省略する。

第１エクステンション部材３２は、第１灯具サブユニット２０ａ、第２灯具サブユニット２０ｂ及び第３灯具サブユニット２０ｃの各投影レンズの存在領域に開口部を有し、第１灯具ユニット２０の周囲を覆っている。第２エクステンション部材５２は、第１灯具サブユニット４０ａ、第２灯具サブユニット４０ｂ及び第３灯具サブユニット４０ｃの各投影レンズの存在領域に開口部を有し、第２灯具ユニット４０の周囲を覆っている。第３エクステンション部材７２は、第１灯具サブユニット６０ａ、第２灯具サブユニット６０ｂ及び第３灯具サブユニット６０ｃの各投影レンズの存在領域に開口部を有し、第３灯具ユニット６０の周囲を覆っている。本変形例では、第１エクステンション部材３２と第２エクステンション部材５２と第３エクステンション部材７２とは、一体成形されている。これにより、車両用灯具１の部品点数を減らして、車両用灯具１の組み立て工程の簡略化を図ることができる。

第１エクステンション部材３２〜第３エクステンション部材７２における、第１灯具サブユニット２０ａ，４０ａ，６０ａ及び第２灯具サブユニット２０ｂ，４０ｂ，６０ｂの各投影レンズの存在領域に位置する開口部には、レンズ間領域発光用レンズ９０が設けられている。レンズ間領域発光用レンズ９０は、灯具正面から見て第１灯具サブユニット２０ａ，４０ａ，６０ａの投影レンズと、第２灯具サブユニット２０ｂ，４０ｂ，６０ｂの投影レンズとを覆うように配置されている。レンズ間領域発光用レンズ９０は、第１灯具サブユニット２０ａ，４０ａ，６０ａ及び第２灯具サブユニット２０ｂ，４０ｂ，６０ｂの少なくとも一方から出射された光の一部を、第１灯具サブユニット２０ａ，４０ａ，６０ａの投影レンズと第２灯具サブユニット２０ｂ，４０ｂ，６０ｂの投影レンズとの間の領域から灯具前方に出射する光学部材として機能する。

すなわち、車両用灯具１は、２つの灯具ユニットの少なくとも一方から出射された光の一部を、レンズ間領域発光用レンズ９０内で内面反射させる等して、レンズ間領域発光用レンズ９０における２つの灯具ユニットの間を覆う領域に導き、当該領域から灯具前方に出射する。これにより、車両用灯具１は、灯具外部から見て第１灯具サブユニット２０ａ，４０ａ，６０ａと第２灯具サブユニット２０ｂ，４０ｂ，６０ｂとの間の領域を発光させることができる。そのため、第１灯具サブユニット２０ａ，４０ａ，６０ａ及び第２灯具サブユニット２０ｂ，４０ｂ，６０ｂを連続する１つの発光部として視認させやすくすることができる。また、レンズ間領域発光用レンズ９０は、灯具正面から見て２つの灯具ユニットの投影レンズの全体を覆っている。これにより、２つの灯具ユニットの一体感をより高めることができる。

レンズ間領域発光用レンズ９０と第１エクステンション部材３２、第２エクステンション部材５２及び第３エクステンション部材７２とは、例えば以下のようにして形成することができる。すなわち、透光性の樹脂材料等を用いて、レンズ間領域発光用レンズ９０の形状を有する部分と各エクステンション部材の形状を有する部分とを含む一体成形品を作成する。そして、この一体成形品における各エクステンション部材となるべき部分の表面に金属の蒸着や塗料の塗装等の表面処理を施すことで、レンズ間領域発光用レンズ９０と各エクステンション部材とを形成することができる。

第１灯具サブユニット２０ａ，４０ａ，６０ａの投影レンズは縦長の形状を有し、第２灯具サブユニット２０ｂ，４０ｂ，６０ｂの投影レンズは横長の形状を有する。そして、各投影レンズは、各投影レンズの一端同士が隣り合うように配置されている。本変形例では、２つの投影レンズで略Ｌ字形状が形成されている。これにより、灯具正面から見て略真円形状の投影レンズを有する車両用灯具に比べて、灯室内のデッドスペースを小さくする設計が可能となる。また、灯具ユニットの配置自由度を高めることができる。また、車両用灯具１の見栄えを斬新なものとすることができ、車両用灯具１の意匠性を高めることができる。

（他の変形例）
第１光源２４、第２光源４４及び第３光源６４は、白熱灯や放電灯等のＬＥＤ以外の光源であってもよい。また、車両用灯具１は、３つの灯具ユニットを有するが、その数は特に限定されず、２つ以上の灯具ユニットを有していればよい。第１灯具ユニット２０〜第１投影レンズ３０は直射型の灯具ユニットであってもよく、各灯具ユニットが形成する配光パターンもロービーム用配光パターンに限定されない。

なお、上述した実施の形態に係る発明は、以下に記載する項目によって特定されてもよい。
（項目１）
第１投影レンズを有する第１灯具ユニットと、
第２投影レンズを有し、前記第１灯具ユニットと略水平方向に並び、前記第１投影レンズよりも前記第２投影レンズが灯具後方側に位置するように配置された第２灯具ユニットと、
前記第１灯具ユニットの第２灯具ユニット側の側面における、前記第１投影レンズと前記第２投影レンズとの間の領域に設けられ、灯具外部から進入する光を反射するリフレックスリフレクタと、
を備えることを特徴とする車両用灯具。
（項目２）
第ｉ投影レンズを有し、第（ｉ−１）灯具ユニットと水平方向に並び、前記第（ｉ−１）灯具ユニットの第（ｉ−１）投影レンズよりも前記第ｉ投影レンズが灯具後方側に位置するように配置された第ｉ灯具ユニット（ｉは３以上の整数）と、
前記第（ｉ−１）灯具ユニットの第ｉ灯具ユニット側の側面における、前記第（ｉ−１）投影レンズと前記第ｉ投影レンズとの間の領域に設けられる第（ｉ−１）のリフレックスリフレクタと、をさらに備える項目１に記載の車両用灯具。
（項目３）
第１〜第（ｉ−１）の各灯具ユニットは、前記側面を構成するエクステンション部材を有し、
各リフレックスリフレクタは、各エクステンション部材に設けられる項目２に記載の車両用灯具。
（項目４）
前記各エクステンション部材は、一体成形されたものである項目３に記載の車両用灯具。

１車両用灯具、２０第１灯具ユニット、３０第１投影レンズ、３２第１エクステンション部材、４０第２灯具ユニット、５０第２投影レンズ、５２第２エクステンション部材、６０第３灯具ユニット、７０第３投影レンズ、８０第１リフレックスリフレクタ、８２第２リフレックスリフレクタ。

Claims

第１投影レンズを有する第１灯具ユニットと、
第２投影レンズを有し、前記第１灯具ユニットと略水平方向に並び、前記第１投影レンズよりも前記第２投影レンズが灯具後方側に位置するように配置された第２灯具ユニットと、
前記第１灯具ユニットの第２灯具ユニット側の側面における、前記第１投影レンズと前記第２投影レンズとの間の領域に設けられ、灯具外部から進入する光を反射するリフレックスリフレクタと、
を備えることを特徴とする車両用灯具。
第３投影レンズを有し、前記第２灯具ユニットと水平方向に並び、前記第２投影レンズよりも前記第３投影レンズが灯具後方側に位置するように配置された第３灯具ユニットと、
前記第１灯具ユニットの前記側面に設けられる前記リフレックスリフレクタを第１リフレックスリフレクタと呼ぶとき、前記第２灯具ユニットの第３灯具ユニット側の側面における、前記第２投影レンズと前記第３投影レンズとの間の領域に設けられる第２リフレックスリフレクタと、をさらに備える請求項１に記載の車両用灯具。
前記第１灯具ユニットは、前記第２灯具ユニット側の側面を構成する第１エクステンション部材を有し、
前記第２灯具ユニットは、前記第３灯具ユニット側の側面を構成する第２エクステンション部材を有し、
前記第１リフレックスリフレクタは、前記第１エクステンション部材に設けられ、
前記第２リフレックスリフレクタは、前記第２エクステンション部材に設けられる請求項２に記載の車両用灯具。
前記第１エクステンション部材と前記第２エクステンション部材とは、一体成形されたものである請求項３に記載の車両用灯具。