JP5613273B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP5613273B2 JP5613273B2 JP2013026983A JP2013026983A JP5613273B2 JP 5613273 B2 JP5613273 B2 JP 5613273B2 JP 2013026983 A JP2013026983 A JP 2013026983A JP 2013026983 A JP2013026983 A JP 2013026983A JP 5613273 B2 JP5613273 B2 JP 5613273B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- tire
- center
- shoulder
- lateral groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
<タイヤ内部構造>
・カーカスプライ:
プライ数−−1枚
カーカスコード −−1670dtex/2(ポリエステル)
打ち込み本数−−50(本/5cm)
コード角度−−90°(対タイヤ赤道)
・ベルト層
プライ数−−2枚
ベルトコード −−1×3×0.27(スチール)
打ち込み本数−−40(本/5cm)
コード角度−−+20°/−20°(対タイヤ赤道)
コード打込み数:40本/5cm
タイヤを、リム(15×6JJ)、内圧(200kPa)の条件にて国産FF乗用車(排気量2000cc)の全輪に装着し、半径100mのアスファルト路面に、水深5mm、長さ20mの水たまりを設けたコース上を、速度を段階的に増加させながら進入させ、横加速度(横G)を計測し、50〜80km/hの速度における前輪の平均横Gを算出した(ラテラル・ハイドロプレーニングテスト)。結果は、比較例1を100とする指数で表示し、数値が大きい程良好である。
上記車両にて、ロードノイズ計測路(アスファルト粗面路)を速度60km/H で走行し、そのときの車内騒音を、ドライバーの官能評価により、比較例1を6点とする10点法で表示し、数値が大きい程騒音性に優れている。
上記車両にて、アスファルトのタイヤテストコースを走行し、ハンドル応答性、剛性感、グリップ等などの操縦安定性能、及び乗り心地性を、ドライバーの官能評価により比較例1を6点とする10点法で表示し、数値が大きい程良好である。
2 トレッド部
3 サイドウォール部
4 ビード部
5 ビードコア
6 カーカス
6A カーカスプライ
7 ベルト層
7A、7B ベルトプライ
10c センタ周方向主溝
10s ショルダ周方向主溝
12c センタ横溝
12s ショルダ横溝
20 センタ横溝の溝壁
21 センタ周方向主溝の溝壁
22 面取り部
23 拡巾部
24 溝底
25 ***部
28 継ぎ部
30 センタサイピング
31 狭巾部
32 広巾部
Bc センタブロック
Co タイヤ赤道面
P 交差部
Q コーナ
Te トレッド接地端縁
Claims (2)
- トレッド部からサイドウォール部をへてビード部のビードコアに至る1枚以上のカーカスプライからなるカーカスと、このカーカスの半径方向外側かつ前記トレッド部の内部に配される1枚以上のベルトプライからなるベルト層とを具える空気入りタイヤであって、
前記トレッド部に、タイヤ赤道面上を通るセンタ周方向主溝と、そのタイヤ軸方向両外側に配される一対のショルダ周方向主溝と、前記センタ周方向主溝からショルダ周方向主溝までのびるセンタ横溝と、前記ショルダ周方向主溝からトレッド接地端縁を越えてのびるショルダ横溝とを具え、
前記センタ横溝は、タイヤ周方向に対し、前記ベルト層のベルトプライのうちで半径方向最外側に配される最外のベルトプライのベルトコードと逆方向に傾斜してのび、かつ溝巾Wycを1.0〜6.0mmとし、
前記ショルダ横溝は、タイヤ周方向に対し、前記最外のベルトプライのベルトコードと同方向に傾斜してのび、しかも該ショルダ横溝は、前記ショルダ周方向主溝に連なる溝巾Wys1が0.4〜1.5mmの狭巾部と、この狭巾部に連なりかつ前記トレッド接地端縁を越えてのびる溝巾Wys2が2.0〜8.0mmの広巾部とからなるとともに、
前記センタ周方向主溝とショルダ周方向主溝とセンタ横溝とで区分されるセンタブロックは、前記ショルダ周方向主溝からタイヤ軸方向内側に向かって前記センタ横溝と同傾斜方向でのびかつタイヤ軸方向内端がセンタブロック内で途切れるセンタサイピングを具え、
前記センタサイピングは、タイヤ周方向に対する角度βがタイヤ軸方向外側に向かって漸増し、
しかも前記センタサイピングは、タイヤ軸方向内端における前記角度βが、前記センタ横溝のタイヤ周方向に対する角度αcの最小値よりも小であり、
前記ショルダ横溝は、タイヤ周方向に対する角度αsが60〜90°の範囲であり、かつ前記角度αsは、前記トレッド接地端縁までの間、タイヤ軸方向外側に向かって漸増し、
前記ショルダ横溝の前記狭巾部は、前記ショルダー周方向溝から前記広巾部側に向かって一定の巾でのびており、
前記狭巾部は、タイヤ軸方向外側に向かって溝幅が漸増する部分を介して前記広巾部と滑らかに連続され、
前記狭巾部のタイヤ周方向の一方側の溝縁と、前記広巾部のタイヤ周方向の前記一方側の溝縁とは、滑らかに連続していることを特徴とする空気入りタイヤ。
- 前記センタ横溝は、タイヤ周方向に対する角度αcが30〜70°の範囲であり、かつ前記角度αcはタイヤ軸方向外側に向かって漸増することを特徴とする請求項1記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013026983A JP5613273B2 (ja) | 2013-02-14 | 2013-02-14 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013026983A JP5613273B2 (ja) | 2013-02-14 | 2013-02-14 | 空気入りタイヤ |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010290856A Division JP5266307B2 (ja) | 2010-12-27 | 2010-12-27 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013082456A JP2013082456A (ja) | 2013-05-09 |
JP5613273B2 true JP5613273B2 (ja) | 2014-10-22 |
Family
ID=48528088
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013026983A Active JP5613273B2 (ja) | 2013-02-14 | 2013-02-14 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5613273B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5718412B2 (ja) * | 2013-07-02 | 2015-05-13 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP5947824B2 (ja) * | 2014-02-25 | 2016-07-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6130899B2 (ja) * | 2015-12-28 | 2017-05-17 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3160154B2 (ja) * | 1993-07-23 | 2001-04-23 | 住友ゴム工業株式会社 | 左側通行用空気入りタイヤ |
US5580404A (en) * | 1993-08-30 | 1996-12-03 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tread including tie bars and sipes |
JP3963784B2 (ja) * | 2002-06-11 | 2007-08-22 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4015573B2 (ja) * | 2003-02-28 | 2007-11-28 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2008037139A (ja) * | 2006-08-01 | 2008-02-21 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
JP2008213636A (ja) * | 2007-03-02 | 2008-09-18 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP5327944B2 (ja) * | 2007-05-17 | 2013-10-30 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りラジアルタイヤ |
JP4406455B2 (ja) * | 2007-12-18 | 2010-01-27 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2013
- 2013-02-14 JP JP2013026983A patent/JP5613273B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013082456A (ja) | 2013-05-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5266307B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5667614B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5727965B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5250063B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
EP2631087B1 (en) | Pneumatic tire | |
EP2423005B1 (en) | Pneumatic tire | |
JP6173291B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
KR20170057390A (ko) | 공기입 타이어 | |
JP5827669B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2012228993A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6887908B2 (ja) | タイヤ | |
JP6575254B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5613273B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6502689B2 (ja) | 自動二輪車用空気入りタイヤ | |
JP6992573B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2016143477A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7069793B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6824832B2 (ja) | タイヤ | |
JP2017128269A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5634840B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2003146015A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6790841B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6511384B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019137339A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6648801B1 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130403 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20131115 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20131126 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140122 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140212 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140325 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140826 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140905 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5613273 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |