JP5444159B2 - Fluid pressure buffer - Google Patents

Description

この発明は、流体圧緩衝器に関し、特に、インナーチューブに結合する結合手段にヘッド部材を結合して当該ヘッド部材とボトム部材とでシリンダを挟持する流体圧緩衝器の軽量化に関する。   The present invention relates to a fluid pressure shock absorber, and more particularly to weight reduction of a fluid pressure shock absorber in which a head member is coupled to a coupling means coupled to an inner tube and a cylinder is sandwiched between the head member and a bottom member.

流体圧緩衝器は、これまでに種々の提案がなされており、例えば、二輪車の車輪を懸架しながらその車輪に入力される路面振動を減衰するフロントフォークやリアクッションユニット等の懸架装置として利用される。   Various proposals have been made for fluid pressure shock absorbers so far. For example, the fluid pressure shock absorber is used as a suspension device such as a front fork or a rear cushion unit that suspends a wheel of a two-wheeled vehicle and attenuates road surface vibration input to the wheel. The

特許文献１には、従来のフロントフォークの構成が開示されており、このフロントフォークは、アウターチューブと、このアウターチューブ内に摺動自在に挿通されるインナーチューブとからなるフォーク本体を備え、倒立型に設定される。   Patent Document 1 discloses a configuration of a conventional front fork. The front fork includes a fork body including an outer tube and an inner tube that is slidably inserted into the outer tube, and is inverted. Set to type.

上記フォーク本体には、上下の開口部を封止するキャップ部材と、ボトム部材とがそれぞれ設けられ、上記フォーク本体は、内部に所定の減衰力を発生する正立型のダンパを収容し、このダンパとの間に作動流体を貯留するリザーバ室を形成する。   The fork main body is provided with a cap member for sealing the upper and lower openings and a bottom member, and the fork main body accommodates an upright damper that generates a predetermined damping force therein. A reservoir chamber for storing the working fluid is formed between the damper and the damper.

このダンパは、上記インナーチューブの軸心部に起立して作動流体を収容するシリンダと、アウターチューブに固定されて上記シリンダ内に出没するロッドと、このロッドの先端に保持されて上記シリンダ内を二つの作用室に区画するピストンとを備える。   The damper includes a cylinder that stands up at the axial center of the inner tube and accommodates a working fluid, a rod that is fixed to the outer tube and protrudes and retracts into the cylinder, and is held at the tip of the rod to move inside the cylinder. A piston partitioning into two working chambers.

そして、特許文献１の図３、４に開示されるように、上記シリンダのヘッド部及びボトム部には、ヘッド部材及びベース部材がそれぞれ螺嵌されてなる。   As disclosed in FIGS. 3 and 4 of Patent Document 1, a head member and a base member are respectively screwed into the head portion and the bottom portion of the cylinder.

ところで、フォーク本体の下側の開口部を封止するボトム部材は、筒状に形成されて、フォーク本体側に大径の円柱状空間を形成する開口側大開口部と、この円柱状空間に同軸に延設される小径の円柱状空間を形成する奥側小開口部とを備える。   By the way, the bottom member that seals the lower opening of the fork main body is formed in a cylindrical shape, and an opening-side large opening that forms a large-diameter columnar space on the fork main body side, and the cylindrical space A rear-side small opening that forms a small-diameter cylindrical space extending coaxially.

そして、上記構成を備えることにより、上記開口側大開口部内周にインナーチューブのボトム部を螺合し、上記奥側小開口部内に上記ベース部材を挿入して上記ベース部材外周と奥側小開口部内周との間をシール部材でシールする。   And by providing the said structure, the bottom part of an inner tube is screwed together in the said opening side large opening inner periphery, the said base member is inserted in the said back side small opening part, and the said base member outer periphery and a back side small opening The space between the inner periphery is sealed with a seal member.

次いで、上記ベース部材にシリンダのボトム部を螺合することにより、シリンダをボトム部材に固定することが可能となる。   Next, the cylinder can be fixed to the bottom member by screwing the bottom portion of the cylinder into the base member.

上記特許文献１のフロントフォークにおいては、シリンダのヘッド側及びボトム側の開口部に螺子加工を施す必要があり、この螺子加工のためには、少なくとも開口部の肉厚を大きくして螺子加工により機械的強度を低下させないようにしなければならず、フロントフォークの軽量化の妨げとなり、また、加工に手間を要する。   In the front fork of Patent Document 1, it is necessary to thread the opening on the head side and the bottom side of the cylinder. For this threading, at least the thickness of the opening is increased and threading is performed. It is necessary to prevent the mechanical strength from being lowered, which obstructs the weight reduction of the front fork, and requires labor for processing.

そこで、出願人は、シリンダの螺子加工を不要にして、軽量化及び加工性の向上を図るため、以下の流体圧緩衝器たるフロントフォークを創案した。   Therefore, the applicant has created the following front fork as a fluid pressure shock absorber in order to reduce the weight and improve the workability without the need for threading the cylinder.

このフロントフォークは、図６に示すように、特許文献１のフロントフォークと基本構造を同一にしてなり、ボトム部材２０は、有底筒状に形成されて、開口側大開口部２０ａと、奥側小開口部２０ｂと、段部２０ｃとを備えてなる。   As shown in FIG. 6, this front fork has the same basic structure as the front fork of Patent Document 1, and the bottom member 20 is formed in a bottomed cylindrical shape, and has a large opening side opening 20a, A small side opening 20b and a step 20c are provided.

上記段部２０ｃには、ガイドワッシャＷ１及びワッシャＷ２が順に積載されてなり、上記ガイドワッシャＷ１は、環状に形成されて内周部が図６中下方に湾曲し、上記ワッシャＷ２は、環状の平板状に形成される。   A guide washer W1 and a washer W2 are sequentially stacked on the stepped portion 20c. The guide washer W1 is formed in an annular shape, and an inner peripheral portion thereof is curved downward in FIG. 6, and the washer W2 is formed in an annular shape. It is formed in a flat plate shape.

そして、開口側大開口部２０ａ内周にインナーチューブ２のボトム部（図中下側）を螺合し、上記段部２０ｃとインナーチューブ２のボトム端との間にガイドワッシャＷ１及びワッシャＷ２を挟持する。   Then, the bottom portion (the lower side in the figure) of the inner tube 2 is screwed into the inner periphery of the opening side large opening portion 20a, and the guide washer W1 and the washer W2 are placed between the step portion 20c and the bottom end of the inner tube 2. Hold it.

次いで、奥側小開口部２０ｂ内にシリンダ３１のボトム部（図中下側）を挿通し、インナーチューブ２に結合する結合手段Ｊにヘッド部材３０を螺合して当該ヘッド部材３０とボトム部材２０とでシリンダ３１を挟持する。   Next, the bottom portion (the lower side in the figure) of the cylinder 31 is inserted into the back side small opening 20b, and the head member 30 is screwed into the coupling means J coupled to the inner tube 2, so that the head member 30 and the bottom member 20 holds the cylinder 31.

上記構成を備えることにより、従来のフロントフォークは、ワッシャＷ２でインナーチューブ２の面圧を受け、ガイドワッシャＷ１でシリンダ３１を調心しながら奥側小開口部２０ｂ内に挿通することが可能となる。   By providing the above configuration, the conventional front fork can receive the surface pressure of the inner tube 2 with the washer W2, and can be inserted into the back side small opening 20b while aligning the cylinder 31 with the guide washer W1. Become.

特開２００８−６９８３０号 公報JP 2008-69830 A

上記従来のフロントフォークたる流体圧緩衝器において、シリンダの螺子加工を不要として流体圧緩衝器の軽量化及び加工性の向上をすることが可能となる点において有用であるが、流体圧緩衝器の更なる軽量化が求められている。   In the above-described conventional fluid pressure shock absorber as a front fork, it is useful in that it is possible to reduce the weight of the fluid pressure shock absorber and improve the workability without the need for threading of the cylinder. There is a need for further weight reduction.

また、上記ガイドワッシャＷ１の内周側端部等にバリが生じている場合には、シリンダ３１を奥側小開口部２０ｂ内に案内する際、上記バリでシリンダ３１の外周面を傷つける虞がある。   Further, when burrs are generated at the inner peripheral side end or the like of the guide washer W1, there is a risk that the outer peripheral surface of the cylinder 31 may be damaged by the burrs when the cylinder 31 is guided into the rear side small opening 20b. is there.

そこで、本発明の目的は、ガイドワッシャＷ１を備えることなくシリンダ３１の調心を可能にする流体圧緩衝器を提供することである。   Therefore, an object of the present invention is to provide a fluid pressure shock absorber that enables alignment of the cylinder 31 without providing the guide washer W1.

上記課題を解決するための手段は、アウターチューブと、このアウターチューブ内に摺動自在に挿入されるインナーチューブとからなる緩衝器本体と、この緩衝器本体側に開口する円柱状空間を有して上記緩衝器本体のボトム側開口部外周に結合するボトム部材と、上記緩衝器本体内に収容されて所定の減衰力を発生するダンパとを備えてなり、上記ダンパが上記インナーチューブの軸心部に起立して内部に作動流体を収容するシリンダを備え、上記ボトム部材内周に上記インナーチューブのボトム部を結合し、次いで、上記インナーチューブ内に上記シリンダを挿通し、上記インナーチューブに結合する結合手段に固定されるヘッド部材と上記ボトム部材とで上記シリンダを挟持して上記ボトム部材に上記シリンダを固定する流体圧緩衝器において、上記シリンダを調心する隔壁部材を備え、上記ボトム部材は、上記隔壁部材を介して上記シリンダを支持することである。   Means for solving the above problems includes a shock absorber body comprising an outer tube, an inner tube slidably inserted into the outer tube, and a cylindrical space that opens to the shock absorber body side. A bottom member coupled to the outer periphery of the bottom side opening of the shock absorber body, and a damper that is accommodated in the shock absorber body and generates a predetermined damping force, the damper being an axial center of the inner tube A cylinder that stands up in the section and accommodates the working fluid therein, and the bottom portion of the inner tube is coupled to the inner periphery of the bottom member, and then the cylinder is inserted into the inner tube and coupled to the inner tube. A fluid pressure shock absorber that clamps the cylinder between the head member fixed to the coupling means and the bottom member and fixes the cylinder to the bottom member Oite, comprising a partition wall member for aligning the cylinder, the bottom member is to support the cylinder through the partition member.

本発明によれば、隔壁部材でシリンダを調心することが可能となるため、従来のガイドワッシャを装着する必要がなく、ガイドワッシャに生じたバリでシリンダを傷つける虞がない。   According to the present invention, since it is possible to align the cylinder with the partition member, there is no need to attach a conventional guide washer, and there is no possibility of damaging the cylinder with burrs generated in the guide washer.

本発明の一実施の形態に係る流体圧緩衝器たるフロントフォークの左側を切り欠いて示す側面図である。It is a side view which cuts and shows the left side of the front fork which is a fluid pressure buffer which concerns on one embodiment of this invention. 本発明の一実施の形態に係る流体圧緩衝器たるフロントフォークのボトム部を拡大して示す半断面図である。It is a half sectional view which expands and shows the bottom part of the front fork which is a fluid pressure buffer concerning one embodiment of the present invention. 本発明の一実施の形態に係る流体圧緩衝器たるフロントフォークのボトム部を拡大して示し、図２に示す隔壁部材の変形例を示す判断面図である。FIG. 5 is an enlarged plan view showing a bottom portion of a front fork that is a fluid pressure shock absorber according to an embodiment of the present invention, and showing a modification of the partition member shown in FIG. 2. 本発明の一実施の形態に係る流体圧緩衝器たるフロントフォークのボトム部を拡大して示し、図２に示す隔壁部材の他の変形例を示す判断面図である。FIG. 9 is an enlarged view of a bottom portion of a front fork that is a fluid pressure shock absorber according to an embodiment of the present invention, and is a determination plane view showing another modification of the partition wall member shown in FIG. 2. 本発明の一実施の形態に係る流体圧緩衝器たるフロントフォークのボトム部を拡大して示し、隔壁部材の他の実施の形態を示す判断面図である。FIG. 6 is an enlarged plan view of a bottom portion of a front fork that is a fluid pressure shock absorber according to an embodiment of the present invention, showing another embodiment of a partition wall member. 従来の流体圧緩衝器たるフロントフォークを部分的に示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the front fork which is the conventional fluid pressure buffer partially.

以下に本発明の一実施の形態を示す流体圧緩衝器について、図面を参照しながら説明する。いくつかの図面を通して付された同じ符号は、同じ部品かまたはそれに対応する部品を示す。   A fluid pressure shock absorber according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The same reference numerals given throughout the several drawings indicate the same or corresponding parts.

本実施の形態に係る流体圧緩衝器は、自動二輪車の前輪を懸架して、路面の凹凸により前輪に入力される路面振動を減衰するフロントフォークである。   The fluid pressure shock absorber according to the present embodiment is a front fork that suspends a front wheel of a motorcycle and attenuates road surface vibration input to the front wheel due to unevenness of the road surface.

図示しないが、上記フロントフォークは、上端部をブリッジ機構で連結される左右一対のフォーク部材からなり、各フォーク部材の下端部を前輪の車軸に連結して前輪を挟むようにして懸架する。   Although not shown, the front fork is composed of a pair of left and right fork members whose upper end portions are connected by a bridge mechanism, and the lower ends of the fork members are connected to the axles of the front wheels and suspended so as to sandwich the front wheels.

また、上記ブリッジ機構は、同じく図示しないが、ハンドルに連結されるステアリングシャフトを有し、当該構成を備えることによりハンドル操作により前輪を転舵することが可能となる。   Further, although not shown, the bridge mechanism has a steering shaft coupled to a handle, and the front mechanism can be steered by operating the handle by including the configuration.

上記フォーク部材は、図１に示すように、アウターチューブ１と、このアウターチューブ１内に摺動自在に挿入されるインナーチューブ２とからなる緩衝器本体たるフォーク本体と、このフォーク本体側に開口する円柱状空間を有して上記フォーク本体のボトム側開口部外周に結合するボトム部材２０と、上記フォーク本体内に収容されて所定の減衰力を発生するダンパ３とを備えてなる。   As shown in FIG. 1, the fork member includes a fork main body that is a shock absorber main body including an outer tube 1 and an inner tube 2 that is slidably inserted into the outer tube 1, and an opening on the fork main body side. A bottom member 20 having a cylindrical space that is coupled to the outer periphery of the bottom side opening of the fork main body, and a damper 3 that is accommodated in the fork main body and generates a predetermined damping force.

上記ダンパ３は、上記インナーチューブ２の軸心部に起立して内部に作動流体を収容するシリンダ３１を備える。   The damper 3 includes a cylinder 31 that stands on the axial center of the inner tube 2 and accommodates a working fluid therein.

そして、上記フォーク部材は、上記ボトム部材２０内周に上記インナーチューブ２のボトム部（図１中下部）を結合し、上記インナーチューブ２内に上記シリンダ３１を挿通する。   The fork member connects the bottom portion (lower part in FIG. 1) of the inner tube 2 to the inner periphery of the bottom member 20, and inserts the cylinder 31 into the inner tube 2.

次いで、フォーク部材は、上記インナーチューブ２に結合する結合手段Ｊに固定されるヘッド部材３０と上記ボトム部材２０とで上記シリンダ３１を挟持して上記ボトム部材２０に上記シリンダ３１を固定する。   Next, the fork member fixes the cylinder 31 to the bottom member 20 by sandwiching the cylinder 31 between the head member 30 fixed to the coupling means J coupled to the inner tube 2 and the bottom member 20.

また、上記フォーク部材は、上記ボトム部材２０内に空気室Ａを画成すると共に上記シリンダ３１を調心する隔壁部材４を備え、上記ボトム部材２０は、上記隔壁部材４を介して上記シリンダ３１を支持する。   The fork member includes a partition member 4 that defines an air chamber A in the bottom member 20 and aligns the cylinder 31, and the bottom member 20 is interposed between the cylinder 31 and the partition member 4. Support.

以下に、上記フロントフォークの各構成部品について詳細に説明する。   Hereinafter, each component of the front fork will be described in detail.

アウターチューブ１とインナーチューブ２とからなるフォーク本体は、アウターチューブ１が車体側に、インナーチューブ２が車輪側に配置されて倒立型のフロントフォークを構成する。   The fork main body composed of the outer tube 1 and the inner tube 2 constitutes an inverted front fork in which the outer tube 1 is disposed on the vehicle body side and the inner tube 2 is disposed on the wheel side.

そして、上記フォーク本体は、その上下端をキャップ部材１０とボトム部材２０とでそれぞれ封止されてなり、内部に路面振動を吸収する懸架ばねＳ１と、所定の減衰力を発生するダンパ３とを収容してなる。   The fork main body has its upper and lower ends sealed with a cap member 10 and a bottom member 20, respectively, and includes a suspension spring S1 that absorbs road surface vibration and a damper 3 that generates a predetermined damping force. Contain.

上記構成を備えることにより、フロントフォークは、懸架ばねＳによる路面振動の吸収に伴うフォーク本体の伸縮運動を上記ダンパ３で減衰することが可能となり、二輪車の乗り心地を良好にすることが可能となる。   By providing the above configuration, the front fork can attenuate the expansion and contraction movement of the fork main body accompanying the absorption of road surface vibration by the suspension spring S by the damper 3, and can improve the riding comfort of the motorcycle. Become.

上記フォーク本体と上記ダンパ３との間には、リザーバ室Ｒが形成されてなり、作動流体が貯留されると共に作動流体の液面Ｏを介して上方に気体が封入されて気室Ｇが形成される。   A reservoir chamber R is formed between the fork main body and the damper 3, and the working fluid is stored and gas is sealed upward through the liquid level O of the working fluid to form an air chamber G. Is done.

上記液面Ｏは、液面Ｏが最も低下するフォーク本体の最伸張時においても、シリンダ３１の図中上端に当接するベッド部材３０がリザーバ室Ｒ内に貯留される作動流体内に浸るよう設定される。   The liquid level O is set so that the bed member 30 contacting the upper end of the cylinder 31 in the drawing is immersed in the working fluid stored in the reservoir chamber R even when the fork main body is extended most when the liquid level O is the lowest. Is done.

また、上記気室Ｇは、フォーク本体の伸縮に伴い膨縮して所定のばね反力を生じ、エアスプリングとして機能する。   The air chamber G expands and contracts with the expansion and contraction of the fork main body, generates a predetermined spring reaction force, and functions as an air spring.

尚、図示しないが、上記気室Ｇの内圧は、キャップ部材１０に設けられるエアバルブによって高低調整されることが可能である。   Although not shown, the internal pressure of the air chamber G can be adjusted by an air valve provided in the cap member 10.

上記フォーク本体内に収容されるダンパ３は、インナーチューブ２の軸心部に起立して作動流体を収容するシリンダ３１と、アウターチューブ１にキャップ部材１０を介して固定されて上記シリンダ３１内に出没するロッド３２と、このロッド３２の出没に伴い所定の減衰力を発生する減衰力発生手段とを備えてなる。   The damper 3 accommodated in the fork main body is fixed to the cylinder 31 through the cap member 10 and the cylinder 31 that stands up at the axial center portion of the inner tube 2 and accommodates the working fluid. A rod 32 that appears and disappears, and a damping force generating means that generates a predetermined damping force as the rod 32 appears and disappears.

上記シリンダ３１は、インナーチューブ２内周に固定される結合手段Ｊに螺合してシリンダ３１の図中上端に当接するベッド部材３０と、シリンダ３１の図中下端にベース部材３４及び隔壁部材４を介して当接するボトム部材２０との間に挟持されてなる。   The cylinder 31 includes a bed member 30 that is screwed into a coupling means J that is fixed to the inner periphery of the inner tube 2 and abuts against the upper end of the cylinder 31 in the figure, and a base member 34 and a partition wall member 4 at the lower end of the cylinder 31 in the figure. It is pinched between the bottom member 20 which contacts via the.

そして、上記シリンダ３１は、上記ヘッド部材３０と上記ベース部材３４との間に形成されるシリンダ３１内部に、ピストン３３で区画される二つの作用室、即ち、ロッド側に位置する伸側作用室Ｐ１及びピストン側に位置する圧側作用室Ｐ２を形成する。   The cylinder 31 has two working chambers defined by the piston 33 inside the cylinder 31 formed between the head member 30 and the base member 34, that is, an extension side working chamber located on the rod side. P1 and a pressure side working chamber P2 located on the piston side are formed.

上記ヘッド部材３０は、図示しないが、環状に形成されて内周に環状のブッシュを備え、上記ロッド３２の外周に摺接してロッド３２が円滑にシリンダ３１内に出没することを助ける。   Although not shown, the head member 30 is formed in an annular shape and includes an annular bush on the inner periphery, and is in sliding contact with the outer periphery of the rod 32 to help the rod 32 smoothly move in and out of the cylinder 31.

上記結合手段Ｊは、上記ヘッド部材３０が内周に螺合する環状のストッパ部材５と、このストッパ部材５をインナーチューブ２内周に結合するピン部材６とを備えてなる。   The coupling means J includes an annular stopper member 5 in which the head member 30 is screwed to the inner periphery, and a pin member 6 that couples the stopper member 5 to the inner periphery of the inner tube 2.

上記ピン部材６は、ストッパ部材５に開穿される挿通孔（符示せず）とインナーチューブ２に開穿される挿通孔（符示せず）とを貫通するピン６０と、このピン６を外周に向けて附勢するスナップリング６１とからなる。   The pin member 6 includes a pin 60 passing through an insertion hole (not shown) opened in the stopper member 5 and an insertion hole (not shown) opened in the inner tube 2, And a snap ring 61 urged toward the head.

当該構成を備えることにより、上記両挿通孔を対向させてストッパ部材５側からピン６０を挿通し、上記ピン部材６でストッパ部材５をインナーチューブ２の挿通孔の位置に応じて固定することが可能となる。   By providing the said structure, the said both insertion holes are made to oppose, the pin 60 is inserted from the stopper member 5 side, and the stopper member 5 is fixed according to the position of the insertion hole of the inner tube 2 with the said pin member 6. It becomes possible.

尚、上記結合手段Ｊの構成は、上記の限りではなく、ヘッド部材３０をインナーチューブ２に固定して、ヘッド部材３０とボトム部材２０とでシリンダ３１を挟持し得る限りにおいて、適宜構成を選択することが可能である。   The configuration of the coupling means J is not limited to the above, and an appropriate configuration is selected as long as the head member 30 is fixed to the inner tube 2 and the cylinder 31 can be sandwiched between the head member 30 and the bottom member 20. Is possible.

上記ダンパ３における所定の減衰力を発生する上記減衰力発生手段は、フォーク本体の伸張時に所定の減衰力を発生する伸側リーフバルブ（図示せず）と、フォーク本体の収縮時に所定の減衰力を発生する圧側リーフバルブ（図示せず）とからなる。   The damping force generating means for generating a predetermined damping force in the damper 3 includes an extension side leaf valve (not shown) that generates a predetermined damping force when the fork body is extended, and a predetermined damping force when the fork body is contracted. A pressure side leaf valve (not shown) for generating

そして、本実施の形態において、上記伸側リーフバルブは、上記ロッド３２の先端に保持されるピストン３３に、上記圧側リーフバルブは、上記シリンダ３１のボトム端（図中下側）に固定されるベース部材３４に装着される。   In this embodiment, the extension side leaf valve is fixed to the piston 33 held at the tip of the rod 32, and the pressure side leaf valve is fixed to the bottom end (lower side in the figure) of the cylinder 31. Mounted on the base member 34.

上記ピストン３３には、図示しないが、上記二つの作用室Ｐ１、Ｐ２を連通する伸側流路と圧側流路とが形成されてなり、上記伸側流路の出口側たる圧側作用室Ｐ２側に上記伸側リーフバルブが開閉可能に装着される。   Although not shown, the piston 33 is formed with an extension side flow path and a pressure side flow path communicating with the two action chambers P1 and P2, and the pressure side action chamber P2 side which is the outlet side of the extension side flow path. The extension side leaf valve is mounted to be openable and closable.

一方、上記圧側流路には、出口側たる伸側作用室Ｐ１側に圧側作用室Ｐ２から伸側作用室Ｐ１への作動流体の移動のみを許容する圧側チェック弁Ｃ１が開閉自在に装着される。   On the other hand, a pressure side check valve C1 that allows only movement of the working fluid from the pressure side action chamber P2 to the extension side action chamber P1 is attached to the pressure side flow path so as to be openable and closable. .

また、上記ベース部材３４には、同じく図示しないが、上記圧側作用室Ｐ２とリザーバ室Ｒとを連通する伸側流路と圧側流路とが形成されてなり、この圧側流路の出口側たるリザーバ室Ｒ側に上記圧側リーフバルブが開閉可能に装着される。   Further, although not shown in the drawing, the base member 34 is formed with an extension-side channel and a pressure-side channel that communicate the pressure-side action chamber P2 and the reservoir chamber R, and this is the outlet side of the pressure-side channel. The pressure side leaf valve is mounted on the reservoir chamber R side so as to be opened and closed.

一方、上記ベース部材３４の伸側流路には、出口側たる圧側作用室Ｐ２側にリザーバ室Ｒから圧側作用室への作動流体の移動のみを許容する伸側チェック弁Ｃ２が開閉自在に装着される。   On the other hand, the expansion side flow path of the base member 34 is fitted with an expansion side check valve C2 that allows only movement of the working fluid from the reservoir chamber R to the pressure side working chamber on the outlet side pressure side working chamber P2 side. Is done.

上記構成を備えることにより、作動流体が上記各リーフバルブを押し開いて移動する際に抵抗を生じるため、フロントフォークは、フォーク本体の伸縮運動を減衰して流体圧緩衝器として機能することが可能となる。   By providing the above structure, resistance is generated when the working fluid moves by pushing open the leaf valves, so the front fork can function as a fluid pressure damper by attenuating the expansion and contraction movement of the fork body. It becomes.

そして、フォーク本体の伸縮の際に、ベース部材３４を介してロッド３２の出没分シリンダ３１内で過不足する作動流体をリザーバ室Ｒで補償することが可能となる。   Then, when the fork main body expands and contracts, the reservoir chamber R can compensate for the excess or deficient working fluid in the cylinder 31 of the rod 32 through the base member 34.

尚、上記減衰力発生手段の構成は上記の限りではなく、適宜周知の構成を採用することが可能である。   The configuration of the damping force generating means is not limited to the above, and a known configuration can be adopted as appropriate.

上記ダンパ３を構成するシリンダ３１及びフォーク本体を構成するインナーチューブ２は、フォーク本体の図１中下側開口を封止するボトム部材２０に固定される。   The cylinder 31 constituting the damper 3 and the inner tube 2 constituting the fork main body are fixed to a bottom member 20 that seals the lower opening of the fork main body in FIG.

上記ボトム部材２０は、有底筒状に形成されてなり、フォーク本体側に開口する大径の円柱状空間を形成する開口側大開口部２０ａと、上記円柱状空間の奥側に同軸に形成されて小径の円柱状空間を形成する奥側小開口部２０ｂと、上記開口側大開口部２０ａと上記奥側小開口部２０ｂとの間に形成される段部２０ｃとを備えてなる。   The bottom member 20 is formed in a bottomed cylindrical shape, and is formed coaxially on the opening side large opening 20a that forms a large-diameter columnar space that opens to the fork main body side, and on the back side of the columnar space. And a rear side small opening 20b that forms a small-diameter cylindrical space, and a step portion 20c formed between the opening side large opening 20a and the back side small opening 20b.

そして、上記段部２０ｃ上に隔壁部材４を配置し、次いで、上記開口側大開口部２０ａ内周にインナーチューブ２を螺合することにより、インナーチューブ２のボトム端（図１中下端）と上記段部２０ｃとで上記隔壁部材４を挟持する。   And the partition member 4 is arrange | positioned on the said step part 20c, and the inner tube 2 is screwed together by the said opening side large opening part 20a, Then, the bottom end (lower end in FIG. 1) of the inner tube 2 and The partition member 4 is sandwiched between the stepped portion 20c.

上記隔壁部材４は、図２に示すように、上記インナーチューブ２内周に外周を密接する筒状部４０と、この筒状部４０の天井面を封止する天井部４１とを備えてキャップ状に形成されてなり、上記天井部４１のフォーク本体側面にシリンダ３１を調心するテーパ面４１ａを備える。   As shown in FIG. 2, the partition member 4 includes a cylindrical portion 40 whose outer periphery is in close contact with the inner periphery of the inner tube 2, and a ceiling portion 41 that seals the ceiling surface of the cylindrical portion 40. A tapered surface 41 a for aligning the cylinder 31 is provided on the fork main body side surface of the ceiling portion 41.

上記テーパ面４１ａは、外周端部からベース部材３４が設置される設置面４１ｂにかけてすり鉢状に傾斜してなり、ベース部材３４が上記テーパ面４１ａに当接するとテーパ面４１ａの傾斜に従い設置面４１ｂに案内されて、シリンダ３１を調心することが可能となる。   The taper surface 41a is inclined in a mortar shape from the outer peripheral end to the installation surface 41b on which the base member 34 is installed. When the base member 34 abuts on the taper surface 41a, the installation surface 41b follows the inclination of the taper surface 41a. Thus, the cylinder 31 can be aligned.

例えば、シリンダ３４を倒立させて、上方に配置されるベース部にベース部材３４を係合し、次いで、ボトム部材２０に隔壁部材４を装着しながら螺合したインナーチューブ２を上記シリンダ３４に被せる。   For example, the cylinder 34 is inverted, the base member 34 is engaged with the base portion disposed above, and then the inner tube 2 screwed while the partition member 4 is attached to the bottom member 20 is covered with the cylinder 34. .

これにより、インナーチューブ２内に隔壁部材４でシリンダ３４を調心しながら挿通することが可能となり、また、ストッパ部材５にヘッド部材３０を螺合することにより、上記ヘッド部材３０と隔壁部材４との間にシリンダ３１が挟持される。   Accordingly, the cylinder 34 can be inserted into the inner tube 2 while aligning the partition member 4, and the head member 30 and the partition member 4 can be inserted by screwing the head member 30 into the stopper member 5. The cylinder 31 is sandwiched between the two.

尚、シリンダ３１の調心は、テーパ面４１ａ以外の構成により実施するとしても良く、湾曲面４１ｃ（図３）や他の構成を採用するとしても良いことは勿論である。また、図３、図４に示すように、隔壁部材４において、必ずしも設置面４１ｂを有する必要はない。   Needless to say, the alignment of the cylinder 31 may be performed by a configuration other than the tapered surface 41a, or a curved surface 41c (FIG. 3) or another configuration may be adopted. As shown in FIGS. 3 and 4, the partition wall member 4 does not necessarily have the installation surface 41 b.

また、上記筒状部４０は、ボトム部材２０側（図２中下側）端部外周面に突設される環状のフランジ部４０ａを備えてなり、このフランジ部４０ａで上記インナーチューブ２の面圧を受ける。   Further, the cylindrical portion 40 includes an annular flange portion 40a protruding from the outer peripheral surface of the bottom member 20 side (lower side in FIG. 2), and the surface of the inner tube 2 is formed by the flange portion 40a. Receive pressure.

したがって、従来のワッシャＷ２を設ける必要がなく、フロントフォークを構成する部品点数を減らしてフロントフォークの軽量化及び簡素化を図ることが可能となる。   Therefore, it is not necessary to provide the conventional washer W2, and it is possible to reduce the number of parts constituting the front fork and reduce the weight and simplification of the front fork.

また、上記隔壁部材４を備えることにより、シリンダ３１を調心する従来のガイドワッシャＷ１を設ける必要がなく、ガイドワッシャＷ１にバリが発生してシリンダ３１の外周に傷をつける虞がない。   Further, since the partition member 4 is provided, there is no need to provide a conventional guide washer W1 for aligning the cylinder 31, and there is no possibility that the guide washer W1 generates burrs and damages the outer periphery of the cylinder 31.

また、上記隔壁部材４で上記空気室Ａを画成することにより、従来の作動流体で満たされていた部分を空気室Ａとして、フロントフォークを軽量化することが可能となる。   In addition, by defining the air chamber A with the partition member 4, it is possible to reduce the weight of the front fork by using the air chamber A as a portion filled with the conventional working fluid.

また、本実施の形態においては、筒状部４とインナーチューブ２とがシール４３を介して密接しているため、従来のように開口側大開口部２０ａとインナーチューブとの間にシール２１を設ける必要がない。   In the present embodiment, since the cylindrical portion 4 and the inner tube 2 are in close contact with each other via the seal 43, the seal 21 is provided between the opening-side large opening portion 20a and the inner tube as in the prior art. There is no need to provide it.

尚、図中には、ボトム部材２０を有底筒状に形成して、上記空気室Ａを密閉した状態を示すが、上記隔壁部材４でフォーク本体のボトム側開口を封止しているため、上記空気室Ａと外気とを連通するとしても良い。   In the drawing, the bottom member 20 is formed in a bottomed cylindrical shape and the air chamber A is sealed. However, the bottom side opening of the fork main body is sealed by the partition member 4. The air chamber A and the outside air may be communicated.

また、上記隔壁部材４をキャップ状に形成することにより、空気室Ａの体積を大きくすることが可能となるがこの限りではなく、隔壁部材４を円板状に形成するとしても良く、隔壁部材４の形状は、適宜形状を選択することが可能である。   Further, by forming the partition member 4 in a cap shape, the volume of the air chamber A can be increased. However, the present invention is not limited thereto, and the partition member 4 may be formed in a disk shape. The shape of 4 can be selected as appropriate.

また、図示しないが、上記フランジ部４０ａの図中上面に従来のワッシャＷ２を配置して、このワッシャＷ２でインナーチューブ２の面圧を受けるとしても良いことは勿論である。   In addition, although not shown, it goes without saying that a conventional washer W2 may be disposed on the upper surface of the flange portion 40a in the drawing and the surface pressure of the inner tube 2 may be received by this washer W2.

次に、本実施の形態における流体圧緩衝器たるフロントフォークの隔壁部材４の他の実施の形態について、以下に説明する。   Next, other embodiments of the partition member 4 of the front fork which is a fluid pressure shock absorber in the present embodiment will be described below.

上記隔壁部材４００は、図５に示すように、筒状に形成される筒状部４０１と、この筒状部４０１の天井面を封止する天井部４０３とを備えてキャップ状に形成されてなる。   As shown in FIG. 5, the partition member 400 includes a cylindrical portion 401 formed in a cylindrical shape and a ceiling portion 403 that seals the ceiling surface of the cylindrical portion 401 and is formed in a cap shape. Become.

上記天井部４０３には、ベース部材３４が設置される平面状の設置部４０４と、この設置部４０４外周沿って***する環状の環状突起４０５とが形成される。   The ceiling portion 403 is formed with a planar installation portion 404 on which the base member 34 is installed, and an annular projection 405 that protrudes along the outer periphery of the installation portion 404.

上記構成を備えることにより、隔壁部材４００は、シリンダ３１をインナーチューブ２内に挿通したとき、上記環状突起４０５でシリンダ３１のボトム部に保持されるベース部材３４を設置部４０４に案内してシリンダ３１を調心することが可能となる。   By providing the above configuration, the partition member 400 can guide the base member 34 held on the bottom portion of the cylinder 31 by the annular protrusion 405 to the installation portion 404 when the cylinder 31 is inserted into the inner tube 2. 31 can be aligned.

また、上記筒状部４０１の図中下端には、外方側に垂設される環状のフランジ部４０２が形成されてなり、このフランジ部４０２は、シール４０６を介してボトム部材２０の段部２０ｃと密接する。   In addition, an annular flange portion 402 is formed on the lower end of the cylindrical portion 401 in the drawing, and the flange portion 402 is formed on the step portion of the bottom member 20 via a seal 406. Close to 20c.

したがって、上記隔壁部材４００でボトム部材２０内部に空気室Ａを画成することが可能となり、隔壁部材４と同様にフロントフォークを従来と比較して軽量化することが可能となる。   Therefore, the air chamber A can be defined inside the bottom member 20 by the partition member 400, and the front fork can be reduced in weight as compared with the conventional case, as with the partition member 4.

また、隔壁部材４００は、上記環状突起４０５でシリンダ３１を調心することが可能となり、従来のガイドワッシャＷ１を設ける必要がなく、ガイドワッシャＷ１でシリンダ３１の外周面を損傷する虞がない。   In addition, the partition member 400 can align the cylinder 31 with the annular protrusion 405, and there is no need to provide the conventional guide washer W1, and there is no possibility of damaging the outer peripheral surface of the cylinder 31 with the guide washer W1.

尚、上記フランジ部４０２の図中上側には、インナーチューブ２の面圧を受けるワッシャＷ２が装着されてなるがこの限りではなく、上記フランジ部４０２がインナーチューブ２の面圧に絶えられる強度に設定される場合においては、上記ワッシャＷ２を設ける必要がない。   A washer W2 for receiving the surface pressure of the inner tube 2 is attached to the upper side of the flange portion 402 in the drawing, but this is not restrictive, and the flange portion 402 has a strength that can withstand the surface pressure of the inner tube 2. In the case of setting, it is not necessary to provide the washer W2.

以上、本発明の好ましい実施の形態を説明したが、特許請求の範囲から逸脱することなく改造、変形及び変更を行うことができることは理解すべきである。   While the preferred embodiment of the present invention has been described above, it should be understood that modifications, variations and changes may be made without departing from the scope of the claims.

例えば、上記実施の形態においては、フロントフォークに本発明を具現化するとしたがこの限りではなく、例えば、リアクッションユニットなど他の流体圧緩衝器に具現化するとしても良いことは勿論である。   For example, in the above embodiment, the present invention is embodied in the front fork. However, the present invention is not limited to this. For example, the present invention may be embodied in another fluid pressure buffer such as a rear cushion unit.

また、上記実施の形態においては、上記隔壁部材４、４００がボトム部材２０内部に気室Ａを画成するとしたがこの限りではなく、図中Ａで示す室内に作動流体を収容し、当該室内とリザーバ室Ｒとをベース部材３４の切欠（符示せず）を介して連通させるとしても良い。   In the above embodiment, the partition members 4 and 400 define the air chamber A inside the bottom member 20, but this is not a limitation, and the working fluid is accommodated in the room indicated by A in the figure, And the reservoir chamber R may be communicated with each other through a notch (not shown) of the base member 34.

Ａ 空気室
Ｃ１、Ｃ２ チェック弁
Ｇ 気室
Ｊ 結合手段
Ｐ１ 伸側作用室
Ｐ２ 圧側作用室
Ｒ リザーバ室
Ｓ 懸架ばね
Ｗ１ ガイドワッシャ
Ｗ２ ワッシャ
１ アウターチューブ
２ インナーチューブ
３ ダンパ
４、４００ 隔壁部材
５ ストッパ部材
６ ピン部材
１０ キャップ部材
１１ ばね受けケース
２０ ボトム部材
２０ａ 開口側大開口部
２０ｂ 奥側小開口部
２０ｃ 段部
３０ ヘッド部材
３１ シリンダ
３２ ロッド
３３ ピストン
３４ ベース部材
４０、４０１ 筒状部
４０ａ、４０２ フランジ部
４１、４０３ 天井部
４１ａ テーパ面
４１ｂ 設置面
４１ｃ 湾曲面
４０４ 設置部
４０５ 環状突起
６０ ピン
６１ スナップリング A Air chamber C1, C2 Check valve G Air chamber J Coupling means P1 Extension side action chamber P2 Pressure side action chamber R Reservoir room S Suspension spring W1 Guide washer W2 Washer 1 Outer tube 2 Inner tube 3 Damper 4, 400 Partition member 5 Stopper member 6 Pin member 10 Cap member 11 Spring receiving case 20 Bottom member 20a Open side large opening 20b Back side small opening 20c Step 30 Head member 31 Cylinder 32 Rod 33 Piston 34 Base member 40, 401 Cylindrical portion 40a, 402 Flange Portions 41, 403 Ceiling 41a Tapered surface 41b Installation surface 41c Curved surface 404 Installation portion 405 Annular projection 60 Pin 61 Snap ring

Claims (6)

アウターチューブと、このアウターチューブ内に摺動自在に挿入されるインナーチューブとからなる緩衝器本体と、この緩衝器本体側に開口する円柱状空間を有して上記緩衝器本体のボトム側開口部外周に結合するボトム部材と、上記緩衝器本体内に収容されて所定の減衰力を発生するダンパとを備えてなり、
上記ダンパが上記インナーチューブの軸心部に起立して内部に作動流体を収容するシリンダを備え、
上記ボトム部材内周に上記インナーチューブのボトム部を結合し、次いで、上記インナーチューブ内に上記シリンダを挿通し、上記インナーチューブに結合する結合手段に固定されるヘッド部材と上記ボトム部材とで上記シリンダを挟持して上記ボトム部材に上記シリンダを固定する流体圧緩衝器において、
上記シリンダを調心する隔壁部材を備え、
上記ボトム部材は、上記隔壁部材を介して上記シリンダを支持することを特徴とする流体圧緩衝器。 A shock absorber main body comprising an outer tube and an inner tube slidably inserted into the outer tube, and a bottom side opening of the shock absorber main body having a cylindrical space that opens to the shock absorber main body side A bottom member coupled to the outer periphery, and a damper that is housed in the shock absorber body and generates a predetermined damping force;
The damper is provided with a cylinder that stands up at the axial center of the inner tube and accommodates a working fluid therein,
The bottom portion of the inner tube is coupled to the inner periphery of the bottom member, and then the cylinder is inserted into the inner tube, and the head member and the bottom member are fixed to a coupling means coupled to the inner tube. In the fluid pressure damper that clamps the cylinder and fixes the cylinder to the bottom member,
A partition member for aligning the cylinder,
The bottom pressure member supports the cylinder via the partition wall member. 上記隔壁部材は、上記ボトム部材内に空気室を画成することを特徴とする請求項１に記載の流体圧緩衝器。   The fluid pressure shock absorber according to claim 1, wherein the partition member defines an air chamber in the bottom member. 上記隔壁部材は、緩衝器本体側面にシリンダを調心するテーパ面を備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の流体圧緩衝器。   3. The fluid pressure shock absorber according to claim 1, wherein the partition wall member includes a tapered surface that aligns the cylinder on a side surface of the shock absorber main body. 4. 上記ボトム部材は、有底筒状に形成されてなり、上記緩衝器本体側に開口する大径の円柱状空間を形成する開口側大開口部と、上記円柱状空間の奥側に同軸に形成されて小径の円柱状空間を形成する奥側小開口部と、上記開口側大開口部と上記奥側小開口部との間に形成される段部とを備えてなり、
上記開口側大開口部内周に上記インナーチューブを固定して、上記段部と上記インナーチューブとの間に上記隔壁部材を挟持することを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載の流体圧緩衝器。 The bottom member is formed in a bottomed cylindrical shape, and is formed coaxially on the opening side large opening portion that forms a large-diameter columnar space that opens to the shock absorber body side, and on the back side of the columnar space. A back side small opening that forms a small-diameter columnar space, and a step formed between the opening side large opening and the back side small opening,
The said inner tube is fixed to the inner periphery of the said opening side large opening part, The said partition member is clamped between the said step part and the said inner tube, The Claim 1 characterized by the above-mentioned. Fluid pressure shock absorber. 上記隔壁部材が上記インナーチューブ内周に外周を密接する筒状部と、この筒状部の天井面を封止する天井部とを備えてキャップ状に形成されてなり、
上記天井部のフォーク本体側面に上記シリンダを調心するテーパ面を備えることを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載の流体圧緩衝器。 The partition member is formed in a cap shape with a cylindrical portion that closely contacts the outer periphery to the inner periphery of the inner tube, and a ceiling portion that seals the ceiling surface of the cylindrical portion,
The fluid pressure shock absorber according to any one of claims 1 to 4, further comprising a tapered surface that aligns the cylinder on a side surface of the fork main body of the ceiling portion. 上記筒状部がボトム部材側端部外周面に突設される環状のフランジ部を備えてなり、
このフランジ部で上記インナーチューブの面圧を受けることを特徴とする請求項５に記載の流体圧緩衝器。 The cylindrical portion includes an annular flange portion protruding from the outer peripheral surface of the bottom member side end,
6. The fluid pressure shock absorber according to claim 5, wherein a surface pressure of the inner tube is received by the flange portion.

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