JP5424101B2 - 車両荷台構造 - Google Patents
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Description
2:荷台
3:複数の溝部(第1の溝部、第2の溝部)
4:整流板
5:連動部(連動手段)
6:移動規制部(移動規制手段)
24:左右のサイドパネル
25:テールゲート
Claims (1)
- キャブの後方の車幅方向両側部で相対向して前後方向に沿って起立する左右のサイドパネルと、前記左右のサイドパネルの後端間を閉止する閉止位置で車幅方向に沿って起立するテールゲートと、を有し、上方が開放される荷台と、
前記左右のサイドパネルの車幅方向内側に設けられ、相対向して上下方向へ延びる左右一対の第1の溝部と、
前記左右のサイドパネルの車幅方向内側で前記第1の溝部よりも後方に設けられ、相対向して上下方向へ延びる左右一対の第2の溝部と、
前記第1及び第2の溝部の一方へ選択的に挿入可能であり、前記閉止位置の前記テールゲートと対向して前記左右のサイドパネル間に起立する整流板と、
前記第1又は第2の溝部に挿入された前記整流板の移動を規制する規制位置と当該整流板の移動を許容する許容位置とに移動可能な移動規制手段と、
前記移動規制手段と前記テールゲートとを連結する連動手段と、を備え、
前記テールゲートは、前記左右のサイドパネルの後端間を開放する開放位置と前記閉止
位置とに設定自在であり、
前記連動手段は、前記テールゲートの前記開放位置から前記閉止位置への移動に連動し
て、前記移動規制手段を前記許容位置から前記規制位置へ移動する
ことを特徴とする車両荷台構造。
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