JP5330945B2 - 油圧システム及びこれを備えた風力発電装置 - Google Patents
油圧システム及びこれを備えた風力発電装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5330945B2 JP5330945B2 JP2009219874A JP2009219874A JP5330945B2 JP 5330945 B2 JP5330945 B2 JP 5330945B2 JP 2009219874 A JP2009219874 A JP 2009219874A JP 2009219874 A JP2009219874 A JP 2009219874A JP 5330945 B2 JP5330945 B2 JP 5330945B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- oil
- bypass passage
- flow rate
- main line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 42
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 19
- 239000010724 circulating oil Substances 0.000 claims 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims 2
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims 2
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 17
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 3
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D7/00—Controlling wind motors
- F03D7/02—Controlling wind motors the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
- F03D9/10—Combinations of wind motors with apparatus storing energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E70/00—Other energy conversion or management systems reducing GHG emissions
- Y02E70/30—Systems combining energy storage with energy generation of non-fossil origin
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P80/00—Climate change mitigation technologies for sector-wide applications
- Y02P80/10—Efficient use of energy, e.g. using compressed air or pressurized fluid as energy carrier
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Description
該油圧メインライン8には、モータ5で駆動される油圧ポンプ4が設置され、該油圧ポンプ4により、前記油圧タンク14内のオイル15を前記油圧メインライン8を通して、前記油圧ユニット1に送っている。前記油圧メインライン8には、前記油圧ユニット1側にのみ送油が可能な逆止弁16が設けられている。
このため、ヒーター30を設置して油圧タンク14内に収容されたオイル15を暖めている。該油圧タンク14内のオイル15温度は温度センサ7で検出している。
前記制御装置は、前記温度検出値が所定の温度未満の間において、前記圧力検出値に基づいて前記油圧ポンプの駆動力が最大値以内となるように前記バイパス弁を制御しながら、前記バイパス通路にオイルを循環させてもよい。
また、前記制御装置は、前記温度検出値が所定の温度未満の間において、前記圧力検出値が前記圧力値P 0 になるように前記バイパス弁を制御しながら、前記バイパス通路にオイルを循環させてもよい。
そして、前記ポンプの吐出圧力と流量とを所定の規定値以内に保持して前記バイパス通路にオイルを循環させる。
圧力センサの圧力から油圧ポンプ吐出側の油圧メインラインに負荷が無いことを確認して起動するので、従来のように、起動時に油圧ポンプに過大な電流が流れることによる過負荷の発生が回避できる。
ここで油圧メインラインとは、油圧タンクより油圧ポンプにより油圧ユニットに作動用オイルを導く油圧ラインをいう。
また、本発明の油圧システムは風車の翼ピッチ駆動用油圧システムを備えた風力発電装置、特に-30℃程度の寒冷地で油圧システムの油圧ポンプを使用する風力発電装置に好適である。
図1において、翼ピッチ駆動用の油圧ユニット(油圧シリンダ等の油圧駆動系)は符号1で示され、該油圧ユニット1には、油圧タンク14内に収容されたオイル15が油圧メインライン8を通して送給されている。
該油圧メインライン8には、モータ5で駆動される油圧ポンプ4が設置され、該油圧ポンプ4により、前記油圧タンク14内のオイル15を前記油圧メインライン8を通して、前記油圧ユニット1に送っている。前記油圧メインライン8には、前記油圧ユニット1側にのみ送油が可能に逆止弁16が設けられている。(逆止弁16の入口部には不図示の比例弁が設けられ、バイパス弁3がOFFになった際に油圧ユニットのシリンダにオイルが流れ込まないように構成している。)尚、油圧タンク15に設けられたエアブリーザは符号6で示されている。
前記バイパス弁3は、制御装置10からのパルス制御信号により該バイパス弁3をON−OFFさせてPWM制御を行うもので、PWM制御をすることで、即ちON−OFF周期の制御によって簡単にバイパス通路19を流れる油量/圧力を制御できるため、油圧ポンプ4の最大負荷運転を制御でき、油圧ポンプ4より得られるオイル発熱を効果的にオイル温度の上昇に利用できる。すなわち、バイパスする油圧及びバイパス流量によって油圧ポンプ4の作動熱の発生、さらにバイパス通路を流れるオイル流のパルス状の圧力変化によって発生するオイル温度の上昇を効果的に制御できる。
前記圧力検出信号及び温度検出信号に基づく、制御値は回線12を介して制御装置10に入力され、前記バイパス弁3をONOFF制御する。
また、前記油圧ユニット1の駆動力の設定曲線は図5のように、圧力と流量との関係(マップ)が設定されており、かかる関係(マップ)が最大駆動力設定部30に設定され、該最大駆動力設定部30におけるPo設定値が、前記制御装置10に入力される。
尚、最大駆動力は、「圧力×流量」が最大となるときの動力値(その時の圧力値をPoとする)である。
油圧ユニット1の起動時には、先ず、バイパス弁3を開いてバイパス通路19を開放して(ステップ(1))、圧力センサ2の圧力から油圧メインライン8(油圧ポンプ4吐出側、特に逆止弁16と油圧ユニット1入口側間)に負荷が無いことを確認する(ステップ(2))。次に圧力センサ2の圧力から油圧メインライン8の圧力が0Mpaに達したかどうかを判断してその後に(ステップ(3))、モータ5を駆動する(ステップ(4))。
これにより、起動時に油圧メインライン8油圧ポンプ4吐出側とユニット1入口側間に負荷が無い状態でポンプを駆動でき、従来のもののように、起動時に油圧ポンプ4に過大な電流が流れる(図7参照)ことによる過負荷の発生が回避できる。
この場合に、バイパス弁3をON−OFFしながらPWM制御を行うことにより、図5の流量×圧力が最高となるように、つまりポンプの駆動力の最大値(予め設定した規定圧力P0と流量)になるように制御される。
そして、前記温度センサ7から温度、つまり油圧メインライン8あるいは油圧タンク14の温度センサ7の温度(この実施例では油圧タンク14に設けている)を制御装置10で確認して(ステップ(8))、温度が油圧システムの最低駆動温度(例えば−10℃)に達したら(ステップ(9))、バイパス弁3を閉じて、油圧メインライン8より逆止弁16を介して油圧ユニット1に圧力(負荷)を作用させる。
そしてこの制御は、油圧ポンプ4の駆動力(流量)を、予め設定した最大動力発生ライン上の点(規定圧力P0)に位置するように圧力若しくは流量制御することによって、始動時のバイパス運転時に駆動力(流量)の最大値でバイパス運転するので、油温を効率的に上昇させることができる。
また、風車の他部分(軸受け等)と比べて、本実施形態のような油圧回路を形成することで暖機時間の調整が容易なため効率よい暖機が可能となる。
この第2実施例では、前記第1実施例に対して、バイパス通路19に該バイパス通路19の絞りを可変とする流量可変バルブ31を設けている。
即ち、図4は第2実施例の作用を示すフローチャートであるが、このフローチャートでステップ(5)が第1実施例と異なり、後は同様である。
ステップ(5)において、油圧システムの起動後には、圧力センサ2からの圧力検出信号を受けて、油圧ユニット1の流量可変バルブ31の絞りを変更してバイパス通路19の流路抵抗を制御する。
これにより、油圧メインライン8に圧力センサ2で油圧メインライン8の圧力を検出しながら、予め設定した最大動力発生ライン上の点(規定圧力P0)に位置するように絞りにより流量制御することによって駆動力の最大値以内の狙いとするセット点で、絞りにより最適流量をセット可能に流量可変バルブ31の絞り制御を行うことができる。
その他の構成は、前記第1実施例と同一であり、これと同一の部材は同一の符号で示す。
2 圧力センサ
3 バイパス弁
4 油圧ポンプ
5 モータ
7 温度センサ
8 油圧メインライン
10 制御装置
14 油圧タンク
15 オイル
19 バイパス通路
30 最大駆動力設定部
31 流量可変バルブ
Claims (7)
- 油圧タンク内のオイルを油圧メインラインを通して、該油圧メインラインに設置された油圧ポンプで油圧ユニットに送り込み、該オイルにより油圧ユニットを作動させるように構成された油圧システムにおいて、
前記油圧メインラインの油圧ポンプの吐出側から前記油圧タンクに分岐するバイパス通路と、該バイパス通路の途中に、該バイパス通路の流量を制御する流量制御手段を備え前記油圧メインラインの前記油圧ユニットの入口部に圧力センサを備え、前記圧力センサからの圧力検出値が入力されて、該圧力検出値に基づき前記流量制御手段を制御する制御装置を備え、前記ポンプの吐出圧力と流量とを所定の規定値以内に保持して前記バイパス通路にオイルを循環させるようにし、
前記流量制御手段は、バイパス通路を開閉するバイパス弁であり、
前記オイルの温度を検出するとともに、検出した温度検出値を前記制御装置に入力する温度センサを設け、
前記制御装置は、
前記温度検出値が所定の温度未満の間は、前記圧力検出値に基づいて前記油圧ポンプの駆動力が最大値以内となるように前記バイパス弁を制御しながら、前記バイパス通路にオイルを循環させ、
前記温度検出値が所定の温度に達すると、前記バイパス弁を閉じて前記バイパス通路によるオイル循環を停止することを特徴とする油圧システム。 - 油圧タンク内のオイルを油圧メインラインを通して、該油圧メインラインに設置された油圧ポンプで油圧ユニットに送り込み、該オイルにより油圧ユニットを作動させるように構成された油圧システムにおいて、
前記油圧メインラインの油圧ポンプの吐出側から前記油圧タンクに分岐するバイパス通路と、該バイパス通路の途中に、該バイパス通路の流量を制御する流量制御手段を備え前記油圧メインラインの前記油圧ユニットの入口部に圧力センサを備え、前記圧力センサからの圧力検出値が入力されて、該圧力検出値に基づき前記流量制御手段を制御する制御装置を備え、前記ポンプの吐出圧力と流量とを所定の規定値以内に保持して前記バイパス通路にオイルを循環させるようにし、
前記流量制御手段は、バイパス通路を開閉するバイパス弁であり、
前記オイルの温度を検出するとともに、検出した温度検出値を前記制御装置に入力する温度センサを設け、
前記制御装置は、
前記温度検出値が所定の温度未満の間は、前記圧力検出値が前記圧力値P 0 になるように前記バイパス弁を制御しながら、前記バイパス通路にオイルを循環させ、
前記温度検出値が所定の温度に達すると、前記バイパス弁を閉じて前記バイパス通路によるオイル循環を停止することを特徴とする油圧システム。 - 前記バイパス弁は、前記バイパス通路のオイル流量を制御する流量可変バルブであることを特徴とする請求項1又は2記載の油圧システム。
- 前記制御装置は、前記圧力検出値が前記圧力値P 0 になるように、前記流量可変バルブの絞りを制御することを特徴とする請求項3記載の油圧システム。
- 請求項1乃至4のいずれかに記載の油圧システムを備えた風力発電装置。
- 油圧タンク内のオイルを油圧メインラインを通して該油圧メインラインに設置された油圧ポンプで油圧ユニットに送り込み、該オイルにより油圧ユニットを作動させるように構成された油圧システムの起動方法において、
前記油圧システムは、前記油圧メインラインの油圧ポンプの吐出側から前記油圧タンクに分岐するバイパス通路と、該バイパス通路の途中に設けられて該バイパス通路の流量を制御する流量制御手段と、前記油圧メインラインの前記油圧ユニットの入口部に設けられた圧力センサと、前記オイルの温度を検出する温度センサとを備え、
前記圧力センサからの圧力検出値に基づき前記流量制御手段を制御し、前記ポンプの吐出圧力と流量とを所定の規定値以内に保持して前記バイパス通路にオイルを循環させるオイル循環ステップを備え、
前記流量制御手段は、バイパス通路を開閉するバイパス弁であり、
前記オイル循環ステップでは、
前記温度センサによる前記温度検出値が所定の温度未満の間は、前記圧力検出値に基づいて前記油圧ポンプの駆動力が最大値以内となるように前記バイパス弁を制御しながら、前記バイパス通路にオイルを循環させ、
前記温度検出値が所定の温度に達すると、前記バイパス弁を閉じて前記バイパス通路によるオイル循環を停止することを特徴とする油圧システムの起動方法。 - 前記圧力センサによる前記圧力検出値に基づき、前記油圧メインラインに負荷が残っていないことを確認する確認ステップと、
前記油圧メインラインに前記負荷が残っていない場合に前記油圧ポンプを起動するポンプ起動ステップとをさらに備え、
前記確認ステップ及び前記ポンプ起動ステップは、前記オイル循環ステップの前に行われることを特徴とする請求項6に記載の油圧システムの起動方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009219874A JP5330945B2 (ja) | 2008-10-29 | 2009-09-25 | 油圧システム及びこれを備えた風力発電装置 |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008278823 | 2008-10-29 | ||
JP2008278823 | 2008-10-29 | ||
JP2009219874A JP5330945B2 (ja) | 2008-10-29 | 2009-09-25 | 油圧システム及びこれを備えた風力発電装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010133554A JP2010133554A (ja) | 2010-06-17 |
JP5330945B2 true JP5330945B2 (ja) | 2013-10-30 |
Family
ID=41693018
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009219874A Expired - Fee Related JP5330945B2 (ja) | 2008-10-29 | 2009-09-25 | 油圧システム及びこれを備えた風力発電装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9169829B2 (ja) |
EP (1) | EP2182206A2 (ja) |
JP (1) | JP5330945B2 (ja) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012070142A1 (ja) * | 2010-11-25 | 2012-05-31 | 三菱重工業株式会社 | 翼ピッチ制御装置、風力発電装置、及び翼ピッチ制御方法 |
US8118536B2 (en) * | 2009-10-30 | 2012-02-21 | General Electric Company | Method and system for operating a wind turbine |
WO2012009478A1 (en) * | 2010-07-13 | 2012-01-19 | Nature's Energy Banc | Hydraulic wind power storage and electrical energy generation system |
JP5106711B2 (ja) * | 2011-03-02 | 2012-12-26 | 株式会社小松製作所 | 貯油タンク及び建設車両 |
WO2013042250A1 (ja) | 2011-09-22 | 2013-03-28 | 三菱重工業株式会社 | 再生エネルギー型発電装置の回転翼取付方法 |
CN102536649A (zh) * | 2011-12-28 | 2012-07-04 | 燕山大学 | 比例阀控液压马达独立变桨距*** |
US8869940B2 (en) | 2012-01-17 | 2014-10-28 | General Electric Company | Dual temperature oil control system and method for a wind turbine gearbox |
WO2013176723A1 (en) * | 2012-05-22 | 2013-11-28 | United Technologies Corporation | Wind turbine load mitigation |
US9803665B2 (en) * | 2014-03-18 | 2017-10-31 | Caterpillar Inc. | Machine control system having hydraulic warmup procedure |
US10837474B2 (en) * | 2014-09-09 | 2020-11-17 | Airbus Group India Private Limited | Aircraft hydraulic fluid heating system and method |
CN105257473A (zh) * | 2015-11-10 | 2016-01-20 | 四川东方电气自动控制工程有限公司 | 一种风电机组低温快速启机控制方法 |
US10900504B2 (en) | 2015-12-31 | 2021-01-26 | Westinghouse Electric Company Llc | Hydraulic apparatus and hydraulic appliance usable therein |
EP3315769B1 (en) * | 2016-02-29 | 2020-01-29 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Wind turbine, control device for same, and control method for same |
KR102609129B1 (ko) * | 2016-12-21 | 2023-12-01 | 에이치디현대인프라코어 주식회사 | 건설 기계 |
ES2866150T3 (es) | 2017-04-12 | 2021-10-19 | Siemens Gamesa Renewable Energy As | Conjunto de detención de seguridad |
ES2951574T3 (es) * | 2017-06-08 | 2023-10-24 | Vestas Wind Sys As | Funcionamiento de una turbina eólica durante pérdida de red eléctrica usando una unidad de almacenamiento de energía |
US10816019B2 (en) * | 2018-05-02 | 2020-10-27 | The Boeing Company | Hydraulic fluid warming system and method |
EP3633188B1 (en) * | 2018-10-02 | 2021-07-14 | Siemens Gamesa Renewable Energy A/S | Variable flow hydraulic circuit for a wind turbine |
DK3670929T3 (da) * | 2018-12-20 | 2022-09-12 | Siemens Gamesa Renewable Energy As | Hydraulisk pumpeindretning |
KR102175914B1 (ko) * | 2019-08-23 | 2020-11-06 | 두산중공업 주식회사 | 풍력 발전기의 냉각 시스템 및 이를 갖는 풍력 발전기 |
CN112943717B (zh) * | 2021-01-28 | 2022-10-14 | 华电通用轻型燃机设备有限公司 | 一种航改型燃气轮机发电机组用的液压启动*** |
US20230358581A1 (en) * | 2022-05-04 | 2023-11-09 | Intellihot, Inc. | Diagnostic methods |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3424951A (en) * | 1964-11-23 | 1969-01-28 | Monsanto Co | Electrical control valve |
JPS54145798U (ja) * | 1978-04-03 | 1979-10-09 | ||
US4352634A (en) * | 1980-03-17 | 1982-10-05 | United Technologies Corporation | Wind turbine blade pitch control system |
US4348155A (en) * | 1980-03-17 | 1982-09-07 | United Technologies Corporation | Wind turbine blade pitch control system |
US4523431A (en) * | 1984-02-16 | 1985-06-18 | Caterpillar Tractor Co. | Load responsive system |
JPS6123520U (ja) | 1984-07-19 | 1986-02-12 | 光洋精工株式会社 | ころ軸受 |
JPS6150877A (ja) * | 1984-08-20 | 1986-03-13 | Toyota Motor Corp | パワ−ステアリング機構の可変制御装置 |
JPS63171707U (ja) * | 1987-04-30 | 1988-11-08 | ||
US5133644A (en) * | 1991-01-17 | 1992-07-28 | Halliburton Company | Multi-pressure compensation of variable displacement pump |
KR950008533B1 (ko) * | 1991-11-30 | 1995-07-31 | 삼성중공업주식회사 | 유압펌프의 토출유량 제어장치 |
JPH0588701U (ja) | 1992-05-11 | 1993-12-03 | 三菱重工業株式会社 | ギヤカップリング |
JP2604335Y2 (ja) | 1993-08-10 | 2000-05-08 | 株式会社小松製作所 | ギヤカップリング装置 |
EP0695875B1 (en) * | 1993-11-30 | 2001-06-20 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulic pump controller |
JPH11117914A (ja) * | 1997-10-17 | 1999-04-27 | Komatsu Ltd | 建設機械の油圧駆動装置 |
US6480106B1 (en) * | 2000-12-11 | 2002-11-12 | Ford Global Technologies, Inc. | Rate of consumption gauge with variable rate of consumption limits |
US6629411B2 (en) * | 2001-05-09 | 2003-10-07 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Dual displacement motor control |
JP3799366B2 (ja) * | 2001-08-30 | 2006-07-19 | 三菱重工プラスチックテクノロジー株式会社 | 射出成形機及びその制御方法 |
KR100674158B1 (ko) * | 2003-01-14 | 2007-01-24 | 히다치 겡키 가부시키 가이샤 | 유압 작업기 |
US6822884B1 (en) * | 2003-05-22 | 2004-11-23 | Analog Microelectronics, Inc. | Pulse width modulated charge pump |
US7053498B1 (en) * | 2005-01-18 | 2006-05-30 | Wartron Corporation | Electronic control for a hydraulically driven generator |
JP2007107409A (ja) * | 2005-10-12 | 2007-04-26 | Yanmar Co Ltd | 風力発電装置 |
US7320216B2 (en) * | 2005-10-31 | 2008-01-22 | Caterpillar Inc. | Hydraulic system having pressure compensated bypass |
JP2009257137A (ja) * | 2008-04-14 | 2009-11-05 | Toyota Boshoku Corp | 内燃機関の油中希釈燃料分離装置 |
-
2009
- 2009-09-25 JP JP2009219874A patent/JP5330945B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-10-28 EP EP20090174364 patent/EP2182206A2/en not_active Withdrawn
- 2009-10-28 US US12/588,784 patent/US9169829B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010133554A (ja) | 2010-06-17 |
EP2182206A2 (en) | 2010-05-05 |
US20100104439A1 (en) | 2010-04-29 |
US9169829B2 (en) | 2015-10-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5330945B2 (ja) | 油圧システム及びこれを備えた風力発電装置 | |
US8814534B2 (en) | Oil supply apparatus for transmission | |
KR101875620B1 (ko) | 엔진 냉각 시스템과 전자식 서모스탯 제어장치 및 방법 | |
US6178928B1 (en) | Internal combustion engine total cooling control system | |
JP6041696B2 (ja) | 燃料電池システム | |
US20060096553A1 (en) | Liquid-cooling device for internal combustion engine | |
KR101449165B1 (ko) | 연료전지 시스템의 냉각수 온도 제어 방법 | |
CN101529061A (zh) | 发动机冷却*** | |
JP4579309B2 (ja) | 電動式ウォーターポンプの制御装置 | |
JP5259525B2 (ja) | 油圧供給装置 | |
KR20180070426A (ko) | 연료유의 가열방법 및 이것을 이용하는 연료유 이송장치 | |
JP4657057B2 (ja) | 再熱型蒸気タービンプラント | |
JP2012102639A (ja) | エンジンの冷却装置 | |
US8978599B2 (en) | Cooling apparatus of internal combustion engine for vehicle | |
WO2014097354A1 (ja) | 冷間始動時のエンジン暖機方法 | |
JP2010209918A (ja) | 電動式ウォーターポンプの制御装置 | |
KR102030880B1 (ko) | 유체 공급장치 | |
JP2013060819A (ja) | 冷間始動時のエンジン暖機方法 | |
CN108204318B (zh) | 燃料油移送装置 | |
KR20190117063A (ko) | 터보차져 냉각 시스템 및 그 방법 | |
JP2019037022A (ja) | 油圧制御装置 | |
JP5783076B2 (ja) | エンジン冷却装置 | |
JP5216798B2 (ja) | 電動オイルポンプの制御装置 | |
JP2008051292A (ja) | 油圧システム | |
CN112653374B (zh) | 电力供给控制装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20111226 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130128 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130205 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130405 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130702 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130726 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5330945 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |