JP5272562B2 - 車両用発電装置 - Google Patents
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Description
3 発電機
4 バッテリー
21 残容量検出部(残容量検出手段)
22 パラメータ値検出部(パラメータ値検出手段)
23 発電機制御部(電圧制御手段)
SOC (バッテリーの)残容量
Cmin 下限値
Kd 領域移行回数
Td 積算減速時間
Claims (2)
- エンジンの駆動力により発電してバッテリーに充電電力を供給する発電機と、上記バッテリーの残容量を検出する残容量検出手段と、車両の減速時に上記発電機の出力電圧を上昇させ、車両の非減速時に上記残容量検出手段により検出されたバッテリーの残容量が所定の下限値以上であると上記発電機の出力電圧を低下させる電圧制御手段とを備えた車両用発電装置であって、
車両の減速シーンの出現頻度に関連する所定のパラメータ値を検出するパラメータ値検出手段を備え、
上記電圧制御手段は、上記パラメータ値検出手段により検出されたパラメータ値に基づいて上記減速シーンの出現頻度を判断し、この減速シーンの出現頻度が高いときには低いときに比べて上記バッテリー残容量の下限値を小さく設定し、
上記パラメータ値検出手段により検出されるパラメータ値は、あらかじめ定められた所定時間内において車両が非減速状態から燃料カットが実行される減速状態に移行した回数をカウントした領域移行回数、および上記所定時間内で減速時の燃料カットの実行時間を合計した積算減速時間のうち少なくとも1つであることを特徴とする車両用発電装置。 - 請求項1記載の車両用発電装置において、
上記バッテリー残容量の下限値は車両の運転中に上記所定時間ごとに更新されることを特徴とする車両用発電装置。
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