JP5221263B2 - シート調節機能付き多種部品集積モジュール - Google Patents
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Description
1.シートの各モーターの始動前と始動中にTEDの電源を切る。
2.シートの各モーターの始動前と始動中、及び動作中にTEDの電源を切る。
3.誘導負荷の始動を、同時に初期突入電流が発生しないようにずらす。
30 ハウジング
40 空気流体搬送器
50 空気流体調節器
60 マイクロプロセッサ領域
70 コネクタ
72 接続領域
Claims (13)
- 空気流体搬送器と、電気通信を行う複数のマイクロプロセッサと、複数のコネクタと、を実装するように構成されたハウジングを備えており、
前記ハウジングは車両から前記空気流体搬送器へと空気流体を流体連通する少なくとも1つの開口を有し、さらに前記ハウジングは前記空気流体搬送器から前記車両へと空気流体を流体連通する少なくとも1つの開口を有し、前記コネクタは前記複数のマイクロプロセッサ及び車両内にある自ユニットとは別の少なくとも1つの車両構成部品との間で電気信号を送受信し、前記複数のマイクロプロセッサのうちの少なくとも1つは、前記少なくとも1つの別の構成部品の機能を制御する、
車両用集積制御ユニット。 - 前記複数のマイクロプロセッサは少なくとも1つのメモリ記憶プロセッサを含む請求項1記載の車両用集積制御ユニット。
- 前記複数のマイクロプロセッサは少なくとも1つの制御プロセッサを含む請求項1記載の車両用集積制御ユニット。
- 前記空気流体搬送器と流体連通しており、シートを通過して前記車両へと調節された空気流体を供給する空気流体調節器をさらに備えた請求項1記載の車両用集積制御ユニット。
- 前記車両内にある自ユニットとは別の少なくとも1つの前記車両構成部品は、ランバーサポート、ヒーター、パワーペダル、メモリ入力装置、シート調節器、調整可能ハンドル、暖房機能付きハンドル、調整可能サイドミラー、シート調整機構、シートベルト調整機構、電動調整式ヘッドレスト、あるいはこれらのうちのいずれかの組み合わせを含む請求項1記載の車両用集積制御ユニット。
- 空気流体調節装置と流体連通する空気流体搬送器と、電気通信を行う複数のマイクロプロセッサと、複数のコネクタと、を実装するように構成されたハウジングを備えており、
前記ハウジングは車両から前記空気流体搬送器へと空気流体を流体連通する少なくとも1つの開口を有し、さらに前記ハウジングは前記空気流体調節装置から前記車両へと空気流体を流体連通する少なくとも2つの開口を有し、前記コネクタは前記複数のマイクロプロセッサ及び車両内にある自ユニットとは別の少なくとも1つの車両構成部品との間で電気信号を送受信し、前記複数のマイクロプロセッサのうちの少なくとも1つは、前記少なくとも1つの別の構成部品の機能を制御する、
車両用集積制御ユニット。 - 前記複数のマイクロプロセッサは少なくとも1つのメモリ記憶プロセッサを含む請求項6記載の車両用集積制御ユニット。
- 前記複数のマイクロプロセッサは少なくとも1つの制御プロセッサを含む請求項6記載の車両用集積制御ユニット。
- 前記車両内にある自ユニットとは別の少なくとも1つの前記車両構成部品は、ランバーサポート、ヒーター、パワーペダル、メモリ入力装置、シート調節器、調整可能ハンドル、暖房機能付きハンドル、調整可能サイドミラー、シート調整機構、シートベルト調整機構、電動調整式ヘッドレスト、あるいはこれらのうちのいずれかの組み合わせを含む請求項6記載の車両用集積制御ユニット。
- 熱電式空気流体調節装置と流体連通する空気流体搬送器と、複数のメモリ記憶マイクロプロセッサに通信接続されるとともに電気通信を行う複数の制御マイクロプロセッサと、複数のコネクタを実装するように構成されたハウジングと、
車両から電気出力を受電し、前記マイクロプロセッサへと電力を供給するように構成された電源コネクタを備えており、
前記ハウジングは前記車両から前記空気流体搬送器へと空気流体を流体連通する少なくとも1つの開口を有し、さらに前記ハウジングは前記熱電式空気流体調節装置からシートへと空気流体を流体連通する少なくとも2つの開口を有し、前記コネクタは前記複数の制御マイクロプロセッサ及び車両内にある自ユニットとは別の少なくとも1つの車両構成部品との間で電気信号を送受信し、前記複数のマイクロプロセッサのうちの少なくとも1つは、前記少なくとも1つの別の構成部品の機能を制御する、
車両用集積制御ユニット。 - 前記車両内にある自ユニットとは別の少なくとも1つの前記車両構成部品は、ランバーサポート、ヒーター、パワーペダル、メモリ入力装置、シート調節器、調整可能ハンドル、暖房機能付きハンドル、調整可能サイドミラー、シート調整機構、シートベルト調整機構、電動調整式ヘッドレスト、あるいはこれらのうちのいずれかの組み合わせを含む請求項10記載の車両用集積制御ユニット。
- 空気流体調節器と流体連通する空気流体搬送器と、複数のコネクタと、自ユニットとは別の少なくとも1つの車両構成部品との間で、前記複数のコネクタのいずれか1つを介して少なくとも1つが電気通信可能な複数のマイクロプロセッサと、を収容し、車両から前記空気流体搬送器への空気流体を流体連通する少なくとも1つの第1開口及び前記空気流体搬送器から前記車両へと空気流体を流体連通する少なくとも1つの第2開口を有するハウジングを備えた集積制御ユニットにより、車両を調節し且つ車両構成部品の機能を制御する方法であって、
(a)前記複数のコネクタのうちの少なくとも1つを介して、前記複数のマイクロプロセッサ、前記空気流体搬送器、及び前記空気流体調節器へと電力を供給し、
(b)車両環境から前記空気流体搬送器へと前記第1開口を介して空気流体を供給し、
(c)前記空気流体を前記空気流体調節器内で調節し、
(d)前記空気流体を前記空気流体調節器から前記車両環境へと前記第2開口を介して吐出し、
(e)前記複数のマイクロプロセッサのうちの少なくとも1つが、前記自ユニットとは別の少なくとも1つの車両構成部品から、前記複数のコネクタのいずれか1つを介して、入力信号が入力され、
(f)前記複数のマイクロプロセッサのうちの少なくとも1つから、前記複数のコネクタのいずれか1つを介して、前記自ユニットとは別の少なくとも1つの車両構成部品へ出力信号を出力することで、当該車輌構成部品を制御する、
方法。 - 空気流体搬送器と、電気通信を行う複数のマイクロプロセッサと、複数のコネクタと、を実装するように構成されたハウジングを有した車両用集積制御ユニットを複数備え、
1の車両用集積制御ユニットは親制御機として働き、他の少なくとも一つの車両用集積制御ユニットは子制御機として働き、
各車両用集積制御ユニットは、
前記ハウジングは車両から前記空気流体搬送器へと空気流体を流体連通する少なくとも1つの開口を有し、さらに前記ハウジングは前記空気流体搬送器から前記車両へと空気流体を流体連通する少なくとも1つの開口を有し、前記コネクタは前記複数のマイクロプロセッサ及び車両内にある自ユニットとは別の少なくとも1つの車両構成部品との間で電気信号を送受信し、前記複数のマイクロプロセッサのうちの少なくとも1つは、前記少なくとも1つの別の構成部品の機能を制御する、
車両。
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