JP5199203B2 - 収納ボックス - Google Patents

Description

本発明は、自動車などに搭載され引き出して使用される収納ボックスに関するものである。

自動車には、カップホルダ、テーブル、収納ボックスなど、引き出して使用し、使用しない時にはインパネやコンソールボックスなどに収納される各種のスライド装置が備えられている。これらのスライド装置は、可動体と可動体を出入可能に保持する箱状体とからなり、例えば箱状体の内壁面に形成されたガイドレールと、可動体の側面に形成された摺動部との摺動によって、可動体が安定して出入できるように構成されている。

しかしながら可動体及び箱状体は一般に樹脂から成形することによって形成されるため、成形後の収縮などによる変形が生じ、ガイドレールと摺動部との摩擦抵抗が大きくなる場合がある。そのため摺動面にグリースなどを塗布しているが、組付け時にはみ出たグリースが他の部位に付着するなどの問題がある。また寸法精度が低いため、ガタ付きが生じるという不具合もあった。

そこで特許文献１あるいは特許文献２には、レール部と干渉しつつスライド可能な樹脂バネを可動部に形成したスライド機構が提案されている。このスライド機構によれば、樹脂バネによってガタ付きを防止することができる。しかしグリースの塗布は必要となる。

一方、特許文献３には、固定部とスライド部とからなる金属製のスライドレール部材を用いたコンソールボックスが記載されている。金属製のスライドレール部材を用い、固定部を箱状体に固定しスライド部を可動体に固定することで、固定部とスライド部との相対的なスライド移動によって可動体を安定して出入できる。またグリースのはみ出しなどの問題も回避できる。

ところで近年、金属製のスライドレール部材として、ＬＭ(Linear Motion)ガイド（登録商標）が開発され、広く利用されるようになっている。このＬＭガイド（登録商標、以下同じ）は、サブミクロン単位の精度をもち、しかもコンパクトで軽量であるという特徴をもつ。したがって、このＬＭガイドを用いれば、安定したスライド移動を可能とすることができ、しかも限られた搭載スペースにおける搭載の自由度が高まり、設計の自由度も向上する。

特開2006−336818号公報 特開2003−082925号公報 特開2008−037203号公報

ところがＬＭガイドを樹脂製のスライド装置に用いた場合には、以下の問題があることが明らかとなった。すなわちＬＭガイドの寸法精度及び形状精度は、樹脂成形品や板金部材などの寸法精度や形状精度に対して10倍から100倍高い。そのため樹脂製のスライド装置に固定しようとすると、あるいは板金部材を介して樹脂成形品に固定しようとすると、取付孔の位置がずれたり、固定できたとしてもＬＭガイドに大きな荷重が作用してスライド抵抗が高くなる、という問題がある。

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、ＬＭガイドのように精度が高いスライドレール部材を用いても、樹脂製のスライド装置を安定してスライド移動できるようにすることを解決すべき課題とする。

上記課題を解決する本発明の収納ボックスの特徴は、箱状体と、箱状体に対して直線的に往復動可能に配置されたボックスと、箱状体とボックスとの間に介装された左右一対のスライド機構と、からなる収納ボックスであって、
スライド機構は、箱状体及びボックスの一方に固定されたレールと、レールに摺動可能に保持され箱状体及びボックスの他方に固定されたスライドブロックとからなり、
レールとスライドブロックの少なくとも一方は、締結深さが規制されたボルト部材によって少なくとも厚さ方向に弾性変形可能な板状弾性体を介して箱状体及びボックスの少なくとも一方に固定され、
レールとスライドブロックの少なくとも一方はボルト部材が締結される取付孔をもち、板状弾性体はボルト部材が径方向に所定のクリアランスを有して挿通される第１貫通孔をもち、箱状体及びボックスの少なくとも一方はボルト部材が径方向に所定のクリアランスを有して挿通される第２貫通孔をもち、ボルト部材は第１貫通孔、第２貫通孔の順に挿通されて取付孔に結合していることにある。

金属プレートが板状弾性体の表面にさらに積層され、金属プレートがボルト部材の頭部と板状弾性体との間に介在していることが望ましい。

本発明の収納ボックスによれば、箱状体及びボックスの少なくとも一方は、ボルト部材と径方向に所定のクリアランスを有してスライド機構に固定されている。したがって箱状体及びボックスの少なくとも一方とスライド機構との間に寸法のずれが生じていても、箱状体及びボックスの他方は、スライド機構に対してこのクリアランスの寸法分だけは径方向に相対移動が可能となる。また箱状体及びボックスの少なくとも一方は、締結深さが規制されたボルト部材によって厚さ方向に弾性変形可能な板状弾性体を介してスライド機構に固定されている。したがって箱状体及びボックスの少なくとも一方は、スライド機構に対して板状弾性体の厚さ方向に相対移動が可能となる。

すなわち本発明の収納ボックスによれば、箱状体及びボックスの少なくとも一方は、厚さ方向及び厚さ方向と直交する方向に相対移動可能な、いわゆるフローティング状態でスライド機構に固定されているので、箱状体及びボックスの少なくとも一方の寸法のばらつき及びスライド機構との寸法精度差を吸収することができる。したがってＬＭガイドなどのスライド機構の安定したスライド移動を妨げることなく発現でき、操作性に優れた収納ボックスとなる。

また金属プレートが板状弾性体の表面にさらに積層され、その金属プレートがボルト部材の頭部と板状弾性体との間に介在している構造とすれば、板状弾性体が局部的に大きく弾性変形するのを防止でき、ボルト部材の頭部が板状弾性体に没入するような不具合を防止することができる。

本発明の一実施例に係る収納ボックスの部品構成を示す分解斜視図である。 本発明の一実施例に係る収納ボックスの要部断面図である。 本発明の第２の実施例に係る収納ボックスの要部断面図である。 本発明の第３の実施例に係る収納ボックスの要部断面図である。

箱状体及びボックスの少なくとも一方は、樹脂成形品であってもよいし、樹脂成形品と樹脂成形品に固定された板金部材とからなる構成とすることもできる。

箱状体とボックスとの間には、スライド機構が介装されている。このスライド機構は、箱状体及びボックスの一方に固定されたレールと、レールに摺動可能に保持され箱状体及びボックスの他方に固定されたスライドブロックとからなる。箱状体にレールが固定された場合はボックスにスライドブロックが固定され、ボックスにレールが固定された場合は箱状体にスライドブロックが固定される。このスライド機構は、金属製のものを用いることが好ましく、ＬＭレールとＬＭブロックとからなるＬＭガイドを用いることが望ましい。ＬＭガイドの場合には、ボールリテーナ入りＬＭガイド、ローラーリテーナ入りＬＭガイド、総ボール型ＬＭガイドのいずれも用いることができる。

レールとスライドブロックの少なくとも一方は、締結深さが規制されたボルト部材によって少なくとも厚さ方向に弾性変形可能な板状弾性体を介して箱状体及びボックスの少なくとも一方に固定されている。締結深さが規制されたボルト部材としては、段付ボルト又は、ボルトに筒状のカラーが挿通されたものを用いることができる。段付ボルトの場合は段部によって締結深さが規制され、カラーを用いる場合はカラーの長さ（高さ）によって締結深さを規制することができる。

レールとスライドブロックの少なくとも一方はボルト部材が締結される取付孔をもち、板状弾性体はボルト部材が径方向に所定のクリアランスを有して挿通される第１貫通孔をもち、箱状体及びボックスの少なくとも一方はボルト部材が径方向に所定のクリアランスを有して挿通される第２貫通孔をもち、ボルト部材は第１貫通孔、第２貫通孔の順に挿通されて取付孔に締結されている。

すなわち本発明の収納ボックスによれば、箱状体及びボックスの少なくとも一方は、厚さ方向及び厚さ方向と直交する方向に相対移動可能な、いわゆるフローティング状態でスライド機構に固定されている。スライド機構のレールとスライドブロックの両方ともフローティング状態で箱状体及びボックスに固定されてもよいし、一方のみでもよい。箱状体とボックスのうち、ボックス側はフローティング状態とせずに強固に固定し、箱状体側をフローティング状態とすることが望ましい。これによりボックス側のスライド移動時のがたつきを防止することができる。

以下、箱状体にスライドブロックが固定され、ボックスにレールが固定され、箱状体とスライドブロックとがフローティング状態で固定された場合を例として説明する。箱状体とスライドブロックとの間には、板状弾性体が介在されている。ボックスとレールとの固定手段は特に制限されず、ネジ、爪係合、溶着など公知の固定手段を用いることができる。

板状弾性体は、ボルト部材によってスライドブロックに固定されている。ボルト部材は、スライドブロックに形成された取付孔に螺合して固定されるものが用いられる。そして板状弾性体はボルト部材が所定のクリアランスを有して挿通される第１貫通孔をもち、箱状体はボルト部材が所定のクリアランスを有して挿通される第２貫通孔をもち、ボルト部材は第１貫通孔、第２貫通孔の順に挿通されて取付孔に締結されている。

すなわち板状弾性体は、ボルト部材の頭部と箱状体との間に挟持されている。板状弾性体としては、デュロメータを用いたゴム硬度で10度〜60度のものが好ましく、30度近傍のものが望ましい。また板状弾性体の厚さは特に制限されないが、箱状体の寸法精度以上の厚さを有することが望ましい。同様に、第１貫通孔及び第２貫通孔とボルト部材とのクリアランスも、箱状体の寸法精度以上であることが望ましく上限は特に制限されない。

板状弾性体は、締結深さが規制されたボルト部材によってボルト部材の頭部と箱状体との間に挟持されている。すなわち板状弾性体は、厚さ方向の弾性変形量が無し又は僅かな状態で、ボルト部材の頭部と箱状体との間に挟持されている。したがって板状弾性体は、厚さ方向に弾性変形可能な状態で固定されている。

なお板状弾性体の表面には金属プレートをさらに積層し、金属プレートがボルト部材の頭部と板状弾性体との間に介在していることが望ましい。このようにすることで、板状弾性体が局部的に大きく弾性変形するのを防止でき、ボルト部材の頭部が板状弾性体に没入するような不具合を防止することができる。したがって金属プレートの大きさは、第１貫通孔の径より大きくボルト部材の頭部の径より大きいことが望ましい。

以下、図面を参照しながら実施例によって本発明を具体的に説明する。

図１に本実施例の収納ボックスの部品構成を示す。この収納ボックスは、箱状体１と、ボックス２と、スライド機構としての左右一対のＬＭガイド３と、板金ロア４と、板金アッパ５と、から構成されている。一対のＬＭガイド３はそれぞれ、ＬＭレール30と、ＬＭレール30にスライド移動自在に保持された２個のＬＭブロック31とからなる。

一対のＬＭレール30は、ＬＭレール30が板金アッパ５の下面で右側と左側に図示しないビスによって互いに平行に固定され、板金アッパ５はボックス２の底面に図示しないビスによって固定されている。

一方、ＬＭブロック31は、それぞれＬＭレール30にスライド移動自在に保持された状態で、ゴム硬度30度、厚さ２mmのゴム板40と共に板金ロア４に固定されている。その固定状態を図２に示す。板金ロア４は、箱状体１の下部に図示しないビスによって固定されている。箱状体１の上底と板金ロア４によって、板金アッパ５が固定されたボックス２を収納する収納空間が区画されている。

それぞれのＬＭブロック31には、取付孔32が雌ねじとして４箇所に形成されている。ゴム板40には、４箇所の取付孔32に対応する位置に第１貫通孔41が形成されている。さらに板金ロア４には、４箇所の取付孔32に対応する位置に第２貫通孔42が形成されている。そして第１貫通孔41、第２貫通孔42及び取付孔32が同軸となるように、ＬＭブロック31に板金ロア４とゴム板40が積層され、ボルト６が第１貫通孔41と第２貫通孔42に貫通し取付孔32に螺合することによって固定されている。ボルト６には金属製筒状のカラー60が挿通されている。

カラー60の外径は、取付孔32の直径より大きく、第１貫通孔41と第２貫通孔42の直径より小さい。またカラー60の長さ（高さ）は、板金ロア４とゴム板40の合計厚さより僅かに小さい。したがってカラー60によってボルト６の締結深さが規制され、ゴム板40は僅かに圧縮された状態となっているが、ゴム板40の厚さ方向の弾性変形は十分に可能となっている。そして第１貫通孔41と第２貫通孔42の内周面とカラー60の外周面との間には、所定のクリアランスＱが形成されている。

すなわち本実施例の収納ボックスによれば、板金ロア４の形状や寸法の精度がＬＭガイド３の精度より低くても、ゴム板40の厚さ方向の弾性変形によって厚さ方向の寸法差を吸収でき、クリアランスＱによって厚さ方向と直交する方向の寸法差を吸収できる。したがって箱状体１にボックス２を取り付けた取付状態において、ＬＭガイド３に板金ロア４及び板金アッパ５から大きな荷重が加わるのが防止され、ＬＭレール30に対するＬＭブロック31の安定したスライド移動によって、箱状体１へのボックス２の安定した出入移動が可能となる。

またＬＭガイド３はコンパクトな形状であるので、箱状体１及びボックス２の形状もコンパクトに形成でき、限られた搭載スペースの有効利用を図ることができる。

なお本実施例では、箱状体１にＬＭブロック31を固定し、ボックス２にＬＭレール30を固定したが、箱状体１にＬＭレール30を固定し、ボックス２にＬＭブロック31を固定してもよい。また同様にゴム板40とボルト６及びカラー60を用い、板金ロア４や板金アッパ５を用いずに、箱状体１及びボックス２にＬＭブロック31とＬＭレール30を直接固定することもできる。

本実施例のスライド装置の要部断面図を図３に示す。本実施例では、カラー60を用いず、段付ボルト62を用いたこと以外は実施例１と同様である。

段付ボルト62の大径部63の外径は、取付孔32の直径より大きく、第１貫通孔41と第２貫通孔42の直径より小さい。また大径部63の長さ（高さ）は、板金ロア４とゴム板40の合計厚さより僅かに小さい。したがって大径部63によってボルト６の締結深さが規制され、ゴム板40は僅かに圧縮された状態となっているが、ゴム板40の厚さ方向の弾性変形は十分に可能となっている。そして第１貫通孔41と第２貫通孔42の内周面と大径部63の外周面との間には、所定のクリアランスＱが形成されている。

したがって本実施例のスライド装置においても、実施例１と同様の効果が奏される。

本実施例のスライド装置の要部断面図を図４に示す。本実施例では、ボルト６の頭部とゴム板40との間に、ボルト６の頭部の直径より大きな外径をもち、ボルト６の軸部の直径より僅かに大きな貫通孔をもつ穴あき円板形状の金属プレート７を介在させたこと以外は実施例１と同様である。

本実施例のスライド装置によれば、実施例１と同様の作用効果が奏されるとともに、過度の荷重が作用した場合にボルト６の頭部がゴム板40の第１貫通孔41に入り込み、フローティング構造による効果が奏されなくなるような不具合を確実に防止することができる。

１：箱状体
２：ボックス
３：ＬＭガイド（スライド機構）
30：ＬＭレール、31：ＬＭブロック、32：取付孔、33：ボール
４：板金ロア（板金部材）
40：ゴム板（板状弾性体）
41：第１貫通孔、42：第２貫通孔
５：板金アッパ（板金部材）
６：ボルト部材
60：カラー、62：段付ボルト、63：大径部
７：金属プレート
Ｑ：クリアランス

Claims (6)

1. 箱状体と、該箱状体に対して直線的に往復動可能に配置されたボックスと、該箱状体と該ボックスとの間に介装された左右一対のスライド機構と、からなる収納ボックスであって、
   該スライド機構は、該箱状体及び該ボックスの一方に固定されたレールと、該レールに摺動可能に保持され該箱状体及び該ボックスの他方に固定されたスライドブロックとからなり、
   該レールと該スライドブロックの少なくとも一方は、締結深さが規制されたボルト部材によって少なくとも厚さ方向に弾性変形可能な板状弾性体を介して該箱状体及び該ボックスの少なくとも一方に固定され、
   該レールと該スライドブロックの少なくとも一方は該ボルト部材が締結される取付孔をもち、該板状弾性体は該ボルト部材が径方向に所定のクリアランスを有して挿通される第１貫通孔をもち、該箱状体及び該ボックスの少なくとも一方は該ボルト部材が径方向に所定のクリアランスを有して挿通される第２貫通孔をもち、該ボルト部材は該第１貫通孔、該第２貫通孔の順に挿通されて該取付孔に結合していることを特徴とする収納ボックス。
2. 前記箱状体及び前記ボックスの少なくとも一方は、樹脂成形品と該樹脂成形品に固定された板金部材とからなる請求項１に記載の収納ボックス。
3. 締結深さが規制された前記ボルト部材は、前記取付孔に締結される螺合部と、該螺合部より径が大きな大径部とからなる段付ボルトであり、該大径部の外周表面と該第１貫通孔及び該第２貫通孔の内周表面との間に所定のクリアランスが形成されている請求項１又は請求項２に記載の収納ボックス。
4. 締結深さが規制された前記ボルト部材はボルトと筒状のカラーとからなり、該カラーの外周表面と該第１貫通孔及び該第２貫通孔の内周表面との間に所定のクリアランスが形成されている請求項１又は請求項２に記載の収納ボックス。
5. 金属プレートが前記板状弾性体の表面にさらに積層され、該金属プレートが前記ボルト部材の頭部と前記板状弾性体との間に介在している請求項１〜４のいずれかに記載の収納ボックス。
6. 前記レールはＬＭ(Linear Motion)レールであり、前記スライドブロックはＬＭ(Linear Motion)ブロックである請求項１〜５のいずれかに記載の収納ボックス。

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