JP5186333B2 - 鞍乗り型車両のエアクリーナ装置 - Google Patents
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Description
そこでこの発明は、エアクリーナケースのダーティサイドに屈曲した流路を画定するセパレータを備えた鞍乗り型車両のエアクリーナ装置において、エアクリーナエレメント直前の吸気流路を広げて効率よく吸気を行うことを目的とする。
また、請求項1に記載した発明では、前記エアクリーナケース(71)は、前記クリーンサイド側のケース本体(72)と、前記ダーティサイド側のケースカバー(75)とで構成され、前記ケースカバー(75)は、前記エアクリーナエレメント(E)側からケース外側に向かって延びて互いに対向するように配置される一対の壁部(81,83)と、該一対の壁部(81,83)同士を連結してケース外側に向かって湾曲する外側壁(84)とを有し、前記ケースカバー(75)の内側には、前記外側壁(84)の内面から前記エアクリーナエレメント(E)側に延びる中段壁(89)が立設され、前記外側壁(84)の内面と前記中段壁(89)の一側面と前記セパレータ(95)の膨出方向の面とに囲まれる前記第一流路(91)は、該第一流路(91)の下流で前記外側壁(84)の内面と前記中段壁(89)の他側面とに囲まれる空間(92)を介して前記第二流路(93)に開放される。
なお、前記鞍乗り型車両とは、車体に跨って乗車する車両全般を含む概念であり、自動二輪車(原動機付自転車含む)のみならず三輪又は四輪の車両を含み、かつ低床の足載せ部を有するスクータ型車両をも含む概念である。
シリンダ本体26aの直ぐ上方には、略水平に前後に延びる吸気通路を形成するスロットルボディ27が配置され、該スロットルボディ27の前端部(下流側)が下方に湾曲するインシュレータ27aを介してシリンダヘッド26b上部の吸気ポートに接続される。インシュレータ27aの湾曲外周部にはインジェクタ27b(燃料噴射弁)が取り付けられる。
シリンダヘッド26b下部の排気ポートからは排気管29が下方に向けて延び、該排気管29がエンジン22の下方で適宜湾曲して後方へ延びて、後輪4右側に配置されたサイレンサ29aに接続される。
センタリヤカバー37の前部は、該センタリヤカバー37の前後中間部に位置するヒンジ軸47aを介して回動(開閉)可能なリッド47として構成される。このリッド47により開閉される凹状空間内には、燃料タンク45の給油口及びリザーブタンク46の給水口が配置され、これらに対して前記リッド47の開閉により必要時にのみアクセス可能とされる。
ケースカバー75は、側面視で概ね台形状をなす前記開口75aを形成するカバー右側部76に対し、カバー左側部77が一回り小さい側面視形状を有する。カバー左側部77には、その上部高さを低く抑えるべく、前下がりに傾斜した傾斜上壁81が形成される。
22 エンジン
28 エアクリーナボックス(エアクリーナ装置)
71 エアクリーナケース
78 吸気口
84 外側壁(壁部)
91 吸気導入路(第一流路)
93 右内部空間(第二流路)
95 セパレータ
95a 短フランジ(フランジ部)
K 基準面
E エアクリーナエレメント
Claims (2)
- エアクリーナケース(71)の内部空間を、該エアクリーナケース(71)内に収容、保持したエアクリーナエレメント(E)を境に、吸気口(78)側のダーティサイドとエンジン(22)側のクリーンサイドとに区画し、前記ダーティサイドには、前記エアクリーナケース(71)内に設けたセパレータ(95)により、前記吸気口(78)側の第一流路(91)と該第一流路(91)に対して屈曲して連なる前記エアクリーナエレメント(E)側の第二流路(93)とを画定した鞍乗り型車両(1)のエアクリーナ装置において、
前記セパレータ(95)は、その外周に平坦状の基準面(K)に沿うフランジ部(95a)を有し、該フランジ部(95a)が前記エアクリーナケース(71)に結合、支持されると共に、このセパレータ(95)が、前記第二流路(93)を広げるべく、前記基準面(K)に対して前記第一流路(91)側に膨出して設けられ、
前記エアクリーナケース(71)は、前記クリーンサイド側のケース本体(72)と、前記ダーティサイド側のケースカバー(75)とで構成され、
前記ケースカバー(75)は、前記エアクリーナエレメント(E)側からケース外側に向かって延びて互いに対向するように配置される一対の壁部(81,83)と、該一対の壁部(81,83)同士を連結してケース外側に向かって湾曲する外側壁(84)とを有し、
前記ケースカバー(75)の内側には、前記外側壁(84)の内面から前記エアクリーナエレメント(E)側に延びる中段壁(89)が立設され、
前記外側壁(84)の内面と前記中段壁(89)の一側面と前記セパレータ(95)の膨出方向の面とに囲まれる前記第一流路(91)は、該第一流路(91)の下流で前記外側壁(84)の内面と前記中段壁(89)の他側面とに囲まれる空間(92)を介して前記第二流路(93)に開放されることを特徴とする鞍乗り型車両のエアクリーナ装置。 - 前記一対の壁部(81,83)のうち、前記ケースカバー(75)の上部に位置する上壁部(81)は、前下がりに傾斜していることを特徴とする請求項1に記載の鞍乗り型車両のエアクリーナ装置。
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