JP5149696B2 - 制音具付き空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
前記制音具は、タイヤ周方向に沿ってのびる長尺のスポンジ体の長さ方向の端面を突き合わせることによって環状に形成され、
前記端面の突き合わせ面は、前記端面同士が凹凸状に噛み合うことにより巾方向の位置ズレを防止する噛合部を有し、
しかも、前記端面の突き合わせ面は、前記外周面から内周面に向く厚さ方向には、前記突き合わせ面が前記外周面と交わる突き合わせ外端縁の形状を維持しながら、前記巾方向の一方側に一定割合で変位することを特徴としている。
図1は、本発明の制音具付き空気入りタイヤ1の一実施形態を示す子午断面図、図2は、そのタイヤ赤道Cに沿った周方向断面図である。
なお、共通仕様は次の通りである。
タイヤサイズ:215/45R17
リムサイズ:17×7JJ
内圧:200kPa
制音具の仕様など
材料:エーテル系ポリウレタンスポンジ(丸鈴(株)製「E16」)
比重:0.016
断面形状:幅100mm×厚さ20mmの横長矩形状
長尺のスポンジ体の長さ方向の端面同士を、両面粘着テープ(住友スリーエム(株)製「468MP」を用いて、突き合わせて接合することにより環状の制音具を形成する。
長尺に裁断されたスポンジ体10本を環状に加工するのに必要な時間が測定された。数値が小さいほど加工効率が高く良好である。
スポンジ体の端面同士を突き合わせかつ接合した際の、端面間の巾方向の位置ズレを、制音具10本に対して測定しその平均値で比較した。数値が小な方が良好である。
制音具1本当たり突き合わせ面を20個有する制音具付き空気入りタイヤを、上記リムにリム組みし、下記の条件でドラム試験機上を20000km走行させ、それぞれの時点において、制音具の突き合わせ面の剥離の有無を肉眼により確認し、剥離の数を確認した。剥離の数が少ない程良好である。
荷重:4.0kN
走行速度:100km/h
ドラム直径:1.7m
リムに装着されていない平積みされた制音具付き空気入りタイヤを、約15m転がしてトラックの荷台に積載した後、再び、荷台からタイヤを落下させ、元の場所までタイヤを転がして平積みした。そして、各例毎にタイヤを30本テストし、制音具の剥離や突き合わせ面の位置ズレなどの損傷有無について確認した。損傷が無いものを「OK」と記載し、損傷があったものについては、本数を記載した。
テストの結果などを表1に示す。
3 空気入りタイヤ
5 タイヤ内腔
6 タイヤ内腔面
7 制音具
7a 外周面
7b 内周面
9 表示部
8 突き合わせ面
12 スポンジ体
12e 端面
15 噛合部
20 突き合わせ外端縁
Fx 長さ方向
Fy 巾方向
Fz 厚さ方向
i 中心線
Claims (9)
- 空気入りタイヤと、そのタイヤ内腔面に外周面が接触しかつ内周面がタイヤ内腔内側に向く環状の制音具とからなる制音具付き空気入りタイヤであって、
前記制音具は、タイヤ周方向に沿ってのびる長尺のスポンジ体の長さ方向の端面を突き合わせることによって環状に形成され、
前記端面の突き合わせ面は、前記端面同士が凹凸状に噛み合うことにより巾方向の位置ズレを防止する噛合部を有し、
しかも、前記端面の突き合わせ面は、前記外周面から内周面に向く厚さ方向には、前記突き合わせ面が前記外周面と交わる突き合わせ外端縁の形状を維持しながら、前記巾方向の一方側に一定割合で変位することを特徴とする制音具付き空気入りタイヤ。
- 制音具のタイヤ軸方向巾Wは、前記外周面側から内周面側に向かって漸減することを特徴とする請求項1記載の制音具付き空気入りタイヤ。
- 前記突き合わせ外端縁は、中心線を基準として振幅する波線形状をなし、かつこの波線形状の前記中心線は、前記長さ方向に対して90°より小の角度θ1で傾斜することを特徴とする請求項1又は2記載の制音具付き空気入りタイヤ。
- 前記角度θ1は、60°以上であることを特徴とする請求項3記載の制音具付き空気入りタイヤ。
- 前記突き合わせ面は、前記厚さ方向には、前記突き合わせ外端縁の形状を維持しながら、前記長さ方向の一方側に一定割合で変位することを特徴とする請求項1〜4の何れかに記載の制音具付き空気入りタイヤ。
- タイヤ回転方向に対して先着側に位置する前記端面の突き合わせ面と前記外周面とがなすコーナ部は、鈍角であることを特徴とする請求項5記載の制音具付き空気入りタイヤ。
- 前記制音具は、タイヤ内腔面への取付向きを指定する表示部を内周面に有することを特徴とする請求項1〜6の何れかに記載の制音具付き空気入りタイヤ。
- 前記制音具は、複数の長尺のスポンジ体からなることにより、2以上の前記突き合わせ面を具えることを特徴とする請求項1〜7の何れかに記載の制音具付き空気入りタイヤ。
- 前記制音具を構成する長尺のスポンジ体は、タイヤ内腔に装着される前において、その全長さが、タイヤ内腔の内周長さよりも大きいことを特徴とする請求項1〜8の何れかに記載の制音具付き空気入りタイヤ。
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