JP5119962B2 - 等速ジョイントのシール構造及び等速ジョイントのシール方法 - Google Patents
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Description
図1に示すように、等速ジョイント11は、駆動軸12に接続されるアウタレース13と、被駆動軸14に接続されるインナレース15とを備えている。また、この等速ジョイント11は、これらアウタレース13とインナレース15の間に介在されて、これらの間でトルク伝達を行う複数(本実施形態では、6つ)のボール16と、これらボール16を保持するケージ17とを備えている。
図2に示すように、シール部材34は、円環状に形成されるとともに、その幅(回転軸線L1方向の長さ、即ち図2における左右方向長さ)が長い断面長方形状に形成されている。そして、外周面32における環状溝33よりも第1端部18側(図2における右側)には、環状溝33に挿入されたシール部材34の外径よりも大径のフランジ部41が形成されている。大径筒部27は、シール部材34の全周に亘り連続して押圧する押圧部42を有するようにかしめられている。
先ず、アウタレース13の環状溝33にシール部材34を挿入する。続いて、図3に示すように、大径筒部27をフランジ部41に外嵌することで、ジョイントカバー25をシール部材34に接触させずにアウタレース13に組み付ける。本実施形態では、拡径部44により大径筒部27がアウタレース13の外周に案内されるため、容易にジョイントカバー25を外嵌することができる。そして、大径筒部27を段差部43に当接するようにかしめる。すると、段差部43は環状溝33に隣接するとともにシール部材34の外径よりも小径に形成されているため、図2に示すように、大径筒部27(押圧部42)によりシール部材34が押圧され、アウタレース13とジョイントカバー25との間がシールされる。
(1)等速ジョイント11は、有底筒状のアウタレース13の第1端部18側にジョイントカバー25の大径筒部27が外嵌され、アウタレース13の外周面32に形成された環状溝33に設けられる環状のシール部材34により、アウタレース13とジョイントカバー25との間がシールされる。アウタレース13における環状溝33よりも第1端部18側に、環状溝33に設けられた状態のシール部材34の外径よりも大径のフランジ部41を形成し、大径筒部27をフランジ部41に外嵌して、シール部材34を全周に亘り連続して押圧する押圧部42を有するようにかしめた。このように、フランジ部41が環状溝33に設けられた状態のシール部材34の外径よりも大径に形成されているため、ジョイントカバー25はシール部材34に接触せずにアウタレース13に外嵌される。そして、大径筒部27は、外嵌後に押圧部42を有するようにかしめられて、アウタレース13とジョイントカバー25との間がシールされる。従って、アウタレース13にジョイントカバー25を組み付ける際に、ジョイントカバー25がシール部材34に引っ掛かる等して切れることが防止され、確実にアウタレース13とジョイントカバー25との間をシールすることができる。
・本実施形態では、環状溝33とフランジ部41との間に段差部43を形成したが、これに限らず、段差部43を形成しなくともよく、例えば図4に示すように、大径筒部51を直接シール部材52に対してかしめてもよい。
・本実施形態では、収容部としてアウタレース13の外周面32に環状溝33を形成したが、これに限らず、例えば環状溝を形成せず、外周面32と面一な面上にシール部材を設けてもよい。
Claims (5)
- 筒状のアウタレースの第1端部側にジョイントカバーの大径筒部を外嵌し、前記アウタレースの外周面に形成された収容部に設けられる環状のシール部材により、前記アウタレースと前記ジョイントカバーとの間をシールする等速ジョイントのシール構造であって、
前記アウタレースにおける前記収容部よりも前記第1端部側には、前記収容部に設けられた状態の前記シール部材の外径よりも大径のフランジ部が形成され、
前記アウタレースにおける前記収容部と前記フランジ部との間には、前記収容部に隣接するとともに該収容部に設けられた前記シール部材の外径よりも小径の段差部が形成され、
前記大径筒部は、前記フランジ部に外嵌されて前記段差部に当接するとともに前記シール部材を全周に亘り連続して押圧する押圧部を有するようにかしめられたことを特徴とする等速ジョイントのシール構造。 - 前記大径筒部は、前記シール部材の一部が露出するように形成されたことを特徴とする請求項1に記載の等速ジョイントのシール構造。
- 前記大径筒部は、前記シール部材が前記アウタレースの軸線方向において前記第1端部の反対側となる第2端部側にて全周に亘って露出するように形成されたことを特徴とする請求項2に記載の等速ジョイントのシール構造。
- 前記大径筒部の先端には、径方向外側に向かうように屈曲された拡径部が形成されたことを特徴とする請求項1〜3のうちの何れか一項に記載の等速ジョイントのシール構造。
- 筒状のアウタレースの第1端部側にジョイントカバーの大径筒部を外嵌し、前記アウタレースの外周面に形成された収容部に設けられる環状のシール部材により、前記アウタレースと前記ジョイントカバーとの間をシールする等速ジョイントのシール方法であって、
前記大径筒部を、前記アウタレースにおける前記収容部よりも前記第1端部側に形成され前記収容部に設けられた状態の前記シール部材の外径よりも大径のフランジ部に外嵌し、前記アウタレースにおける前記収容部と前記フランジ部との間に形成され前記収容部に設けられた状態の前記シール部材の外径よりも小径の段差部に当接するとともに前記シール部材を全周に亘り連続して押圧するようにかしめることを特徴とする等速ジョイントのシール方法。
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