JP5099041B2 - 燃料ポンプ制御装置 - Google Patents
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Description
図1は、燃料ポンプ制御システムの構成を概略的に示している。図1に示す燃料ポンプ制御システムは、例えば車両に設けられた燃料タンク内の燃料をエンジンに供給するための燃料ポンプ1の駆動を制御する燃料ポンプ制御装置2と、この燃料ポンプ制御装置2に対して燃料ポンプ1の駆動指令を与えるエンジン制御用のECU3とを主体として構成されている。燃料ポンプ1は、両端子に印加される電圧に応じた回転速度で回転するモータを備えており、これにより、印加電圧に応じた燃料がエンジンに供給される。
まず、信号入力線7が正常である場合におけるエンジン始動時の動作について図3を参照しながら説明する。図3は、このような場合における各部の信号および電圧の状態を示すものであり、上から順に制御信号Si、燃料ポンプ1への印加電圧、ダイアグ信号Diを表している。
駆動素子であるトランジスタM1を燃料ポンプ1よりも高電位側に接続して駆動するハイサイド駆動方式を採用したが、駆動素子を燃料ポンプよりも低電位側に接続するローサイド駆動方式を採用してもよい。回生素子としてパワーMOSFETであるトランジスタM2を用いたが、これに替えてダイオードを用いてもよい。駆動素子として、例えばPチャネルMOSFET、IGBTなどの他のスイッチング素子を用いてもよい。過電圧保護部23、過熱保護部24、過電流保護部25などのFPC2における各異常を検出するための構成は、必要に応じて設ければよい。電位固定手段として信号入力線7の電位を電源線13の電位にプルアップする抵抗を用いたが、グランド線14の電位にプルダウンする抵抗を用いてもよい。このような構成によれば、信号入力線7の異常としてバッテリ9の負側端子と同電位のライン(例えばグランド線14)との短絡(地絡)状態を検出できる。ただし、その場合には、ECU3における制御信号Siの出力段の構成、入力信号処理部19におけるデューティ検出処理、デューティ判定部22における電位固定状態の判定処理等を適宜変更する必要がある。また、電位固定手段は、信号入力線7の電位を電源線13、グランド線14以外の電位に固定する手段でもよい。
信号入力線7の電位が0Vのときにダイアグ信号Diをアクティブレベル(Lレベル)に変化させるように制御回路6を構成すれば、ECU2において、出力する制御信号Siのデューティと入力されるダイアグ信号Diのレベルとに基づいて信号入力線7の地絡状態も検出可能なシステムを構成できる。また、この場合、制御信号Siのデューティの下限値を0%を超える値に設定すれば、信号入力線7の地絡状態を確実に検出することができる。
制御信号Siのデューティは、連続的に変化するものに限らず、多段階に変化するものでもよい。つまり、制御信号Siに基づく燃料ポンプ1への印加電圧の制御は、リニア制御方式に限られない。ただし、各デューティと電位固定状態とを区別可能なものとする必要がある。また、制御信号Siは、燃料ポンプ1への印加電圧の指令を示すデューティを持つ信号に限らず、電位固定状態と区別可能な状態の変化により燃料ポンプ1への印加電圧の指令を示す信号であればよい。
Claims (5)
- 燃料タンク内の燃料をエンジンに供給するための燃料ポンプの駆動を制御する燃料ポンプ制御装置であって、
一対の直流電源線間に前記燃料ポンプと直列に接続されたスイッチング素子と、
外部から信号入力線を通じて与えられる制御信号に基づいて前記スイッチング素子をオンオフさせることにより前記燃料ポンプに印加する電圧を制御する制御回路と、
前記制御信号が与えられていない期間に前記信号入力線の電位を所定電位に固定する電位固定手段とを備え、
前記制御回路は、前記エンジンの始動時において前記信号入力線の電位が前記所定電位である状態が第1の期間だけ継続したことを検出すると前記スイッチング素子をオンさせ、前記信号入力線の電位が前記所定電位である状態が前記第1の期間よりも長い第2の期間だけ継続したことを検出すると前記信号入力線に異常が生じていると判断することを特徴とする燃料ポンプ制御装置。 - 前記制御回路は、前記エンジンの始動時において前記スイッチング素子をオンさせた後、前記制御信号が与えられるまでの間は、そのオン状態を維持させることを特徴とする請求項1記載の燃料ポンプ制御装置。
- 前記所定電位は、前記一対の直流電源線のいずれかの電位であることを特徴とする請求項1または2記載の燃料ポンプ制御装置。
- 前記所定電位が前記一対の直流電源線の高電位側電位である場合、
前記制御信号は、第1の所定値からこの第1の所定値より大きく且つ1未満の第2の所定値まで連続的に変化するデューティを持つ信号であり、
前記制御回路は、前記デューティに応じた電圧を前記燃料ポンプに印加するように前記スイッチング素子のオンオフを制御することを特徴とする請求項3記載の燃料ポンプ制御装置。 - 前記所定電位が前記一対の直流電源線の低電位側電位である場合、
前記制御信号は、0より大きい第1の所定値からこの第1の所定値より大きい第2の所定値まで連続的に変化するデューティを持つ信号であり、
前記制御回路は、前記デューティに応じた電圧を前記燃料ポンプに印加するように前記スイッチング素子のオンオフを制御することを特徴とする請求項3記載の燃料ポンプ制御装置。
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