JP5079916B2 - 大型2サイクルディーゼルエンジンのためのカム駆動型排気弁作動システム - Google Patents
大型2サイクルディーゼルエンジンのためのカム駆動型排気弁作動システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP5079916B2 JP5079916B2 JP2011511974A JP2011511974A JP5079916B2 JP 5079916 B2 JP5079916 B2 JP 5079916B2 JP 2011511974 A JP2011511974 A JP 2011511974A JP 2011511974 A JP2011511974 A JP 2011511974A JP 5079916 B2 JP5079916 B2 JP 5079916B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- exhaust valve
- diesel engine
- pressure
- cycle diesel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
- F01L9/11—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
- F01L9/12—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/08—Shape of cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
- F01L9/11—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
- F01L9/11—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
- F01L9/12—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem
- F01L9/14—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem the volume of the chamber being variable, e.g. for varying the lift or the timing of a valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M47/04—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure using fluid, other than fuel, for injection-valve actuation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
- F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
- F01L2001/34446—Fluid accumulators for the feeding circuit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
- F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
- F02M59/105—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive hydraulic drive
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
前記油圧プッシュロッドは、アクチュエータ毎に設けられる油圧ピストンポンプであって、前記カム軸上の対応するカムによって駆動される油圧ピストンポンプと、対応する排気弁を開放方向に動かすための、排気弁毎に設けられる油圧アクチュエータと、関連する前記アクチュエータの前記油圧ピストンポンプを関連する前記油圧アクチュエータに接続するための、排気弁毎に設けられる油圧導管とを備え;
前記排気カムは、前記排気弁の開放に必要なリフト量を上回るリフト量を生じる形状を有し、これによって、前記油圧ピストンポンプにより供給され、かつ前記上回るリフト量により生成される追加的な油圧油の少なくとも一部が、前記油圧プッシュロッドから分流され、前記エンジンに関して加圧油圧油を使用する要素に供給される、大型2サイクルディーゼルエンジンを提供することによって達成される。
Claims (14)
- それぞれ少なくとも1つの排気弁および少なくとも1つの燃料噴射器が設けられる複数のシリンダと、
各々、前記シリンダのいずれかのための前記少なくとも1つの排気弁および該シリンダのための油圧プッシュロッドを作動させるための複数の排気カムが搭載される少なくとも1つのカム軸と、
を備える、クロスヘッド式大型2サイクルディーゼルエンジンであって、
前記油圧プッシュロッドは、
アクチュエータ毎に設けられ、前記カム軸上の対応する排気カムによって駆動される油圧ピストンポンプと、
排気弁毎に設けられ、対応する排気弁を開放方向に動かす油圧アクチュエータと、
排気弁毎に設けられ、前記油圧ピストンポンプのポートを介して前記該油圧ピストンポンプに接続される油圧導管であって、前記油圧ピストンポンプを対応する前記油圧アクチュエータに接続する油圧導管と、
を備え、
前記排気カムは、前記排気弁の開放に必要なリフト量を上回るリフト量を生じる形状を有し、これによって、前記油圧ピストンポンプにより供給され、かつ前記上回るリフト量により生成される追加的な油圧油の少なくとも一部が、前記油圧プッシュロッドから分流され、前記エンジンに関して加圧油圧油を使用する要素に供給され、前記追加的な油圧油の前記少なくとも一部は、前記油圧ピストンポンプの別のポートを介して前記油圧プッシュロッドから分流され、ただし前記リフト量の増分は、排気ローブの高さを増加させることによって生成され、
前記油圧ピストンポンプのピストンには、該ピストンの上面を該ピストンの側面に接続する穴が設けられ、前記油圧ピストンポンプを、前記加圧油圧油を使用する要素に接続する前記別のポートは、前記油圧ピストンポンプの壁面に設けられる、
ことを特徴とする、大型2サイクルディーゼルエンジン。 - 前記加圧油圧油を使用する要素は、前記エンジンのシリンダ潤滑システムである、請求項1に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記別のポートは圧力増幅器の入口に接続される、請求項1または2のいずれかに記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記圧力増幅器の出口は、各前記シリンダの前記加圧油圧油を使用する要素が接続される共通油圧導管に接続される、請求項3に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記圧力増幅器は、共通制御圧力導管における圧力によって平衡化される、請求項4に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記加圧油圧油を使用する要素は、前記エンジンの燃料噴射システムである、請求項4または5に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記燃料噴射システムは、前記共通油圧導管からの高圧油圧油で動作する、請求項6に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記燃料噴射システムは、前記シリンダの前記燃料噴射器に極めて高い圧力の燃料を供給する油圧駆動型の増圧器を前記シリンダ毎に備える、請求項6または7に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記増圧器の各々は、前記増圧器を前記共通油圧導管に選択的に接続する選択弁を介して、前記共通油圧導管に接続される、請求項8に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記選択弁は、電子制御型または電子油圧制御型弁である、請求項9に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記油圧ピストンポンプにより供給され、かつ前記油圧プッシュロッドから分流されない、前記上回るリフト量により生成された前記追加的な油圧油の少なくとも一部は、前記排気弁の開放ストロークを増すために使用される、請求項1から10のいずれかに記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記排気弁の各々には、前記排気弁を閉鎖位置に付勢する空気バネが設けられ、前記空気バネは、前記増えた開放ストロークに対応することによって、前記追加的な油圧油の前記一部に含まれる前記エネルギーを前記空気バネに保存し、前記排気弁の閉鎖行程中にこのエネルギーを前記カム軸に戻すように構成される、請求項11に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記油圧プッシュロッドは、前記排気カムの前記形状により規定されるプロファイルより前に前記排気弁の開放を可能にするために、共通油圧導管に選択的に接続可能に構成される、請求項1に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
- 前記油圧プッシュロッドは、前記排気カムの前記形状により規定されるプロファイルより遅れて前記排気弁の閉鎖を可能にするために、共通油圧導管に選択的に接続可能に構成される、請求項1に記載の大型2サイクルディーゼルエンジン。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/DK2008/000266 WO2010006599A1 (en) | 2008-07-14 | 2008-07-14 | Cam driven exhaust valve actuation system for large two stroke diesel engine |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012188256A Division JP5552146B2 (ja) | 2012-08-29 | 2012-08-29 | 大型2サイクルディーゼルエンジンのためのカム駆動型排気弁作動システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011522162A JP2011522162A (ja) | 2011-07-28 |
JP5079916B2 true JP5079916B2 (ja) | 2012-11-21 |
Family
ID=41550029
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011511974A Expired - Fee Related JP5079916B2 (ja) | 2008-07-14 | 2008-07-14 | 大型2サイクルディーゼルエンジンのためのカム駆動型排気弁作動システム |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5079916B2 (ja) |
KR (1) | KR101253118B1 (ja) |
CN (1) | CN102112708B (ja) |
WO (1) | WO2010006599A1 (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MX2011001329A (es) * | 2008-08-04 | 2011-04-04 | Firestone Polymers Llc | Aductos de polimeros de metatesis y preparacion de los mismos. |
PT2895711T (pt) * | 2012-06-18 | 2017-10-16 | Boeck François | Formas cristalinas de fingolimod, hcl |
DK3015664T3 (en) * | 2014-10-31 | 2017-10-02 | Winterthur Gas & Diesel Ag | Reversal procedure for rapid reversal of a motor, computer software product and motor |
JP6703868B2 (ja) * | 2016-03-08 | 2020-06-03 | 三菱重工業株式会社 | 動弁装置及びクロスヘッド式内燃機関 |
JP6826371B2 (ja) * | 2016-03-24 | 2021-02-03 | 三菱重工業株式会社 | 液圧駆動ピストン装置及びクロスヘッド式内燃機関 |
US10641140B2 (en) * | 2017-05-12 | 2020-05-05 | Caterpillar Inc. | Hydraulic early engine exhaust valve opening system |
CN109812558A (zh) * | 2017-11-20 | 2019-05-28 | 光阳工业股份有限公司 | 车辆的油压驱动装置 |
JP7214980B2 (ja) * | 2018-05-30 | 2023-01-31 | 株式会社Ihi | 圧縮比可変機構 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0051530A1 (en) * | 1980-11-04 | 1982-05-12 | The Bendix Corporation | Control system for controlling the supply of fuel to an internal combustion engine |
JPS6238812A (ja) * | 1985-08-12 | 1987-02-19 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 排気弁開弁タイミング自動進角装置 |
CH681825A5 (ja) * | 1991-05-22 | 1993-05-28 | New Sulzer Diesel Ag | |
JPH09317418A (ja) * | 1996-05-27 | 1997-12-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 油圧駆動式排気弁を有する2サイクルディーゼル機関 |
DK173421B1 (da) * | 1997-05-16 | 2000-10-02 | Man B & W Diesel As | Hydrauliksystem til en totakts krydshovedmotor og med enstrenget højtryksfødeledning |
JP2000018013A (ja) * | 1998-07-03 | 2000-01-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 内燃機関の圧縮比調整装置 |
JP4574762B2 (ja) * | 1998-08-28 | 2010-11-04 | ヴェルトジィレ シュヴァイツ アクチェンゲゼルシャフト | 往復ピストンエンジンの燃料噴射装置 |
JP2004084670A (ja) * | 2002-08-28 | 2004-03-18 | Man B & W Diesel As | 水圧で作動されるバルブ |
KR101099675B1 (ko) * | 2006-04-12 | 2011-12-28 | 맨 디젤 앤드 터보 필리얼 아프 맨 디젤 앤드 터보 에스이 티스크랜드 | 크로스 헤드 유형의 대형 유니 플로우 2행정 디젤 엔진 |
JP4121531B2 (ja) * | 2006-05-12 | 2008-07-23 | エムエーエヌ・ディーゼル・エーエス | 大型2サイクルディーゼルエンジンのための燃料循環式コモンレール燃料噴射装置 |
JP4318266B2 (ja) * | 2007-03-30 | 2009-08-19 | エムエーエヌ・ディーゼル・フィリアル・アフ・エムエーエヌ・ディーゼル・エスイー・ティスクランド | 大型2サイクルディーゼルエンジン用のカム駆動燃料噴射システム |
-
2008
- 2008-07-14 CN CN200880130384.1A patent/CN102112708B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-14 JP JP2011511974A patent/JP5079916B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-14 KR KR1020117000862A patent/KR101253118B1/ko active IP Right Grant
- 2008-07-14 WO PCT/DK2008/000266 patent/WO2010006599A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20110018440A (ko) | 2011-02-23 |
KR101253118B1 (ko) | 2013-04-10 |
CN102112708A (zh) | 2011-06-29 |
CN102112708B (zh) | 2014-06-18 |
JP2011522162A (ja) | 2011-07-28 |
WO2010006599A1 (en) | 2010-01-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4597255B2 (ja) | クロスヘッド型大型ユニフロー式2サイクルディーゼル機関 | |
JP4318266B2 (ja) | 大型2サイクルディーゼルエンジン用のカム駆動燃料噴射システム | |
JP5079916B2 (ja) | 大型2サイクルディーゼルエンジンのためのカム駆動型排気弁作動システム | |
JP2009532615A5 (ja) | ||
CN101818668B (zh) | 十字头型的大型两冲程柴油发动机 | |
JP4657386B2 (ja) | 電子制御式排気弁作動システムを備える大型2サイクルディーゼルエンジン | |
JP4121531B2 (ja) | 大型2サイクルディーゼルエンジンのための燃料循環式コモンレール燃料噴射装置 | |
KR101438189B1 (ko) | 크로스헤드와 캠 구동 배기 밸브 액추에이션 시스템을 구비한 대형 저속 터보차져 2-행정 단류 내연 엔진 | |
JP5552146B2 (ja) | 大型2サイクルディーゼルエンジンのためのカム駆動型排気弁作動システム | |
JP4597264B2 (ja) | クロスヘッド型大型ユニフロー式2サイクルディーゼル機関 | |
JP5189069B2 (ja) | 大型2サイクルディーゼルエンジン用のカム駆動排気弁作動システム | |
JP5015975B2 (ja) | 大型2サイクルディーゼルエンジン用のカム駆動排気弁作動システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20101206 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20101206 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120412 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120419 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120717 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120809 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120829 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150907 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5079916 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
|
R370 | Written measure of declining of transfer procedure |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |