JP5062306B2 - 車両用の消費燃料量報知装置、消費燃料量報知装置用のプログラム、および、車載システム - Google Patents
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Description
この消費電力テーブルにおける消費電力の割り当てには、いくつかの特徴がある。まず、設定温度の方が室内温度よりも低い冷房時には、室内温度から設定温度を減算した結果の温度差が大きいほど、消費電力が高くなる。ただし、室内温度から設定温度を減算した結果の温度差が同じであっても、室内温度が異なれば、消費電力も異なる。具体的には、室内温度が高くなれば、消費電力が大きくなる。
[オフセット後設定温度]=[ステップ110で特定した設定温度]+[オフセット温度N]
としてもよい。
[オフセット後設定温度]=[補正後設定温度]+[オフセット温度N]
としてもよい。
[実燃料消費率]=α×[実消費電力]
という式で算出する。
[仮燃料消費率]=α×[仮消費電力]
という式で算出する。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明の範囲は、上記実施形態のみに限定されるものではなく、本発明の各発明特定事項の機能を実現し得る種々の形態を包含するものである。
2 空調システム
10 ナビゲーション制御部
15 記憶部
20 空調制御部
21 外気温センサ
22 室内温センサ
23 日射量センサ
24 設定操作部
25 記憶部
26 アクチュエータ
31 室内温度
32 設定温度
33 実燃料消費率
34 仮燃料消費率
Claims (7)
- 空調システム(2)が搭載された車両用の消費燃料報知装置であって、
所定の記録開始条件が満たされてから所定の記録終了条件が満たされるまでの記録期間において、前記空調システム(2)が現在の設定温度で消費する電力を発生するのに必要な単位時間当たりの燃料消費量である実燃料消費率を前記空調システム(2)から繰り返し取得すると共に、前記空調システム(2)が現在の設定温度よりも所定のオフセット温度だけオフセットした設定温度で消費する電力を発生するのに必要な単位時間当たりの燃料消費量である仮燃料消費率を前記空調システム(2)から繰り返し取得する取得手段(210、220)と、
前記取得手段(210、220)が前記記録期間において取得した実燃料消費率に基づいて、前記空調システム(2)が前記記録期間内において消費した燃料の総量を算出して累積実燃料消費量とし、前記取得手段(210、220)が前記記録期間内に取得した仮燃料消費率に基づいて、前記空調システム(2)の設定温度を実際の設定温度より前記オフセット温度だけオフセットしたなら前記空調システム(2)が前記記録期間内に消費したであろう燃料の総量を算出して累積仮燃料消費量とし、前記累積実燃料消費量および前記累積仮燃料消費量の組を、走行履歴データに記録する記録手段(240)と、
前記記録手段(240)によって複数の記録期間のそれぞれにおける累積実燃料消費量および累積仮燃料消費量の組が前記走行履歴データに記録された結果、累積実燃料消費量および累積仮燃料消費量の複数個の組が前記走行履歴データに記録されているとき、前記走行履歴データに記録された前記複数個の組を読み出し、読み出した前記複数個の組に渡る累積実燃料消費量の総和である総和実燃料消費量またはその換算量と、読み出した前記複数個の組に渡る累積仮燃料消費量の総和である総和仮燃料消費量またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知するか、もしくは、前記総和実燃料消費量と前記総和仮燃料消費量の差またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知する報知手段(310〜370)と、を備えた消費燃料報知装置。 - 前記記録手段は(240)は、前記累積実燃料消費量および前記累積仮燃料消費量の組を、前記記録期間内に車両が走行した経路に関連付けて、前記走行履歴データに記録し、
前記報知手段(310〜370)は、ユーザの操作に基づいて経路を選択し、前記走行履歴データに記録された組のうち、選択した前記経路に関連付けられた複数個の組を読み出し、読み出した前記複数個の組に渡る累積実燃料消費量の総和である総和実燃料消費量またはその換算量と、読み出した前記複数個の組に渡る累積仮燃料消費量の総和である総和仮燃料消費量またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知するか、もしくは、前記総和実燃料消費量と前記総和仮燃料消費量の差またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知することを特徴とする請求項1に記載の消費燃料報知装置。 - 前記記録手段は(240)は、前記累積実燃料消費量および前記累積仮燃料消費量の組を、前記記録期間が属する時期に関連付けて、前記走行履歴データに記録し、
前記報知手段(310〜370)は、ユーザ操作内容または現在の日付に基づいて時期を選択し、前記走行履歴データに記録された組のうち、選択した時期に関連付けられた複数個の組を読み出し、読み出した前記複数個の組に渡る累積実燃料消費量の総和である総和実燃料消費量またはその換算量と、読み出した前記複数個の組に渡る累積仮燃料消費量の総和である総和仮燃料消費量またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知するか、もしくは、前記総和実燃料消費量と前記総和仮燃料消費量の差またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知することを特徴とする請求項1または2に記載の消費燃料報知装置。 - 前記取得手段(210、220)は、所定の記録開始条件が満たされてから所定の記録終了条件が満たされるまでの記録期間において更に、前記空調システム(2)の現在の設定温度と、前記車両の現在の室内温度とを繰り返し取得し、
前記記録手段(240)は、前記記録期間に含まれる所定の統計化期間内に前記取得手段(210、220)が取得した設定温度の代表値を算出して代表設定温度とし、前記代表設定温度、前記記録期間と同じ記録期間に対して算出した累積実燃料消費量、および、前記記録期間と同じ記録期間に対して算出した前記累積仮燃料消費量の組を、前記走行履歴データに記録し、
前記報知手段(310〜370)は、前記走行履歴データに記録された前記複数個の組を読み出し、読み出した前記複数個の組に渡る累積実燃料消費量の総和である総和実燃料消費量またはその換算量と、読み出した前記複数個の組に渡る累積仮燃料消費量の総和である総和仮燃料消費量またはその換算量と、読み出した前記複数個の組に渡る代表設定温度の代表値である大代表設定温度と、前記オフセット温度と、を報知するか、もしくは、前記総和実燃料消費量と前記総和仮燃料消費量の差またはその換算量と、前記大代表設定温度と、前記オフセット温度と、を報知することを特徴とする請求項1ないし4のいずれか1つに記載の消費燃料報知装置。 - 前記記録開始条件は、前記車両の主電源がオンとなったという条件、または、前記車両が走行を開始したという条件を含み、
前記記録手段(240)は、前記記録期間のうち、前記記録期間内に取得した室内温度が前記記録期間内に取得した設定温度に最初に収束したと判定して以降の期間を前記統計化期間とすることを特徴とする請求項4に記載の消費燃料報知装置。 - 空調システム(2)が搭載された車両用の消費燃料報知装置に用いるプログラムであって、
所定の記録開始条件が満たされてから所定の記録終了条件が満たされるまでの記録期間において、前記空調システム(2)が現在の設定温度で消費する電力を発生するのに必要な単位時間当たりの燃料消費量である実燃料消費率を前記空調システム(2)から繰り返し取得すると共に、前記空調システム(2)が現在の設定温度よりも所定のオフセット温度だけオフセットした設定温度で消費する電力を発生するのに必要な単位時間当たりの燃料消費量である仮燃料消費率を前記空調システム(2)から繰り返し取得する取得手段(210、220)、
前記取得手段(210、220)が前記記録期間において取得した実燃料消費率に基づいて、前記空調システム(2)が前記記録期間内において消費した燃料の総量を算出して累積実燃料消費量とし、前記取得手段(210、220)が前記記録期間内に取得した仮燃料消費率に基づいて、前記空調システム(2)の設定温度を実際の設定温度より前記オフセット温度だけオフセットしたなら前記空調システム(2)が前記記録期間内に消費したであろう燃料の総量を算出して累積仮燃料消費量とし、前記累積実燃料消費量および前記累積仮燃料消費量の組を、走行履歴データに記録する記録手段(240)、および
前記記録手段(240)によって複数の記録期間のそれぞれにおける累積実燃料消費量および累積仮燃料消費量の組が前記走行履歴データに記録された結果、累積実燃料消費量および累積仮燃料消費量の複数個の組が前記走行履歴データに記録されているとき、前記走行履歴データに記録された前記複数個の組を読み出し、読み出した前記複数個の組に渡る累積実燃料消費量の総和である総和実燃料消費量またはその換算量と、読み出した前記複数個の組に渡る累積仮燃料消費量の総和である総和仮燃料消費量またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知するか、もしくは、前記総和実燃料消費量と前記総和仮燃料消費量の差またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知する報知手段(310〜370)として、コンピュータを機能させるプログラム。 - 空調システム(2)が搭載された車両用の車載システムであって、
前記空調システム(2)が現在の設定温度で消費する電力を発生するのに必要な単位時間当たりの燃料消費量である実燃料消費率を特定する実燃料消費率特定手段(110)と、
前記空調システム(2)が現在の設定温度よりも所定のオフセット温度だけオフセットした設定温度で消費する電力を発生するのに必要な単位時間当たりの燃料消費量である仮燃料消費率を、温度に仮燃料消費率または仮燃料消費率に換算可能な量が割り当てられたテーブルに基づいて特定する仮燃料消費率特定手段(120)と、
所定の記録開始条件が満たされてから所定の記録終了条件が満たされるまでの記録期間において、前記実燃料消費率特定手段(110)が特定した実燃料消費率を繰り返し取得すると共に、前記仮燃料消費率特定手段(120)が特定した仮燃料消費率を繰り返し取得する取得手段(210、220)と、
前記取得手段(210、220)が前記記録期間において取得した実燃料消費率に基づいて、前記空調システム(2)が前記記録期間内において消費した燃料の総量を算出して累積実燃料消費量とし、前記取得手段(210、220)が前記記録期間内に取得した仮燃料消費率に基づいて、前記空調システム(2)の設定温度を実際の設定温度より前記オフセット温度だけオフセットしたなら前記空調システム(2)が前記記録期間内に消費したであろう燃料の総量を算出して累積仮燃料消費量とし、前記累積実燃料消費量および前記累積仮燃料消費量の組を、走行履歴データに記録する記録手段(240)と、
前記記録手段(240)によって複数の記録期間のそれぞれにおける累積実燃料消費量および累積仮燃料消費量の組が前記走行履歴データに記録された結果、累積実燃料消費量および累積仮燃料消費量の複数個の組が前記走行履歴データに記録されているとき、前記走行履歴データに記録された前記複数個の組を読み出し、読み出した前記複数個の組に渡る累積実燃料消費量の総和である総和実燃料消費量またはその換算量と、読み出した前記複数個の組に渡る累積仮燃料消費量の総和である総和仮燃料消費量またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知するか、もしくは、前記総和実燃料消費量と前記総和仮燃料消費量の差またはその換算量と、前記オフセット温度と、を報知する報知手段(310〜370)と、を備えた車載システム。
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