JP5027919B2 - クリップ - Google Patents

Description

本発明は、グロメットとピンとを備え、取付孔に挿入固定されるクリップに関する。

例えば、車両の車体パネル等の被取付部材には、トリムボードカバー等の取付部材が、着脱可能に取付けられることがあるが、このように一方の部材に他方の部材を着脱可能に取付ける際には、グロメットとピンとからなるクリップが用いられることがある。

従来のこの種のクリップとして、下記特許文献１には、グロメット（雌部材）とピン（雄部材）とからなり、前記グロメットは、鍔と、該鍔から切割部を介して分割されて延設され、撓み可能とされた弾性脚片と、弾性脚片の下端から半径方向内向きに突設された突起とを有し、前記ピンは、頭部と、この頭部から伸びる軸部と、該軸部の軸方向途中に形成され、前記弾性脚片を半径方向外向きに開脚させる拡張部と、該拡張部の上下に弾性脚片下端の突起を収容・補足する凹部とを有する、クリップ（板重合用膨張型リベット）が開示されている。

そして、グロメットにピンを差し込み、弾性脚片下端の突起を、軸部の基端部側の凹部に係合させることにより、グロメットにピンが抜け止め保持される。その状態で両部材の取付孔に挿入し、グロメットに対してピンを更に押し込むと、突起が拡張部により内側から押し広げられて各弾性脚片が開き、各弾性脚片が一方の部材の取付孔の裏側周縁に係合し、それと共に他方の部材に鍔が当接し、クリップを介して両部材が連結される。
実開平４−３４５０７号公報

上記特許文献１に示すクリップは、グロメットにピンを押し込んだときの、各弾性脚片の開き角度は、車体パネル等の部材の板厚に応じて設定されている。

そのため、例えば、部材が所定寸法よりも薄い場合や、トリムボード等の比較的柔軟な部材がへたれ等により薄くなった場合には、弾性脚片の上端部外周（取付孔に係合する部分）と、取付孔との間に隙間が生じて、取付孔の裏側周縁に弾性脚片がしっかりと係合せずに、クリップがガタ付いてしまうことがあった。

一方、部材が所定寸法よりも厚い場合には、取付孔に弾性脚片が強く当たり、弾性脚片に過度の負荷が作用することになるので、次第に弾性脚片の弾性力が低下して、取付孔に対する固定力が低下する可能性があり好ましくない。

このように、上記特許文献１記載のクリップでは、取付孔が形成された部材の板厚変化に柔軟に対応することができず、クリップをガタ付きなく取付孔に固定することが難しいという問題があった。

したがって、本発明の目的は、取付孔が形成された部材の板厚変化に柔軟に対応して、取付孔にガタ付くことなく安定して固定することができる、クリップを提供することにある。

上記目的を達成するため、本発明の第１は、グロメットと該グロメットに挿入されるピ
ンとを備え、取付孔に挿入固定されるクリップであって、前記ピンは、頭部と、該頭部の片面から突設された軸部と、該軸部外周に撓み可能に設けられ、前記取付孔周縁に係合する係止片と、前記グロメットに係合して抜け止めする係合部とを有し、前記グロメットは、前記ピンの軸部が挿入される挿入孔を有するフランジ部と、該フランジ部の挿入孔周縁から突設された筒部と、該筒部の周壁に形成され、前記ピンの係止片を突出させる開口部と、前記ピンの係合部に係合して、前記ピンを更に押し込み可能な状態で抜け止め保持させる保持部とを有し、前記ピンを、前記グロメットに対して押し込み方向とは反対方向に付勢する付勢手段が設けられていることを特徴とするクリップを提供するものである。

上記発明によれば、グロメットにピンを押し込んで、保持部に係合部を係合させることにより、開口部から係止片を突出させると共に、ピンが押し込み方向と反対側に付勢された状態で、グロメットにピンを抜け止め保持させることができる。その状態で、グロメットの筒部及びピンの軸部を取付孔に挿入することにより、取付孔の裏側周縁に係止片が係合して、取付孔にクリップを固定することができる。

このとき、ピンは、付勢手段により押し込み方向とは反対方向に付勢されているので、取付孔の裏側に向けて係止片が押し付けられるようになっている。その結果、取付孔が形成された部材が厚い場合や、へたり等により薄くなっても、それらの板厚変化に適宜対応し、取付孔の裏側周縁に付勢手段により押し付けられた係止片によって、クリップを取付孔にガタ付くことなく固定させることができる。

本発明の第２は、前記第１の発明において、前記付勢手段は、前記ピンと前記グロメットとの間に介装されたコイルスプリングからなるクリップを提供するものである。

上記発明によれば、付勢手段がコイルスプリングであるので、ピンに対して強い付勢力を安定して付与させることができる。

本発明の第３は、前記第１又は第２の発明において、前記付勢手段は、前記ピンに一体形成されているクリップを提供するものである。

上記発明によれば、付勢手段がピンに一体形成されているので、部品点数を減らして、コンパクト化を図ることができる。また、グロメットにピンを押し込むだけの簡単な操作で、クリップを組み付けることができ、組み付け作業性を向上させることができる。

本発明の第４は、前記第１又は第２の発明において、前記付勢手段は、前記グロメットに一体形成されているクリップを提供するものである。

上記発明によれば、付勢手段がグロメットに一体形成されているので、部品点数を減らして、コンパクト化を図ることができ、クリップの組み付け作業性を向上させることができる。

本発明の第５は、前記第１〜４のいずれか１つの発明において、前記フランジ部の前記挿入孔内周には、前記ピンの係止片を内側に撓めつつ挿通させる切欠き溝が形成され、前記係止片を前記挿入孔に挿通させると、前記係止片の先端部が前記切欠き溝の裏面側に係合するように構成されており、前記係止片の先端部が前記係合部をなすと共に、前記切欠き溝が前記保持部をなしているクリップを提供するものである。

上記発明によれば、グロメットにピンを押し込むと、係止片の先端部が切欠き溝周縁に係合して、グロメットにピンが抜け止め保持される。また、係止片の先端部を係合部とし、保持部をグロメットのフランジ部に形成された切欠き溝としたので、グロメットに対し
てピンを浅く押し込むだけで、抜け止め保持させることができる。その結果、取付孔にクリップが固定した取付状態でのクリップ全長を短くすることができると共に、グロメットに対するピンの押し込み量を長く確保することができ、取付孔が形成された部材の板厚変化により広い範囲で対応することができる。

本発明の第６は、前記第１〜４のいずれか１つの発明において、前記筒部の底部には、挿通孔が形成され、前記ピンの軸部先端には、前記挿通孔に挿入されて、その突出側の周縁に係合する係合爪が形成されており、前記挿通孔が前記保持部をなすと共に、前記係合爪が前記係合部をなしているクリップを提供するものである。

上記発明によれば、グロメットにピンを押し込むと、ピンの軸部先端の係合爪が、挿通孔の突出側の周縁に係合して、グロメットにピンが抜け止め保持される。また、筒部の底部の挿通孔に、ピンの軸部が移動可能に挿通されているので、グロメットに対するピンの押し込み量を確保することができる。また、付勢手段として、コイルスプリングを用いた場合には、コイルスプリング内にピンの軸部を挿通させることができるので、コイルスプリングの傾きや位置ずれを抑制することができる。

本発明のクリップによれば、グロメットにピンを押し込み、保持部に係合部を係合させることにより、開口部から係止片を突出して、ピンが押し込み方向と反対側に付勢された状態で、ピンが抜け止め保持され、その状態で取付孔に挿入することにより、取付孔の裏側周縁に係止片が係合して、取付孔にクリップを固定することができる。

このとき、ピンは、付勢手段により押し込み方向とは反対方向に付勢されているので、取付孔の裏側に向けて係止片が押し付けられるようになっている。その結果、取付孔が形成された部材が厚い場合や、へたり等により薄くなっても、それらの板厚変化に適宜対応し、取付孔の裏側周縁に付勢手段により押し付けられた係止片によって、クリップを取付孔にガタ付くことなく固定させることができる。

以下、図１〜８を参照して本発明のクリップの一実施形態について説明する。

図１に示すように、このクリップ１０は、車体パネル等の被取付部材１に形成された取付孔３に、ガタ付きなく固定されるものであって、グロメット２０と、このグロメット２０に挿入されるピン４０と、このピン４０と前記グロメット２０との間に介装され、前記ピン４０を、グロメット２０に対して押し込み方向とは反対方向に付勢するコイルスプリング７０とを備えている。この実施形態では、前記コイルスプリング７０が、本発明における付勢手段をなしている。

この実施形態のクリップ１０は、車体パネル等の被取付部材１に対して、ガーニッシュやトリムボード、カバー等の取付部材５を脱着可能に取付けるために用いられる。ただし、この態様に限定されず、パネル部材どうしを連結させたり、一つの部材の取付孔に固定させたりしてもよい。

前記被取付部材１に形成された取付孔３は円形状をなし、この取付孔３に整合して、前記取付部材５には円形状の挿通孔７が形成されている。なお、取付孔３及び挿通孔７は、実際には被取付部材１及び取付部材５に複数設けられているが、ここでは便宜上一箇所のみ示している。

図１,３及び図５〜８を参照して、前記グロメット２０について説明すると、このグロ
メット２０は、前記挿通孔７の表側周縁に係合する略円板状のフランジ部２１を有している。該フランジ部２１の表面からは、ピン４０の頭部４１が入り込む、収容凹部２３が所定深さで形成され、同収容凹部２３の底部中央からは、ピン４０の軸部４３（後述）が挿入される、円形状の挿入孔２５が形成されている。該挿入孔２５の対向する周縁部には、一対の切欠き溝２７,２７がフランジ部２１を貫通して形成されている。

この切欠き溝２７の裏側周縁には、グロメット２０に対するピン４０の押し込み深さに応じて、後述する第１係止片５０の第１係合部５１、及び、第２係止片５５の第２係合部５６が係合する。図５に示すように、第１係合部５１が、切欠き溝２７の裏側周縁に係合したときは、ピン４０は押し込み可能な状態で、グロメット２０に抜け止め保持される。すなわち、この切欠き溝２７が、本発明における保持部をなしている。

前記フランジ部２１の裏面側には、前記取付孔３に挿入される筒部２９が突設されている。図１,３,５に示すように、この筒部２９は、フランジ部２１の、挿入孔２５の裏側周縁から延出した筒状の周壁３１と、該周壁３１の先端開口部に連結された底部３２とを有し、略有底円筒状をなしている。図５に示すように、前記底部３２の内側端面に、コイルスプリング７０の一端が支持されるようになっている。また、底部３２の外周には、先端に向かって次第に縮径したテーパ面３２ａが形成され、取付孔３挿入時のガイド性が高められている。

また、前記周壁３１の対向した位置には、前記切欠き溝２７,２７に整合して、一対の長孔状の開口部３４,３４が形成されており、ピン４０の第１係止片５０を出没可能となっている。長孔状の開口部３４の先端側周縁は、図６,７に示すように取付孔３にクリップ１０が固定されたときに、第１係止片５０の基端部近傍に位置するように形成されている。そのため、図６,７に示す取付孔３にクリップ１０が固定した状態から、ピン４０が更に押し込まれると、開口部３４の先端側周縁に第１係止片５０が押圧されて、図８に示すように、開口部３４から引き込まれるようになっている。

次に、上記構造のグロメット２０に挿入されるピン４０について、図１,２,４及び図５〜８を参照して説明する。このピン４０は、略円板状をなし、前記グロメット２０の収容凹部２３に収容配置される頭部４１と、該頭部４１の片面から突設された、略円柱状をなす軸部４３とを有している。

図４（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、軸部４３は、頭部４１の裏面側から突設し、両側部４４ａ,４４ａが平坦面をなす基部４４と、この基部４４先端から垂設されて、対向する両側部４５ａ,４５ａが平坦面とされた中間部４５と、該中間部４５に連設された円板状の先端部４６とから構成されている。また、図４（Ａ）,（Ｃ）に示すように、基部４４及び中間部４５の、各両側部４４ａ,４５ａに直交した両側面には、所定深さの凹溝４７,４７がそれぞれ形成されている。

上記の円板状の先端部４６の先端面に、コイルスプリング７０の他端が支持されるようになっている。また、同先端部４６は、前記グロメット２０の筒部２９内周に適合する大きさで形成され、ピン４０の軸部４３が、グロメット２０の筒部２９内でスライドするときに、軸部４３の傾きが抑制されるようになっている。

また、前記中間部４５の対向する両側部４５ａ側であって、前記先端部４６の基端面からは、前記頭部４１側に向かって斜め外方に錨足状をなすと共に、撓み可能とされた一対の第１係止片５０,５０が延設されている。各第１係止片５０の先端部には、本発明における係合部をなす、段状の第１係合部５１，５１がそれぞれ設けられており、この第１係合部５１，５１の内周側からは軸部４３に対してほぼ平行に伸びる挿入部５２，５２が突設されている。この第１係止片５０の第１係合部５１は、前述したように切欠き溝２７の裏側周縁に係合すると共に、取付孔３の裏側周縁に係合する部分となっている。なお、前記挿入部５２は、上記のように、第１係合部５１が切欠き溝２７又は取付孔３に係合したときに、切欠き溝２７又は取付孔３の各内周に挿入される部分となっている。

更に、基部４４の対向する両側部４４ａの先端側からは、第１係止片５０,５０に整合して、頭部４１に向けて斜め外方に錨足状をなした、一対の第２係止片５５,５５が撓み可能に延設されている。各第２係止片５５の先端部には、段状の第２係合部５６，５６がそれぞれ設けられており、図８に示すように、切欠き溝２７の裏側周縁に係合して、第１係止片５０の引き込み状態が保持されるようになっている。

上記構造のグロメット２０及びピン４０の間には、付勢手段であるコイルスプリング７０が介装されている。これについてグロメット２０に対するピン４０の組付け手順と併せて説明すると、まず、グロメット２０の筒部２９内に、コイルスプリング７０を挿入し、底部３２の内側端面に一端を支持させる。その状態で、第１係止片５０,５０を切欠き溝２７,２７に整合させて、挿入孔２５を通して筒部２９内に軸部４３を挿入し、軸部４３の先端部４６の先端面にコイルスプリング７０の他端を支持させる。そして、コイルスプリング７０の付勢力に抗して、グロメット２０に対してピン４０を押し込んでいく。

すると、切欠き溝２７,２７内周に、第１係止片５０,５０が押圧されて内側に撓んでいき、第１係合部５１,５１が切欠き溝２７の裏側に抜け出ると、第１係止片５０,５０が弾性復帰して、第１係合部５１,５１が切欠き溝２７,２７の裏側周縁に係合し、第１係止片５０が開口部３４から突出した状態で、グロメット２０にピン４０が抜け止め保持される。

このとき、コイルスプリング７０は、その一端が筒部２９の底部３２の内側端面に支持され、他端が軸部４３の先端部４６の先端面に支持され、グロメット２０とピン４０との間に圧縮された状態で介装されて、ピン４０を、グロメット２０に対して押し込み方向とは反対方向（図５の矢印参照）に付勢した状態で、グロメット２０にピン４０が組付けられている。なお、この実施形態では、特に付勢手段としてコイルスプリング７０を採用したので、ピン４０に対して強い付勢力を安定して付与させることが可能となっている。

次に、上記構成からなるクリップ１０の使用方法について説明する。

すなわち、取付孔３に挿通孔７を整合させて、被取付部材１上に取付部材５を配置し、上記のようにコイルスプリング７０を介装した状態で、グロメット２０にピン４０が組付けられたクリップ１０を、取付部材５側から挿入していく（図１参照）。すると、挿通孔７を通って、各開口部３４から突出した一対の第１係止片５０，５０が、取付孔３内周に押圧されて内方に撓み、切欠き溝２７を第１係合部５１が通過して、第１係合部５１，５１が取付孔３の裏側に至ると、第１係止片５０，５０が弾性復帰して、第１係合部５１，５１が取付孔３の裏側周縁に係合する。それと共に、グロメット２０のフランジ部２１が挿通孔７の表側周縁に係合して、両者によって被取付部材１に取付部材５が挟み込まれて、図６に示すように、被取付部材１に取付部材５を取付けることができる。

このとき、ピン４０は、付勢手段であるコイルスプリング７０によって、グロメット２０に対する押し込み方向とは、反対方向に付勢されているので、図６の矢印に示すように、取付孔３の裏側に向けて第１係止片５０が押し付けられるようになっている。その結果、被取付部材１の板厚が、寸法誤差等によって変化しても、それに柔軟に対応して、クリップ１０を取付孔３にガタ付くことなく安定して固定させることができる。

また、被取付部材１が柔軟なトリムボード等である場合には、へたり等により所定の板厚よりも薄くなってしまうことがある。このような場合でも、コイルスプリング７０の付勢力によって、第１係止片５０の第１係合部５１が、取付孔３の裏側周縁に強く係合して、クリップ１０を取付孔３にガタ付くことなく固定させることができる。

また、図７に示すように、被取付部材１の板厚が厚い場合でも、コイルスプリング７０の付勢力により押し上げられた、ピン４０の第１係止片５０の第１係合部５１が、取付孔３の裏側周縁に強く係合し、この場合も、クリップ１０を取付孔３にガタ付きなく固定できる。また、この場合、板厚の変化により、コイルスプリング７０が押し縮められ、ピン４０全体が更に押し込まれて、第１係合部５１の位置が移動するようになっているので、従来のように、第１係止片５０自体に過度の負荷が作用することがなく、安定して固定させることができる。

また、メンテナンス等の理由により、被取付部材１から取付部材５を取外したい場合には、図６に示す取付孔３にクリップ１０が固定された状態から、コイルスプリング７０の付勢力に抗して、グロメット２０に対してピン４０を更に押し込めばよい。すると、図８に示すように、グロメット２０の切欠き溝２７,２７内周縁によって、第２係止片５５,５５が内側に撓むと共に、開口部３４の先端側周縁に第１係止片５０,５０が押圧されて内側に撓み、開口部３４,３４から引き込まれて、取付孔３の裏側周縁から第１係合部５１が外れる。更に、ピン４０が押し込まれて、第２係止片５５の第２係合部５６が切欠き溝２７の裏側周縁に抜け出ると、第２係止片５５,５５が弾性復帰して、切欠き溝２７,２７の裏側周縁に、第２係合部５６,５６がそれぞれ係合して、第１係止片５０,５０が開口部３４に引き込まれた状態で保持される。その状態で、取付部材５ごと持ち上げることにより、取付孔３からクリップ１０が引き抜かれて、被取付部材１から取付部材５を取り外すことができる。

また、この実施形態では、グロメット２０のフランジ部２１に設けた切欠き溝２７,２７を、ピン４０を押し込み可能に状態で抜け止め保持させる保持部としたので、グロメット２０に対してピン４０を浅く押し込むだけで、抜け止め保持させることができ、グロメット２０に対するピン４０の押し込み量を長く確保することが可能となり、取付孔３が形成された部材の板厚変化により広い範囲で対応することができる。

図９,１０には、本発明によるクリップの他の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略する。

この実施形態のクリップ１０ａは、前記実施形態のクリップ１０と比べて、グロメット２０とピン４０との抜け止め構造が異なっている。

すなわち、図９,１０に示すように、グロメット２０の底部３２に挿通孔３２ｂ（本発明の保持部に相当）が形成されている。一方、ピン４０の軸部４３は、先端部４６の先端面から突設された、円柱状のガイド軸５７と、このガイド軸５７の先端から、前記ガイド軸５７よりも縮径して突出した突出軸５９とを有している。前記突出軸５９の先端外周には、スリット６１を介して、半割状の撓み可能な係合爪６３,６３（本発明の係合部に相当）が突設されている。また、各係合爪６３,６３の外周は、先細テーパ状をなしている。また、前記突出軸５９の軸方向途中であって、前記係合爪６３よりも基部側の外周には、一対の係合突起６５,６５が突設されている。

そして、前記ガイド軸５７の外周に、コイルスプリング７０を外装させた状態で、グロメット２０にピン４０を押し込むと、半割状の係合爪６３,６３の外周が挿通孔３２ｂ内周に押圧されて内側に撓み、係合爪６３が挿通孔３２ｂの突出側（外面側）に抜け出ると
、係合爪６３,６３が、挿通孔３２ｂの突出側周縁に係合して、開口部３４から第１係止片５０が突出した状態で、グロメット２０にピン４０が抜け止め保持される。

組付けたクリップ１０ａは、前記実施形態と同様に、取付孔３に挿入することにより、同取付孔３の裏側周縁に第１係合部５１が係合して、クリップ１０が取付孔３に固定されるようになっている（図９参照）。

そして、この実施形態では、挿通孔３２ｂに、ピン４０の軸部４３の突出軸５９が移動可能に挿通されているので、グロメット２０に対するグロメット２０の押し込み量を確保することができる。また、コイルスプリング７０内に、ピン４０の軸部４３のガイド軸５７が挿通されているので、コイルスプリング７０の傾きや位置ずれを抑制することができる。

また、取付孔３からクリップ１０を取外す場合には、図９に示すクリップ１０が取付孔３に固定された状態から、図１０に示すように、ピン４０を更に押し込むことにより、前記一対の係合突起６５,６５が、挿通孔３２ｂの裏側周縁に係合するので、第１係止片５０を開口部３４から引き込んだ状態に保持して、取付孔３からクリップ１０を引き抜くことができる。

図１１〜１３には、本発明によるクリップの更に他の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略する。

この実施形態のクリップ１０ｂは、前記実施形態のクリップ１０,１０ａと比べて、付勢手段による付勢力付与構造が異なっている。

すなわち、この実施形態のクリップ１０ｂは、付勢手段としてコイルスプリング７０を用いず、ピン４０に一体形成された樹脂バネ７０ａを用いた構成となっている。図１１（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、この樹脂バネ７０ａは、ピン４０の軸部４３の先端部４６から、斜め外方に向かって次第に離れるように突出した一対の支持片７１,７１と、この支持片７１,７１の先端から、斜め内方に向かって次第に近接するように延出して、その端部どうしが連結した形状をなすバネ片７３,７３とから構成されている。

一方、グロメット２０は、図１２に示すように、その底部３２に長孔状の挿通孔３２ｃが形成されており、この挿通孔３２ｃの周縁は、斜め上方に向かって傾斜したバネ当接部３６をなしている。

なお、グロメット２０にピン４０を抜け止め保持させる構造は、図１〜７に示すクリップ１０と同様である。すなわち、グロメット２０にピン４０を挿入すると、前記挿通孔３２ｃに、樹脂バネ７０ａのバネ片７３,７３が挿入されると共に、打切欠き溝２７の裏側周縁に、第１係止片５０の第１係合部５１が係合して、抜け止め保持される。このとき、グロメット２０に設けたバネ当接部３６に、バネ片７３,７３が当接して撓むので、その弾性復元力によって、ピン４０がグロメット２０に対する押し込み方向とは反対方向に付勢されるようになっている。

そして、図１２に示すように、グロメット２０にピン４０を組付けたクリップ１０ｂを、取付孔３に挿入することにより、取付孔３の裏側周縁に第１係合部５１が係合して、クリップ１０が取付孔３に固定される。このとき、取付孔３に第１係止片５０が係合することにより、ピン４０が更に押し込まれた状態となり、グロメット２０のバネ当接部３６に、バネ片７３,７３が強く当接して撓み、その弾性復元力が前記取付状態よりも大きくなり、第１係止片５０が取付孔３の裏側に強く押し付けられ、取付孔３にクリップ１０ａを
ガタ付きなく固定させることができる。

また、取付孔３からクリップ１０を取外したい場合には、上記状態から更にピン４０を、樹脂バネ７０ａの付勢力に抗して押し込むことにより、図１３に示すように、第２係合部５６が切欠き溝２７の裏側周縁に係合して、第１係止片５０が開口部３４から引き込んだ状態に保持されるので、取付孔３からクリップ１０を引き抜くことができる。

本発明のクリップの一実施形態を示す分解斜視図である。 同クリップを構成するピンの斜視図である。 同クリップを構成するグロメットの斜視図である。 同クリップを構成するピンを示しており、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は底面図である。 グロメットにピンを組付けた状態を示す説明図である。 本発明のクリップを取付孔に固定した状態を示す説明図である。 同クリップを、板厚が厚い被取付部材の取付孔に固定した状態を示す説明図である。 同クリップを取付孔から取外す状態を示す説明図である。 本発明のクリップの他の実施形態を示しており、同クリップを取付孔に固定した状態を示す説明図である。 同クリップを取付孔から取外す状態を示す説明図である。 本発明のクリップの更に他の実施形態を示しており、（Ａ）は同クリップを構成するピンの正面図、（Ｂ）は同ピンの側面図、（Ｃ）は同ピンの底面図である。 同クリップを取付孔に固定した状態を示す説明図である。 同クリップを取付孔から取外す状態を示す説明図である。

符号の説明

３ 取付孔
１０,１０ａ,１０ｂ クリップ
２０ グロメット
２１ フランジ部
２５ 挿入孔
２７ 切欠き溝（保持部）
２９ 筒部
３１ 周壁
３２ 底部
３２ｂ 挿通孔（保持部）
３４ 開口部
４０ ピン
４１ 頭部
４３ 軸部
５０ 第１係止片（係止片）
５１ 第１係合部（係合部）
６３ 係合爪（係合部）
７０ コイルスプリング（付勢手段）
７０ａ 樹脂バネ（付勢手段）

Claims (8)

1. グロメットと該グロメットに挿入されるピンとを備え、取付孔に挿入固定されるクリップであって、
   前記ピンは、頭部と、該頭部の片面から突設された軸部と、該軸部外周に撓み可能に設けられ、前記取付孔周縁に係合する第１係止片と、前記グロメットに係合して抜け止めする係合部とを有し、
   前記グロメットは、前記ピンの軸部が挿入される挿入孔を有するフランジ部と、該フランジ部の挿入孔周縁から突設された筒部と、該筒部の周壁に形成され、前記ピンの係止片を突出させる開口部と、前記ピンの係合部に係合して、前記ピンを更に押し込み可能な状態で抜け止め保持させる保持部とを有し、
   前記ピンを、前記グロメットに対して押し込み方向とは反対方向に付勢する付勢手段が設けられており、
   前記グロメットに対して前記ピンが抜け止め保持された状態から、更に前記グロメットに前記ピンを押し込むことにより、前記開口部周縁に前記第１係止片が押圧されて開口部に引き込まれるように構成されていると共に、前記第１係止片が前記開口部に引き込まれた状態に保持させる係合手段が設けられていることを特徴とするクリップ。
2. 前記付勢手段は、前記ピンと前記グロメットとの間に介装されたコイルスプリングからなる請求項１記載のクリップ。
3. 前記付勢手段は、前記ピンに一体形成されている請求項１又は２記載のクリップ。
4. 前記付勢手段は、前記グロメットに一体形成されている請求項１又は２記載のクリップ。
5. 前記フランジ部の前記挿入孔内周には、前記ピンの前記第１係止片を内側に撓めつつ挿通させる切欠き溝が形成され、前記第１係止片を前記挿入孔に挿通させると、前記第１係止片の先端部が前記切欠き溝の裏面側に係合するように構成されており、前記第１係止片の先端部が前記係合部をなすと共に、前記切欠き溝が前記保持部をなしている請求項１〜４のいずれか１つに記載のクリップ。
6. 前記筒部の底部には、挿通孔が形成され、前記ピンの軸部先端には、前記挿通孔に挿入されて、その突出側の周縁に係合する係合爪が形成されており、前記挿通孔が前記保持部をなすと共に、前記係合爪が前記係合部をなしている請求項１〜４のいずれか１つに記載のクリップ。
7. 前記係合手段は、前記ピンの軸部の、基部から撓み可能に延設された、第２係止片と、前記グロメットの切欠き溝とからなる請求項５記載のクリップ。
8. 前記係合手段は、前記ピンの軸部の軸方向途中に突設された係合突起と、前記グロメットの挿通孔とからなる請求項６記載のクリップ。