JP4995930B2 - 歯付きベルト - Google Patents
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JIS K 6256−1に準ずる試験によって、ゴムに対する帆布の接着力を測定した。本試験では、まず、幅25mm、長さ120mm、厚さ3mmのゴムシートに、RFL処理を行ったアラミド帆布を、160℃、4〜5MPaでプレス加熱により加硫接着して試験片を得た。この試験片において、ゴムシートから帆布を速度50mm/分で剥離させたときに要した力を接着力として表1に示す。
JIS K6258に準ずる試験条件により、耐油浸漬試験を実施し、その結果を表1に示す。試験用潤滑油としてはIRM903を用い、ゴム片としては幅20mm、長さ30mm、厚さ2mmのものを用いた。また、浸漬温度140℃、浸漬時間72時間で実施した。
実施例1に係る歯付きベルトは、第2の実施形態に対応したものであって、歯面保護層及び背面保護層は、HNBRと、FKMとを重量比50:50で混合させたゴムシートにより形成した。これらのゴムシートは短繊維を含んでいないものであった。歯ゴム層は、HNBR(ゴム成分)100重量部に対して16重量部のアラミド短繊維が加えられたHNBRのゴムシートにより形成するとともに、背ゴム層は、HNBR(ゴム成分)100重量部に対して4重量部のアラミド短繊維が加えられたHNBRのゴムシートで形成した。また、歯表面帆布としてはRFL処理が施されたアラミド帆布を、心線としてはガラス繊維から成る心線を用いた。各層で使用したHNBRとしてはカルボン酸金属塩が加えられたHNBRを、FKMとしてはフッ化ビニリデン系のフッ素ゴムを用いた。なお、歯面保護層、歯ゴム層、背ゴム層、背面保護層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さは、それぞれ0.2mm、1.5mm、0.5mm、0.2mmであった。また、ベルトの歯形はYU歯形、ベルト幅は13mmであった。
実施例2に係る歯付きベルトは、第3の実施形態に対応したものであって、背ゴム層と背面保護層の間に、アラミド帆布から成る背面帆布が設けられた点以外は、実施例1と同様に実施した。
歯面保護層をゴム成分がHNBR単体から成り、短繊維を含まないゴムシートにより形成するとともに、背面保護層を、短繊維を含まない、HNBR:FKMの重量比率が70:30であるHNBRとFKMの混合物のゴムシートで形成した点を除いて実施例2と同様に実施した。
歯面保護層及び背面保護層を、ゴム成分がFKM単体から成り、短繊維を含まないゴムシートにより形成した点を除いて実施例1と同様に実施した。
歯面保護層及び背ゴム層を、短繊維を含まない、HNBR:FKMの重量比率が70:30であるHNBRとFKMの混合物のゴムシートで形成した点を除いて実施例4と同様に実施した。
歯面保護層を、短繊維を含まない、HNBR:FKMの重量比率が30:70であるHNBRとFKMの混合物のゴムシートで形成した点を除いて、実施例5と同様に実施した。
歯ゴム層の構造を、比較的軟質のHNBRを外層に用い、より硬度の高いHNBRを内層に用いた二層構造とした点、歯面保護層及び背面保護層を設けなかった点を除いて、実施例1と同様に実施した。なお、2層構造の歯ゴム層の外層、内層、及び背ゴム層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さは、それぞれ1.0mm、0.5mm、1.5mmであった。
比較例2は、歯面保護層及び背面保護層を設けず、また、歯ゴム層に混入されるアラミド短繊維をHNBR(ゴム成分)100重量部に対して、4重量部とした点を除いて実施例1と同様に実施した。なお、歯ゴム層及び背ゴム層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さは、それぞれ1.5mm、1.5mmであった。
ゴム成分がFKM単体から成り、短繊維を含まないゴムシートから形成された背面保護層を設けるとともに、背ゴム層にHNBR(ゴム成分)100重量部に対して4重量部のアラミド短繊維を含有させた点を除いて比較例2と同様に実施した。歯ゴム層、背ゴム層、及び背面保護層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さは、それぞれ1.5mm、0.5mm、1.0mmであった。
実施例7に係る歯付きベルトは、第1の実施形態に対応したものであった。歯面保護層は、ゴム成分がHNBR単体から成り、短繊維を含まないゴムシートにより形成した。歯ゴム層は、HNBR(ゴム成分)100重量部に対して16重量部のアラミド短繊維が加えられたゴムシートにより形成するとともに、背ゴム層は短繊維を含まないHNBRのゴムシートによって形成した。また、歯表面帆布としてはRFL処理が施されたアラミド帆布を、心線としてはガラス繊維から成る心線を用いた。歯面保護層、歯ゴム層、背ゴム層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さは、それぞれ0.3mm、1.3mm、1.5mmであった。なお、HNBRのゴムシートとしては、実施例1と同様の配合のゴムのものを用いた。ベルトの歯形はRU歯形、ベルト幅は19mmであった。
歯面保護層、歯ゴム層、背ゴム層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さを、それぞれ0.2mm、1.4mm、1.5mmとした点を除いて実施例7と同様に実施した。
歯面保護層、歯ゴム層、背ゴム層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さを、それぞれ0.15mm、1.45mm、1.5mmとした点を除いて実施例7と同様に実施した。
歯面保護層を設けず、かつ歯ゴム層、背ゴム層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さを、それぞれ1.5mm、1.6mmとした点を除いて実施例7と同様に実施した。
実施例10に係る歯付きベルトは、第1の実施形態に対応したものであった。歯面保護層は、ゴム成分がHNBR単体から成り、短繊維を含まないゴムシートにより形成した。歯ゴム層は、HNBR(ゴム成分)100重量部に対して12重量部のナイロン短繊維が加えられたHNBRのゴムシートにより形成するとともに、背ゴム層は短繊維を含まないHNBRのゴムシートによって形成した。また、歯表面帆布としてはRFL処理が施されたアラミド帆布を、心線としてはガラス繊維から成る心線を用いた。歯面保護層、歯ゴム層、背ゴム層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さは、それぞれ0.2mm、1.2mm、1.5mmであった。ベルトの歯形はYU歯形、ベルト幅は13mmであった。
比較例5は、歯面保護層を設けずに、また、歯ゴム層及び背ゴム層を形成するためのゴムシートの成形前の厚さがそれぞれ1.4mm、1.5mmである点を除いて実施例10と同様に実施した。
比較例6は、歯表面帆布に、RFL処理を施した後、さらに歯表面側にHNBRゴム糊処理をした点を除いて比較例5と同様に実施した。
走行試験では、120℃雰囲気下で原動及び従動プーリにベルトを架設し、テンショナでベルトに張力を付与した状態でベルトを走行させ、ベルト破損までの繰り返し荷重回数を測定した。ベルト走行時の回転数は6000rpmであった。本走行試験では、走行中のベルトに、油温140℃の油滴を常時かけた。
12 歯ゴム層
12A 歯部
14 背ゴム層
18 歯表面帆布
20 歯面保護層
24 短繊維(補強材)
28 背面帆布
30 背面保護層
Claims (12)
- エラストマーにより形成された歯部と、前記歯部の表面を覆う歯表面帆布とを備えた歯付きベルトであって、
前記歯表面帆布の外側に設けられたゴムシートによる歯面保護層をさらに備え、前記歯面保護層が、フッ素ゴム及びHNBRを含むことを特徴とする歯付きベルト。 - エラストマーにより形成された歯部と、前記歯部の表面を覆う歯表面帆布とを備えた歯付きベルトであって、
前記歯表面帆布の外側に設けられたゴムシートによる歯面保護層と、
前記歯付きベルトの背面に設けられたゴムシートによる背面保護層とをさらに備え、
前記背面保護層の内側において背面帆布が積層され、前記背面保護層がフッ素ゴム及びHNBRを含むことを特徴とする歯付きベルト。 - 前記背面保護層におけるHNBRとフッ素ゴムの重量比率が90:10〜10:90の範囲にあることを特徴とする請求項2に記載の歯付きベルト。
- 前記背面保護層におけるHNBRとフッ素ゴムの重量比率が70:30〜30:70の範囲にあることを特徴とする請求項3に記載の歯付きベルト。
- 前記背面帆布がアラミド繊維を含むことを特徴とする請求項2に記載の歯付きベルト。
- 前記歯面保護層が、フッ素ゴム及びHNBRを含むことを特徴とする請求項2〜5の何れか一項に記載の歯付きベルト。
- 前記歯面保護層におけるHNBRとフッ素ゴムの重量比率が90:10〜10:90の範囲にあることを特徴とする請求項1または請求項6に記載の歯付きベルト。
- 前記歯面保護層におけるHNBRとフッ素ゴムの重量比率が70:30〜30:70の範囲にあることを特徴とする請求項7に記載の歯付きベルト。
- 前記歯部の厚さに対する歯面保護層の厚さの比は、0.03〜0.20であることを特徴とする請求項1〜8の何れか一項に記載の歯付きベルト。
- 前記歯部の硬度を向上させるための補強材をさらに有することを特徴とする請求項1〜9の何れか一項に記載の歯付きベルト。
- 前記歯面保護層の厚さが0.1〜0.5mmであることを特徴とする請求項1〜10の何れか一項に記載の歯付きベルト。
- 歯表面帆布と歯面保護層とを圧着させ、これらをコルゲート形状として、歯面成形体を得る第1予成型工程と、
ベルトの歯部を形成するための歯ゴム層を、前記歯面成形体の歯表面帆布側に積層して歯部成形体を得る第2予成型工程と、
背面帆布と背面保護層を張り合わせ、帆布ジャケットを得る第3予成型工程と、
前記歯部成形体を、前記歯面保護層が内側に配置されるように、成型金型上に装着する第1装着工程と、
前記成形金型上の前記歯部成形体の外側に心線及び背ゴム層を装着する第2装着工程と、
前記背ゴム層の外側に前記帆布ジャケットを装着する第3装着工程と、
前記第3装着工程の後に、加硫成形することにより、ベルトスラブを得る加硫工程と
を備えることを特徴とする歯付きベルトの製造方法。
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