JP4979374B2 - 低床式鉄道車両用台車 - Google Patents
低床式鉄道車両用台車 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4979374B2 JP4979374B2 JP2006355283A JP2006355283A JP4979374B2 JP 4979374 B2 JP4979374 B2 JP 4979374B2 JP 2006355283 A JP2006355283 A JP 2006355283A JP 2006355283 A JP2006355283 A JP 2006355283A JP 4979374 B2 JP4979374 B2 JP 4979374B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- link member
- wheel
- beam link
- shaft beam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 36
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 28
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 12
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 11
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 11
- 230000004323 axial length Effects 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 18
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 17
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 8
- 241001247986 Calotropis procera Species 0.000 description 6
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 5
- 230000004580 weight loss Effects 0.000 description 5
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 2
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
2) 車輪組み込み式主電動機方式(ハブモータ方式)(図19 Cタイプ)
3) 主電動機台車装架方式(図19 B、EタイプでEタイプの変形版が多い)
4) 主電動機縦型取付け門型連接台車(図19 Dタイプ)
・ 1)の方式は、車体床下にレール方向に装架した主電動機から自在継手とスプライン軸で伝達し、対になる車輪へはねじり軸により動力を伝達する方式である。
d)「インチェントロ(フランス ナントのLRV)」に採用されている方法は、台車枠に主電動機をレール方向に取り付け、歯車を介して主電動機1個で1車輪駆動する方式である。
A) 輪重抜け(全ての車輪に均等にかかるべき車体の重量が何かの理由でアンバランスになり、一の車輪にかかる車体の重量が減少してしまう現象をいう)は、車両の重心高さにも影響を受けるが、重心高さの影響を無視した場合、このような現象が起こるのは軸ばねのばね定数が高く(ばねが硬く)、台車各軸のロール方向の剛性(ローリング剛性ともいう)が無限大に近い状態であり、不静定支持が起こりやすいために、各車輪の踏面が一平面上に存在しない状態になるからである。したがって、台車の各車輪が平面上で踏ん張っているような状態であるため、軌道の不整や横圧がかかることによって車輪のフランジ形状に沿って車輪が持ち上がると、隣接する側の車輪が浮き上がる傾向があり、そのような場合に同車輪の輪重が抜けることがある。
2 軸はりリンク
3 車輪
4 軸ばね
5 台車枠
6 中間車両
6’中間車両
6A車体
6a・7a 客室Pの低床面
6c・7c 座席
6d・7d 通路
7 車両
7’車両
7A車体
7b 運転台Dの床面
7e 出入り口
8 電動機
9 レールブレーキ
10 低床式路面電車
12 動力伝達機構
21 固定車軸
21a非回転式車軸
22 長尺側軸はりリンク部材
23 短尺側軸はりリンク部材
24 延長軸はりリンク部材
25・52・53 ゴムブッシュ
25−1 可撓性継手
31 歯車箱
32 軸はり
33 吊りリンク
32a軸はりピン
33a吊りリンクピン
41 軸箱
51 台車枠本体
51aブラケット
54 側はり
54a台車枠5の水平板状部
55 横はり
56 枕ばね
57 水平ピン
61 牽引装置
62 ストッパー
71 誘導輪付き一軸ボギー台車
72 枕ばね
73 枕はり
74 心ざら
75 台車枠
76 大径車輪
77 主車輪台車枠部
78 誘導輪(小径車輪)
79 誘導輪台枠部
81 駆動軸
82 減速歯車機構
84 可撓継手
95 パンタグラフ
D 運転台
P 客室
Claims (4)
- 正面視凹状の軸はりにより固定車軸を形成したうえ、この固定車軸の両側に車輪を回転可能に支持し、
前記固定車軸の両側のうち一方に長尺の軸はりリンク部材を、他方に短尺の軸はりリンク部材をそれぞれ前方または後方に向けて一体に延設するとともに、
前記短尺側軸はりリンク部材の先端に延長軸はりリンク部材を弾性体または球面軸受けを含む可撓性継手の介在の下に全方向への屈曲を許容して一直線状に一連に連結し、左右の前記リンク部材の全長が等しい平面視「コの字」形の軸はりリンクを構成し、
正面視凹状の横はりにて側はり間を一体に連結した台車枠の両側前後端に対し、前記軸はりリンクの両側基端を前記固定車軸側が上下方向へ回転可能に枢支連結したことを特徴とする低床式鉄道車両用台車。 - 正面視凹状の軸はりにより固定車軸を形成したうえ、この固定車軸の両側に車輪を回転可能に支持し、
前記固定車軸の両側のうち一方に長尺の軸はりリンク部材を、他方に短尺の軸はりリンク部材をそれぞれ前方または後方に向けて一体に延設するとともに、
前記短尺側軸はりリンク部材の先端に延長軸はりリンク部材を弾性体または球面軸受けを含む可撓性継手の介在の下に全方向への屈曲を許容して一直線状に一連に連結し、左右の前記リンク部材の全長を等しくした平面視「コの字」形の軸はりリンクを構成し、
正面視凹状の横はりにて側はり間を一体に連結した台車枠の両側前後端に対し、前記軸はりリンクの両側基端をそれぞれ前記固定車軸側が上下方向へ回転可能に枢支連結し、
前記台車枠の両側側はりの前後方向中間位置に電動機を取り付け、同電動機から長手方向の中間位置で上下方向に屈折可能な動力伝達機構を前方および後方の少なくとも一方に張り出させ、同動力伝達機構および減速歯車機構を介して前後の車輪の少なくとも一方の前記車輪を駆動する構成とし、
その駆動される車輪の外方寄りで前記減速歯車機構の周囲を覆う歯車箱から軸はり部材を前記台車枠に向けて延設し、同台車枠に上端を枢支連結して垂下した吊りリンクの下端に前記軸はり部材の一端を枢支連結し、前記歯車箱を吊りリンクの下方延長線上の仮想回転中心位置を中心に上下方向に揺動可能に構成し、
前記仮想回転中心位置と、前記台車枠に対する軸はりリンク基端の枢支連結位置と、前記動力伝達機構の屈折中心位置とが、それぞれ一致するように構成したことを特徴とする低床式鉄道車両用台車。 - 前記電動機から前方および後方の少なくとも一方に駆動軸を張り出させるとともに、同駆動軸の中間位置に可撓継手を介設し、かつ相互に直交して噛合する一対のハイポイドギヤまたは一対の傘歯車を介して前記電動機の回転力を回転方向を90°変換して前記車輪に伝達し同車輪を駆動する構成とし、
前記可撓継手の屈折中心位置と前記台車枠に対する軸はりリンク基端の枢支連結位置と前記仮想回転中心位置とを相互に一致させたことを特徴とする請求項2に記載の低床式鉄道車両用台車。 - 前記長尺側軸はりリンク部材、前記固定車軸および前記短尺側軸はりリンク部材が平面視略J形に形成され、前記延長軸はりリンク部材を含めた軸はりリンク全体は平面視略U形に形成されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1に記載の低床式鉄道車両用台車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006355283A JP4979374B2 (ja) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | 低床式鉄道車両用台車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006355283A JP4979374B2 (ja) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | 低床式鉄道車両用台車 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008162455A JP2008162455A (ja) | 2008-07-17 |
JP4979374B2 true JP4979374B2 (ja) | 2012-07-18 |
Family
ID=39692508
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006355283A Expired - Fee Related JP4979374B2 (ja) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | 低床式鉄道車両用台車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4979374B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104155124A (zh) * | 2014-08-14 | 2014-11-19 | 南车眉山车辆有限公司 | U形副构架刚度测试装置 |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4981004B2 (ja) * | 2008-09-08 | 2012-07-18 | 近畿車輌株式会社 | 鉄道端部車両の台車とそれを用いた鉄道車両 |
JP5010629B2 (ja) * | 2009-02-20 | 2012-08-29 | 三菱重工業株式会社 | 低床式車両 |
JP5010630B2 (ja) * | 2009-02-20 | 2012-08-29 | 三菱重工業株式会社 | 低床式車両 |
JP5010628B2 (ja) | 2009-02-20 | 2012-08-29 | 三菱重工業株式会社 | 低床式車両 |
JP5388695B2 (ja) * | 2009-05-26 | 2014-01-15 | 川崎重工業株式会社 | 低床式鉄道車両用台車および低床式鉄道車両 |
JP5322775B2 (ja) * | 2009-05-26 | 2013-10-23 | 川崎重工業株式会社 | 低床式鉄道車両用台車、それの固定車軸の圧入方法および取り外し方法 |
JP5502683B2 (ja) * | 2010-09-29 | 2014-05-28 | 近畿車輌株式会社 | 鉄道車両の低床用台車 |
JP5618334B2 (ja) * | 2011-06-22 | 2014-11-05 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | ボルスタレス台車用ボギー角検出機構、ボルスタレス台車用ボギー角連動空気圧バルブシステムおよびボルスタレス台車用ボギー角連動アシスト操舵システム |
CN103895657B (zh) * | 2012-12-26 | 2017-04-05 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 100%低地板车独立轮耦合式驱动装置 |
JP6185727B2 (ja) | 2013-03-06 | 2017-08-23 | 川崎重工業株式会社 | 平行カルダン駆動方式の操舵台車 |
CN103303332B (zh) * | 2013-05-16 | 2016-01-27 | 长春轨道客车股份有限公司 | 70%低地板轻轨无动力转向架 |
FI125398B (fi) * | 2013-12-11 | 2015-09-30 | Helsingin Kaupungin Liikennelaitos Liikelaitos | Teli ja vaunurakenne kiskokulkuneuvoa varten |
FR3049251B1 (fr) * | 2016-03-25 | 2018-07-27 | Alstom Transport Technologies | Bogie a moteur exterieur et vehicule ferroviaire associe |
CN106428087B (zh) * | 2016-07-28 | 2019-03-22 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架 |
CN106494447B (zh) * | 2016-09-19 | 2018-06-05 | 中车大连机车车辆有限公司 | 转向架内置橡胶关节端梁结构 |
CN108146453A (zh) * | 2016-12-05 | 2018-06-12 | 中车大同电力机车有限公司 | 一种低地板有轨电车转向架驱动单元 |
KR102479239B1 (ko) * | 2020-11-20 | 2022-12-20 | 현대로템 주식회사 | 철도차량용 림 대차 |
CN113997072B (zh) * | 2021-11-24 | 2023-06-13 | 广州电力机车有限公司 | 一种70%低地板有轨电车转向架组装方法 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3524511B2 (ja) * | 2001-01-31 | 2004-05-10 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両用一軸台車 |
FR2826328B1 (fr) * | 2001-06-26 | 2003-08-29 | Alstom | Bogie moteur pour vehicule ferroviaire a plancher bas integral |
JP2004249894A (ja) * | 2003-02-21 | 2004-09-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 低床式電車 |
JP2004322911A (ja) * | 2003-04-25 | 2004-11-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 鉄道車両の車体支持構造 |
JP3916611B2 (ja) * | 2004-02-02 | 2007-05-16 | 東洋電機製造株式会社 | 鉄道車両の駆動機構 |
-
2006
- 2006-12-28 JP JP2006355283A patent/JP4979374B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104155124A (zh) * | 2014-08-14 | 2014-11-19 | 南车眉山车辆有限公司 | U形副构架刚度测试装置 |
CN104155124B (zh) * | 2014-08-14 | 2016-09-07 | 中车眉山车辆有限公司 | U形副构架刚度测试装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008162455A (ja) | 2008-07-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4979374B2 (ja) | 低床式鉄道車両用台車 | |
CN105197047B (zh) | 一种橡胶轮胎低地板转向架 | |
CA2424129C (en) | Arrangement of radial bogie | |
US8327772B2 (en) | Low-floor railway vehicle bogie and low-floor railway vehicle comprising the bogie | |
KR100916594B1 (ko) | 지렛대작용을 이용한 철도차량용 능동 조향대차 | |
KR20100131393A (ko) | 반-현가 모터를 포함하는 철도 차량 파워 보기 | |
CN101190684A (zh) | 单电机驱动转向架 | |
US6745700B2 (en) | Radial bogie with steering beam mount unitized brake | |
US8701564B2 (en) | Self-steering radial bogie | |
JP2007331713A (ja) | 低床式鉄道車両用台車 | |
KR101772606B1 (ko) | 곡선구간 주행성능 향상을 위한 철도차량용 3축대차 구조 | |
JP2002321621A (ja) | 可変輪距を有する車輪を備えた鉄道車両のための台車 | |
JP6943586B2 (ja) | 外部モータ付きボギー台車とそれに連携する鉄道車両 | |
KR100921550B1 (ko) | 철도차량용 능동 조향대차 | |
CN201006704Y (zh) | 单电机驱动转向架 | |
JP3498258B2 (ja) | 鉄道車両用2軸台車 | |
JP4981004B2 (ja) | 鉄道端部車両の台車とそれを用いた鉄道車両 | |
JP2002220050A (ja) | 鉄道車両用一軸台車 | |
KR101040375B1 (ko) | 3절 링크 방식을 이용한 철도차량용 조향대차 | |
US11318965B2 (en) | Locomotive bogie having an anti-pitching geometry | |
JPH0321380B2 (ja) | ||
JP3667663B2 (ja) | 鉄道車両用一軸台車 | |
JP2002234434A (ja) | 鉄道車両用一軸台車 | |
KR102479239B1 (ko) | 철도차량용 림 대차 | |
JP7298978B2 (ja) | 台車および車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091216 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20111215 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120124 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120309 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120417 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120417 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150427 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4979374 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |