JP4972228B2 - 内燃機関の排気ガス浄化装置 - Google Patents
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Description
特許文献1に記載の排気ガス浄化装置では、Uボルトをケースに係止させたり、あるいはケースに溶接等で固着されたブラケットを介したりして、エンジンまたはエンジンフード、あるいは車両フレームに取り付けるようになっている。
また、排気ガス浄化装置内に収容された排気後処理装置は、排気ガスによって高温となる。特に排気後処理装置としてスーツフィルタを採用した場合、捕集されたバーティキュレート・マターを燃焼させて再生すると、その燃焼温度によってより高温になり、これを収容するためのケースが熱膨張する。従って、ケースに溶接したブラケットを介して堅固に固定したのでは、熱膨張による寸法変化を許容できず、ケースに熱応力が生じて耐久性が低下するという問題がある。
図1は、本実施形態に係る排気ガス浄化装置10を示す全体斜視図である。排気ガス浄化装置10は、図示しない車両に搭載されたディーゼルエンジン等の内燃機関から排出される排気ガス中のパーティキュレート・マターを捕集する装置であり、例えば内燃機関または内燃機関が搭載された車両のエンジンフード、あるいは車両フレームに取り付けられる。
ドージング用の燃料としては、内燃機関がディーゼルエンジンの場合では、例えばエンジン燃料と同じ軽油である。また、ドージング用の燃料を筒内に供給する場合では、エンジン燃料用の燃料噴射装置によりドージング用の燃料をも供給することになる。
ただし、排気ガスの温度がドージング燃料の供給を受けなくとも再生温度以上に達している場合には、スーツフィルタの詰まり具合に関係なく、スーツフィルタに捕集されたパーティキュレート・マターが排気ガスの温度によって燃焼し、スーツフィルタがドージング燃料無しで自然に再生される。
第1取付ブラケット40は、平面矩形の底プレート41と、底プレート41の長辺側に沿って一直線上に並設された一対の支持プレート42と、各支持プレート42の鉛直面および底プレート41の上面間に跨設されたリブ43とで構成されている。
従って、上記に開示した形状、数量などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、数量などの限定の一部もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
Claims (4)
- 内部に排気後処理装置が収容された筒状のケースを備えるとともに、
前記ケースの軸方向に離間した少なくとも2箇所の取付箇所で被取付部に取り付けられており、
前記2箇所の取付箇所うち一方の取付箇所では、前記ケースがその軸方向へのスライドが抑制された状態に固定され、他方の取付箇所では、前記ケースがその軸方向に対してスライド自在に取り付けられている、内燃機関の排気ガス浄化装置であって、
前記排気後処理装置は、排気ガス中のパーティキュレート・マターを捕集するスーツフィルタであり、
前記一方の取付箇所は、前記スーツフィルタの上流側に位置し、
前記他方の取付箇所は、前記スーツフィルタの下流側に位置し、
前記一方の取付箇所では、前記ケースの外周に設けられたフランジが取付プレートを介して前記被取付部に取り付けられ、
前記フランジは、当該フランジを挟んで対向する補強プレートが取り付けられ、前記補強プレートが取り付けられた一方では、前記補強プレートが上方側に1つ取り付けられ、前記補強プレートが取り付けられた他方では、前記補強プレートが3つ取り付けられている
ことを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 請求項1に記載の内燃機関の排気ガス浄化装置において、
前記一方の取付箇所ではさらに、前記取付プレートが取付ブラケットを介して前記被取付部に取り付けられており、
前記取付ブラケットは底プレートと、前記底プレート上に一直線状に並設されて前記取付プレートが固定される一対の支持プレートとを備え、
各支持部プレートの互いに対向する対向部は、曲面形状に形成されて前記底プレート上に垂下している
ことを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 請求項2に記載の内燃機関の排気ガス浄化装置において、
前記取付ブラケットはベースプレートを介して前記被取付部に取り付けられ、
前記取付ブラケットの底プレートと前記ベースプレートとの間には、薄板状のシート部材が介装されている
ことを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 請求項1ないし請求項3のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス浄化装置において、
前記他方の取付箇所では、前記ケースの外周面に掛け回されたUボルトを用いて前記被取付部に取り付けられる
ことを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化装置。
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