JP4951599B2 - 予混合圧縮自着火エンジンの制御方法及び制御装置 - Google Patents
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Description
2A 気筒
2B 気筒
13 スロットル弁(吸気圧力調整手段)
15 燃料弁(燃料供給量調整手段)
16 点火プラグ(火花点火手段)
17 点火装置(火花点火手段)
21 スタータ(クランキング手段)
30 ECU(制御手段)
32 クランク角度センサ(回転数検出手段)
37 始動スイッチ(始動操作手段)
Claims (4)
- 気筒に空気と燃料からなる混合気を供給し、その混合気を圧縮により自着火させて運転する予混合圧縮自着火エンジンにおいて、吸気圧力を吸気圧力調整手段により調整し、燃料供給量を燃料供給量調整手段により調整し、前記混合気を火花点火させる点火時期を火花点火手段により調整してクランキングによりエンジンを始動し、その後アイドル運転に移行する予混合圧縮自着火エンジンの制御方法であって、
前記燃料を天然ガスとし、前記エンジンの始動に際して、前記吸気圧力調整手段を、アイドル運転時の吸気圧力が30.5〜45.0(kPa)の範囲の所定値となる状態に設定し、前記燃料供給量調整手段を、前記アイドル運転時の空気過剰率が1.0〜2.0の範囲の所定値となる状態に設定し、前記設定された前記吸気圧力調整手段及び前記燃料供給量調整手段の状態を前記エンジンが前記アイドル運転に移行するまで変化させないように固定し、
前記点火時期については、前記エンジンの回転数が0〜1000(rpm)となる範囲では、前記回転数の増加に伴い8〜14(°BTDC)の範囲で徐々に増加させるように前記火花点火手段により調整し、前記回転数が1000(rpm)に達した後は、前記回転数が所定のアイドル回転数となるまで前記点火時期を所定値まで滑らかに変化させるように前記火花点火手段により調整することを特徴とする予混合圧縮自着火エンジンの制御方法。 - 前記エンジンの始動に際して、前記吸気圧力調整手段を、アイドル運転時の吸気圧力が35.0〜45.0(kPa)の範囲の所定値となる状態に設定し、前記燃料供給量調整手段を、前記アイドル運転時の空気過剰率が1.0〜1.3の範囲の所定値となる状態に設定し、前記設定された前記吸気圧力調整手段及び前記燃料供給量調整手段の状態を前記エンジンが前記アイドル運転に移行するまで変化させないように固定することを特徴とする請求項1に記載の予混合圧縮自着火エンジンの制御方法。
- 気筒に空気と燃料からなる混合気を供給し、その混合気を圧縮により自着火させて運転する予混合圧縮自着火エンジンにおいて、吸気圧力、燃料供給量、前記混合気を火花点火させる点火時期をそれぞれ調整してクランキングによりエンジンを始動し、その後アイドル運転に移行する予混合圧縮自着火エンジンの制御装置であって、
前記吸気圧力を調整するための吸気圧力調整手段と、
前記燃料供給量を調整するための燃料供給量調整手段と、
前記混合気を火花点火させるための火花点火手段と、
前記エンジンをクランキングするためのクランキング手段と、
前記エンジンの回転数を検出するための回転数検出手段と、
前記エンジンの始動を指示するために操作される始動操作手段と、
前記吸気圧力調整手段、前記燃料供給量調整手段及び前記火花点火手段を制御するための制御手段と
を備え、前記燃料を天然ガスとし、前記始動操作手段により前記エンジンの始動が指示されたとき、前記クランキングを行うために前記クランキング手段を動作させ、
前記制御手段は、前記吸気圧力調整手段を、アイドル運転時の吸気圧力が30.5〜45.0(kPa)の範囲の所定値となる状態に設定し、前記燃料供給量調整手段を、前記アイドル運転時の空気過剰率が1.0〜2.0の範囲の所定値となる状態に設定し、前記設定された前記吸気圧力調整手段及び前記燃料供給量調整手段の状態を前記エンジンが前記アイドル運転に移行するまで変化させないように制御すると共に、前記点火時期については、前記検出される回転数が0〜1000(rpm)となる範囲では、前記回転数の増加に伴い8〜14(°BTDC)の範囲で徐々に増加させ、前記検出される回転数が1000(rpm)に達した後は、前記回転数が所定のアイドル回転数となるまで前記点火時期を所定値まで滑らかに変化させるように前記検出される回転数に基づいて前記火花点火手段を制御することを特徴とする予混合圧縮自着火エンジンの制御装置。 - 前記エンジンの始動に際して、前記制御手段は、前記吸気圧力調整手段を、アイドル運転時の吸気圧力が35.0〜45.0(kPa)の範囲の所定値となる状態に設定し、前記燃料供給量調整手段を、前記アイドル運転時の空気過剰率が1.0〜1.3の範囲の所定値となる状態に設定し、前記設定された前記吸気圧力調整手段及び前記燃料供給量調整手段の状態を前記エンジンが前記アイドル運転に移行するまで変化させないように制御することを特徴とする請求項3に記載の予混合圧縮自着火エンジンの制御装置。
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JP2008210736A JP4951599B2 (ja) | 2008-08-19 | 2008-08-19 | 予混合圧縮自着火エンジンの制御方法及び制御装置 |
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JP2010048094A JP2010048094A (ja) | 2010-03-04 |
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JP2003239748A (ja) * | 2002-02-18 | 2003-08-27 | Yanmar Co Ltd | 圧縮自着火式内燃機関 |
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2008
- 2008-08-19 JP JP2008210736A patent/JP4951599B2/ja not_active Expired - Fee Related
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