JP4950112B2 - エンジンのブローバイガス還元装置 - Google Patents
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Description
以下、本発明におけるエンジンのブローバイガス還元装置を具体化した第1実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
次に、本発明におけるエンジンのブローバイガス還元装置を具体化した第2実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
次に、本発明におけるエンジンのブローバイガス還元装置を具体化した第3実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
次に、本発明におけるエンジンのブローバイガス還元装置を具体化した第4実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
次に、本発明におけるエンジンのブローバイガス還元装置を具体化した第5実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
次に、本発明におけるエンジンのブローバイガス還元装置を具体化した第6実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
2 燃焼室
3a クランクケース
7 クランク室
21 吸気通路
27 過給機
28 コンプレッサ
29 タービン
32 還元通路
32a 開口部
33 PCVバルブ
34 新気通路
34a 入口
35 通気孔
41 弁体
55 逆止弁
61 PCVバルブ
62 第1のPCVバルブ
63 第2の還元通路
64 第2のPCVバルブ
76 弁体
88 第1のPCVバルブ
89 弁体
96 逆止弁
100 PCVバルブ
102 弁体
104 逆止弁
112 ボール
Claims (3)
- エンジンの燃焼室からクランクケースの中へ漏れ出たブローバイガスを還元通路を介して吸気通路へ流して前記燃焼室へ還元すると共に、前記還元通路に設けられたPCVバルブによりブローバイガス流量を調整するようにしたエンジンのブローバイガス還元装置において、
前記PCVバルブは、電磁力により弁体の位置を可変とすることで流路開口面積を可変とするものであり、前記PCVバルブの前記弁体と前記吸気通路との間の前記還元通路に、前記吸気通路からのガスの逆流を抑制するための抑制弁が設けられ、前記吸気通路における前記還元通路の開口部より上流側に吸気を昇圧する過給機が設けられ、一端が前記抑制弁と前記クランクケースとの間の前記還元通路に連通し、他端が前記過給機の上流側の前記吸気通路に連通する第2の還元通路が設けられ、前記第2の還元通路に第2のPCVバルブが設けられ、前記第2のPCVバルブは、圧力により弁体の位置を可変とすることで流路開口面積を可変とするものであることを特徴とするエンジンのブローバイガス還元装置。 - 前記クランクケースの中に新気を導入する新気通路が設けられ、前記新気通路の入口が前記吸気通路において前記過給機の下流側に連通することを特徴とする請求項1に記載のエンジンのブローバイガス還元装置。
- 前記第2のPCVバルブは、前記第2のPCVバルブの上流側と下流側の圧力の差が大きいほど前記流路開口面積が大きくなることを特徴とする請求項1又は2に記載のエンジンのブローバイガス還元装置。
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