JP4946481B2 - 内燃機関の始動制御装置 - Google Patents
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Description
図1は、吸気弁可変動弁機構を備えたエンジンの構成を示す図である。
次に、本発明の第2実施形態による始動トルク制御について説明する。本発明の第2実施形態による始動トルク制御は、エンジン始動時にプレイグニッション(エンジン始動時の圧縮動作によって点火タイミングより前に燃料が着火すること)発生の可能性を判定する点で第1実施形態による始動トルク制御と相違する。以下、その相違点を中心に説明する。なお、以下の各実施形態では上述した第1実施形態と同様の機能を果たす部分には、同一の符号を用いて重複する説明を適宜省略する。
35 吸気弁
100 可変動弁機構
110 リフト・作動角可変機構
140 位相可変機構
201 エンジン水温センサ(機関温度検出手段)
202 エンジン油温センサ(機関温度検出手段)
203 エンジン回転速度センサ(回転速度検出手段)
322 吸気温センサ(吸気温検出手段)
S316、S317、S318 始動時回転速度制御手段
S321 始動プレイグ発生判定手段
S323 始動時回転速度制御手段
S324 始動時回転速度制御手段
Claims (3)
- 吸気弁のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大、縮小させることができるリフト作動角可変機構と、前記吸気弁のリフト中心角の位相を遅進させることができる位相可変機構と、を備えた前記吸気弁のバルブタイミングを可変制御可能な可変動弁機構を有し、筒内流入吸気量をこの可変動弁機構によって制御する内燃機関の始動制御装置であって、
前記内燃機関の始動時に、前記吸気弁のリフト・作動角を、所定の低回転領域において前記内燃機関の回転速度が上昇するほど体積効率が低下する所定の小リフト・小作動角に制御する始動時回転速度制御手段を備える、
ことを特徴とする内燃機関の始動制御装置。 - 内燃機関の回転速度を検出する回転速度検出手段と、
前記回転速度の上昇速度を算出する機関回転上昇速度演算手段と、を備え、
前記始動時回転速度制御手段は、初爆後、所定のアイドル回転速度に到達するまでの間において、前記上昇速度が予め定められた所定範囲の最小値より小さいときは、前記上昇速度と予め定められた目標機関回転上昇速度との偏差に基づいて、前記上昇速度が前記目標機関回転上昇速度となるように、前記吸気弁のリフト・作動角を、前記所定の小リフト・小作動角よりも大きくする、
ことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の始動制御装置。 - 前記始動時回転速度制御手段は、初爆後、所定のアイドル回転速度に到達するまでの間において、前記上昇速度が予め定められた所定範囲の最大値より大きいときは、前記上昇速度と予め定められた目標機関回転上昇速度との偏差に基づいて、前記上昇速度が前記目標機関回転上昇速度となるように、前記吸気弁のリフト・作動角を、前記所定の小リフト・小作動角よりも小さくする、
ことを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の始動制御装置。
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