JP4925655B2 - 車両用連結幌 - Google Patents
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Description
前記幌部は、伸縮性を有する基布の表裏にゴム材を配置した1枚板の基材から形成され、かつ、通路方向においてV形状に屈曲した幌ひだを通路の全周にわたって有し、該V形状の幌ひだは、前記1枚板の基材を、成形型により加熱及び加圧してV形状に成形したことを特徴とするものである。
図1乃至図5は本発明の実施例を示すもので、図1は本発明の車両用連結幌における幌部の一部を破断した斜視図、図2は図1のX−X線断面図、図3は幌部の成形前の平板状態の断面図、図4は図3の状態の幌部を、幌ひだ12を有する幌部に成形する断面図、図5は前記の幌部に幌骨を付設して連結幌とした断面図である。
前記のように基材9を、基布6の表裏面にゴム材7,8を配置して形成し、該基材9をV形状に加熱、加圧して該幌部2にV形状の幌ひだ12を成形したので、ゴム材7,8のV形状により、その幌ひだの剛性が高められ、車両走行時における幌ひだ12の変形を減少させることができる。そのため、トンネル内走行中における気圧の変化によって、幌部2が連結幌1の内側に圧縮されて通路Cに張り出すことを防止できる。更に、幌ひだ12のしわの発生を防止するとともに幌ひだ12の表裏面を平滑面に形成できる。したがって、幌部2の見栄えがよくなる。
3 幌骨
4 押え板
5 連結具
6 基布
7,8 ゴム材
12 幌ひだ
A−B 通路方向
C 通路
Claims (2)
- 環状の幌骨の外周に幌部を設けて内部に通路を形成する車両用連結幌において、
前記幌部は、伸縮性を有する基布の表裏にゴム材を配置した1枚板の基材から形成され、かつ、通路方向においてV形状に屈曲した幌ひだを通路の全周にわたって有し、該V形状の幌ひだは、前記1枚板の基材を、成形型により加熱及び加圧してV形状に成形したことを特徴とする車両用連結幌。 - 前記幌骨と幌部とを押え板と連結具で相互に固定するものにおいて、前記押え板を樹脂で成形したことを特徴とする請求項1記載の車両用連結幌。
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