JPS6124939A - 自動車用冷暖房装置の気流制御弁及びその製造方法 - Google Patents

自動車用冷暖房装置の気流制御弁及びその製造方法

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JPS6124939A
JPS6124939A JP14382984A JP14382984A JPS6124939A JP S6124939 A JPS6124939 A JP S6124939A JP 14382984 A JP14382984 A JP 14382984A JP 14382984 A JP14382984 A JP 14382984A JP S6124939 A JPS6124939 A JP S6124939A
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正栄 三富
Mikio Miyajima
宮島　幹雄
Shuji Nakada
中田　修二
Tadashi Shimizu
志水　正
Kazuharu Yoshito
吉戸　一春
Masamichi Nishiu
西宇　雅道
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）発明の目的 〔産業上の利用分野］ 本発明は、自動車用冷暖房装置に使用する合成樹脂製気
流制御弁（ダンパー）及びその製造方法に関し、特に弁
本体の片面又は両面に軟質発泡体シートが一体的に強固
に接合された新しい構造の気流制御弁の提供と、特定手
段によってこの制御弁を能率的に製造することを目的と
するものである。
〔従来技術〕
自動車用冷暖房装置の気流制御弁は、それが該装置のケ
ースと当るときの音を緩和したり、弁とケースのすき間
から風が漏れるのを防止する目的で弁本体１の上に発泡
ポリウレタン等の軟質発泡体シート２やゴム等でできた
軟質材（一種のパツキン）が接着されている。（第２図
参照）。そしてこのような弁の製造方法としては、従来
先に弁本体を製造して次に上記発泡体シート等を接着剤
４等で貼着けたり、該発泡体層の発泡成形自体を弁本体
上で行なう方法が採られてきた。しかし貼着ける方法は
手間がかかり接着力も十分ではなくまた後者の方法は弁
本体上における発泡成形そのものに長時間を必要とする
欠点があった。他方、弁本体は当初鉄板製であったが、
重さやコストの関係で次第に合成樹脂が使われるように
なり、中でもＡＢＳが特に良いとされた。しかしこれに
も剛性が低いという難点があった。
したがって、弁本体としては剛性の高いポリプロピレン
等を選ぶ方が良いのであるが、そうすると、今度は弁本
体と発泡体シートとの被着性が特に悪くなりはがれ易い
ものしか得られないという新たな問題点が生じてきた。
（解決しようとする問題点〕 弁本体を先に製造してお〈従来技術には上記のような諸
欠点があるのであとは発泡体シートを先に製造しておき
、これに弁本体を一体成形する方法ということになるが
、この方法は、一体成形の際発泡体シートの中に弁本体
成形用合成樹脂が過剰に滲みこんでしまうため、該シー
トの折角の軟かさ、弾性及びシール性が失なわれて極端
な場合かかる二重構造にする意味が全くなくなるので、
これまで殆んど顧慮されず利用されていなかった。
本発明の解決しようとする問題点はこの点にあり、本発
明者はこの貞の改善をめざし検討の結果成形の際樹脂が
発泡体シート中に過剰に滲み込むのを極力防止した新し
い方法を開発し、しかも弁本体と発泡体シートが強固に
結合したすぐれた気流制御弁を提供することに成功し本
発明に至ったものである。
（ロ）発明の構成 〔問題点を解決するための手段〕 すなわら本発明の気流制御弁は、合成樹脂製弁本体の片
面又は両面に該樹脂滲み込み防止シートを介して軟質発
泡体シートを一体接合した構造のものであって予じめ軟
質発泡体シートの片面に上配滲み込み防止シートを接着
剤等で貼着しておき、その発泡体シートの貼着面上に弁
本体成形用合成樹脂を載せ、又はその上に更に発泡体シ
ートを反対向に貼着面を下にして置いた後スタンピング
成形するものである。
弁本体用合成樹脂としては、ポリプロピレン、ポリエチ
レン、ポリスチレン、ＡＢＳ、アクリル樹脂、ナイロン
等の熱可塑性のものが広く使用できるが上述の如く剛性
は高いが接着し難いポリプロピレンの場合に特に効果的
である。
これらには充填材としてガラス繊維、タルク、マイカ等
が含まれていても良い。特にガラス繊維については長繊
維マット入りのポリプロピレン樹脂でシート状にしたも
のを用いると炉内で加熱するだけで容易に発泡体シート
と一体接合ができるので有用である。
軟質発泡体シートとしてはポリウレタン、ポリエチレン
、ポリスチレン等でできたシートが用いられる。
また樹脂滲み込み防止シートとしては、和紙、洋紙、布
、合成樹脂フィルム等自ら樹脂を受入れ発泡体への滲み
込みを防止するものならなんでも使用が可能である。
スタンピング成形には勿論金型を用いるのであるがその
前の樹脂の載置迄の工程は場合により型外で行なうこと
ができる。
その方法を工程順に図面によって説明Ｊるとまず第３図
に示すような軟質発泡体シート２を和紙等の樹脂滲み込
み防止シー１〜３を接着剤４等で貼着したものを用意す
るのであるが、これは大量連続生産により予じめ安価に
製造しておくことが可能である。
これを例えば第４図に示すような金型（下型）５ｂのキ
ャビティ中に和紙３の貼着面を上にして置きその上に可
塑化した充填剤入りの合成樹脂１′を置く。
合成樹脂１′の供給は押出機の押出ノズル６を金型上に
向かわせ紐状に数個往復させる方法（第７図）、Ｔダイ
を用いシー］・状に押出す方法等適宜な手段が採られる
。また他の例として型外で軟質発泡体シート２上に載置
づ−る場合は該シート自体を連続的、又は間欠的に裁断
し移送するコンベアベルト上一定箇所でやはり押出機を
もって行なうのが能率的である（第８図、第９図）。
以上は可塑化状態の合成樹脂の載置について説明したが
予じめ製造された長ガラス繊維マット入りポリプロピレ
ンのシート状物の場合は軟質発泡体シート２に載置て型
内に持ち込めるのでより操作は簡単である。たず、この
場合は、長ガラス繊維マット入りシートは加熱炉を通し
予熱してから軟質発泡体シートの上に載せるか２枚のシ
ートの間に挟んで型の上にセットするのが良い（第１０
．１１図）。
次の工程は型締、スタンピング成形であるが、この時の
加圧によって図示した軟質発泡体シートは押し潰され必
要なシャフトも含めて一体成形されるのである。その態
様は第４〜６図及び第１０図に示すとおりである。成形
後は発泡体シートはもとの状態に復元し第１図に示す製
品となる。なお、シャフトが別部品となっているもの等
弁本体と同時一体成形する必要のない場合は金型の構造
及び操作はもつと楽になる。
スタンピング成形の温度は樹脂の種類、予熱の程度によ
って異なるがポリプロピレンの場合１５０°〜２４０℃
の範囲で行なわれる。
成形の際和紙のシートは合成樹脂が軟質発泡体シートの
中に滲み込むのを防ぎつつ、自らには樹脂が多少滲み込
むため強固な結合が得られるのである。和紙以外の滲み
込みの悪いシートの場合及び必要に応じこれらシートの
樹脂の滲み込みを調節して強固な結合を得るため予め小
孔を適当にあけておくこともできる。しかしこの場合は
発泡体シートの復元力、緩衝性を十分考慮して行なう必
要がある。
以上の説明は、軟質発泡体シートが弁本体樹脂の両面に
着いたものによって行なったが、勿論片面に着いたもの
も同じである。なお、部分的に付いたものにも適用でき
るし、凹凸のある弁でもその原理は変らず金型を変えて
同様に実施できるのである。
〔実施例〕
本発明の実施例を示すと次のとおりである。
実施例１ 片面に厚さ０．０５４１１１の和紙を貼着した厚さ８Ｍ
の軟質ポリウレタン発泡体シートを縦９８Ｍ横２３０ａ
ｍに切断し、和紙貼着面を上向きに金型（下型）内底面
に載置し、マイカ４０％を含むポリプロピレン樹脂を押
出機のノズルより押出し、その上に更に同じ和紙付き軟
質ポリウレタン発泡体シートを和紙の面を下向きにして
置いた後、第６図に系すように圧力２２０鮪／Ｃｌ１１
２（型温度３０度）でスタンピング成形し、冷却、固化
させ両面にポリウレタンシートの付いた気流制御弁を得
た。
実施例２ 実施例１のマイカ４０％を含むポリプロピレン樹脂をガ
ラス繊Ｈ４０％を含むポリプロピレン樹脂に代えて同様
に実施し、両面にポリウレタンシートの付いた気流制御
弁を得た。
実施例３ 実施例１の和紙付き軟質ポリウレタン発泡体シートを予
Ｕめ金型の下型内底面に載置したその上に、他方長ガラ
スＩｌ雑マット入りポリプロピレン樹脂のシート（商品
名アズデル）を同じ大きさく縦９８ｍ横２８０　ｍ　）
に切断してコンベアベルト上に順次のせて、加熱炉中を
通して予熱したものを載置し、その上に更に同じ和紙付
き軟質ポリウレタン発泡体シートを和紙の面を下向きに
して置いた後、圧力２２０　Ｋｇ／　ｃｍ”型温度３０
℃でスタンピング成形し、一体化させ、両面にポリウレ
タンシートが強固に付いた気流制御弁を得た。
得られた気流制御弁（特に弁本体部分）の物性値は次の
とおりであった。
（ハ）発明の効果 本願発明の気流制御弁は、以上の如く構成することによ
り樹脂滲み込み防止シートが良く弁本体樹脂と軟質発泡
体シートの一体接合を支えると共に発泡体シートへの樹
脂の滲み込みを防止する機能を果たし、結果として発泡
体シートがはがれることなく、弁本体の剛性に対し十分
な緩衝性を発揮するというすぐれた効果を有するのであ
る。
そして、その製造方法は、簡単なスタンピング成形方法
を利用するだけですぐれた気流弁が提供できるのであり
、しかも連続的に操作が可能であるという点、剛性にす
ぐれているが接着性難点のあったポリプロピレン樹脂や
ポリエチレン樹脂等にまで広範囲に適用できる点におい
て極めて有用である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の気流制御弁を示す斜視図、第２図は従
来の気流制御弁を示す斜視図、第３図は本発明に用いる
樹脂滲み込み防止シート付軟質発泡体シートを示す断面
−１ 第４゛図は本発明の気流制御弁の製造方法を示す金型型
締前の横断面図、 第５図は本発明の気流制御弁の製造方法を示す金型型締
時の横断面図、 第６図（（イ）（ロ）（ハ））は、本発明でシャフト付
気流制御弁を製造する場合、を示す金型縦断面図（（イ
）、（ロ）、（ハ）、の順に工程を示す）、 第７図（（イ）、（ロ）、（ハ））は金型上で合成樹脂
を供給する場合の工程図（（イ）は供給前、（ロ）は供
給中、（ハ）は供給後を示す）、第８，９図は金型外で
合成樹脂を供給する場合の一例を示す図、 第１０図は本発明で長ガラス繊維マット入り合成樹脂シ
ートを用いる場合の工程図、 第１１図は第１０図のＸＩで示した部分の拡大図である
。 １・・・弁本体（１ａ・・・シャフト部）１′・・・弁
本体成形用合成樹脂 １″・・・弁本体成形用長ガラスＩＩＭマット入り合成
樹脂シート ２・・・軟質発泡体シート ３・・・樹脂滲み込み防止シート ４・・・接着剤 ５・・・金型（５ａ・・・上型、５ｂ・・・下型）６・
・・押出機ノズル

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）合成樹脂製弁本体の片面又は両面に、樹脂滲み込
    み防止シート層を介して軟質発泡体シートを一体接合し
    てなる自動車用冷暖房装置の気流制御弁
  2. （２）予じめ樹脂滲み込み防止シートを貼着した一枚又
    は二枚の軟質発泡体シートの貼着面上又は貼着面間に弁
    本体成形用合成樹脂を置いた後スタンピング成形するこ
    とを特徴とする自動車用冷暖房装置の気流制御弁の製造
    方法
JP14382984A 1984-07-11 1984-07-11 自動車用冷暖房装置の気流制御弁及びその製造方法 Granted JPS6124939A (ja)

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US06/845,133 US4677021A (en) 1984-07-11 1985-07-03 Air-stream control valve for automotive air conditioning apparatus and producing method therefor
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