JP4870588B2 - コントロールケーブル用のワンタッチキャップ - Google Patents

Description

本発明はコントロールケーブルをブラケットに固定するためのワンタッチキャップに関する。

特開２００４−３５６１号公報 特開２００２−１２２２７１号公報

特許文献１には図９に示すような、ケーブルＣをブラケット１０１に固定する端末固定装置（ワンタッチキャップ）１００が開示されている。この端末固定装置１００は、ブラケット１０１のスロット１０２に挿入される小径部１０３とブラケット１０１の一面に当接する段部１０４を備えた大径部１０５とを有する筒状の本体（ソケット）１０６と、前記小径部１０３に形成される雄ネジ１０７に螺合されるナット部材１０８と、そのナット部材１０８を本体１０６の大径部１０５側に螺進させる捻りコイルバネ１０９とを備えている。

さらのこの端末固定装置１００は、ナット部材１０８の螺進を規制するストッパ１１０が、大径部１０５の側面に形成されたガイド部１１１に着脱自在に、かつ、ケーブルＣの軸心と直角の面内で上下にスライドするように設けられている。このストッパ１１０は、端末固定装置１００をブラケット１０１に取り付けるまではナット部材１０８と係合してその螺進を規制し、ブラケット１０１に取り付けるときにブラケット１０１の上端と係合して上昇し、前記規制を解除する。そのため、ナット部材１０８が自動的に螺進し、ナット部材１０８と本体１０６の段部１０４との間にブラケット１０１の両面を狭着してケーブルＣをブラケット１０１に固定する。

この端末固定装置１００は、ブラケット１０１に固定した後、ストッパ１１０を下降させることにより、再度ナット部材１０８と係合させ、ナット部材の戻り方向の回転を規制することができる。それにより捻りコイルバネ１０９の付勢力が弱くなってもナット部材１０８が緩まない。

特許文献２には、特許文献１とほぼ同様のストッパを本体の半径方向にスライドさせる端末固定装置が開示されている。

特許文献１の端末固定装置１００では、ブラケット１０１に取り付けるとき、ストッパ１１０を上向きに移動させてナット部材１０８との当接を解除する。このとき、ストッパ１１０とナット部材１０８との摩擦力に抗してスライドさせるだけでなく、ストッパ１１０と本体１０６のガイド部１１１との間の摩擦力に抗しながらスライドさせていく必要がある。そのため、端末固定装置１００をブラケット１０１に強く押し込んでいく必要がある。さらに本体１０６にガイド部１１１を設けるので、本体１０６の長さが長くなり、本体１０６の内部構造も複雑になる。

本発明はブラケットへの装着時にそれほど強い力で押し込んでいく必要がなく、装着作業が容易で、しかも本体の内部構造をシンプルにすることができるコントロールケーブル用のワンタッチキャップを提供することを技術課題としている。

本発明のワンタッチキャップ（請求項１）は、Ｕ字状のスロットを備えた板状のブラケットにコントロールケーブルのアウターケーシングを着脱自在に固定するためのワンタッチキャップであって、アウターケーシングを固定する固定部と前記ブラケットの一面と当接する当接面を有する本体と、その本体に対して軸方向移動自在に設けられ、前記ブラケットの他面と当接する端面を備えている締結部材と、その締結部材を本体の当接面に向かって付勢する付勢手段と、前記本体または締結部材のいずれか一方の部材の外周部から突出する支持部に、先端が他方の部材と係合するロック位置と係合しないロック解除位置との間で回動するように支持されるロック部材とを備え、前記ロック部材に、前記ブラケットと係合してロック部材をロック解除側に回動させる係合部が設けられていることを特徴としている。

このようなワンタッチキャップにおいては、前記本体に第１ネジが形成され、前記締結部材がその第１ネジと螺合する第２ネジを備えており、前記付勢手段が締結手段を本体の当接面に向かって螺進させるように回転付勢する手段であるものが好ましい（請求項２）。さらに前記ロック部材が、先端プレートと、その先端プレートの後方に突出するレバー片とを備えており、そのレバー片の端部が前記支持部に回動自在に支持されているものが好ましい（請求項３）。

また、前記ロック部材の前記先端プレートの中心部下方に、ロック部材のロック位置において前記他方の部材と軸方向に当接する当接片が設けられ、先端プレートの左右端に前記ブラケットの上端と係合する係合部が設けられているものが好ましい（請求項４）。さらに前記ロック部材の先端プレートの裏面側に、ロック部材をロック位置にあるときに前記一方の部材と当接する当接部が設けられており、前記レバー片の端部から横向きにピンが突出すると共に、前記支持部にピンと係合し、ピンの回動および前後の移動を許す長穴が形成されているものが好ましい（請求項５）。さらに前記ロック部材の先端が係合する他方の部材に、ブラケットへの装着時後、締結部材が戻り方向に回転するときにロック部材と係合して回転を規制する係合段部が形成されているものが好ましい（請求項６）。

本発明のワンタッチキャップ（請求項１）は、ロック部材で締結部材の移動を規制した状態でブラケットに装着するとき、ロック部材の係合部がブラケットの上端と係合してロックを解除する。それにより自動的に締結部材が進行してブラケットを狭着する。さらに本発明のワンタッチキャップでは、ロック部材の基端が本体またはナット部材の外周面から突出した支持部に回動自在に支持されているので、支持部で付勢手段の反力を受ける場合でも、ロック部材の解除のときの摩擦力が小さい。また、支持部以外で付勢手段の反力を受ける場合も、その部分でロック部材を支持する必要がないため、摩擦力を小さくすることができる。そのため、楽にブラケットに装着することができる。さらに支持部は本体から突出しているので、本体はその内部構造に影響を与えずにシンプルにすることができる。

このようなワンタッチキャップにおいて、前記本体に第１ネジが形成され、前記締結部材がその第１ネジと螺合する第２ネジを備えており、前記付勢手段が締結手段を本体の当接面に向かって螺進させるように回転付勢する手段である場合（請求項２）は、ネジの作用で締結部材によるブラケットの狭着力が強い。そのため、ケーブルをしっかりとブラケットに固定することができる。

さらに前記ロック部材が、先端プレートと、その先端プレートの後方に突出するレバー片とを備えており、そのレバー片の端部が前記支持部に回動自在に支持されている場合（請求項３）は、先端プレートの回動軌跡の円弧は、ロック位置近辺でワンタッチキャップの軸心に対してほぼ直角にある。そのため先端プレートと相手部材の係合を外し易い。

また、前記ロック部材の前記先端プレートの中心部下方に、ロック部材のロック位置において前記他方の部材と軸方向に当接する当接片が設けられ、先端プレートの左右端に前記ブラケットの上端と係合する係合部が設けられている場合（請求項４）は、ロック部材の当接片が他方の部材と深く係合するので、締結部材の進行を一層確実に規制することができる。

前記ロック部材の先端プレートの裏面側に、ロック部材をロック位置にあるときに前記一方の部材と当接する当接部が設けられており、前記レバー片の端部から横向きにピンが突出すると共に、前記支持部にピンと係合し、ピンの回動および前後の移動を許す長穴が形成されている場合（請求項５）は、他方の部材から受ける押圧力は先端プレートを介して一方の部材によって支持される。そのため、レバー片やピンには大きい力が加わらない。そしてピンは長穴に係合しているので、ロック部材がロック位置から起立方向に回動するとき、後退する余裕があるため、他方の部材との干渉が少なく比較的楽に回動させることができる。

さらに締結部材が螺進する場合において、前記ロック部材の先端が係合する他方の部材に、ブラケットへの装着時後、締結部材が戻り方向に回転するときにロック部材と係合して回転を規制する係合段部が形成されている場合（請求項６）は、万一、付勢部材の付勢力がなくなったときでも、締結部材の緩み方向の回転が規制され、ブラケットから外れにくい。

つぎに図面を参照しながら本発明のワンタッチキャップの実施の形態を説明する。図１は本発明のワンタッチキャップの一実施形態を装着前のブラケットと共に示す斜視図、図２および図３はそれぞれ図１のワンタッチキャップの平面図および一部断面側面図、図４ａは図１のワンタッチキャップの背面図、図４ｂは図３のIV-IV線断面図、図５は図１におけるロック部材の下から見た斜視図、図６は図３の一部断面要部拡大図、図７ａは図１のワンタッチキャップの装着途中の状態を示す要部側面図、図７ｂは図７ａのVII-VII線断面図、図８ａはワンタッチキャップの装着状態を示す要部側面図、図８ｂは図８ａのVIII-VIII線断面図である。

図１に示すワンタッチキャップ１０は、キャップ本体１１と、そのキャップ本体に対して螺合されるナット部材（締結部材）１２と、そのナット部材の移動を拘束するロック部材１３と、ナット部材１２を回転付勢するバネ１４とから構成されている。このワンタッチキャップ１０は、コントロールケーブル１５をキャップ本体１１の下方のブラケット１６に対し、軸方向に動かないように、かつ、着脱自在に取り付けるためのものである。

ブラケット１６は略Ｕ字状のスロット１７を有する板状のものである。この実施形態では、スロット１７は中心部の円形の孔１８と、その孔からブラケット１６の上端１９まで達する孔１８の径より幅が狭い挿入スロット２０とからなる。ブラケット１６の上端１９は平坦で、左右が同一の高さにされている。

コントロールケーブル１５は、アウターケーシング１５ａと、そのアウターケーシングによって摺動自在にガイドされるインナーケーブル１５ｂとからなる。アウターケーシング１５ａは金属線を螺旋状に密に巻いた螺旋管（鎧層）と、その螺旋管の周囲に設けた合成樹脂製の被覆層とからなる。インナーケーブル１５ｂは金属線を撚り合わせたものであり、外征樹脂製のライナーを被覆することもある。インナーケーブル１５ｂは、押し引き両方向の力を伝達することができ、アウターケーシング１５ａはその力の反力を受けて湾曲した経路に沿ってインナーケーブルをガイドする。

前記キャップ本体１１は、コントロールケーブル１５およびその付属部品を通して保持するための内部空洞（図３の符号２１）を有する筒状の部材であり、大径部２２と、その大径部の前方に設けられる小径部２３とを備え、その境界部に第１当接面となる段部２４が形成されている。大径部２２の内部には、図３に示すように、コントロールケーブル１５のアウターケーシング１５ａの端部に固定される筒状のケーシングキャップ２５と、そのケーシングキャップの鍔部２６の周囲に配置されるゴム製のダンパ２７と、そのダンパの端部を止めるリテーナ２８とが収容されている。そして大径部２２の端部には、リテーナ２８の抜け止めとなるリング状のカバー２９が取り付けられている。

前記内部空洞２１は小径部２３まで伸びており、その部分にガイドパイプ３０の球面状の基部３１を首振り自在に保持するソケット３２が収容されている。小径部２３の外周にはナット部材１２と螺合する雄ネジ３３が形成されている。この実施形態では雄ネジ３３は右ネジである。ただし左ネジでもよい。ガイドパイプ３０には、インナーケーブル１５ｂと、そのインナーケーブルの端部に固着されるロッドとが摺動自在に収容される。ロッドの自由端には、たとえば自動車のシフトレバーなどが連結される。

この実施形態では、図１に示すように、段部２４に、ブラケット１６の円形の孔１８と嵌合する円板状の第１突出部３４が形成されている。さらに第１突出部３４の前面に、下面がブラケット１６の孔１８と嵌合し、側面３５が挿入スロット１７と摺動する略小判状の第２突出部３６が設けられている。第２突出部３６の円弧状の下端は第１突出部３４と滑らかに連続している（図４ｂ参照）。第２突出部３６の上端３６ａは大径部２２の外周近辺まで延びている。

さらにこのワンタッチキャップ１０では、大径部２２の上面から、ロック部材１３を揺動自在に支持するための一対の支持片３７が立ち上がっている。支持片３７の後部上端近辺には係止孔３８が形成されている。係止孔３８は前後にいくらか長い長穴となっている（図６参照）。支持片３７の前面は第２突出部３６の前面と面一になっている。左右の支持片３７の外面間の距離はブラケット１６の挿入スロット１７の内幅より小さい。

ナット部材１２は筒状で、その先端面３９はキャップ本体１１の段部（当接面）２４と対向してブラケット１６を挟む当接面である。先端側にはキャップ本体１１の雄ネジ３３と螺合する雌ネジ４０が形成され、他端側にはバネ１４を収容する空所４１が形成されている。バネ１４は、ナット部材１２を大径部２２側に螺進させるように、ナット部材１２を右回りに回転付勢するものであり、この実施形態ではねじりコイルスプリングを採用している。バネ１４の一端はキャップ本体１１の小径部２３の端部の係止溝４３に係止され、他端はナット部材１２の係止溝４４に係止される。

ロック部材１３は、三日月形の先端プレート４５と、その先端プレートから後方に延びる一対のレバー片４６とを備えている。それぞれのレバー片４６の後部から外向きに、キャップ本体１１の支持片３７の係止孔３８と嵌合するピン４７が突出している。レバー片４６は弾性変形可能であり、内向きに弾性変形させて、支持片３７の係止孔３８にピン４７を挿入することができる。それにより図２および図３に示すように、一対の支持片３７の間にロック部材１３を取り付けることができる。

ロック部材１３の左右のレバー片４６の前端側の上面には、指押し部４８が設けられている。指押し部４８の上面は、滑り止めのために凹凸面としている。指押し部４８の下面側には、図５に示すように、箱状の補強部材４９が設けられており、その補強部材４９には、下面側に開口する空所５０が設けられている。そして先端プレート４５に裏面側には、空所５０内に位置する当接リブ５１が一体に設けられている。この当接リブ５１は、ロック部材１３がロック位置にあるとき、キャップ本体１１の第２突出部３６の上端３６ａと当接して、ナット部材１２から受ける力を支えるためのものである（図６参照）。当接リブ５１とピン４７の間隔は、ロック部材１３をキャップ本体１１の前側に倒したとき、図６に示すように、当接リブ５１がキャップ本体１１の第２突出部３６の上端と当接し、ピン４７が係合片３７の係止孔３８の前端に位置するように定めている。空所５０は、軽量化や材料の節減のため、および厚肉部の偏在を少なくして成形後の歪みを少なくするために設けている。

先端プレート４５は三日月状を呈しており、中央から下に向けて、ナット部材１２の先端面３９と係合する突片５２が突出している。前記当接リブ５１は突片５２まで延びている。先端プレート４５の左右両端は、ブラケット１６の上端１９によって上向きに押される係合部５３である。さらに突片５２の端部（図１では右端、図５では左端）に、下方に突出する小突片５４が形成されている。また、レバー片４６の付け根近辺の外面には、支持片３７の内面と当接する押圧突起５５が形成されている。それによりロック部材１３を前向きに倒して支持片３７の間に挿入したとき、押圧突起５５が支持片３７の内面を弾力的に押圧するので、ロック部材１３の倒れた状態が安定する。

他方、前記ナット部材１２の先端側には、図６ｂに示す円弧状ないし扇状の切り欠き段部５６が形成されている。切り欠き段部５６の右端（図６ｂにおける右側）は、ロック部材１３の突片５２の右端と係合する係合端５７である。突片５２の右端の小突片５４は、その係合端５７との係合を確実にするためのものである。

前記ロック部材１３をキャップ本体１１の支持片３７に組み付け、ナット部材１３をバネ１４と共にキャップ本体１１の小径部２３に取り付けることにより、図２、図３および図４ａに示すワンタッチキャップ１０が得られる。なお、図４ａは図３の左側から見た背面図である。組み立てるとき、ナット部材１３をバネ１４の付勢力に抗して左回りに回転させ、キャップ本体１１の段部２４とナット部材１２の先端面３９との間に隙間をあけ、ロック部材１３の先端を下降させてナット部材１２を離す。それによりナット部材１２がバネ１４の付勢力で螺進し、ロック部材１３の突片５２に当接して停止する。なお、ロック部材１３の先端を下降させた状態では、ナット部材１２とバネ１４を小径部２３に組み込み、最後にバネ１４の端部をナット部材１２の係止溝４４に係止させてもよい。

上記の手順において、ロック部材１３をキャップ本体１１の前側に倒したとき、図６に示すように、当接リブ５１がキャップ本体１１の第２突出部３６の上端３６ａと当接し、ピン４７が係合片３７の係止孔３８の前端に位置する。そのため、係止孔３８が長穴Ｄであるにも関わらず、ロック部材１３はほとんど前後に移動できない。そしてこの状態で、前述のようにナット部材１２が突片５２に当接する。そのとき突片５２の裏面の当接リブ５１が第２突出部の上端３６ａと当接しているため、ナット部材１２の押圧力は突片５２および当接リブ５１を介して第２突出部の上端３６ａによって支えられている。

つぎに上記のワンタッチキャップ１０を用いてコントロールケーブル１５をブラケット１６に取り付ける手順を説明する。コントロールケーブル１５のアウターケーシング１５ａはあらかじめケーシングキャップ２５にカシメて固着しておき、インナーケーブル１５ｂは、ガイドパイプ３０の先端から引き出して、ロッドの端部に固着しておく。それによりワンタッチキャップ１０側の準備が完了する。ついで得られたワンタッチキャップ１０とコントロールケーブル１５の組み立て体は、ブラケット１６の中心線に合わせ、ワンタッチキャップ１０の段部２４とナット部材１２の先端面３９の隙間が、厳密には第１突出部３４と先端面３９の隙間にブラケット１６が入り込むように前後の位置を合わせ、スロット１７内に挿入する。このとき、第２突出部３６の側面３５がブラケット１６の挿入スロット２０内に入り込む。

ワンタッチキャップ１０の下方への移動に伴い、ロック部材１３の左右の係合部５３がブラケット１６の上端面１９、１９と当接し、上向きに押される。それにより図６に想像線で示すように、ロック部材１３がピン４７を中心として上向きに回動し、図７ａおよび図７ｂに示すように、係止片５２とナット部材１２の前端面４９との係合が外れる。それにより、ナット部材１２がバネ１４の付勢力により螺進する。このとき、係止片３７の係止孔３８が長穴であるので、図６の想像線のように、ロック部材１３の上向きの回動に伴ってロック部材１３が後退する。そのため、突片５２の下端は円弧状の軌跡ではなく、ほぼ真上に移動する。それにより突片５２とナット部材１２の前端面４９とがほとんど干渉しない。それによりワンタッチキャップ１０をブラケット１６に装着する力が抑制され、楽に装着することができる。

一方、ワンタッチキャップ１０をブラケット１６のスロット１７に押し込む操作により、キャップ本体１１の第１突出部３４が円形の孔１８に入り込み、段部２４とナット部材１２の先端面３９とでブラケット１６の前後の面を狭着する。その状態では、ナット部材１２はキャップ本体１１の雄ネジ３３と螺合しているので、コントロールケーブル１５に軸方向の力が加わっても、ナット部材１２を軸方向に移動させることができず、コントロールケーブル１５はブラケット１６に軸方向に移動しないように保持される。また、キャップ本体１１の第１突出部３４が円形の孔１８に入り込んでいるので、ワンタッチキャップ１０をスロット１７から抜き出す方向の力が加わっても抜けない。

上記のようにワンタッチキャップ１０をブラケット１６に装着した後、図８ａおよび図８ｂに示すように、再度ロック部材１３をピン４７を中心として下向きに回動させる。この状態ではロック部材１２の突片５２はナット部材１２の先端面３９より前方に来るので、もはや前端面３９とは係合できない。しかしナット部材１２の前端面３９に形成されている扇状の切り欠き段部５６に入り込む。この状態では押圧突起５５が支持片３７の内面を押圧しているので、ロック部材１３が安定して保持される。

上記のように突片５２が切り欠き段部５６内に入っているので、コントロールケーブル１５をブラケット１６に装着した後、万一、バネ１４が破損してナット部材１２が自由に回転できる状態になったとしても、ナット部材１２は切り欠き段部５６の右端の係合端５７がロック部材１３の突片５２と当接する角度までしか回転できない。そのため、コントロールケーブル１５はブラケット１６から外れることがない。なお、突片５２の端部の小突片５４は、係合端５７との係合を確実にする。

ワンタッチキャップ１０をブラケット１６に装着した状態におけるナット部材１２の係合端５７とロック部材１３の突片５２との間の角度は、３０〜９０度程度とするのが好ましい。角度が小さい場合は、製造時の誤差で突片５２が切り欠き段部５６内に入らない可能性があり、大きすぎるとナット部材１２のゆるみでワンタッチキャップ１０がブラケット１６から外れるおそれがあるためである。なお、前記実施形態では、キャップ本体１１の第１突出部３４がブラケット１６の円形の孔１８内に入っているので、ナット部材１２の移動量が第１突出部３４の厚さより小さい場合は、ワンタッチキャップ１０はブラケット１６から抜け出ることがない。

メンテナンスなどのために、一旦ブラケット１６に装着したワンタッチキャップ１０を外す場合は、ロック部材１６を図７ａのように起こし、ナット部材１２を左回転させて後退させ、第１突出部３４を円形の孔１８から軸方向にずらせる。その状態ではワンタッチキャップ１０はブラケット１６のスロット１７から自由に抜き出すことができる。

上記のワンタッチキャップ１０では、キャップ本体１１の係止片３７の係止孔３８を長穴にしているが、円形の孔にすることもできる。また、ブラケット１６に装着する前の状態、すなわちロック部材１３の突片５２でナット部材１２の螺進を阻止している状態では、ロック部材１３がナット部材１２から受ける押圧力を当接リブ５１を介して第２突出部３６の上端３６ａによって支えるようにしている。しかしロック部材１３のピン４７とキャップ本体１１の係合片３７との係合によって支えるようにしてもよい。その場合は、ピン４７に支持片３７の係止孔３８の反力が加わり、突片５２にナット部材１２の加圧力が加わる。そのため、ロック部材１３を起立方向に回動させるには、ピン４７の係止孔３８内での摩擦力と、突片５２とナット部材１２の先端面３９との摩擦力だけに抗して上向きに回動させるだけでよい。この場合も半径方向にスライドさせる従来のワンタッチキャップに比して、楽にブラケット１６に装着することができる。

また、上記のワンタッチキャップ１０では、ピン４７と突片５２とが半径方向に関して近い位置にある。そのため、ピン４７でロック部材１３が受ける押圧力を支える場合、ナット部材１２の押圧力は、ロック部材１３のレバー片４６に加わる長手方向の圧縮力で確実に保持することができる。さらに突片５２の半径方向の位置は、ピン４７の半径方向の位置よりも下側にある。そのため、ロック部材１３はナット部材１２により、いくらか下向きに付勢されていることになる。したがってロック部材１３は一層外れにくい。

前記実施形態では、ロック部材１３はピン４７によってキャップ本体１１の支持片３７に回動自在に設けているが、捻りコイルスプリングなどによってロック部材１３を倒れる方向に付勢してもよい。また、ロック部材１３はナット部材１２の側に回動自在に設けることもできる。さらに前記実施形態では、キャップ本体１１に雄ネジ３３を設け、その雄ネジにナット部材１２を螺合し、バネ１４としてナット部材を回転付勢する捻りコイルスプリングを採用しているが、ナット部材１２に代えて軸方向にスライドする締結部材を採用し、バネ１４として圧縮コイルスプリングを採用することもできる。また、キャップ本体１１に雌ネジを設け、締結部材に雄ネジを設けることもできる。

さらに前記実施形態ではキャップ本体１１やナット部材１２、ロック部材１３は合成樹脂の成型品であるが、エンジンルームなど、周囲が高温である場合は、金属製のものを使用することもできる。またブラケットは通常は金属で製造するが、合成樹脂で製造することも可能である。

本発明のワンタッチキャップの一実施形態を装着前のブラケットと共に示す斜視図である。 図１のワンタッチキャップの平面図である。 図１のワンタッチキャップの一部断面側面図である。 図４ａは図１のワンタッチキャップの背面図、図４ｂは図３のIV-IV線断面図である。 図１におけるロック部材の下から見た斜視図である。 図３の一部断面要部拡大図 図７ａは図１のワンタッチキャップの装着途中の状態を示す要部側面図、図７ｂは図７ａのVII-VII線断面図である。 図８ａはワンタッチキャップの装着状態を示す要部側面図、図８ｂは図８ａのVIII-VIII線断面図である。 従来のワンタッチキャップの一例をブラケットと共に示す斜視図である。

符号の説明

１０ ワンタッチキャップ
１１ キャップ本体
１２ ナット部材
１３ ロック部材
１４ バネ
１５ コントロールケーブル
１５ａ アウターケーシング
１５ｂ インナーケーブル
１６ ブラケット
１７ スロット
１８ 孔
１９ 上端面
２０ 挿入スロット
２１ 内部空間
２２ 大径部
２３ 小径部
２４ 段部
２５ ケーシングキャップ
２６ 鍔部
２７ ダンパ
２８ リテーナ
２９ カバー
３０ ガイドパイプ
３１ 基部
３２ ソケット
３３ 雄ネジ
３４ 第１突出部
３５ 側面
３６ 第２突出部
３６ａ 上端
３７ 支持片
３８ 係止孔
３９ 先端面
４０ 雌ネジ
４１ 空所
４３ 係止溝
４４ 係止溝
４５ 先端プレート
４６ レバー片
４７ ピン
４８ 指押し部
４９ 補強部材
５０ 空所
５１ 当接リブ
５２ 突片
５３ 係合部
５４ 小突片
５５ 押圧突起
５６ 切り欠き段部
５７ 係合端

Claims (6)

1. Ｕ字状のスロットを備えた板状のブラケットにコントロールケーブルのアウターケーシングを着脱自在に固定するためのワンタッチキャップであって、
   アウターケーシングを固定する固定部と前記ブラケットの一面と当接する当接面を有する本体と、
   その本体に対して軸方向移動自在に設けられ、前記ブラケットの他面と当接する端面を備えている締結部材と、
   その締結部材を本体の当接面に向かって付勢する付勢手段と、
   前記本体または締結部材のいずれか一方の部材の外周部から突出する支持部に、先端が他方の部材と係合するロック位置と係合しないロック解除位置との間で回動するように支持されるロック部材とを備え、
   前記ロック部材に、前記ブラケットと係合してロック部材をロック解除側に回動させる係合部が設けられているワンタッチキャップ。
2. 前記本体に第１ネジが形成され、前記締結部材がその第１ネジと螺合する第２ネジを備えており、前記付勢手段が締結手段を本体の当接面に向かって螺進させるように回転付勢する手段である請求項１記載のワンタッチキャップ。
3. 前記ロック部材が、先端プレートと、その先端プレートの後方に突出するレバー片とを備えており、そのレバー片の端部が前記支持部に回動自在に支持されている請求項１記載のワンタッチキャップ。
4. 前記ロック部材の先端プレートの中心部下方に、ロック部材のロック位置において前記他方の部材と軸方向に当接する当接片が設けられ、先端プレートの左右端に前記ブラケットの上端と係合する係合部が設けられている請求項１記載のワンタッチキャップ。
5. 前記ロック部材の先端プレートの裏面側に、ロック部材をロック位置にあるときに前記一方の部材と当接する当接部が設けられており、
   前記レバー片の端部から横向きにピンが突出すると共に、
   前記支持部にピンと係合し、ピンの回動および前後の移動を許す長穴が形成されている請求項３記載のワンタッチキャップ。
6. 前記ロック部材の先端が係合する他方の部材に、ブラケットへの装着時後、締結部材が戻り方向に回転するときにロック部材と係合して回転を規制する係合段部が形成されている請求項２記載のワンタッチキャップ。

Images