JP4862745B2 - 車両の制御装置、制御方法、その方法を実現するプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体 - Google Patents
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Description
この発明の別の局面に係る制御方法は、上述した複数の制御装置と同様の要件をそれぞれ備える複数の制御方法である。
図1を参照して、本実施の形態に係る制御装置が搭載されたハイブリッド車両100について説明する。なお、本実施の形態においては、車両外部の交流電源から充電可能なハイブリッド車両に本発明に係る制御装置を適用する場合について説明するが、本発明に係る制御装置は、車両外部の電気負荷への給電を行なうハイブリッド車両にも適用可能である。また、本発明に係る制御装置を適用できる車両は、図1に示すハイブリッド車両100に限定されず、他の態様を有するハイブリッド車両であってもよい。
以下、本実施の形態に係る制御装置について説明する。本実施の形態に係る制御装置が搭載されたハイブリッド車両は、上述の第1の実施の形態に係るハイブリッド車両100の構成と比較して、ECU400で実行されるプログラムの制御構造のみが異なる。これら以外の構成は、上述の第1の実施の形態に係るハイブリッド車両100の構成と同じ構成である。同じ構成については同じ参照符号が付してある。それらの機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明はここでは繰返さない。
以下、本実施の形態に係る制御装置について説明する。本実施の形態に係る制御装置が搭載されたハイブリッド車両1100は、上述の第1の実施の形態に係るハイブリッド車両100の構成と比較して、フューエルリッド210、フューエルリッド開閉スイッチ402およびフューエルリッドアクチュエータ220に代えて、フューエルリッド1210、フューエルリッド開閉レバー1252、オープンケーブル1254、および操作検出器1402を含む点が異なり、さらに、ECU400で実行されるプログラムの制御構造が異なる。これら以外の構成は、上述の第1の実施の形態に係るハイブリッド車両100の構成と同じ構成である。同じ構成については同じ参照符号が付してある。それらの機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明はここでは繰返さない。
以下、本実施の形態に係る制御装置について説明する。本実施の形態に係る制御装置が搭載されたハイブリッド車両2100は、上述の第1の実施の形態に係るハイブリッド車両100の構成と比較して、ナビゲーション装置2090を含む点が異なり、さらに、ECU400で実行されるプログラムの制御構造が異なる。これら以外の構成は、上述の第1の実施の形態に係るハイブリッド車両100の構成と同じ構成である。同じ構成については同じ参照符号が付してある。それらの機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明はここでは繰返さない。
Claims (12)
- 内燃機関と、前記内燃機関用の燃料の給油時に車両外部の燃料供給設備が接続される給油口と、前記給油口の車両外側に設けられた開閉可能な前記給油口用の蓋部と、蓄電機構と、前記蓄電機構の充電または放電のいずれかの時に車両外部の電源および電気負荷のいずれかが接続されるコネクタとを備えた車両の制御装置であって、
前記コネクタと前記蓄電機構との間に設けられ、前記コネクタと前記蓄電機構との状態を電気的な接続状態および電気的な遮断状態のいずれかの状態に切り換えるための切換手段と、
前記切換手段を制御するための制御手段を含み、
前記制御手段は、前記給油口用の蓋部が開状態である場合に、前記遮断状態にするように前記切換手段を制御するための手段を含む、制御装置。 - 前記車両には、前記コネクタの車両外側に、開閉可能な前記コネクタ用の蓋部がさらに設けられ、
前記制御手段は、前記給油口用の蓋部が開状態である場合には、前記コネクタ用の蓋部の開閉状態に関わらず、前記遮断状態にするように前記切換手段を制御するための手段を含む、請求項1に記載の制御装置。 - 内燃機関と、前記内燃機関用の燃料の給油時に車両外部の燃料供給設備が接続される給油口と、前記給油口の車両外側に設けられた開閉可能な前記給油口用の蓋部と、蓄電機構と、前記蓄電機構の充電または放電のいずれかの時に車両外部の電源および電気負荷のいずれかが接続されるコネクタとを備えた車両の制御装置であって、
前記コネクタと前記蓄電機構との間に設けられ、前記コネクタと前記蓄電機構との状態を電気的な接続状態および電気的な遮断状態のいずれかの状態に切り換えるための切換手段と、
前記切換手段を制御するための制御手段を含み、
前記制御手段は、前記給油口用の蓋部が閉状態である場合に、前記接続状態にするように前記切換手段を制御するための手段を含む、制御装置。 - 前記車両には、前記コネクタの車両外側に、開閉可能な前記コネクタ用の蓋部がさらに設けられ、
前記制御手段は、前記給油口用の蓋部が閉状態である場合に加えて、前記コネクタ用の蓋部が開状態である場合に、前記接続状態にするように前記切換手段を制御するための手段を含む、請求項3に記載の制御装置。 - 前記車両には、前記車両の位置を検出するナビゲーション装置がさらに備えられ、
前記制御手段は、前記ナビゲーション装置による前記車両の検出位置が前記燃料供給設備が備えられた場所に前記車両が停止すると推定される位置である場合に、前記遮断状態にするように前記切換手段を制御するための手段を含む、請求項1〜4のいずれかに記載の制御装置。 - 内燃機関と、前記内燃機関用の燃料の給油時に車両外部の燃料供給設備が接続される給油口と、前記給油口の車両外側に設けられた開閉可能な前記給油口用の蓋部と、蓄電機構と、前記蓄電機構の充電または放電のいずれかの時に車両外部の電源および電気負荷のいずれかが接続されるコネクタとを備えた車両の制御方法であって、前記車両には、前記コネクタと前記蓄電機構との間に設けられ、前記コネクタと前記蓄電機構との状態を電気的な接続状態および電気的な遮断状態のいずれかの状態に切り換える切換部が備えられ、
前記制御方法は、
前記給油口用の蓋部の開閉状態を検出する検出ステップと、
前記切換部を制御する制御ステップを含み、
前記制御ステップは、前記給油口用の蓋部が開状態である場合に、前記遮断状態にするように前記切換部を制御するステップを含む、制御方法。 - 前記車両には、前記コネクタの車両外側に、開閉可能な前記コネクタ用の蓋部がさらに設けられ、
前記制御ステップは、前記給油口用の蓋部が開状態である場合には、前記コネクタ用の蓋部の開閉状態に関わらず、前記遮断状態にするように前記切換部を制御するステップを含む、請求項6に記載の制御方法。 - 内燃機関と、前記内燃機関用の燃料の給油時に車両外部の燃料供給設備が接続される給油口と、前記給油口の車両外側に設けられた開閉可能な前記給油口用の蓋部と、蓄電機構と、前記蓄電機構の充電または放電のいずれかの時に車両外部の電源および電気負荷のいずれかが接続されるコネクタとを備えた車両の制御方法であって、前記車両には、前記コネクタと前記蓄電機構との間に設けられ、前記コネクタと前記蓄電機構との状態を電気的な接続状態および電気的な遮断状態のいずれかの状態に切り換える切換部が備えられ、
前記制御方法は、
前記給油口用の蓋部の開閉状態を検出する検出ステップと、
前記切換部を制御する制御ステップを含み、
前記制御ステップは、前記給油口用の蓋部が閉状態である場合に、前記接続状態にするように前記切換部を制御するステップを含む、制御方法。 - 前記車両には、前記コネクタの車両外側に、開閉可能な前記コネクタ用の蓋部がさらに設けられ、
前記制御方法は、前記コネクタ用の蓋部の開閉状態を検出するステップをさらに含み、
前記制御ステップは、前記給油口用の蓋部が閉状態である場合に加えて、前記コネクタ用の蓋部が開状態である場合に、前記接続状態にするように前記切換部を制御するステップを含む、請求項8に記載の制御方法。 - 前記車両には、前記車両の位置を検出するナビゲーション装置がさらに備えられ、
前記制御ステップは、前記ナビゲーション装置による前記車両の検出位置が前記燃料供給設備が備えられた場所に前記車両が停止すると推定される位置である場合に、前記遮断状態にするように前記切換部を制御するステップを含む、請求項6〜9のいずれかに記載の制御方法。 - 請求項6〜10のいずれかに記載の制御方法をコンピュータに実行させるためのプログラム。
- 請求項6〜10のいずれかに記載の制御方法をコンピュータに実行させるためのプログラムをコンピュータ読み取り可能に記録した記録媒体。
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