JP4764268B2 - 搬送車 - Google Patents
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Description
2 車体
4 アウトリガー(支持部材)
5 嵌合ピン
5a 嵌合孔(嵌合ピン収納部)
21,22 台車レール
23 ブリッジ部材
231 本体部
232 軸支部
24 軸支ピン(軸支部材)
25 付勢ばね(弾性部材)
31 車輪
41 アウトリガー駆動用シリンダ(支持部材駆動装置、本体部)
42 ロッド(軸部)
43 先端部材(先端部)
100 積載物
101 台車
111a 嵌合孔
200 作業場
201 作業場レール
Claims (6)
- 積載物を載置する車体と、その車体を支持する複数の車輪とを備え、前記車体を走行させて前記積載物を搬送する搬送車において、
前記車体の上面に敷設される台車レールと、
その台車レールよりも幅寸法が大きな断面コの字状に形成され前記車体の一端側端部から突出する本体部およびその本体部の両側壁の端部に連接される軸支部を有し、前記作業場レールと連接可能なブリッジ部材と、
前記本体部が前記作業場レールと連接する連接位置と、その連接位置よりも上方に位置し前記本体部と前記作業場レールとの連接が解除される非連接位置との間で揺動可能に、前記ブリッジ部材の軸支部を前記台車レールに軸支する軸支部材と、
前記ブリッジ部材に設けられ、そのブリッジ部材を前記非連接位置へ向けて付勢して前記ブリッジ部材を前記非連設位置に保持する弾性部材と、を備え、
前記台車レールは、作業場の上面に敷設され積載物を載置した台車が走行可能な作業場レールと略同一の高さに設けられると共に前記作業場レールと同一形状に形成され、少なくとも前記車体の一端側端部から他端側へ向けて延在し前記台車が走行可能に形成され、
前記台車の車輪が前記ブリッジ部材を前記連設位置へ向けて押圧することで、前記ブリッジ部材の本体部が前記作業場レールに覆い被さり、前記作業場レールと台車レールとが前記ブリッジ部材を介して連接されることを特徴とする搬送車。 - 前記車体の複数の車輪の配設部位以外に設けられ、伸縮可能に構成される支持部材と、
その支持部材を伸縮させる支持部材駆動装置とを備え、
前記車体が停止した状態で、前記支持部材駆動装置が前記支持部材を伸長させることにより、その支持部材を接地させて前記車体を支持することを特徴とする請求項1記載の搬送車。 - 前記支持部材は、前記台車レールの延長方向における前記車体の両端側にそれぞれ配設されていることを特徴とする請求項2記載の搬送車。
- 前記支持部材は、前記台車レールの下方に配設されていることを特徴とする請求項2又は3に記載の搬送車。
- 前記支持部材は、本体部と、その本体部に対して伸縮する軸部と、その軸部の先端に揺動可能に取着され、その軸部の伸長時に接地する先端部とを備えていることを特徴とする請求項2から4のいずれかに記載の搬送車。
- 前記台車レール上に停止している台車に凹設された嵌合孔と嵌合して、その台車を前記台車レール上に固定するために、前記車体の上面から上方へ向けて伸長可能に構成された嵌合ピンと、
その嵌合ピンを、前記台車レール上を走行する台車と衝突しない位置に収納する嵌合ピン収納部とを備えていることを特徴とする請求項1から5のいずれかに記載の搬送車。
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