JP4748424B2 - striker - Google Patents
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Description
本発明は、自動車のボンネットやドアの開閉ロック装置における一部品として用いられるストライカーに関する。 The present invention relates to a striker used as one part in an automobile hood or door opening / closing lock device.
従来、この種ストライカーは、例えば図１３，図１４に示すように、両端部に固定ボルト用の貫通孔１０ａ，１０ａを有し、かつ中央上下部にカシメ孔をもつ鋼製の取付座板１０と、鋼製の丸棒をその両端部が取付座板１０のカシメ孔に一致するようにＵ字状に屈曲成形され、かつ各端部に鍔部１１ａ，１１ａをもつ係合杆１１とからなり、取付座板１０のカシメ孔に加熱した係合杆１１の両端部を差し込み、取付座板１０の裏側からその差し込み先端部をカシメ止めして両者を結合するようになされている。 Conventionally, this type of striker has, as shown in FIGS. 13 and 14, for example, a
そして、このストライカーはボンネットの裏側のベース部材や、ドアと対向する車体側の剛性フレームの側面などに取付座板１０の貫通孔１０ａ，１０ａに挿入される一対の固定ボルト（図示せず）により螺着されて用いられる。 The striker is formed by a pair of fixing bolts (not shown) inserted into the through holes 10a and 10a of the
ところで、上記した従来のストライカーによれば、鋼製のプレートから取付座板１０を、また鋼製の丸棒材からＵ字状の係合杆１１をそれぞれの成形機により個別に製造し、その後、さらに取付座板１０に係合杆１１を加熱状態のもとで差し込んでカシメ止めして結合するため、その加熱によるカシメ止め部分の固定強度にバラツキが生じ易く、つまり熱カシメ自体の品質に安定性が欠ける問題があった。その上、製造工程が非常に複雑で手間を要し、製造コストが高く付くばかりか大きな設備が必要であり、さらに、製造にあたっての部品管理も複雑で面倒となる問題を有していた。 By the way, according to the above-described conventional striker, the
そこで、本発明は取付座部と係合構造をもつ係合部とからなるストライカーを１個のブランクから一貫した圧造作業で一体に形成して、取付座部と係合部との連結強度を強固に、かつバラツキなく行なえるようにし、その上、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできるストライカー及びその製造方法の提供を課題とする。 Therefore, in the present invention, a striker composed of a mounting seat portion and an engaging portion having an engaging structure is integrally formed from one blank by a consistent forging operation, and the connection strength between the mounting seat portion and the engaging portion is increased. A striker that can be operated firmly and without variation, and that can be mass-produced easily and can be manufactured at low cost, and that equipment can be miniaturized, and that parts management during manufacture can be easily performed, and its manufacture It is an object to provide a method.
上記問題を解決するため、本願の請求項１記載の発明は、自動車のボンネットやドアの開閉ロック装置における一部品として用いられるストライカーであって、両端部に固定ボルト用の貫通孔を有する取付座部と、取付座部の中央部から前方に突出し、かつ、係合構造をもつ係合部とを備え、１個のブランクから一貫した複数の圧造工程で該取付座部と係合部とを同時に一体に成形してなることを特徴とする。In order to solve the above problem, the invention according to
また、本願の請求項２記載の発明は、自動車のボンネットやドアの開閉ロック装置における一部品として用いられるストライカーであって、両端部に固定ボルト用の貫通孔を有する取付座部と、取付座部の中央部から前方に突出し、かつ、四角形状の打ち抜き係合孔をもつ側面視形状が四角枠状の係合部とを備え、１個のブランクから一貫した複数の圧造工程で該取付座部と係合部とを同時に一体に成形してなることを特徴とする。The invention according to
また、本願の請求項３記載の発明は、自動車のボンネットやドアの開閉ロック装置における一部品として用いられるストライカーであって、両端部に固定ボルト用の貫通孔を有する取付座部と、取付座部の中央部から前方に突出し、かつ、先端に係合頭部をもつ軸状の係合部とを備え、１個のブランクから一貫した複数の圧造工程で該取付座部と係合部とを同時に一体に成形してなることを特徴とする。Further, the invention according to
さらに、本願の請求項４記載の発明は、自動車のボンネットやドアの開閉ロック装置における一部品として用いられるストライカーの製造方法であって、複数の圧造工程で１個のブランクから両端部に固定ボルト用の貫通孔を有する取付座部と、取付座部の中央部から前方に突出し、かつ、係合孔を持たない側面視形状が四角形状の予備係合部とを同時に一体成形してなる中間成形体を段階的に形成し、その後、この成形機における最終工程又は後工程として別のプレス機により中間成形体の予備係合部を側面方向からその中心部分を四角形状に打ち抜いて係合孔を形成し、側面視形状が四角枠状の係合部を形成したことを特徴とする。Furthermore, the invention according to
本願の請求項１の発明によれば、取付座部と係合構造をもつ係合部とからなるストライカーを１個のブランクから一貫した複数の圧造作業もしくはその圧造作業に別のプレス機による打ち抜き加工を加えるだけで一体に成形でき、これにより、従来の加熱カシメ加工を不要にして取付座部と係合部との連結部分の強度を強固にできると共に、そのバラツキをなくすことができ、高品質のストライカーを提供することができる。その上、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできる。According to the invention of
また、本願の請求項２の発明によれば、取付座部と側面視形状が四角枠状の係合部とからなるストライカーを１個のブランクから一貫した複数の圧造作業もしくはその圧造作業に別のプレス機による打ち抜き加工を加えるだけで一体に成形でき、これにより、従来の加熱カシメ加工を不要にして取付座部と係合部との連結部分の強度を強固にできると共に、そのバラツキをなくすことができ、高品質のストライカーを提供することができる。その上、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできる。Further, according to the invention of
また、本願の請求項３の発明によれば、取付座部と先端に係合部をもつ軸状の係合部とからなるストライカーを１個のブランクから一貫した複数の圧造作業もしくはその圧造作業に別のプレス機による打ち抜き加工を加えるだけで一体に成形でき、これにより、従来の加熱カシメ加工を不要にして取付座部と係合部との連結部分の強度を強固にできると共に、そのバラツキをなくすことができ、高品質のストライカーを提供することができる。その上、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできる。Further, according to the invention of
さらに、本願の請求項４のストライカーの製造方法によれば、取付座部と側面視形状が四角枠状の係合部とからなるストライカーを１個のブランクから一貫した複数の圧造作業もしくはその圧造作業に別のプレス機による打ち抜き加工を加えるだけで一体に成形でき、これにより、従来の加熱カシメ加工を不要にして取付座部と係合部との連結部分の強度を強固に、かつバラツキなく成形することができる。その上、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできる。Furthermore, according to the striker manufacturing method of
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図１において、１は自動車のボンネットやドアの開閉ロック装置における一部品として用いられるストライカーを示すもので、このストライカー１は、図２〜４に示すように一方の対角線上の両端部に固定ボルト用の貫通孔２ａ，２ａを有する方形状（角部を大きく面取りした正方形）の取付座部２と、取付座部２の他方の対角線上の中央部から前方に突出し、かつ、四角形状の打ち抜き係合孔３ａをもつ側面視形状が四角枠状の係合部３とを一体に形成してなるものである。また、係合部３の取付座部２と連続する基部にはすみ肉部３ｂが設けられていると共に、係合部３の先端面３ｃは断面円弧状に形成されている。なお、図に示す実施の形態では取付座部２を方形状に形成したけれども、何ら斯かる形状に限定されるものではなく、この他、例えば長方形状、菱形状、円形状或いは楕円形状などの形状であってもよいことは勿論である。 In FIG. 1,
以上のように構成するストライカー１によれば、取付座部２と側面視形状が四角枠状の係合部３とからなるストライカーを１個のブランクから一貫した圧造作業で一体に形成して、取付座部２と係合部３との連結部分の強度を強固にできると共に、そのバラツキをなくすことができ、高品質のストライカー１を提供することができる。その上、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできる。 According to the
図５〜１１は、本発明のストライカーの製造工程を示すもので、多段式圧造成形機（図示せず）による複数の圧造工程で、まず、１個のブランクＡから両端部に固定ボルト用の貫通孔２ａ，２ａを有する取付座部２と、取付座部２の中央部から前方に突出し、かつ、係合孔を持たない側面視形状が四角形状の予備係合部（方形状下部Ｆ２）とを一体成形してなる中間成形体（第５成形体Ｆ）を段階的に形成し、その後、最終工程で中間成形体の予備係合部を側面方向からその中心部分を四角形状に打ち抜いて係合孔３ａを形成し、側面視形状が四角形状の係合部３を形成したものである。 FIGS. 5-11 show the manufacturing process of the striker of the present invention. In a plurality of forging processes by a multi-stage forging machine (not shown), first, one blank A is used for fixing bolts at both ends. A
具体的には、先ず、図５（イ），（ロ）に示すように所定長さの断面小判形又は丸形状のブランクＡを第１工程で据え込み加工を行って、図６（イ），（ロ）に示すように前面と後面の下部が先細まり状の第１成形体Ｂを形成する。なお、ブランクＡとしては、予め所定の長さに切断しておいたものを圧造工程に順次供給して用いる他、例えば第１工程の前段側に、供給装置によって供給される断面小判形の棒状素材を所定長さに切断する切断工程を設け、この切断工程により切断されたブランクＡを圧造工程に供給して用いるようにしてもよい。 Specifically, first, as shown in FIGS. 5 (a) and 5 (b), a blank A having a predetermined cross-sectional oval or round shape is upset in the first step, and FIG. 6 (a). , (B), the first molded body B is formed such that the lower portion of the front surface and the rear surface is tapered. In addition, as blank A, what is cut in advance to a predetermined length is sequentially supplied to the forging process and used, for example, a bar having a cross-sectional oval shape supplied by a supply device on the front side of the first process. A cutting step for cutting the material into a predetermined length may be provided, and the blank A cut by this cutting step may be supplied to the forging step and used.
次に、図７（イ），（ロ）に示すように第２工程で第１成形体Ｂを圧造加工して、肉厚上部Ｃ１と中間傾斜部Ｃ２と肉薄の方形状下部Ｃ１とからなる第２成形体Ｃを形成する。 Next, as shown in FIGS. 7 (a) and 7 (b), the first molded body B is forged in the second step, and comprises a thick upper portion C1, an intermediate inclined portion C2, and a thin rectangular lower portion C1. A second molded body C is formed.
その後、図８（イ），（ロ）に示すように第３工程で第２成形体Ｃを圧造加工して円形頭部Ｄ１と方形状下部Ｄ２とからなる第３成形体Ｄを形成する。 Thereafter, as shown in FIGS. 8A and 8B, the second molded body C is forged in the third step to form a third molded body D composed of a circular head D1 and a rectangular lower part D2.
然る後、図９（イ），（ロ）に示すように第４工程で第３成形体Ｄの円形頭部Ｄ１を打ち抜き加工して角部を面取りした正方形状の頭部Ｅ１と、頭部Ｅ１から下方に延びる方形状下部Ｅ２とからなる第４成形体Ｅを形成する。 Thereafter, as shown in FIGS. 9 (a) and 9 (b), a square-shaped head E1 whose corners are chamfered by punching the circular head D1 of the third molded body D in the fourth step, and the head The 4th molded object E which consists of the square-shaped lower part E2 extended below from the part E1 is formed.
さらに、図１０（イ），（ロ）に示すように第５工程で第４成形体Ｅにおける方形状の頭部Ｅ１の左右の対角線上の両端部に打ち抜き加工を施して、頭部Ｆ１に固定ボルト用の貫通孔Ｆ３，Ｆ３をもち、かつ頭部Ｆ１から下方に延びる方形状下部Ｆ２を一体に備えた第５成形体（中間成形体）Ｆを形成する。 Further, as shown in FIGS. 10 (a) and 10 (b), punching is performed on the left and right diagonal ends of the rectangular head E1 in the fourth molded body E in the fifth step, and the head F1 is formed. A fifth molded body (intermediate molded body) F having through holes F3 and F3 for fixing bolts and integrally including a rectangular lower portion F2 extending downward from the head F1 is formed.
その後、図１１（イ），（ロ）に示すように最終工程で第５成形体Ｆを９０度反転させ、いままでとは圧造方向を変更したうえで方形状下部Ｆ２をその側面方向から中心部分を方形状に打ち抜いて四角形状の係合孔３ａを形成する。これにより、図１１（ロ）及び図１〜４に示すように一方の対角線上の両端部に固定ボルト用の貫通孔２ａ，２ａを有する方形状の取付座部２と、取付座部２の他方の対角線上の中央部から前方に突出し、かつ、四角形状の打ち抜き係合孔３ａをもつ側面視形状が四角枠状の係合部３とを一体に連設してなるストライカー１を形成することができる。 After that, as shown in FIGS. 11 (a) and 11 (b), the fifth molded body F is inverted by 90 degrees in the final step, and after changing the forging direction, the rectangular lower portion F2 is centered from the side surface direction. A
なお、ストライカー１における係合部３の係合孔３ａを打ち抜き作業は、上記した実施の形態のように多段式圧造成形機の最終工程で一連に行うのが好ましいが、その他、例えば多段式圧造成形機で第５成形体Ｆまでを成形し、その後、後工程で別のプレス機により係合孔３ａの打ち抜き作業を行うようにしてもよいことは勿論である。 The punching operation of the
以上のように構成するストライカーの製造方法によれば、取付座部２と側面視形状が四角枠状の係合部３とからなるストライカー１を、１個のブランクから多段式圧造成形機による一貫した圧造作業もしくはその圧造作業に別のプレス機による打ち抜き加工を加えるだけで一体に形成でき、これにより、従来の加熱カシメ加工を不要にして取付座部２と係合部３との連結部分の強度を強固に、かつバラツキなく成形することができる。その上、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできる。 According to the striker manufacturing method configured as described above, the
また、図１２はストライカーの別の実施の形態を示すもので、このストライカー１′は両端部に固定ボルト用の貫通孔２ａ′，２ａ′を有する取付座部２′と、取付座部２′の中央部から前方に突出し、かつ、先端に係合頭部３ａ′をもつ軸状の係合部３′とを一体に形成してなるものである。 FIG. 12 shows another embodiment of the striker. The
以上のように構成するストライカー１′においても、先の実施の形態のストライカー１の場合と同様に、取付座部２′と先端に係合頭部３ａ′をもつ軸状の係合部３′とからなるストライカーを１個のブランクから一貫した圧造作業で一体に形成して、取付座部２′と係合部３′との連結部分の強度を強固にできると共に、そのバラツキをなくすことができ、高品質のストライカー１′を提供することができる。その上、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできる。 Also in the
１ ストライカー
１′ ストライカー
２ 取付座部
２′ 取付座部
２ａ 貫通孔
２ａ′ 貫通孔
３ 係合部
３′ 係合部
３ａ 係合孔
３ａ′ 係合頭部DESCRIPTION OF
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