JP4720585B2 - ターボ過給機付内燃機関の排気還流装置 - Google Patents
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Description
また内燃機関1の吸気通路11は、実際には吸気マニホルドとして構成される各気筒毎のブランチ通路部分11aと、この各気筒毎の通路が集合するコレクタ部11bと、実際には吸気ダクトとして構成される上流側通路部分11cと、を含んでおり、上流端がエアクリーナ12を介して外部に開放されている。このエアクリーナ12の下流側には、吸気流量を測定する例えば熱線式のエアフロメータ13が配置されており、このエアフロメータ13の下流に、上記ターボ過給機3のコンプレッサ5が配置されている。そして、このコンプレッサ5の下流側となるコレクタ部11bの入口に、電子制御型スロットル弁14が設けられている。また、上記スロットル弁14の上流側に、コンプレッサ5とスロットル弁14との間の吸気圧を検出する圧力センサ15が設けられている。さらに、上記吸気通路11のコンプレッサ5下流とコンプレッサ5上流との間を連通するように、リサーキュレーションバルブ16を備えたリサーキュレーション通路17が設けられており、例えば減速時に、吸気の一部がコンプレッサ5下流からコンプレッサ5上流へと循環するようになっている。
2…排気通路
3…ターボ過給機
6…触媒コンバータ
11…吸気通路
21…排気還流通路
24…第1切換弁
25…第1排気取り出し口
26…第2排気取り出し口
27…第2切換弁
28…第1排気導入口
29…第2排気導入口
Claims (4)
- 排気タービンおよびコンプレッサを含むターボ過給機を備えてなる内燃機関において、
排気通路における上記排気タービンの上流側に位置する第1排気取り出し口と、
排気通路における上記排気タービンの下流側に位置する第2排気取り出し口と、
吸気通路における上記コンプレッサの下流側でかつスロットル弁の下流側に位置する第1排気導入口と、
吸気通路における上記コンプレッサの上流側に位置する第2排気導入口と、
排気還流通路の上流側の端部を上記第1,第2排気取り出し口のいずれかに選択的に接続する第1切換弁と、
上記排気還流通路の下流側の端部を上記第1,第2排気導入口のいずれかに選択的に接続する第2切換弁と、
上記第1,第2切換弁を運転条件に応じて切り換える制御手段と、
を備え、
上記制御手段は、排気取り出し口としては第2排気取り出し口を優先的に選択し、排気導入口としては第1排気導入口を優先的に選択するとともに、
運転条件の変化に伴う排気取り出し口と排気導入口との差圧の減少に対し、第1排気導入口から第2排気導入口への第2切換弁の切換に優先して、第2排気取り出し口から第1排気取り出し口への第1切換弁の切換を行うことを特徴とするターボ過給機付内燃機関の排気還流装置。 - 上記制御手段は、
上記第1,第2排気取り出し口における排圧を直接に検出もしくは推定する排圧検出手段と、
上記第1,第2排気導入口における吸気系圧力を直接に検出もしくは推定する吸気系圧力検出手段と、
を備え、
両者の差圧が所定値以下とならないように第1,第2切換弁の切換を行うことを特徴とする請求項1に記載のターボ過給機付内燃機関の排気還流装置。 - 上記第2排気取り出し口が、排気通路における触媒コンバータの下流側に位置することを特徴とする請求項1または2に記載のターボ過給機付内燃機関の排気還流装置。
- 上記排気還流通路の第1切換弁と第2切換弁との間に排気還流制御弁を備えることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のターボ過給機付内燃機関の排気還流装置。
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