JP4700861B2 - 緩衝包装材の製造方法及び製造装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は、緩衝包装材の製造方法及び製造装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、家電製品や精密機械等の、運搬時等に保護を要する物体に対しては、発泡スチロール等の緩衝材で包むことが広く行われていた。しかし、最近の廃棄物問題により、体積をとらず、少ない材料で済む緩衝包装材が必要とされるようになってきた。
上記の問題に対応したものとして、軟質プラスチックフィルムを熱圧着することにより、複数の小胞を形成し、このそれぞれの小胞に、空気を充填することにより緩衝包装材を形成する方法がある。これを用いて、家電製品等の被包装物Ａを図６のように包装すると、小胞内の空気によりクッション作用をなし、対象物を外部の衝撃から保護することができる。又、使用後は小胞の空気を抜くことで減容でき、廃棄時にも邪魔にならないものである。
【０００３】
この緩衝包装材の製造方法及び製造装置の一つとして、国際公開番号ＷＯ９５／２５６８１に示されるようなものがある。これは、二枚の軟質プラスチックフィルムからなる材料シートを連続的に搬送し、このシートを熱圧着しつつ、同時にシート間に空気を供給し、前記の熱圧着されない部分に空気が充填されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしこれは、材料シートから一連の作業で空気の充填を行うものである。そのため、加熱量や空気充填量の調整を同時に行わなければならないことにより、加工スピードの調整が難しかった。
【０００５】
本願の発明者は上記の問題に鑑み、あらかじめ空気充填部を形成した原反を用いて、この原反の空気充填部に空気を充填する装置を試作した。この装置によると、原反に空気を充填する工程のみからなるため、上記の装置に比べて、構造が簡単であり、空気充填量や加工スピードの調整も容易であることが利点となっている。
この装置は、図７に示すように、空気を充填するためのノズル１０１を原反１０２の搬送方向１０２Ｘに対向するようにして、原反１０２に設けられた空気導入路１０３に配位するものである。ノズル１０１には切開刃１０１ａが設けられており、搬送される原反１０２を切り裂きつつ、ノズル１０１から噴出する空気１０４を空気導入路１０３を通して、空気充填部１０５に充填するものである。
しかし、実際にこの装置を試作し、使用してみると、切開刃１０１ａの部分で原反１０２が引っ掛かってしまうことがあり、円滑に加工できないことがあった。又、切開刃１０１ａが鋭利であるため、引っ掛かった原反１０２を外す際等に怪我をする可能性があり、取り扱いに注意を要するものであった。
【０００６】
本願発明はこれら上記の問題に鑑み、構造が簡単であり、空気充填量や加工スピードの調整が容易で、かつ安全な緩衝包装材の製造方法及び製造装置を提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本願第１の発明においては、少なくとも２枚の長尺の樹脂製のシート１１ａ，１１ｂからなる原反１を材料とする、緩衝包装材の製造方法において、
原反１には少なくとも、長手方向Ｌに伸びる１本のサイドシール１２と、短手方向Ｓに、上記サイドシール１２に交わるようにして、複数のボトムシール１３が間隔を保って形成されたものであり、
上記のサイドシール１２がなされていない側である、長手方向Ｌに伸びる側端部分１ａについては、長尺樹脂シート１１ａ，１１ｂが接合されない部分である空気導入路１４が形成されたものであり、これらのシール１２，１３により、シート１１ａ，１１ｂが接合され、当該原反１に、片側１ｂが閉じた、短手方向Ｓに伸びる複数の空気充填部１５が区画されたものであり、
長手方向Ｌに連続して搬送される、上記の原反１に対して、ノズル２と、空気導入路サイドシール形成手段５と、エア止め部材３とを配位し、
エア止め部材３よりも上流側Ｌ１において、空気導入路１４の長手方向Ｌに沿ってシート１１ａ，１１ｂを接合して空気導入路サイドシール１６を形成する工程と、
エア止め部材３が空気導入路１４を押圧することにより、空気導入路１４のエア止め部材３よりも下流側Ｌ２に流出する空気が、エア止め部材３よりも上流側Ｌ１に逆流することを防止し、且つ、エア止め部材３の上流側Ｌ１から下流側Ｌ２への空気の導通を許した状態で、空気導入路１４に配位されたノズル２から空気充填部１５に対して、空気を充填する工程とを行うことを特徴とする緩衝包装材の製造方法を提供する。
【０００８】
又、本願第２の発明においては、第１の発明において、エア止め部材３には、外周面３１に空気通過溝３２が設けられるものであり、
ノズル２は、ノズル基端部２３が空気導入路サイドシール形成手段５の上流側Ｌ１において空気導入路１４から引き出されるものであり、ノズル先端部２１が、空気導入路１４の空気通過溝３２に位置する箇所から下流側Ｌ２に挿入されることにより、ノズル先端部２１がエア止め部材３の下流側Ｌ２に達し、
ノズル先端部２１の側面であり、エア止め部材３よりも下流側Ｌ２に設けられた空気噴出口２２から、空気封入部１５に向かって気流Ｆが噴出するものであることを特徴とする、緩衝包装材の製造方法を提供する。
【０００９】
又、本願第３の発明においては、第１又は第２の発明において、空気充填部１５に空気が充填された後に、空気充填部１５の開口部分１５ａが接合されて閉止される工程を有することを特徴とする緩衝包装材の製造方法を提供する。
【００１０】
又、本願第４の発明においては、第１又は第２の発明において、空気充填部１５の開口部分１５ａに逆止弁１７が形成された原反１を用いることを特徴とする緩衝包装材の製造方法を提供する。
【００１１】
又、本願第５の発明においては、少なくとも２枚の長尺の樹脂製のシート１１ａ，１１ｂからなる原反１を材料とする、緩衝包装材の製造装置において、
原反１には少なくとも、長手方向Ｌに伸びる１本のサイドシール１２と、短手方向Ｓに、上記サイドシール１２に交わるようにして、複数のボトムシール１３が間隔を保って形成されたものであり、上記のサイドシール１２がなされていない側である、長手方向Ｌに伸びる側端部分１ａについては、長尺樹脂シート１１ａ，１１ｂが接合されない部分である空気導入路１４が形成されたものであり、これらのシール１２，１３により、シート１１ａ，１１ｂが接合され、当該原反１に、片側１ｂが閉じた、短手方向Ｓに伸びる複数の空気充填部１５が区画されたものであり、
当該装置には、搬送手段と、ノズル２と、空気導入路サイドシール形成手段５と、エア止め手段３とが配位されるものであり、
搬送手段は、原反１を長手方向Ｌに連続して搬送する手段であり、
ノズル２は、ノズル先端部２１が空気導入路１４に配位され、ノズル２に形成された空気噴出口２２から噴出する気流Ｆにより、空気充填部１５に向けて空気が送られるものであり、
空気導入路サイドシール形成手段５は、エア止め手段３よりも上流側Ｌ１において、空気導入路１４の長手方向Ｌに沿ってシート１１ａ，１１ｂを接合して空気導入路サイドシール１６を形成する手段であり、
エア止め手段３は、空気導入路１４を押圧するための手段であり、原反１を挟んで対向する少なくとも２本のローラー３ａ，３ｂからなり、空気通過溝３２が、このうち少なくとも一方側のローラー３ａ，３ｂの外周面３１に設けられるものであり、
この空気通過溝３２には、ノズル２から噴出される空気が上流側Ｌ１から下流側Ｌ２に向けて通されるか、あるいは、ノズル先端部２１が通されて下流側Ｌ２に達するものであることを特徴とする緩衝包装材の製造装置緩衝包装材の製造装置を提供する。
【００１２】
【発明の実施の形態】
次に、図面と共に、本願発明に係る緩衝包装材の製造装置を例示して説明する。図１は、本願発明に係る原反を示す斜視図であり、図２は、本願発明に係る緩衝包装材の製造装置を示す正面図である。
【００１３】
本願発明に係る製造装置は、別の装置にて加工が既になされた原反１に対し、空気を充填することにより緩衝包装材として完成させるものである。
原反１は、本例においては図１に示すように、２枚の長尺樹脂シート１１ａ，１１ｂを重ね合わせ、熱圧着（ヒートシール）等の手段により空気充填部１５を区画形成したものである。空気充填部１５は、本例においては、長手方向Ｌのうち一端側１ｂには連続してシールされたサイドシール１２が設けられるものであり、短手方向Ｓには、サイドシール１２と直交するようにして一定の間隔をもってボトムシール１３がなされている。これらのシール１２，１３により、一端１ｂが閉鎖された空間である空気充填部１５が形成されている。長手方向Ｌについて、他端側１ａには、上記のシール１２，１３がなされない部分である空気導入路１４が設けられている。この側には一端側１ｂと異なりサイドシールが設けられていないが、このままでは、２枚のシート１１ａ，１１ｂがばらつくことがあり、扱いが不便である。よって、本例においては、断続的に点状の仮止めシール１８を設け、これを防止している。又、本例においては、空気充填部１５の開口部分１５ａにおいて、逆止弁１７が設けられている。この構造については詳述しないが、空気導入路１４から空気充填部１５へは空気の流れを許容し、逆の方向に関しては遮断がなされるものであり、これにより、空気充填部１５に一度空気が充填されると、そのままの状態を保持するようになっている。
尚、上記の仮止めシール１８の形成は必須のものではなく、表裏のシート１１ａ，１１ｂが接合されない状態のままであっても良い。
【００１４】
原反１は、図２に示すように、ロールの状態でホルダー部４にセットされて搬送される。ホルダー部４の周辺には、駆動機構４１や張力調整機構４２が設けられており、下流方向Ｌ２において、後述する各工程が円滑に行われるように搬送がなされるようになっている。又、ホルダー部４には、必要に応じてシート量感知機構（図示しない）が設けられている。
【００１５】
下流方向Ｌ２に搬送される原反１は、次に、図４に示すように、ノズル基端部２３を通過し、そしてノズル先端部２１が原反１の空気導入路１４に導かれる。
ノズル２は、ノズル先端部２１が下流方向Ｌ２に合わせて伸ばされるものであり、ノズル基端部２３において、本例では直角に折り曲げられて、原反１から外部に出ている。この出ている部分に、コンプレッサー等の圧縮空気の供給源からつながる空気の供給路が接続される（図示しない）。尚、ノズルには、本例においては内径４mmのパイプが用いられている。
この際に、原反１に形成されていた仮止めシール１８は、原反１がノズル基端部２３の分離板２４を通過することにより切開される。仮止めシール１８は、点状に形成されたものであるため、容易に切開がなされ、支障なく原反１が下流側Ｌ２に搬送される。
【００１６】
次に、原反１はヒーター部５を通過する。このヒーター部５では、この時点で長手方向Ｌの端部１ａが開放されている空気導入路１４に対して、シート１１ａ，１１ｂを加熱することにより、空気導入路サイドシール１６を形成し、空気導入路１４を長手方向Ｌに伸びる、扁平な筒状の空間とする。これにより、ノズル先端部２１の空気噴出口２２から供給される空気を、外部に逃さずに空気充填部１５に導くことができるようになる。
本例においては、ヒーター５１の上流側で、押さえローラー５２によってまず表裏のシート１１ａ，１１ｂが揃えられ、その後ヒーター５１によって圧着がなされる。これにより、空気導入路サイドシール１６が形成される。
尚、この押さえローラー５２は、所定の角度をもって外側方向に振られており（本例では約３°）、これにより、空気導入路１４の部分に斜め外側への張力がかかり、円滑にシート１１ａ，１１ｂが揃えられるようになっている。
【００１７】
次に、原反１はエア止めローラー３を通過する。このエア止めローラー３は、原反１３の短手方向Ｓについて押圧を行うためのものであり、図３に示すように、原反１を挟むように上下に対向して設けられる１組のローラーである。本例では、表面の材質はウレタン樹脂（硬度７０°）である。これにより、空気導入路１４の上流側Ｌ１が閉じられ、ノズル２から導入される空気が、上流側Ｌ１に抜けることなく空気充填部１５に導かれる。尚、空気導入路１４の下流側Ｌ２は、後述する送りローラー６の押圧により閉じられている。
又、エア止めローラー３は、空気導入路１４を閉鎖するものであれば、板状のもの等ローラー以外の他の形態をとっても良い。又、本例のように、原反１の短手方向Ｓの全幅を閉鎖することは必須の条件ではなく、空気導入路１４の部分のみを押圧するものであっても良く、種々に変更できる。
【００１８】
このエア止めローラー３の周方向の外周面３１には、周方向に一周するように空気通過溝３２が形成されている。本例では、上下それぞれのエア止めローラー３に半円形の空気通過溝３２が設けられており、それぞれの各空気通過溝３２により形成される空間は円形形状を呈している。本例では、この部分に長手方向Ｌにノズル先端部２１が貫通している。そして、エア止めローラー３よりも下流側Ｌ２におけるノズル先端部２１には空気噴出口２２が本例では８つ設けられている。これにより、エア止めローラー３の空気通過溝３２の設けられていない部分においては、各ローラー３の外周面３１が密着するため、空気導入路１４が閉鎖されるものであるが、空気通過溝３２の部分においては空間があるため、空気導入路１４に送られる空気（本例ではノズル２の内部を通る空気）が通り抜けることができるものである。
尚、エア止めローラー３とノズル２との位置関係は、本例のものに限られるものではなく、種々に変更して実施が可能である。例えば、エア止めローラー３に対して、ノズルの長さを延長したり短縮するものとして良い。特に、図５に示すように、エア止めローラー３の中心軸Ｃの位置でノズル２の端面を止めて、この端面に形成される空気噴出口２２から噴出させた気流Ｆを、空気通過溝３２によって形成される空間を通して下流側Ｌ２の空気導入路１４に送るものとしても良い。
又、本例では、空気通過溝３２の形成される数を１つのエア止めローラー３につき１本としているが、ノズル２の形状に合わせて２本以上の複数としても良い。又、空気通過溝３２の形状も、四角形や三角形の形状としても良く、種々に変更し得る。
【００１９】
次に、上記の工程を経た原反１に対して、コンプレッサー等の圧縮空気の供給源（図示しない）より送られる空気がノズル基端部２３から導かれ、ノズル先端部２１の空気噴出口２２から気流Ｆとして噴出されることにより空気が充填される。空気噴出口２２は、本例においては、ノズル先端部２１の側面であり、空気充填部１５に向かって複数開口されているものであり、ここから気流Ｆが噴出することにより、空気充填部１５に円滑に空気を送ることができるようになっている。
尚、ノズル２の形状や、空気噴出口２２の形成される位置や、ノズル２とエア止めローラー３等の構成要素との位置関係は、本例のものに限られるものではなく、既に上記にも例示したように、種々に変更して実施し得るものである。
【００２０】
本例においては、逆止弁１７を設けた原反１を用いているため、空気充填後は、空気充填部１５が膨張したままの状態が保持される。
尚、逆止弁１７を設けない原反１を用いる場合においては、そのままではすぐに空気が逆流して抜けてしまうため、空気の充填と同時に、空気充填部１５の開口部分１５ａにサイドシールを形成することにより閉鎖を行う。この場合は、空気充填部１５が、既に空気が充填され膨らんだ状態であるため、表裏のシートを確実に接合するために、このサイドシールを形成するためのヒーターよりも空気充填部１５の内部寄りに、ローラーを設け、このローラーで押さえながらサイドシールを形成する（図示はしない）。
【００２１】
そして、空気が充填された状態の原反１は、送りローラー６により、更に下流側Ｌ２に搬送される。そして、図２に示すようにカッター７により、長手方向Ｌについて必要寸法毎に切断がなされる。これにより、所望の長さを持つ緩衝包装材が完成される。
このカッター７は、回動軸７１と刃７２とシリンダー７３とからなり、短手方向Ｓに伸びる回動軸７１に、同じく短手方向Ｓに、回動軸７１を中心として所定角度内で回動可能な刃７２が形成されたものである。
これら回動軸７１及び刃７２は、シリンダー７３に取り付けられており、シリンダー７３が下方に移動すると、それに伴い、鉛直下方を向いた状態の刃７２が下方に移動し、原反１が切断される。そして原反１の切断直後に、回動軸７１が回転して、図２上に点線で示されるように、下流側Ｌ２の斜め方向に刃７２が跳ね上げられるため、連続して下流側Ｌ２に送られている原反１に対して、刃７２が干渉しないようになっている。そしてシリンダー７３が上方に復帰すると共に、刃７２も鉛直下方を向いた状態に復帰して、次の切断作業に備えられる。
ここで、本例では、送りローラー６の径が、図４に示すように空気充填部１５に当たる部分６１では小さく、空気導入路１４に当たる部分６２では大きくなっており、段差がある。これは、空気充填部１５においては、既に空気が充填されている状態であるために厚くなっており、対して空気導入路１４においては、薄いままであるため、この差に合わせ、原反１が円滑に搬送されるようにするためである。これにより、空気導入路１４のノズル２の位置する部分よりも下流側Ｌ２についても、押圧がなされるため、空気充填部１５に効率良く空気を充填させることができる。
【００２２】
以上が、本願発明に係る装置における工程の流れである。この装置により、原反１に一連の工程で空気充填部１５に空気が充填されるために、連続的で効率良く緩衝包装材を製造することが可能となっている。又、構造も簡単なものとなっている。
従来のように、材料シートに対し各シールを形成して、同時に空気を充填する装置に比べると、各シールを形成した後に空気を充填するものであるため（本例では各シール１２，１３が既に形成された原反１を用いている）、空気充填部１５に充填される空気量の調整が容易であり、加工スピードの調整も容易である。よって、製造される緩衝包装材の品質を安定させることができる。又、各工程毎のスピード調整も容易であり、材料シートの材質や厚みに合わせて最適な条件で緩衝包装材を製造することができる。そして、従来試作した装置のように、ノズルに切開刃を用いる必要がないことにより、比較的安全な装置とすることができる。
【００２３】
尚、各工程の順序については、ここに記した順序どおりのものに限られるものではない。特に、ノズル２を空気導入路１４に配位する工程からエア止めローラー３が空気導入路１４を閉鎖するまでの各工程については、本願発明の範囲内において適宜入れ替えても良いし、又、同時に行うものであっても良い。
【００２４】
又、各ローラー等を駆動させる駆動源については、モータ等の各種原動機を用いることができるが、各部分毎に別個に設けるものとしても良いし、一つの原動機を集中して設けて、ベルトやギヤにより各部分に伝達するものとしても良い。
【００２５】
尚、本願発明に係る装置に用いる原反１において、空気導入路１４は、本例のようにシート１の一端側１ａにのみ形成されるものに限定されず、両側１ａ，１ｂに形成されるものとしても良い。この場合は、原反１の両側１ａ，１ｂから空気を導入することができるため、効率良く空気を充填することができる。尚、この形態においては、空気充填部１５の中間に当たる部分にシールにより仕切りを設けたり、空気を充填しない部分を形成しても良い。
又、空気充填部１５には、図６のような使用状態とするために、折代として、空気充填部１５の一部を接合したものであるポイントシール１５ｂを、他のシール１２，１３の形成と同時に形成しても良い。
【００２６】
又、本例では、原反１に空気を充填するための装置について示したが、原反１を製造する装置と一体のものとして、連続の工程で材料シートから緩衝包装材を製造するようにしても良い。
又、この装置の下流側Ｌ２に包装機を連結し、一連の作業で材料シートあるいは原反１に空気を充填し、続けて被包装物Ａを包装して仕上げるような装置を構成しても良い。
【００２７】
【発明の効果】
本願の発明においては、構造が簡単であり、連続的で効率良く緩衝包装材を製造することが可能となる。又、空気充填部に充填する空気量の調整が容易であり、加工スピードの調整も容易である。又、ノズルに切開刃を設ける必要がないことより、比較的安全な装置とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の実施の形態の一例である、原反を示す斜視図である。
【図２】本願発明の実施の形態の一例である、緩衝包装材の製造装置を示す正面図である。
【図３】本願発明の実施の形態の一例である、緩衝包装材の製造装置において、空気を充填する部分を示す要部拡大正面図である。
【図４】本願発明の実施の形態の一例である、緩衝包装材の製造装置において、空気を充填する部分を示す要部拡大平面図である。
【図５】本願発明の他の実施の形態の一例に係るエア止めローラーとノズルとの関係を示すものであり、（Ａ）は要部拡大平面図であり、（Ｂ）は（Ａ）のＩ−Ｉ断面図である。
【図６】緩衝包装材の使用方法を示す斜視図である。
【図７】従来（試作品）の加工方法を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ 原反
１ａ 原反の他端側
１ｂ 原反の一端側
１１ａ，１１ｂ シート
１２ サイドシール
１３ ボトムシール
１４ 空気導入路
１５ 空気充填部
１５ａ 空気充填部の開口部分
１６ 空気導入路サイドシール
１７ 逆止弁
２ ノズル
２１ ノズル先端部
２２ 空気噴出口
２３ ノズル基端部
３ エア止め部材、エア止め手段、エア止めローラー
３ａ 上部エア止めローラー
３ｂ 下部エア止めローラー
３１ 外周面（エア止めローラー）
３２ 空気通過溝
５ 空気導入路サイドシール形成手段、ヒーター部
Ｆ 気流
Ｌ 原反の長手方向
Ｌ１ 上流側
Ｌ２ 原反の搬送方向、下流側
Ｓ 原反の短手方向

Claims (5)

1. 少なくとも２枚の長尺の樹脂製のシート（１１ａ，１１ｂ）からなる原反（１）を材料とする、緩衝包装材の製造方法において、
   原反（１）には少なくとも、長手方向（Ｌ）に伸びる１本のサイドシール（１２）と、短手方向（Ｓ）に、上記サイドシール（１２）に交わるようにして、複数のボトムシール（１３）が間隔を保って形成されたものであり、
   上記のサイドシール（１２）がなされていない側である、長手方向（Ｌ）に伸びる側端部分（１ａ）については、長尺樹脂シート（１１ａ，１１ｂ）が接合されない部分である空気導入路（１４）が形成されたものであり、
   これらのシール（１２，１３）により、シート（１１ａ，１１ｂ）が接合され、当該原反（１）に、片側（１ｂ）が閉じた、短手方向（Ｓ）に伸びる複数の空気充填部（１５）が区画されたものであり、
   長手方向（Ｌ）に連続して搬送される、上記の原反（１）に対して、ノズル（２）と、空気導入路サイドシール形成手段（５）と、エア止め部材（３）とを配位し、
   エア止め部材（３）よりも上流側（Ｌ１）において、空気導入路（１４）の長手方向（Ｌ）に沿ってシート（１１ａ，１１ｂ）を接合して空気導入路サイドシール（１６）を形成する工程と、
   エア止め部材（３）が空気導入路（１４）を押圧することにより、空気導入路（１４）のエア止め部材（３）よりも下流側（Ｌ２）に流出する空気が、エア止め部材（３）よりも上流側（Ｌ１）に逆流することを防止し、且つ、エア止め部材（３）の上流側（Ｌ１）から下流側（Ｌ２）への空気の導通を許した状態で、空気導入路（１４）に配位されたノズル（２）から空気充填部（１５）に対して、空気を充填する工程とを行うことを特徴とする緩衝包装材の製造方法。
2. エア止め部材（３）には、外周面（３１）に空気通過溝（３２）が設けられるものであり、
   ノズル（２）は、ノズル基端部（２３）が空気導入路サイドシール形成手段（５）の上流側（Ｌ１）において空気導入路（１４）から引き出されるものであり、ノズル先端部（２１）が、空気導入路（１４）の空気通過溝（３２）に位置する箇所から下流側（Ｌ２）に挿入されることにより、ノズル先端部（２１）がエア止め部材（３）の下流側（Ｌ２）に達し、
   ノズル先端部（２１）の側面であり、エア止め部材（３）よりも下流側（Ｌ２）に設けられた空気噴出口（２２）から、空気封入部（１５）に向かって気流（Ｆ）が噴出するものであることを特徴とする、請求項１に記載の緩衝包装材の製造方法。
3. 空気充填部（１５）に空気が充填された後に、
   空気充填部（１５）の開口部分（１５ａ）が接合されて閉止される工程を有することを特徴とする、請求項１又は２に記載の緩衝包装材の製造方法。
4. 空気充填部（１５）の開口部分（１５ａ）に逆止弁（１７）が形成された原反（１）を用いることを特徴とする、請求項１又は２に記載の緩衝包装材の製造方法。
5. 少なくとも２枚の長尺の樹脂製のシート（１１ａ，１１ｂ）からなる原反（１）を材料とする、緩衝包装材の製造装置において、
   原反（１）には少なくとも、長手方向（Ｌ）に伸びる１本のサイドシール（１２）と、短手方向（Ｓ）に、上記サイドシール（１２）に交わるようにして、複数のボトムシール（１３）が間隔を保って形成されたものであり、
   上記のサイドシール（１２）がなされていない側である、長手方向（Ｌ）に伸びる側端部分（１ａ）については、長尺樹脂シート（１１ａ，１１ｂ）が接合されない部分である空気導入路（１４）が形成されたものであり、
   これらのシール（１２，１３）により、シート（１１ａ，１１ｂ）が接合され、当該原反（１）に、片側（１ｂ）が閉じた、短手方向（Ｓ）に伸びる複数の空気充填部（１５）が区画されたものであり、
   当該装置には、搬送手段と、ノズル（２）と、空気導入路サイドシール形成手段（５）と、エア止め手段（３）とが配位されるものであり、
   搬送手段は、原反（１）を長手方向（Ｌ）に連続して搬送する手段であり、
   ノズル（２）は、ノズル先端部（２１）が空気導入路（１４）に配位され、ノズル（２）に形成された空気噴出口（２２）から噴出する気流（Ｆ）により、空気充填部（１５）に向けて空気が送られるものであり、
   空気導入路サイドシール形成手段（５）は、エア止め手段（３）よりも上流側（Ｌ１）において、空気導入路（１４）の長手方向（Ｌ）に沿ってシート（１１ａ，１１ｂ）を接合して空気導入路サイドシール（１６）を形成する手段であり、
   エア止め手段（３）は、空気導入路（１４）を押圧するための手段であり、
   原反（１）を挟んで対向する少なくとも２本のローラー（３ａ，３ｂ）からなり、
   空気通過溝（３２）が、このうち少なくとも一方側のローラー（３ａ，３ｂ）の外周面（３１）に設けられるものであり、
   この空気通過溝（３２）には、ノズル（２）から噴出される空気が上流側（Ｌ１）から下流側（Ｌ２）に向けて通されるか、
   あるいは、ノズル先端部（２１）が通されて下流側（Ｌ２）に達するものであることを特徴とする緩衝包装材の製造装置。

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