JP4663889B2 - 水上オートバイ用故障診断装置 - Google Patents
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Description
【産業上の利用分野】
本発明は、船体後部の推進機をエンジンの出力で駆動して走行する水上走行船、いわゆる水上オートバイに関し、詳細にはエンジン構成部品等の異常を含む故障診断を行なうための装置の改善に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、水上走行船において、例えばエンジンの構成部品の故障診断を行なうようにしたものとして、コントロールユニットにパソコンを接続して故障診断結果を表示させるようにしたものがある。またコントロールユニットによる故障診断結果を複数のランプによって表示するようにしたものもある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところが上記従来の故障診断装置の場合、診断結果を確認するにはパソコンを接続することが必要である。しかし特に海上走行が主である水上走行船の場合、走行中にパソコンを接続するのは完全な防水構造が採用されていない限り困難であり、従って帰港後に故障診断結果を確認せざるを得ない。また故障診断結果をランプ表示するものでは、診断内容の詳細な表示は困難であるとともに、この場合もランプ回りの完全な防水対策が必要となる。
【0004】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、表示切り換えスイッチを含み、該表示切り換えスイッチの操作に基づくコントロールユニットからの表示信号によって運転状態を表す情報をデジタル表示するようにした表示装置を備えた水上オートバイにおいて、
上記表示装置は、船体から上方に突出する操向ハンドルに配設され、かつ防水機能を確保するためのシール構造を有し、上記コントロールユニットを、故障,異常の自己診断機能を備えたものとし、上記表示切り換えスイッチが操作されるたびに、上記表示装置が上記運転状態を表す情報を切り換えて表示するときの上記表示切り換えスイッチの操作パターンを第1操作パターンとし、上記表示切り換えスイッチが上記第1操作パターンと異なる所定の第2操作パターンで操作されたときに上記自己診断機能による故障診断結果を上記表示装置に表示するようにしたこと特徴とする水上オートバイ用故障診断装置である。
また請求項2の発明は、上記表示装置は、上記運転状態を表す情報をデジタル表示するメインメータを含み、該メインメータに上記故障診断結果が表示されることを特徴としている。
【0005】
【実施形態】
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。
【0006】
図1〜図3は本発明の一実施形態による水上走行船用故障診断装置を説明するための図であり、図1は本実施形態エンジンを搭載した水上走行船の側面図、図2は該エンジンの制御系を示す構成図、図3は表示装置の正面図である。
【0007】
図において、1は水上走行船、いわゆる水上オートバイであり、これは船体2と、該船体2内に収容搭載されたエンジン3と、上記船体2の後部に配設され、上記エンジン3により駆動される推進ユニット4とを備えている。
【0008】
上記船体2は、いわゆるバスタブ状のハル5上に蓋板状のデッキ6を搭載し、両者をガンネル7で密閉状に接合してなるボックス状のものである。上記デッキ6の上記エンジン3上方にはハッチ8が前端ヒンジ8aを支点に前方に開閉可能に装着されており、さらに該ハッチ8には物入れ用開閉蓋9が前方に開閉可能に装着されている。
【0009】
また上記ハッチ8の後部には操向ハンドル10が配設されており、該操向ハンドル10は上記推進ユニット4の噴出口11を左右に揺動させることにより該水上走行船1を左右に操向するようになっている。また上記船体2の操向ハンドル10後方には鞍乗式のシート12が搭載されている。
【0010】
上記推進ユニット4は船体2の後部に吸込ダクト13を配設し、該ダクト13の途中にインペラ14を配設するとともに後端部に噴出口11を左右揺動可能に配設し、上記インペラ14をプロペラシャフト15で駆動するように構成されている。なお、上記吸込ダクト13の吸込口13aは船体2の底面に開口している。
【0011】
上記エンジン3は、燃料噴射式4サイクルエンジンであり、シリンダボア内に摺動自在に挿入されたピストン3aをコンロッド3bでクランク軸3cに連結し、吸気通路3d,排気通路3eの燃焼室側開口に吸気弁3f,排気弁3gを開閉可能に配置し、該吸気弁3f,排気弁3gを吸気カム軸3h,排気カム軸3iで開閉駆動するようになっている。なお、3jは点火プラグであり、また上記エンジン3の出力軸は上述のプロペラシャフト15に連結されている。
【0012】
また上記吸気通路3dには燃料噴射弁16が配設されており、該燃料噴射弁16には燃料タンク17内の燃料が燃料ポンプ18により供給される。また上記吸気通路3dの燃料噴射弁16より上流側にスロットルバルブ19が配設されている。
【0013】
上記操向ハンドル10にはメータパネル(表示装置)29が配設されている。
このメータパネル29は、液晶デジタル表示式のメインメータ30と、エンジン温度を常時アナログ表示する温度計31と、燃料残量を常時アナログ表示する燃料計32と、エンジンの潤滑油の送り出し圧力を常時アナログ表示する油圧計33と何らかの故障が生じたとき点灯する故障ランプ34とを備えている。なお、本実施形態のメータパネル29は、海上走行船として必要十分な防水機能を確保できるシール構造を備えている。
【0014】
また上記メインメータ30は、走行速度をKm/H又はmphによりデジタル表示する速度メータ部30aと、バッテリ電圧又は走行時間をデジタル表示するボルトアワーメータ部30bとを備えている。また上記メインメータ30には該メータ30における表示を適宜切り換えるための切り換えスイッチ35a,35bを備えている。例えば切り換えスイッチ35aを押圧するたびにバッテリ電圧又は走行時間が切り換え表示される。また切り換えスイッチ35bを押圧するたびに走行速度がKm/H又はmphに切り換え表示される。
【0015】
20は上記エンジン3の運転制御など水上走行船2全般の制御を行なうコントロールユニットである。該コントロールユニット20は、エンジン回転数センサ21,スロットル開度センサ22,エンジン温度センサ23,吸気温度センサ24,吸気圧センサ25,排気ガス温度センサ26,油圧センサ27,燃料レベルセンサ28等各種のセンサからの検出信号が入力され、燃料噴射系に燃料噴射制御信号aを、また点火系に点火タイミング制御信号bを、さらにまた燃料ポンプ18に燃料ポンプ運転制御信号cをそれぞれ出力する。
【0016】
また上記コントロールユニット20は、本水上走行船2の構成部品の運転状態、例えば走行速度、バッテリ電圧、走行時間、エンジン温度、燃料残量、油圧等を上記メータパネル29にデジタル表示あるいはアナログ表示させるための表示信号dを該メータパネル29に出力する。
【0017】
さらにまた上記コントロールユニット20は、本水上走行船20各種構成部品の故障あるいは異常を自己診断する自己診断機能を備えている。例えば、エンジン3の燃料供給系,点火系,・・・等が正常に作動しているか否か、正常でない場合にその内容を自己診断し、また上記表示切り換えスイッチ35a,35bを特定の操作パターンに沿って操作することにより自己診断結果を上記メータパネル29に表示させる。
【0018】
上記コントロールユニット20と上記メータパネル29とは、切り換え信号回線36a,運転状態表示信号回線36b,及び故障診断表示回線36cによって接続されている。通常の走行時には、上記コントロールユニット20からの各種表示信号dが上記メータパネル29に常時出力されており、上述の温度計31,燃料計32,油圧計33においてエンジン温度,燃料残量,油圧がアナログ表示され、また故障の有無が故障ランプ34によりランプ表示される。
【0019】
またメインメータ30においては、通常は走行速度(km/h,又はmph)が速度メータ部30aに表示され、またバッテリ電圧又は走行時間がボルトアワーメータ部30bに表示される。
【0020】
そして上記表示切り換えスイッチ35a,35bを予め設定された自己診断結果を表示するための表示切り換えパターン、例えば切り換えスイッチ35aを押し続けた状態で切り換えスイッチ35bを短時間ずつ2回押す等のパターンに従って押圧することにより、上記コントロールユニット20による自己診断結果が上記メインメータ30に表示される。この故障診断においては、例えば燃料噴射系において、燃料ポンプ18,燃料噴射弁16の作動に異常があるか否か、等が表示され、異常がある場合にはその詳細な内容が表示される。
【0021】
以上のように、本実施形態によれば、コントロールユニット20を自己診断機能付きのものとし、表示切り換えスイッチ35a及び35bを特定の表示切り換えパターンに従って押圧することによりコントロールユニット20の自己診断結果をメインメータ30においてデジタル表示させるようにしたので、新たに防水機能を付加することなく、海上走行中においても詳細な自己診断結果を表示させることが可能であり、故障等の早期解決を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態の故障診断装置を搭載した上走行船の側面図である。
【図2】上記水上走行船のエンジンの運転制御装置のブロック構成図である。
【図3】上記故障診断装置の表示装置を示す正面図である。
【符号の説明】
1 水上走行船
20 コントロールユニット
29 表示装置
35a,35b 表示切り換えスイッチ
d 表示信号
Claims (2)
- 表示切り換えスイッチを含み、該表示切り換えスイッチの操作に基づくコントロールユニットからの表示信号によって運転状態を表す情報をデジタル表示するようにした表示装置を備えた水上オートバイにおいて、
上記表示装置は、船体から上方に突出する操向ハンドルに配設され、かつ防水機能を確保するためのシール構造を有し、
上記コントロールユニットを、故障,異常の自己診断機能を備えたものとし、
上記表示切り換えスイッチが操作されるたびに、上記表示装置が上記運転状態を表す情報を切り換えて表示するときの上記表示切り換えスイッチの操作パターンを第1操作パターンとし、
上記表示切り換えスイッチが上記第1操作パターンと異なる所定の第2操作パターンで操作されたときに上記自己診断機能による故障診断結果を上記表示装置に表示するようにした
こと特徴とする水上オートバイ用故障診断装置。 - 上記表示装置は、上記運転状態を表す情報をデジタル表示するメインメータを含み、該メインメータに上記故障診断結果が表示されることを特徴とする請求項1に記載の水上オートバイ用故障診断装置。
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