JP4583913B2 - ローラミル用減速機の潤滑装置 - Google Patents
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Description
この装置は、外部に設置した供給ポンプからの潤滑油を、減速機の各歯車の噛合い部分及び各歯車を支持する軸受け装置などの回転部分に潤滑油を供給する潤滑装置である。具体的には、供給ポンプからの潤滑油をケーシング内に設けた油路を介して減速機の駆動中にも、減速機の各歯車の噛合い部及びその軸受け部に供給する構成である。
前記ケーシングの下端に設けてあり前記主軸の下端が浸漬されるオイルバスと、前記主軸の下端に設けたオイルポンプから潤滑油が供給される供給通路と、この供給通路に挿入しその上端が出力フランジの凹部が形成する油室に接続するパイプ19と、前記出力フランジに設けて在り前記油室に連通する油路と、前記出力フランジの下部で内歯歯車の周りに底板で構成され出力フランジのベアリングに潤滑油を供給する潤滑室と、を備え、前記油路が前記太陽歯車と遊星歯車の噛合い部と遊星歯車のベアリング部及び前記潤滑室の上部に開口し、前記太陽歯車と遊星歯車の噛合い部と前記遊星歯車のベアリング部と前記潤滑室とに潤滑油を供給すると共に、前記太陽歯車と遊星歯車の噛合い部と前記遊星歯車のベアリング部とに供給された潤滑油がその下部に配置されたベアリングを潤滑した後オイルバスに還流し、前記潤滑室に供給された潤滑油が前記動力を主軸に伝達する入力軸のベアリングを潤滑した後あるいは直接前記オイルバスに還流する構成としたことを特徴とする。
減速機を駆動するだけで主軸の下端に設けたオイルポンプによって潤滑油が主軸に設けた油路を介して、上部油室から減速機の油路を介して潤滑を必要とする各部に供給される自己潤滑ができる。また、オイルポンプから吐き出される潤滑油は、減速機に設けた軸受部及び潤滑室および歯車噛合部等を介して、減速機のケーシングの下部に設けた大きな容量のオイルバスに帰還するので、常に新鮮な潤滑油を供給できるので減速機の焼きつきを防止する効果を有する。
また、油路45から吐出口46bと吐出口46cとから流出する潤滑油は、遊星歯車40のベアリング40aと遊星歯車40と太陽歯車17の噛合い部を潤滑した後、潤滑室13bに貯留され、ベアリング14とベアリング42を潤滑した後排出孔13aから大径の傘歯車30に滴下してオイルバス5に還流する。
2 ケーシング
3 出力フランジ
4 ベアリング
5 オイルバス
10 主軸
12 オイルポンプ
17 太陽歯車
18 供給通路
20 凹部
20a 油室
41 内歯歯車
43 遊星枠
45 油路
47 潤滑室
Claims (1)
- 駆動源からの動力が上部ケーシングと下部ケーシングに設けたボスにベアリングを介して保持される入力軸を介して伝達されその上部に太陽歯車を有する主軸と、前記ケーシングの上部に固定してあり前記主軸の前記太陽歯車の周囲に前記太陽歯車が遊星歯車を介して噛合う内歯歯車と、この内歯歯車の周囲に配置してありローラミルの出力フランジを回転自在に支持する軸受と、前記ローラミルの出力フランジに固定してあり前記遊星歯車を回転自在に支持する遊星枠とで構成したローラミル用減速機において、
前記下部ケーシングの下端に設けてあり前記主軸の下端が浸漬されるオイルバスと、前記主軸の下端に設けたオイルポンプから潤滑油が供給される供給通路と、この供給通路に挿入しその上端が出力フランジの凹部が形成する油室に接続するパイプ19と、前記出力フランジに設けて在り前記油室に連通する油路と、前記出力フランジの下部で内歯歯車の周りに底板で構成され出力フランジのベアリングに潤滑油を供給する潤滑室と、を備え、前記油路が前記太陽歯車と遊星歯車の噛合い部と遊星歯車のベアリング部及び前記潤滑室の上部に開口し、前記太陽歯車と遊星歯車の噛合い部と前記遊星歯車のベアリング部と前記潤滑室とに潤滑油を供給すると共に、前記太陽歯車と遊星歯車の噛合い部と前記遊星歯車のベアリング部とに供給された潤滑油がその下部に配置されたベアリングを潤滑した後オイルバスに還流し、前記潤滑室に供給された潤滑油が前記動力を主軸に伝達する入力軸のベアリングを潤滑した後あるいは直接前記オイルバスに還流する構成としたことを特徴とするローラミル用減速機の自己潤滑装置
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