JP4546170B2 - 表示日付機構、及び日付表示機構を備えた時計 - Google Patents

Description

本発明は、機械的な日付表示機構、及び日付表示機構を備えた腕時計や小型置時計に関する。

腕時計や小型置時計に広く採用されている機械的な日付表示機構は、文字板と同じ大きさの円盤の外周部に０から３１までの数字が等間隔に印刷された日付表示板を１日に１回、所定角度だけ回転させ、日付表示窓に日付を表示させるものである。このため、日付を表示する数字は時刻を表示する数字よりも小さくならざるを得ないので、日付表示が見にくいという問題がある。そこで、日付表示を大きくした日付表示機構が開発され、市販の腕時計に採用されるようになった。
特許第３３２２６７８号公報（特許文献１）には、１２時位置に日付表示窓を備えた日付表示機構が開示されている。この日付表示機構は、日付の一桁の数字、即ち０，１，２，３，４，５，６，７，８，９の数字が外周部に等間隔に印刷された円盤状歯車であって、１２時位置に配置された日付表示窓に日付の一桁の数字が現れるようにして配置された一桁車と、日付の十桁の数字即ち０，１，２，３が外周部に等間隔に印刷された円盤状歯車であって、日付表示窓に日付の十桁の数字が現れるようにし且つ一桁車と歯が噛み合わないように離間して配置された十桁車と、３０本の一桁車駆動用内歯と４本の十桁車駆動用内歯を備えたドーナツ状歯車であって日回し車によって回転させられるプログラム車とで構成されている。
１日から３１日までは、プログラム車は一桁車を回転駆動し、その３０本の一桁車駆動用内歯で一桁車を１日に１歯分だけ送る。同時に、プログラム車は十桁車を回転駆動し、１番目から３番目の３本の十桁車駆動用内歯で十桁車を１０日に１歯分だけ送る。従って、日付表示窓に１日から３１日までのの日付が表示される。
３１日から１日に移るとき、一桁車は３０日から３１日に移ったときの落着き位置を保持する。これは、プログラム車の一桁車駆動用内歯を、１日と２日の間に設けないで、飛び区間とすることによって達成されている。即ち、日回し車がプログラム車を１歯分送っても、一桁車は３１日の落ち着き位置に保持されるのである。従って、日付表示窓に現われる日付の一桁の数字は「１」のままである。一方、３１日から１日に移るとき、十桁車は４番目の十桁車駆動用内歯によって１歯分送られる。従って、日付表示窓に現われる日付の十桁の数字は「３」から「０」に変更させられる。このようにして、３１日から１日に移ると、日付表示窓に現われる日付は「３１」から「０１」に変更させられる。
要するに、上述の従来の日付表示機構は、日付の一桁の数字が印字された一桁表示盤と一体に形成された一桁車と、日付の十桁の数字が印字された十桁表示盤と一体に形成された十桁車と、一桁車と十桁車とをプログラムに従って回転駆動するプログラム車とから構成された日付表示機構において、プログラム車は日回し車によって毎日所定角度だけ送られ３１日で１回転させられるものであって、１日から３１日までは一桁車を毎日１歯分送って１０日で１回転させ、９日から１０日と１９日から２０と２９日から３０日に移るときに十桁車をそれぞれ１歯分だけ送り、更に、３１日から１日に移るときには一桁車を３１日の位置に保持すると共に十桁車を１歯分だけ送るようにプログラムされていることを特徴とするものである。
上記プログラム、即ち、１日から３１日までは一桁車を毎日１歯分送って１０日で１回転させ、９日から１０日と１９日から２０と２９日から３０日に移るときに十桁車を１歯分だけ送り、更に、３１日から１日に移るときには一桁車を３１日の位置に保持すると共に十桁車を１歯分だけ送るというプログラムは、プログラム車の内歯の独特の構成によって行われている。プログラム車の内歯の独特の構成は、３０本の一桁車送り用内歯と１つの飛び区間とを等角度間隔に形成すると共に、４本の十桁車駆動用内歯をプログラム車に形成することによって実現されている。より具体的には、３０本の一桁車送り用内歯と１つの飛び区間はプログラム車の下段に形成され、４本の十桁車駆動用内歯はプログラム車の上段に形成されている。
上述の如き従来の日付表示機構は、４本の十桁車駆動用内歯を有するプログラム車で一桁車と十桁車を回転駆動するものである。このため、プログラム車と一桁車、プログラム車と十桁車の２つの相対位置を規定する必要があるので、上述の従来の日付表示機構は組立て性が悪く、組立てコストの増加をもたらしていた。また、一桁表示盤は一桁車と、且つ、十桁表示盤は十桁車とそれぞれ同軸に配置される必要があるから、日付表示窓に現れる数字の最大のサイズは、一桁車と十桁車のそれぞれの大きさによって制限されるという問題もある。
特許第３３２２６７８号公報

本発明が解決しようとする課題は、日付の一桁の数字が印字された一桁表示盤を回転駆動する一桁車と、日付の十桁の数字が印刷された十桁表示盤を回転駆動する十桁車と、前記一桁車と前記十桁車の回転をコントロールするプログラム車とから構成された日付表示機構であって、組立て性の高い日付表示機構を提供することである。

日付の一桁の数字が表示された一桁表示盤を回転駆動する一桁車と、日付の十桁の数字が表示された十桁表示盤を回転駆動する十桁車とを噛み合わせる構造として日付表示機構を構成した。
本発明の日付表示機構は、日付表示窓と、日付の一桁の数字が前記日付表示窓に現れるように配置された一桁表示盤と、日付の十桁の数字が前記日付表示窓に現れるように配置された十桁表示盤と、前記一桁表示盤を回転駆動する一桁車と、前記十桁表示盤を回転駆動する十桁車であって、９日から１０日と１９日から２０と２９日から３０日に移るときに前記一桁車によってそれぞれ１歯分だけ送られる十桁車と、日回し車によって毎日所定角度だけ送られ３１日で１回転させられるプログラム車であって、１日から３１日までは前記一桁車を毎日１歯分送って１０日で１回転させ、且つ３１日から１日に移るときには前記一桁車を３１日の位置に保持すると共に前記十桁車を１歯分だけ送るようにプログラムされたプログラム車とを有する。
本発明の日付表示機構は、前記プログラム車は第一段に３０本の一桁車送り用内歯と１つの飛び区間とが等角度間隔に形成されていると共に第二段に１本の十桁車駆動用内歯が形成されているものであること、及び、前記十桁車は十桁車回し車を介して前記プログラム車の１本の十桁車駆動用内歯と噛み合っている。
本発明の日付表示機構は、前記日付表示窓は１２時位置に配置され、前記一桁表示盤は前記一桁車の表面に一体形成され、または別体形成後にそれぞれを固定形成され、更に、前記十桁表示盤は前記十桁車の表面に形成されている。
本発明の日付表示機構は、前記日付表示窓は１２時位置に配置され、前記一桁表示盤は前記一桁車よりも大径のものであって且つ前記一桁車と同軸に配置され、前記十桁表示盤は前記十桁車よりも大径のものであって且つ前記十桁車と同軸に配置され、更に、前記十桁車は前記一桁車と中間車を介して噛み合っている。
本発明の日付表示機構は、前記日付表示窓は３時位置に配置され、前記一桁表示盤は前記プログラム車の表面に一体形成され、または別体形成後にそれぞれを固定形成され、前記十桁表示盤は前記プログラム車の内径程度のものであって且つ前記プログラム車と同軸に配置され、更に、前記十桁車は前記プログラム車と同軸に配置されている。
本発明の日付表示機構は、前記日付表示窓は６時位置に配置され、前記一桁表示盤は前記プログラム車の表面に一体形成され、または別体形成後にそれぞれを固定形成され、前記十桁表示盤は前記十桁車よりも大径のものであり、更に、前記十桁車は６時位置に配置されている。
本発明の日付表示機構を備えた時計は、上記に記載された日付表示機構を有している。

本発明は、日付の一桁の数字が表示された一桁表示盤を回転駆動する一桁車と、日付の十桁の数字が表示された十桁表示盤を回転駆動する十桁車とを噛み合わせる構造とした日付表示機構であるので、前記プログラム車と前記一桁車の相対位置を規定すれば、前記十桁車の組込位置を規定しなくてよくなった。従って、日付表示機構の組込性が向上し、時計のムーブメントの組込の作業性が改善された。
また、前記一桁表示盤のサイズを前記一桁車よりも大きく、且つ前記十桁表示盤のサイズを前記十桁車よりも大きくすることができるので、従来よりも更に大型の日付表示が可能となった。しかも日付表示窓は１２時位置だけでなく、３時位置、６時位置等にも配置可能であるので、日付表示機構の設計の自由度が大きくなった。更にまた、十桁車送り用内歯は１本であるから、プログラム車の製作が容易になった。

本発明に係る日付表示機構は、日付表示窓と、日付の一桁の数字が前記日付表示窓に現れるように配置された一桁表示盤と、日付の十桁の数字が前記日付表示窓に現れるように配置された十桁表示盤と、前記一桁表示盤を回転駆動する一桁車と、前記十桁表示盤を回転駆動する十桁車であって、９日から１０日と１９日から２０と２９日から３０日に移るときに前記一桁車によってそれぞれ１歯分だけ送られる十桁車と、日回し車によって毎日所定角度だけ送られ３１日で１回転させられるプログラム車であって、１日から３１日までは前記一桁車を毎日１歯分送って１０日で１回転させ、且つ３１日から１日に移るときには前記一桁車を３１日の位置に保持すると共に前記十桁車を１歯分だけ送るようにプログラムされたプログラム車とで構成されている。

本発明の実施例１の日付表示機構は、図１の平面図と図２の断面図に示す如く、日付表示窓２０が１２時位置に配置されたものである。
即ち、実施例１の日付表示機構は、日付表示窓２０と、日付の一桁の数字が日付表示窓２０に現れるように配置された一桁表示盤３１と、一桁表示盤３１を回転駆動する一桁車１１と、日付の十桁の数字が日付表示窓２０に現れるように配置された十桁表示盤３２と、十桁表示盤３２を回転駆動する十桁車１２と、及び、日回し車１５によって毎日所定角度だけ送られ３１日で１回転させられるプログラム車１３とで構成されている。
そして、一桁車１１は日付表示窓２０の右側に配置され、十桁車１２は日付表示窓２０の左側に配置されている。一桁表示盤３１は一桁車１１と同径の円盤であって、一桁車１１の表面に一体に形成されている。また、十桁表示盤３２は十桁車１２と同径の円盤であって、十桁車１２の表面に一体に形成されている。
プログラム車１３は、第一段（下段）に３０本の一桁車送り用内歯１３ａと１つの飛び区間１３ｃとが等角度間隔に形成され、第二段（上段）に１本の十桁車駆動用内歯１３ｂが形成された部品である。（以下、実施例２〜４も同様の関係を有する。）一桁車１１は、下段にプログラム車１３の内歯１３ａと噛み合う１０本の歯が形成され、上段に十桁車１２と噛み合う１本の歯１１ａが形成された部品である。十桁車１２は、一桁車１１の歯１１ａと噛み合う８本の歯を有する部品である。十桁車回し車１４は、プログラム車１３の内歯１３ｂと噛み合う５本の歯を有する部品である。
一桁車１１は、その下段の１０本の歯がプログラム車１３の下段の３０本の内歯１３ａと噛み合うように配置されている。十桁車１２は、その８本の歯が一桁車１１の上段の１本の歯１１ａと噛み合うように配置されている。同時に、十桁車１２は、その８本の歯が十桁車回し車１４を介してプログラム車１３の上段の１本の内歯１３ｂと噛み合うように配置されている。
一桁車１１は一桁車ジャンパ２１によって規正され、十桁車１２は十桁車ジャンパ２２によって規正され、プログラム車１３はプログラム車ジャンパ２３によって規正されている。
上述の如く構成された実施例１の日付表示機構において、プログラム車１３は、１日から３１日までは一桁車１１を毎日１歯分送って１０日で１回転させる。そして、一桁車１１は、９日から１０日と１９日から２０日と２９日から３０日に移るときに十桁車１２をそれぞれ１歯分だけ送る。従って、１日から３１日までは、１２時位置に配置されている日付表示窓２０には「０１」から「３１」の日付が順に現れる。
３１日から１日に移るときには、プログラム車１３の飛び区間１３ｃ、即ち一桁車送り用内歯１３ａが存在していない区間が一桁車１１の歯に対向する。従って、プログラム車１３は、一桁車１１を３１日の回転位置に保持し、日付表示窓２０の１桁目に現れている一桁表示盤３１の数字「１」はそのままである。同時に、プログラム車１３は、その１本の十桁車駆動用内歯１３ｂが十桁回し車１４の歯と噛み合い、十桁回し車１４を介して十桁車１２を１歯分だけ送る。従って、日付表示窓２０の十桁目に現れている十桁表示盤３２の数字「３」は「０」に変わる。このようにして、３１日から１日に移るときには、日付表示窓２０に現れる表示は「３１」から「０１」に確実に変わる。
図３〜図７は、３１日から１日に移るときの一桁車１１、十桁車１２、プログラム車１３及び十桁回し車１４の動きを示す。即ち、図３は、一桁車１１、十桁車１２、プログラム車１３が「３１」日の落ち着き位置にある状態を示す。図４は、十桁車１２が送り始めの位置にある状態を示す。図５は、プログラム車１３が飛び位置にある状態を示す。図６は、十桁車１２が飛び位置にある状態を示す。そして、図７は、一桁車１１、十桁車１２、プログラム車１３が「１」日の落ち着き位置にある状態を示す。

本発明の実施例２は、図８の平面図と図９の断面図に示す如く、日付表示窓２０が３時位置に配置されたものである。
２０に現れるように配置された一桁表示盤３１と、一桁表示盤３１を回転駆動する一桁車１１と、日付の十桁の数字が日付表示窓２０に現れるように配置された十桁表示盤３２と、十桁表示盤３２を回転駆動する十桁車１２と、及び、日回し車１５によって毎日所定角度だけ送られ３１日で１回転させられるプログラム車１３とで構成されている。
そして、一桁車１１は日付表示窓２０の左斜め上の２時位置に配置され、十桁車１２は日付表示窓２０の左側、即ち時車１６と同軸に配置されている。そして、一桁表示盤３１はプログラム車１３の表面に形成されている。また、十桁表示盤３２はプログラム車の内径程度の円盤であって、十桁車１２の表面に同軸にして取付けられている。
一桁車１１は、その下段の１０本の歯がプログラム車１３の下段の３０本の内歯１３ａと噛み合うように配置されている。十桁車１２は、その８本の歯が一桁車１１の上段の１本の歯１１ａと噛み合うように配置されている。同時に、十桁車１２は、その８本の歯が十桁車回し車１４を介してプログラム車１３の上段の１本の内歯１３ｂと噛み合うように配置されている。
上述の如く構成された実施例１の日付表示機構において、プログラム車１３は、１日から３１日までは一桁車１１を毎日１歯分送って１０日で１回転させる。そして、一桁車１１は、９日から１０日と１９日から２０日と２９日から３０日に移るときに十桁車１２をそれぞれ１歯分だけ送る。従って、１日から３１日までは、３時位置に配置されている日付表示窓２０には「０１」から「３１」の日付が順に現れる。
３１日から１日に移るときには、プログラム車１３の飛び区間１３ｃ、即ち一桁車送り用内歯１３ａが存在していない区間が一桁車１１の歯に対向する。従って、プログラム車１３は、一桁車１１を３１日の回転位置に保持し、日付表示窓２０の１桁目に現れている一桁表示盤３１の数字「１」はそのままである。同時に、プログラム車１３は、その１本の十桁車駆動用内歯１３ｂが十桁回し車１４の歯と噛み合い、十桁回し車１４を介して十桁車１２を１歯分だけ送る。従って、日付表示窓２０の十桁目に現れている十桁表示盤３２の数字「３」は「０」に変わる。このようにして、３１日から１日に移るときには、３時位置に配置されている日付表示窓２０に現れる表示は「３１」から「０１」に確実に変わる。
実施例２の日付表示機構は、一桁表示盤３１と十桁表示盤３２を実施例１よりも径の大きなものとすることができるので、より大型の日付表示が可能となった。

本発明の実施例３は、図１０の平面図と図１１の断面図に示す如く、日付表示窓２０が６時位置に配置されたものである。
即ち、実施例３の日付表示機構は、日付表示窓２０と、日付の一桁の数字が日付表示窓２０に現れるように配置された一桁表示盤３１と、一桁表示盤３１を回転駆動する一桁車１１と、日付の十桁の数字が日付表示窓２０に現れるように配置された十桁表示盤３２と、十桁表示盤３２を回転駆動する十桁車１２と、及び、日回し車１５によって毎日所定角度だけ送られ３１日で１回転させられるプログラム車１３とで構成されている。
そして、一桁車１１は日付表示窓２０の左上側である８時位置に配置され、十桁車１２は日付表示窓２０の上側の６時位置に配置されている。一桁表示盤３１はプログラム車１３と同径のドーナツ形円盤であって、プログラム車１３の表面に一体に形成されている。また、十桁表示盤３２は十桁車１２の２倍程度の内径を有する円盤状部品であって、十桁車１２の表面に同軸にして取付けられている。
一桁車１１は、その下段の１０本の歯がプログラム車１３の下段の３０本の内歯１３ａと噛み合うように配置されている。十桁車１２は、その８本の歯が一桁車１１の上段の１本の歯１１ａと噛み合うように配置されている。同時に、十桁車１２は、その８本の歯が十桁車回し車１４を介してプログラム車１３の上段の１本の内歯１３ｂと噛み合うように配置されている。
上述の如く構成された実施例１の日付表示機構において、プログラム車１３は、１日から３１日までは一桁車１１を毎日１歯分送って１０日で１回転させる。そして、一桁車１１は、９日から１０日と１９日から２０日と２９日から３０日に移るときに十桁車１２をそれぞれ１歯分だけ送る。従って、１日から３１日までは、６時位置に配置されている日付表示窓２０には「０１」から「３１」の日付が順に現れる。
３１日から１日に移るときには、プログラム車１３の飛び区間１３ｃ、即ち一桁車送り用内歯１３ａが存在していない区間が一桁車１１の歯に対向する。従って、プログラム車１３は、一桁車１１を３１日の回転位置に保持し、日付表示窓２０の１桁目に現れている一桁表示盤３１の数字「１」はそのままである。同時に、プログラム車１３は、その１本の十桁車駆動用内歯１３ｂが十桁回し車１４の歯と噛み合い、十桁回し車１４を介して十桁車１２を１歯分だけ送る。従って、日付表示窓２０の十桁目に現れている十桁表示盤３２の数字「３」は「０」に変わる。このようにして、３１日から１日に移るときには、６時位置に配置されている日付表示窓２０に現れる表示は「３１」から「０１」に確実に変わる。
実施例３の日付表示機構は、一桁表示盤３１と十桁表示盤３２を実施例１よりも径の大きなものとすることができるので、より大型の日付表示が可能となった。

本発明の実施例４は、図１２の平面図と図１３の断面図に示す如く、日付表示窓２０が１２時位置に配置されたものであって、実施例１の変形例である。
即ち、実施例４の日付表示機構は、日付表示窓２０と、日付の一桁の数字が日付表示窓２０に現れるように配置された一桁表示盤３１と、一桁表示盤３１を回転駆動する一桁車１１と、日付の十桁の数字が日付表示窓２０に現れるように配置された十桁表示盤３２と、十桁表示盤３２を回転駆動する十桁車１２と、及び、日回し車１５によって毎日所定角度だけ送られ３１日で１回転させられるプログラム車１３とで構成されている。
そして、一桁車１１は日付表示窓２０の右側に配置され、十桁車１２は日付表示窓２０の左側に、一桁車１１と直接噛み合わないように離間して配置されている。一桁表示盤３１は一桁車１１の２倍程度の内径を有する円盤であって、一桁車１１の表面に一体に形成されている。また、十桁表示盤３２は十桁車１２の２倍程度の内径を有する円盤であって、十桁車１２の表面に一体に形成されている。
一桁車１１、十桁車１２、プログラム車１３、及び十桁車回し車１４の構成は、いずれも実施例１と同じである。
一桁車１１は、その下段の１０本の歯がプログラム車１３の下段の３０本の内歯１３ａと噛み合うように配置されている。十桁車１２は、その８本の歯が一桁車１１の上段の１本の歯１１ａと、一桁車中間車２４及び十桁車中間車２５を介して噛み合うように配置されている。同時に、十桁車１２は、その８本の歯が十桁車回し車１４を介してプログラム車１３の上段の１本の内歯１３ｂと噛み合うように配置されている。
上述の如く構成された実施例１の日付表示機構において、プログラム車１３は、１日から３１日までは一桁車１１を毎日１歯分送って１０日で１回転させる。そして、一桁車１１は、９日から１０日と１９日から２０日と２９日から３０日に移るときに十桁車１２をそれぞれ１歯分だけ送る。従って、１日から３１日までは、１２時位置に配置されている日付表示窓２０には「０１」から「３１」の日付が順に現れる。
３１日から１日に移るときには、プログラム車１３の飛び区間１３ｃ、即ち一桁車送り用内歯１３ａが存在していない区間が一桁車１１の歯に対向する。従って、プログラム車１３は、一桁車１１を３１日の回転位置に保持し、日付表示窓２０の１桁目に現れている一桁表示盤３１の数字「１」はそのままである。同時に、プログラム車１３は、その１本の十桁車駆動用内歯１３ｂが十桁回し車１４の歯と噛み合い、十桁回し車１４を介して十桁車１２を１歯分だけ送る。従って、日付表示窓２０の十桁目に現れている十桁表示盤３２の数字「３」は「０」に変わる。このようにして、３１日から１日に移るときには、１２時位置に配置されている日付表示窓２０に現れる表示は「３１」から「０１」に確実に変わる。
実施例４の日付表示機構は、一桁表示盤３１と十桁表示盤３２を実施例１よりも径の大きなものとすることができるので、より大型の日付表示が可能となった。

１２時位置に日付表示窓を配置した本発明の実施例１の日付表示機構を備えた時計の正面図である。但し、本発明の説明に関係しない部品は省略して示してある。 巻真と同軸の線で切断し１２時方向を見た図１の実施例１の日付表示機構を備えた時計の断面図（Ａ）と、６時方向を見た図１の実施例１の日付表示機構を備えた時計の断面図（Ｂ）である。 ３１日から１日へ移行するときの一桁車と十桁車と十桁回し車及びプログラム車の回転位置を示した図である。但し、各車は「３１」日の落ち着き位置にある。 ３１日から１日へ移行するときの一桁車と十桁回し車及びプログラム車の回転位置を示した図である。但し、十桁車は送り始めの位置にある。 ３１日から１日へ移行するときの一桁車と十桁車及び十桁回し車の回転位置を示した図である。但し、プログラム車は飛び位置にある。 ３１日から１日へ移行するときの一桁車と十桁回し車及びプログラム車の回転位置を示した図である。但し、十桁車は飛び位置にある。 ３１日から１日へ移行するときの一桁車と十桁車と十桁回し車及びプログラム車の回転位置を示した図である。但し、各車は「１」日の落ち着き位置にある。 ３時位置に日付表示窓を配置した本発明の実施例２の日付表示機構を備えた時計の正面図である。但し、本発明の説明に関係しない部品は省略して示してある。 巻真と同軸の線で切断し１２時方向を見た図８の実施例２の日付表示機構を備えた時計の断面図（Ａ）と、６時方向を見た図８の実施例１の日付表示機構を備えた時計の断面図（Ｂ）である。 ６時位置に日付表示窓を配置した本発明の実施例３の日付表示機構を備えた時計の正面図である。但し、本発明の説明に関係しない部品は省略して示してある。 巻真と同軸の線で切断し１２時方向を見た図１０の実施例３の日付表示機構を備えた時計の断面図（Ａ）と、６時方向を見た図１０の実施例１の日付表示機構を備えた時計の断面図（Ｂ）である。 １２時位置に日付表示窓を配置した本発明の実施例４の日付表示機構を備えた時計の正面図である。但し、本発明の説明に関係しない部品は省略して示してある。 巻真と同軸の線で切断し１２時方向を見た図１２の実施例１の日付表示機構を備えた時計の断面図（Ａ）と、６時方向を見た図１２の実施例１の日付表示機構を備えた時計の断面図（Ｂ）である。

符号の説明

１１ 一桁車
１１ａ 十桁車送り用の歯
１２ 十桁車
１３ プログラム車
１３ａ 一桁車送り用内歯
１３ｂ 十桁車送り用内歯
１３ｃ 飛び区間
１４ 十桁車回し車
１５ 日回し車
１６ 時車
１７ プログラム車押さえ
１８ 地板
２０ 日付表示窓
２１〜２３ ジャンパ
２４ 一桁車中間車
２５ 十桁車中間車
３１ 一桁表示盤
３２ 十桁表示盤

Claims (6)

1. 日付表示窓と、
   日付の一桁の数字が前記日付表示窓に現れるように配置された一桁表示盤と、
   日付の十桁の数字が前記日付表示窓に現れるように配置された十桁表示盤と、
   前記一桁表示盤を回転駆動する一桁車と、
   前記十桁表示盤を回転駆動する十桁車であって、９日から１０日と１９日から２０日と２９日から３０日に移るときに前記一桁車によってそれぞれ１歯分だけ送られる十桁車と、
   日回し車によって毎日所定角度だけ送られ３１日で１回転させられるプログラム車であって、１日から３１日までは前記一桁車を毎日１歯分送って１０日で１回転させ、且つ３１日から１日に移るときには前記一桁車を３１日の位置に保持すると共に前記十桁車を１歯分だけ送るようにプログラムされたプログラム車と、を有し、
   前記プログラム車は第一段に３０本の一桁車送り用内歯と１つの飛び区間とが等角度間隔に形成されていると共に第二段に１本の十桁車駆動用内歯が形成されているものであること、及び、前記十桁車は十桁車回し車を介して前記プログラム車の１本の十桁車駆動用内歯と噛み合っていることを特徴とする日付表示機構。
2. 前記日付表示窓は１２時位置に配置され、前記一桁表示盤は前記一桁車の表面に一体形成され、または別体形成後にそれぞれを固定形成され、更に、前記十桁表示盤は前記十桁車の表面に形成されていることを特徴とする請求項１記載の日付表示機構。
3. 前記日付表示窓は１２時位置に配置され、前記一桁表示盤は前記一桁車よりも大径のものであって且つ前記一桁車と同軸に配置され、前記十桁表示盤は前記十桁車よりも大径のものであって且つ前記十桁車と同軸に配置され、更に、前記十桁車は前記一桁車と中間車を介して噛み合っていることを特徴とする請求項１記載の日付表示機構。
4. 前記日付表示窓は３時位置に配置され、前記一桁表示盤は前記プログラム車の表面に一体形成され、または別体形成後にそれぞれを固定形成され、前記十桁表示盤は前記プログラム車の内径程度のものであって且つ前記プログラム車と同軸に配置され、更に、前記十桁車は前記プログラム車と同軸に配置されていることを特徴とする請求項１記載の日付表示機構。
5. 前記日付表示窓は６時位置に配置され、前記一桁表示盤は前記プログラム車の表面に一体形成され、または別体形成後にそれぞれを固定形成され、前記十桁表示盤は前記十桁車よりも大径のものであり、更に、前記十桁車は６時位置に配置されていることを特徴とする請求項１記載の日付表示機構。
6. 請求項１〜５のいずれかに記載の日付表示機構を備えた時計。

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