JP4520909B2

JP4520909B2 - 草刈機

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Publication number: JP4520909B2
Application number: JP2005186630A
Authority: JP
Inventors: 和夫鮫島; 信英柳川; 正剛村川; 孝次藤原
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 2005-06-27
Filing date: 2005-06-27
Publication date: 2010-08-11
Anticipated expiration: 2025-06-27
Also published as: JP2007000111A

Description

本発明は、自走車体の前部に、上下駆動揺動自在な昇降リンクを介して昇降操作自在に草刈装置を連結し、前記草刈装置が、前記昇降リンクに対して上昇回動して草刈装置の底面側が車体前方向きになった上昇取り付け姿勢と、前記昇降リンクに対して下降回動して草刈装置の底面側が車体下方向きになった下降取り付け姿勢とに切り換え自在に支持されている草刈機に関する。

上記草刈機としては、従来、たとえば特許文献１に示されるものがあった。
特許文献１に示されるものにあっては、走行機体に昇降リンク９を介して草刈装置としてのモーアＭを連結するとともに、昇降リンク９に吊り下げロッド１２を介して連結されたリフトアーム１１、昇降リンク９とモーアＭの刈り刃ハウンジング６の後部に連結された連結ロッド２１を備え、リフトアーム１１によって昇降リンク９を上下に揺動操作してモーアＭを昇降操作する。昇降リンク９を上昇させてモーアＭを持ち上げるとともに吊り下げロッド１２による刈り刃ハウジング６と昇降リンク９の連結を外すと、モーアＭを支点Ｘ３を中心に前上がり反転させることにより、モーアＭは刈り刃ハウジング６の底面が前方に露出したメンテナンス姿勢（上昇取り付け姿勢に相当）になるものである。

つまり、この種の草刈機は、草刈装置を上昇取り付け姿勢に切り換えることにより、草刈装置を昇降リンクに連結したままにしながら、草刈装置の底面側を車体前方向きにして草刈装置の清掃や点検などを行うことができるものである。

特開平８−２５６５５６号公報（段落〔００１４〕−〔００１６〕、図１，３）

この種の草刈機において、草刈装置を自走車体に極力寄せた状態で支持させると、草刈装置が自走車体から前方に突出する長さが短くなり、草刈機全体の前後長さが短くなるなど有利である。この場合、草刈装置を上昇取り付け姿勢に切り換える際、殊に草刈装置を上昇回動させる操作力が弾機によって付与されて軽く上昇操作することができる場合、草刈装置が勢いよく上昇して自走車体に当たる事態が発生しやすくなる。

本発明の目的は、草刈装置を自走車体に極力寄せて連結した場合でも、草刈装置を自走車体に当たるトラブルを起こさないで上昇取り付け姿勢に切り換え操作することができ、しかも、構造簡単に得ることができる草刈機を提供することにある。

本第１発明にあっては、自走車体の前部に、上下駆動揺動自在な昇降リンクを介して昇降操作自在に草刈装置を連結し、前記草刈装置が、前記昇降リンクに対して上昇回動して前記草刈装置の底面側が車体前方向きになった上昇取り付け姿勢と、前記昇降リンクに対して下降回動して前記草刈装置の底面側が車体下方向きになった下降取り付け姿勢とに切り換え自在に支持されている草刈機において、
前記自走車体のフロントバンパーに、上昇回動された前記草刈装置に対して前記自走車体よりも前方側で受け止め作用するストッパー部を備え、
前記フロントバンパーを、左右一対の車体上下向き棒部、及び、前記左右一対の車体上下向き棒部を連結する車体横向き棒部を備えるように棒材によって構成し、前記草刈装置が上昇回動された状態において前記草刈装置の付属部材が前記左右一対の車体上下向き棒部の間に入り込むように前記フロントバンパーを配置してある。

すなわち、上昇取り付け姿勢に切り換えようとする草刈装置が勢いよく上昇するなどし、フロントバンパーのストッパー部がなければ草刈装置が自走車体に当たる場合であっても、草刈装置はフロントバンパーのストッパー部に当たって受け止め支持されて自走車体に当たらない。

従って、本第１発明によると、草刈装置を自走車体に極力寄せて支持させた場合でも、草刈装置を自走車体に当たらないようにして上昇取り付け姿勢に切り換えて、車体に草刈装置が当たって変形や破損が発生することを回避しながら草刈装置の清掃や点検などの作業を容易に行うことができる。しかも、フロントバンパーをガード手段に利用した簡単な構造で済み、安価に得ることができる。

また、草刈装置とフロントバンパーのストッパー部との当たりによって、草刈装置の自走車体に対する当たりを回避するものでありながら、草刈装置が上昇回動された際、付属部材がフロントバンパーの左右一対の車体上下向き棒部の間に入り込む分、草刈装置の底面側がより大きく前向きになった取り付け姿勢を草刈装置の上昇取り付け姿勢として設定することができる。

従って、本第１発明によると、フロントバンパーを草刈装置の自走車体に対する当たりを回避するガード手段に利用するものでありながら、草刈装置を上昇取り付け姿勢に切り換えた際、草刈装置の底面側がより上向きになって草刈装置の清掃や点検などを一層行いやすくなるようにできる。

本第２発明にあっては、本第１発明の構成において、前記フロントバンパーに、作業灯の支持部を備えてある。

すなわち、フロントバンパーを支持手段に利用して作業灯を装備するものである。

従って、本第２発明によると、作業灯を使用して作業の容易化を図ることができるものでありながら、フロントバンパーを作業灯の支持手段に利用して構造面や経済面で有利に得ることができる。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１，２に示すように、左右一対の駆動自在な前車輪１、左右一対の駆動及び操向操作自在な後車輪２、車体後部に設けたエンジン３が装備された原動部、この原動部の車体前方側近くに配置した運転座席４が装備された運転部、運転座席４の後側近くに位置したロプス６を備えた自走車体の前部に、車体フレームを構成している前部ミッションケース７から車体前方向きに延出されたリンク機構２０を介して草刈装置１０を連結するとともに、前記エンジン３からの駆動力が前記前部ミッションケース７に位置する動力取り出し軸７ａから回転軸９を介して草刈装置１０に伝達されるように構成して、乗用型草刈機を構成してある。

この草刈機は、草刈りや芝刈り作業を行うものであり、リンク機構２０の左右一対のリフトアーム２１が上下に揺動操作されると、リンク機構２０が前部ミッションケース７に対して上下に揺動操作されて草刈装置１０を、接地ゲージ輪１１が地面上に接地した下降作業状態と、接地ゲージ輪１１が地面上から上昇した上昇非作業状態とに昇降操作する。草刈装置１０を下降作業状態にして自走車体を走行させると、草刈装置１０は、刈り刃ハウジング１２の内部の車体横方向での複数箇所において車体上下向きの軸芯まわりで駆動回動されるブレード形の回転刈り刃１３によって草や芝を切断し、刈り草や刈り芝を回転刈り刃１３の回動によって発生した風によって刈り刃ハウジング１２の内部を刈り刃ハウジング１２の横一端側に位置する排出口１２ｂに搬送し、この排出口１２ｂから刈り刃ハウジング外に排出していく。

図１，３などに示すように、前記リンク機構２０は、前記前部ミッションケース７の下部の両横側から車体前方向きに上下揺動自在に延出された昇降リンク２２、前記前部ミッションケース７の上部の両横側に上下揺動自在に支持された前記リフトアーム２１、車体左側において前記リフトアーム２１の先端部と前記昇降リンク２２の中間部を連結しているリフトロッド２３、車体右側において前記リフトアーム２１の先端部と前記昇降リンク２２の中間部を連結しているリフトロッド２３を備えて構成してある。

前記各リフトアーム２１は、左右のリフトアーム２１の基部を前部ミッションケース７に回動自在に連結している回転支軸２１ｂを介して前部ミッションケース７の上部内に位置するリフトシリンダ２４に連動されている。前記各昇降リンク２２の先端部は、草刈装置１０の刈り刃ハウジング１２の上面側に位置する連結ブラケット１６に車体横向きの軸芯Ｐ１まわりで相対回動自在に連結されている。各連結ブラケット１６は、刈り刃ハウジング１２の上面側に左右一対の連結板１４を介して固定された連結フレーム１５に固定されている。前記各昇降リンク２２の途中部位と、草刈装置１０の刈り刃ハウジング１２の後部の上面側に固定されたブラケット１７とに姿勢規制ロッド２５が連結されている。

図５に示すように、左側の昇降リンク２２に連結されている前記姿勢規制ロッド２５の下端側にも、右側の昇降リンク２２に連結されている前記姿勢規制ロッド２５の下端側にも、この姿勢規制ロッド２５に固定のピンホルダー３０に摺動自在に支持された連結ピン３１、この連結ピン３１を刈り刃ハウジング１２の前記ブラケット１７に挿入するように摺動付勢している連結ばね３２、連結ピン３１を連結ばね３２に抗して摺動操作して前記ブラケット１７から抜き外し操作するように連結ピン３１の端部に備えさせた人為操作部３３を設けてある。

つまり、各姿勢規制ロッド２５は、連結ピン３１を刈り刃ハウジング１２の前記ブラケット１７に対して抜き挿しすることによって刈り刃ハウジング１２の後側に連結したり、刈り刃ハウジング１２の後側から外したりすることができるようになっており、刈り刃ハウジング１２の後側の前記姿勢規制ロッド２５による昇降リンク２２に対する連結が解除されると、草刈装置１０が前記軸芯Ｐ１まわりで昇降リンク２２に対して上昇及び下降回動させることができるようになっている。

すなわち、昇降リンク２２を上昇操作し、かつ、各姿勢規制ロッド２５を刈り刃ハウジング１２のブラケット１７から外した状態にすると、草刈装置１０が軸芯Ｐ１まわりで昇降リンク２２に対して上下回動するようになり、図６に示すように、草刈装置１０を昇降リンク２２に対して上昇回動させることにより、草刈装置１０は、刈り刃ハウジング１２の後側に位置する障害物乗り越え用のローラ１８が接地部材になって地面上に立ち、刈り刃ハウジング１２の開口１２ａが存在している草刈装置１０の底面側が車体前方向きになった上昇取り付け姿勢になる。図４に示すように、草刈装置１０を昇降リンク２２に対して下降回動させることにより、草刈装置１０は、刈り刃ハウジング１２が昇降リンク２２から垂下し、刈り刃ハウジング１２の開口１２ａが存在している草刈装置１０の底面側が車体下方向きになった下降取り付け姿勢になる。

図３，７，１０に示すように、前記連結フレーム１５が備えるブラケット１９に連結ピン４０ｂを介して中間部が支持された支持リンク４０を草刈装置１０に設け、この支持リンク４０の下端部と、前記一方の昇降リンク２２に固設されたブラケット２２ａとにガススプリング４１を連結してある。

前記ガススプリング４１は、昇降リンク２２のブラケット２２ａに一端側が回動自在に支持されたシリンダチューブ４１ａ、前記支持リンク４０に一端側が回動自在に支持されたシリンダロッド４１ｂ、前記シリンダチューブ４１ａの内部に封入されたガス（図示せず）を備えて構成してある。

シリンダロッド４１ｂは、シリンダチューブ４１ａに摺動出退自在に内嵌されている。シリンダチューブ内の前記ガスは、シリンダロッド４１ｂがシリンダチューブ４１ａに入り込むように短縮操作されるに伴ってシリンダロッド４１ｂをシリンダチューブ４１ａから突出する側に摺動付勢した作用状態になるようにして封入されている。
これにより、ガススプリング４１は、シリンダロッド４１ｂがシリンダチューブ４１ａに入り込むように短縮操作されていくと、これに伴って弾性変形していき、シリンダロッド４１ｂをシリンダチューブ４１ａから突出する側に摺動付勢する弾性復元力を蓄積していく。

前記支持リンク４０は、前記連結ピン４０ｂの軸芯であって、前記左右の昇降リンク２２の先端部がブラケット１６に対して回動する前記軸芯Ｐ１と同一又はほぼ同一の軸芯まわりで回動するように前記ブラケット１９に支持されている。図７に示すように、支持リンク４０及びブラケット１９にピン孔４２，４３を設け、図７（ロ）に示す如く両ピン孔４２，４３にロックピン４４が装着されると、支持リンク４０は、草刈装置１０の連結フレーム１５に回動不能に固定された状態に切り換わり、図７（イ）に示す如く前記ロックピン４４が両ピン孔４２，４３から抜き外されると、支持リンク４０は、草刈装置１０の連結フレーム１５に対して軸芯Ｐ１まわりで自由に回動する回動自由状態に切り換わるように構成してある。

草刈装置１０が昇降リンク２２に対して前記下降取り付け姿勢にある状態において、支持リンク４０が前記回動不能状態に切り換えられると、支持リンク４０がガススプリング４１を短縮操作し、かつ、ガススプリング４１の弾性復元力が支持リンク４０、ロックピン４４を介してブラケット１９に伝達される状態になることにより、ガススプリング４１は、蓄積している弾性復元力を、草刈装置１０を上昇取り付け姿勢に切り換える方向の操作力として、支持リンク４０、ロックピン４４を介して草刈装置１０の連結フレーム１５に付与する弾力発揮状態に切り換わるようになっている。
草刈装置１０が昇降リンク２２に対して前記下降取り付け姿勢にある状態であっても、支持リンク４０が自由回動状態に切り換えられると、ガススプリング４１が弾性復元力を発揮しても、この弾性復元力によって支持リンク４０が回動操作されることにより、ガススプリング４１は、草刈装置１０に対する操作力付与を解除した作用解除状態に切り換わるようになっている。

図７に示すように、前記支持リンク４０は、この支持リンク４０の上端側に設けたハンドル連結部４０ａに脱着自在なバーハンドル４５を連結して操作するように構成してある。前記バーハンドル４５は、角パイプ材によって構成してあり、バーハンドル４５の一端側を支持リンク４０の前記ハンドル連結部４０ａに外嵌させて支持リンク４０の回動軸芯まわりで揺動操作することにより、支持リンク４０がバーハンドル４５と共に揺動して前記回動不能状態の位置になるように、かつ、支持リンク４０がガススプリング４１を短縮操作するように支持リンク４０を揺動操作できるようになっている。

図３に示すように、草刈装置１０の刈り刃ハウジング１２の横一端側の上方に、ロックピン５１を備えたロック機構５０を設けてある。

図９に明示するように、ロック機構５０は、連結フレーム１５が有する前記ブラケット１６の横側面がわに固定のピンホルダー５２に摺動自在に支持された前記ロックピン５１、このロックピン５１に装着されたロックばね５３、前記ブラケット１６に連結されている前記昇降リンク２２の先端部に設けたピン孔５４を備えて構成してある。

前記ロックピン５１と前記ピン孔５４とは、草刈装置１０が昇降リンク２２に対して上昇回動して前記上昇取り付け姿勢になると、これに伴ってロックピン５１がピン孔５４に入り込むことが可能な位置合わせ状態になるように配置してある。前記ロックばね５３は、ロックピン５１が備えるばね受け体５１ａに押圧作用することにより、ロックピン５１をピン孔５４に挿入する側に摺動付勢するようになっている。

これにより、ロック機構５０は、草刈装置１０が昇降リンク２２に対して上昇回動操作されて前記上昇取り付け姿勢になると、これに伴ってロックピン５１をロックばね５３によってピン孔５４に挿入し、ブラケット１６をロックピン５１によって昇降リンク２２に回動不能に固定することによって草刈装置１０を上昇取り付け姿勢に固定するように作用したロック状態にロックばね５１によって自ずと切り換わるようになっている。ロックピン５１のピンホルダー５２から突出している端部に設けた操作部５５によってロックピン５１をロックばね５３に抗して摺動操作してピン孔５４から抜き外すことにより、ロック機構５０を草刈装置１０の上昇取り付け姿勢への固定を解除したロック解除状態に切り換えることができる。

自走車体の前部にフロトントバンパー７０を設けてある。
図１１に示すように、このフロントバンパー７０は、運転部の前記左右一対の足載せ台６５それぞれの車体前方側を車体上下方向に通っている車体上下向き棒部７１、及び、前記左右一対の車体上下向き棒部７１の上端側を連結するとともに運転部の操縦塔６６の車体前方側を車体横向きに通っている車体横向き棒部７２を備えるように屈曲成形した棒材としての丸鋼管材によって構成してある。そして、図６に示すように、このフロントバンパー７０は、草刈装置１０が前記上昇取り付け姿勢に切り換えられた状態において前記支持リンク４０の前記ハンドル連結部４０ａが位置する方の遊端側が前記左右一対の車体上下向き棒部７１の間に入り込むように配置してある。

前記フロントバンパー７０の前記左右の車体上下向き棒部７１に、草刈装置１０に対するストッパー部７３を設けてある。図６に示すように、フロントバンパー７０の前記各ストッパー部７３は、前記下降取り付け姿勢から上昇操作される草刈装置１０が前記上昇取り付け姿勢を超えて若干上昇し過ぎると、自走車体の前記足載せ台６５や操縦塔６６よりも車体前方側で草刈装置１０の前記連結フレーム１５に当接し、草刈装置１０の前記連結フレーム１５や、刈り刃ハウジング１２の上面側に前記回転軸９の駆動力を導入するように設けられている入力ケース１２ｂが足載せ台６５や操縦塔６６に当たることがないように草刈装置１０に受け止め作用するようになっている。

つまり、草刈りや芝刈り作業を行う際、草刈装置１０を刈り刃ハウジング１２の後端側が一対の姿勢規制ロッド２５によって左右の昇降リンク２２に連結された状態にしておいて、リフトシリンダ２４を操作する。すると、リフトシリンダ２４が左右一対のリフトアーム２１を一体に上下に揺動操作し、左側のリフトアーム２１がリフトロッド２３を介して左側の昇降リンク２２を、右側のリフトアーム２１がリフトロッド２３を介して右側の昇降リンク２２をそれぞれ上下に揺動駆動して各昇降リンク２２の先端部が草刈装置１０の連結フレーム１５に昇降作用する。これにより、草刈装置１０が前記下降作業状態に下降したり、前記上昇非作業状態に昇降したりする。このとき、各昇降リンク２２の中間部が姿勢規制ロッド２５を介して刈り刃ハウジング１２の後側を支持作用することにより、草刈装置１０は、刈り刃ハウジング１２の開口１２ａが存在する底面側が車体下方向きになった作業用の連結姿勢を維持した状態で下降作業状態と上昇非作業状態とに昇降する。
このとき、支持リンク４０を回動自由状態に切り換えておく。すると、ガススプリング４１が作用解除状態になり、ゲージ輪１１及びローラ１８が地面上の凹部に入り込んだり、凸部に乗り上がったりした際、草刈装置１０が軸芯Ｐ１まわりで揺動昇降する。

草刈装置１０の刈り刃ハウジング１２の内部を清掃や点検する作業を行う際、図７（イ）に示すように、昇降リンク２２を下降操作し、草刈装置１０を草刈装置１０の底面側が車体下方向きになった下降取り付け姿勢で昇降リンク２２に支持されるとともにゲージ輪１１で地面上に接地した状態にする。次に、図７（ロ）に示すように、支持リンク４１に連結したバーハンドル４５を揺動操作し、ガススプリング４１を短縮操作してガススプリング４１に弾性復元力を蓄積させるとともに支持リンク４０にロックピン４４を装着して支持リンク４０を回動不能なようにロック状態に切り換えて、ガススプリング４１を弾力発揮状態に切り換える。この後、図８に示すように、昇降リンク２２を上昇操作して草刈装置１０の連結フレーム１５を持ち上げさせる。このとき、一対の姿勢規制ロッド２５を刈り刃ハウジング１２のブラケット１７から外しておいて、刈り刃ハウジング１２の後側と昇降リンク２２との連結が解除された状態にしておき、草刈装置１０の連結フレーム１５が持ち上げ操作されると、草刈装置１０を軸芯Ｐ１まわりで昇降リンク２２に対して上昇回動するように回動操作し、刈り刃ハウジング１２がローラ１８を接地部材にして地面上に立った上昇取り付け姿勢にする。このとき、ガススプリング４１が弾性復元力を発揮し、この弾性復元力が草刈装置１０を上昇取り付け姿勢に切り換える方向の操作力として支持リンク４０を介して草刈装置１０に付与される。これにより、ガススプリング４１による援助操作のために、草刈装置１０を上昇取り付け姿勢に楽に回動操作することができる。草刈装置１０が上昇取り付け姿勢になると、草刈装置１０の刈り刃ハウジング１２の開口１２ａが車体前方向きなり、刈り刃ハウジング１２の内部の清掃や点検などの作業が車体前方側から行いやすくなる。草刈装置１０が上昇取り付け姿勢になったとき、ロック機構５０のロックピン５１がロックばね５３によって昇降リンク２２のピン孔５４に挿入されてロック機構５０がロック状態に自ずと切り換わっており、草刈装置１０を振動や重量によって上昇取り付け姿勢から姿勢変化しないようにロック機構５０によって上昇取り付け姿勢に固定させながら作業を行うことができる。

草刈装置１０を上昇取り付け姿勢に切り換える際、草刈装置１０がガススプリング４１による操作などのために勢いよく上昇するなどして、ロックピン５１が掛からないで上昇取り付け姿勢を超えて上昇し過ぎることがあっても、フロントバンパー７０の前記ストッパー部７３が草刈装置１０の連結フレーム１５に当接して受け止め作用し、これによって草刈装置１０が運転部の足載せ台５や操縦塔６６に当たってしまうことが回避される。

図３に示すように、支持リンク４０から取り外された前記バーハンドル４５のための収納部６０を、草刈装置１０の刈り刃ハウジング１２の上面側の前記連結フレーム１５の近くに設けてある。

図１０に明示するように、前記収納部６０は、連結フレーム１５の前記ブラケット１９に固定された係止片６１、連結フレーム１５に支持されたキャッチャー６２を備えて構成してある。

つまり、収納部６０は、バーハンドル４５の一端部を係止片６１に外嵌させて係止させ、バーハンドル４５の中間部をキャッチャー６２に嵌め込んで挟持させることにより、ハンドルバー４５を連結フレーム１５の前記ブラケット１９と１６の間に連結フレーム１５に沿った収納姿勢にして保管するようになっている。

図６，１１に示すように、前記フロントバンパー７０についてさらに詳述すると、フロントバンパー７０の両端側に、前記車体上下向き棒部７１の下端部から車体後方向きに延出した車体前後向きの連結棒部７４を設けてある。前記左右の連結棒部７４が運転部の前記足載せ台６５の下方で、前部ミッションケース７の前部に連結の支持フレーム７ｂを介して前部ミッションケース７に支持されていることにより、フロントバンパー７０が自走車体に支持されている。

図６，１１に示すように、フロントバンパー７０の前記車体横向き棒部７２の両端部に、ブラケットを設けて支持部７５を備えさせ、各支持部７５に作業灯８０を支持させてある。

図１２に示すように、前記操縦塔６６の上部の後面側に、ステアリングホィール６７の取付け角度を変更するチルト機構６８が出入りする開口６６ａを設けて、操縦塔６６の車体前後方向での大きさを極力小にできるようにしてある。操縦塔６６のチルト機構６８の両横側に燃料計などの計器６９を設けてある。すなわち、運転座席４と操縦塔６６との間隔を広く確保することができるようにしてある。

〔別実施例〕
草刈装置１０が上昇取り付け姿勢に切り換えられた際、前記支持リンク４０に替えて前記入力ケース１２ｃがフロントバンパー７０の左右の車体上下向き棒部７１の間に入り込むように構成したり、支持リンク４０も入力ケース１２ｃもがフロントバンパー７０の左右の車体上下向き棒部７１の間に入り込むように構成して実施してもよい。従って、支持リンク４０や入力ケース１２ｂｃなどを総称して、草刈装置１０の付属部材４０と呼称する。

乗用型草刈機全体の側面図乗用型草刈機全体の平面図草刈装置の平面図草刈装置の側面図姿勢規制ロッドの脱着構造の断面図草刈装置の上昇回動状態での側面図（イ）は、弾機の作用解除状態での側面図、（ロ）は、弾機の弾力発揮状態での側面図草刈装置の上昇要領を示す側面図ロック機構の断面図収納部の平面図フロントバンパーの正面図ステアリングホィール配置部の側面図操縦塔の計器配置部の平面図

１０草刈装置
２２昇降リンク
４０付属部材
７０フロントバンパー
７１フロントバンパーの車体上下向き棒部
７２フロントバンパーの車体横向き棒部
７３ストッパー部
７５支持部
８０作業灯

Claims

自走車体の前部に、上下駆動揺動自在な昇降リンクを介して昇降操作自在に草刈装置を連結し、
前記草刈装置が、前記昇降リンクに対して上昇回動して前記草刈装置の底面側が車体前方向きになった上昇取り付け姿勢と、前記昇降リンクに対して下降回動して前記草刈装置の底面側が車体下方向きになった下降取り付け姿勢とに切り換え自在に支持されている草刈機であって、
前記自走車体のフロントバンパーに、上昇回動された前記草刈装置に対して前記自走車体よりも前方側で受け止め作用するストッパー部を備え、
前記フロントバンパーを、左右一対の車体上下向き棒部、及び、前記左右一対の車体上下向き棒部を連結する車体横向き棒部を備えるように棒材によって構成し、
前記草刈装置が上昇回動された状態において前記草刈装置の付属部材が前記左右一対の車体上下向き棒部の間に入り込むように前記フロントバンパーを配置してある草刈機。
前記フロントバンパーに、作業灯の支持部を備えてある請求項１記載の草刈機。